I.Ae. 25 Manque | |
---|---|
Manque | |
Type | militær svævefly |
Udvikler | Instituto Aerotechnico |
Fabrikant | FMA |
Den første flyvning | 11. august 1945 |
Start af drift | 1945 |
Operatører | Argentinas luftvåben |
producerede enheder | en |
basismodel | Waco CG-4 |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
FMA I.Ae. 25 Manque ( kort . Mañque , "Vulture") er et argentinsk militært transportsvævefly . Det er udviklet af medarbejdere fra Cordoba Institute of Aerotechnics . Svæveflyet kunne bære 16 soldater.
I slutningen af 1944 bestilte Generaldirektoratet for Luftfart et landingssvævefly fra Institute of Aerotechnics (I.Ae.) . "Vultures" var planlagt til at blive produceret af lokale sorter af træ - mañio (slægten Podocarp ), araucaria og guatambú , dels på grund af de billige råvarer, og også på grund af manglen på strategiske råvarer i Argentina i krigsårene . Svæveflyet blev designet på basis af den amerikanske Waco CG-4 A. Den første flyvning blev foretaget den 11. august 1945 . I.Ae. 25 Mañque var det første militære transportfly bygget i Argentina. Udseendet efter Anden Verdenskrig af transporthelikoptere afgjorde gribbens skæbne - programmet blev lukket. Den eneste kopi blev brugt i 13. infanteriregiment.
Det var et højvinget træfly . Cockpittet havde et stort glasareal, som gav piloterne et godt overblik. Haleenheden i det klassiske skema bestod af en køl og en stabilisator . Stabilisatoren er understøttet af V-formede stivere og ovenfra - af wirebøjler. Landingsanordninger omfattede hovedhjulene, halehjulet og landingsskiene. Flyet kunne transportere 16 fuldt bevæbnede soldater eller en jeep eller en 75 mm Bofors kanon .
Datakilde: [1]
FMA/ FAdeA fly | |
---|---|
Fly |
|
UAV | IA X 59 Dronner |
Projekter |
|