Au-30 (luftskib)
Au-30 "Argus" - luftskibs blødt system . Fra juni 2017 er han indehaver af den officielle verdensrekord for non-stop flyvedistance for bløde luftskibe med et volumen på 3000 til 6000 m 3 [1] [2] . I 2009-2010 var verdensrekordholderen i seks klasser af FAI bløde luftskibe fra BA-05 (fra 3000 til 6000 m 3 ) til absolut BA-10 (over 100.000 m 3 ) [3] .
Bygget i Kirzhach , Vladimir Oblast . Producer - CJSC Aeronautical Center "Avgur [4] ".
Range record
Den 14. september 2008 fløj AU-30, som på det tidspunkt tilhørte CJSC Center for Infrastructure Projects og blev drevet af et datterselskab af CJSC AeroScan , 626 km og slog dermed den officielle verdensrekord for non-stop flyvninger for bløde luftskibe (374,7 km), som blev installeret i 1990 af det britiske luftskib GA-42 med et volumen på 1200 m³. Det skal bemærkes, at de officielle optegnelser, der er registreret af FAI , som regel dårligt afspejler de reelle resultater inden for kontrolleret aeronautik . [5] For eksempel, i 1919, dækkede US Navy C-5 bløde luftskib med et volumen på 4870 m³ 1894 km uden at lande. [6]
Beskrivelse
For- og agterballonetter bruges til at opretholde det overtryk i hylsteret, der kræves til bløde luftskibe, og også til den statiske afbalancering af apparatet . Det blev antaget, at de vigtigste anvendelsesområder for dette luftskib ville være: patruljering , særlig kontrol af elledninger , rørledninger , foto- og videooptagelser, redningsaktioner og eliteturisme [7] .
Ydeevnekarakteristika [8]
- Skalvolumen: 5065 m³
- Maksimal ballonvolumen : 1266 m³
- Skedeforlængelse: 4,0
- Skaldiameter: 13,5 m
- Luftskibslængde: 55 m
- Luftskibets konstruktionshøjde: 17,5 m
- Luftskibets strukturvægt: 3350 kg
- Nyttevægt: 1400 kg
- Maksimal tilladt startvægt: 4850 kg
- Minimum kontrolhastighed: 0 km/t
- Krydshastighed : 40…80 km/t
- Maksimal hastighed: 110 km/t
- Motortype: 2x Lom-Praha M332C
- Hovedmotoreffekt: 2x 170 hk
- Maksimal flyvetid: 24 timer
- Flyvevarighed ved maksimal hastighed: 5 timer
- Flyverækkevidde ved marchhastighed: 1600 km
- Færgerækkevidde: 3000 km
- Maksimal flyvehøjde: 2500 m
- Driftshøjde: op til 1500 m
- Besætning : 2 personer
- Starthold: 4-6 personer
Noter
- ↑ FAI Record File Num #15166 BA-05 (Gasluftskibe: 3.000 til 6.000 m³) . Hentet 15. juni 2017. Arkiveret fra originalen 24. september 2014. (ubestemt) . Ifølge FAI-reglerne overtog luftskibsrekordholderen i kategorien fra 3 til 6 tusinde m 3 også pladsen som den nuværende rekordholder i de højeste kategorier, op til BA-10 (over 100 tusinde m 3 ).
- ↑ AU-30 luftskib slår verdensrekord
- ↑ FAI Record File Num #15161 BA-10 (Gasluftskibe: 100.000 m³ og derover) . Hentet 15. juni 2017. Arkiveret fra originalen 24. september 2014. (ubestemt)
- ↑ RosaAeroSystems . rosaerosystems.ru. Dato for adgang: 14. februar 2019. Arkiveret fra originalen den 7. april 2011. (ubestemt)
- ↑ jf. FAI-optegnelser Arkiveret 8. september 2016. (eng.) med bemærkelsesværdige ballon- og luftskibsflyvninger Arkiveret 15. marts 2012 på Wayback Machine (eng.) og en række autoritative bøger og andre kilder om kontrolleret luftfarts historie
- ↑ Drageballoner til luftskibe ... flådens oplevelse af lettere end luft, s. 18 (PDF-fil, 1,3 MB) . Hentet 11. juli 2010. Arkiveret fra originalen 10. april 2010. (ubestemt)
- ↑ Luftskibe . rosaerosystems.ru. Hentet 14. februar 2019. Arkiveret fra originalen 11. december 2019. (ubestemt)
- ↑ Luftskibe . rosaerosystems.ru. Dato for adgang: 21. december 2015. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016. (ubestemt)
Links