USSR V-5

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 23. januar 2018; verifikation kræver 1 redigering .
USSR V-5
Egenskaber
Type halvstiv
Byggeår 1933
Volumen, m³ 2340

USSR V-5 er et halvstivt sovjetisk luftskib .

Beskrivelse

I maj 1932 begyndte den specialiserede organisation "Airshipstroy" at arbejde i byen Dolgoprudny for udvikling, konstruktion og drift af luftskibe. På dette tidspunkt havde USSR akkumuleret erfaring med konstruktion af bløde luftskibe. Dirigiblestroy fik til opgave at mestre produktionen af ​​halvstive luftskibe.

Til dette blev den italienske luftskibsdesigner Umberto Nobile inviteret til USSR . I maj 1932 ankom Nobile til Dolgoprudny sammen med en gruppe italienske designere og arbejdere.

Ved udgangen af ​​februar 1933 udviklede sovjetiske og italienske ingeniører i fællesskab det første sovjetiske halvstive luftskib. Luftskibet modtog USSR-betegnelsen V-5.

Den 27. april 1933 fandt den første flyvning af USSR B-5 sted. Flyveturen varede 1 time og 15 minutter. I maj 1933 bestod luftskibet statslige acceptprøver og blev sat i drift.

Luftskibet havde et lille volumen og var beregnet til at gøre sovjetiske specialister bekendt med teknologien til at bygge halvstive luftskibe, træne besætninger og jordpersonale.

I 1933 udførte USSR V-5 mere end 100 flyvninger. Men det viste sig, at skallen på luftskibet var af dårlig kvalitet og frigav en masse brint . Derfor blev luftskibet demonteret og opbevaret i et træskur af Dirigiblestroy. Den 10. august 1934 startede et lynnedslag i bådehuset en brand, hvor V-7, som var ved at blive klargjort til test af USSR, og den demonterede USSR-V4, USSR-V5 brændte ned.

Litteratur

Links

Billeder af det sovjetiske luftskib V-5