| FC-1 Xiaolong JF-17 Thunder | |
|---|---|
| Pakistan Air Force JF-17 Thunder , 2010. | |
| Type | jagerbomber |
| Udvikler | CAC |
| Fabrikant |
CAC PAC |
| Den første flyvning | 25. august 2003 |
| Start af drift | 12. marts 2007 |
| Status | drevet, produceret |
| Operatører | Pakistans luftvåben |
| Års produktion |
: fra juni 2007 : fra januar 2008 |
| producerede enheder |
CAC : 8 [1] PAC : 61 [2] (marts 2013 ) |
| Udgifter til udviklingsprogram | 500 millioner dollars [ 3] |
| Enhedspris |
Blok 1: $15-20 millioner [4] [5] [6] Blok 2: $ 20-25 millioner [7] |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Chengdu FC-1 Xiaolong ( eng. Chengdu FC-1 Xiaolong ) er en fælles kinesisk-pakistansk jagerbomber . I Pakistan Air Force har flyet betegnelsen JF-17 Thunder .
FC-1 blev udviklet af det kinesiske firma CAC (Chengdu Aircraft Corporation) med økonomisk støtte fra Pakistan i slutningen af 1990'erne og begyndelsen af 2000'erne baseret på efterkommeren af den sovjetiske MiG-21 produceret i Kina . JF-17 er udstyret med en RD-93 motor fremstillet af det russiske OJSC Klimov [8] . Flyets aerodynamik blev kraftigt opgraderet med deltagelse af MiG Design Bureau , som et resultat af, at flyet mistede sin lighed med MiG-21. [9]
Udrulningen af flyet fandt sted den 31. maj 2003 , og den 25. august foretog FC-1 to otte minutters flyvninger på Wenjiang-flyvepladsen ( kinesisk trad. 溫江, øvelse 温江, pinyin Wenjiang ). Den 3. september 2003 fandt den første flyvning af det nye fly officielt sted, samtidig med at det fik betegnelsen JF-17 (Joint Fighter-17).
Den 7. marts 2009 underskrev PAC og CAC en kontrakt om at starte fælles serieproduktion af 42 JF-17 (Blok 1) kampfly. I første fase modtog det pakistanske luftvåben 8 JF-17'er fremstillet i Kina .
I august 2011 var 26 JF-17 [1] allerede blevet produceret i Pakistan (produktionen udføres i et joint venture mellem CAC og PAC (Pakistan Aeronautical Complex) i den pakistanske by Kamra ), i maj samme år blev kendt, at repræsentanter for Kina og Pakistan blev enige om levering af det andet parti på 50 fly (blok 2) til det pakistanske luftvåben [10] . I slutningen af oktober 2013 er der produceret 42 JF-17 i Pakistan.
I 2014 blev det besluttet at eksportere 5-7 kampfly, som forhandles med Sri Lanka, Kuwait, Qatar og andre venlige lande [11] .
I 2015 tilbød den kinesiske side at erstatte russiske motorer på pakistanske JF-17'ere med analoger af deres egen produktion, men Pakistan nægtede med henvisning til de mulige høje omkostninger ved udskiftning og fraværet af krav til det eksisterende kraftværk [8] .
I fremtiden vil antallet af JF-17 jagerfly i tjeneste med det pakistanske luftvåben blive øget til 250 enheder.
Datakilde: Pakistan Aeronautical Complex
Under grænsekonflikten mellem Indien og Pakistan den 27. februar 2019 fandt et luftslag sted mellem det indiske luftvåben og det pakistanske luftvåben. Fra det indiske luftvåben deltog otte jagerfly i luftkampen, herunder fire Su-30MKI og to MiG-21UPG "Spear" (MiG-21-93) , fra det pakistanske luftvåben - 24 fly, inklusive otte F-16'er . Som et resultat af luftkamp blev MiG-21 skudt ned af et pakistansk JF-17 jagerfly. Den tilfangetagne indiske militærpilot Abhinandan Varthaman blev overdraget af Pakistan til indiske embedsmænd den 1. marts 2019 [16] .