"Cabo San Bartolome" | |
---|---|
Cabo San Bartolome | |
Service | |
Argentina | |
Fartøjsklasse og -type | landgangsfartøjer |
Hjemmehavn | Mar del Plata |
IMO nummer | 5402021 |
Organisation | argentinske flåde |
Fabrikant | Boston Navy Yard , Boston , USA |
Bestillet | 14. november 1948 (Argentina) |
Udtaget af søværnet | 1968 |
Status | Ophugget i 1972 |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning |
1780 t (standard) 4080 t (fuld) |
Længde | 100,67 m |
Bredde | 15,25 m |
Højde | 7,68 |
Udkast | 4,3m |
Motorer | 2 General Motors 12-567 dieselmotorer |
Strøm | 1800 l. Med. |
flyttemand | 2 |
rejsehastighed | 12,1 knob |
krydstogtrækkevidde | 24000 km |
Autonomi af navigation | 9500 miles ved 9 knob |
Mandskab | 120 personer |
Bevæbning | |
Artilleri | 1×76 mm |
Flak | 2x2 40mm/56 Bofors og 4x1 40mm/56 Bofors |
"Cabo San Bartolome" ( spansk: Cabo San Bartolomé , "Cape of St. Bartholomew ") er et taktisk landgangsskib fra den argentinske flåde . Tidligere US Navy tanklandingsskib "USS LST-851" type LST-542, bygget i slutningen af Anden Verdenskrig af Boston Navy Yard i Boston (USA).
Skibet er bygget i USA og deltog i Anden Verdenskrig . I 1948 blev den solgt ubevæbnet til Argentina [1] , hvor den fik halenummeret BDT-1. I 1952, efter modernisering, blev en specialenhed fra den argentinske flåde, Buzo Tactico , indsat ombord på Cabo San Bartolomé . Skibet tjente som base for en reduceret taktisk gruppe af kampsvømmere. I 1952 fik han halenummer Q-41. Landingskapacitet - 4 LCVP , 20 kampvogne, 163 tropper.
fra den argentinske flåde fra 1945 til 1991 | Kampskibe||
---|---|---|
hangarskibe | ||
lette krydsere | ||
ødelæggere |
| |
Fregatter |
| |
Korvetter |
| |
Ubåde | ||
Landgangsskib lægger til |
| |
Landsætning af skibe |
| |
Patruljeskibe |
| |
missilbåde | "Intrepida" | |
torpedobåde |
| |
Minelag | "Corrientes" | |
minestrygere | Chaco type | |
træningsskibe | "Libertad" |