9 er betegnelsen for flere ruter på IRT-linjerne i New York City Subway .
Den første betegnelse 9 blev brugt på IRT Dyre Avenue Line indtil dens ombygning i 1957. Fra 1957–1966 fortsatte Dyre Allé natfærgen med at bruge nummer 9 . Siden 1967 har Dyre Avenue Shuttle kun kørt om natten, men er nu nummereret 5 .
1/9 begyndte at fungere som et skip-stop- par den 21. august 1989 nord for 137th Street.
Eftermiddagens skip-stop blev aflyst i 1994, men det timelige spring-stop forblev.
På dette tidspunkt savnede han stationer den 1 .:
og stoppede ved dem, der ikke stoppede 1 :
Efter den 11. september 2001 blev 1 omdirigeret fra IRT Broadway - Seventh Avenue Line , der opererede under World Trade Center , som blev stærkt beskadiget under de kollapsede tvillingetårne. Fungerer kun mellem 242nd Street og 14th Street, den opererede lokalt nord og syd for 96th Street; retning 9 og springstoppet blev suspenderet på dette tidspunkt. Den 19. september , efter flere forsinkelser på 96th Street, blev ruten ændret. 1 begyndte kun at gøre lokale stop fra 242nd Street til New Lots Avenue, via Clark Street Tunnel og IRT Eastern Parkway Line , og erstattede 3 (som kørte til 14th Street på det tidspunkt), og kørte 24/7 undtagen natten over fra Chambers Street i Manhattan. Den 15. september 2002 blev den fælles drift af 1 og 9 returneret til South Ferry.
9 og skip-stop blev fuldstændig aflyst den 30. maj 2005 , inklusive den timelige peak-rute, som har været i drift siden 1994. Den 27. maj 2005 var den sidste dag i driften af denne rute.
IRT Broadway - Seventh Avenue Line fra Van Cortlandt Park - 242nd Street til South Ferry.
Konventioner |
---|
for ruternes driftsdage og -timer (mere præcist angivet i værktøjstip for disse betegnelser): |
døgnet rundt døgnet rundt, undtagen om natten døgnet rundt, undtagen hverdage i løbet af dagen (eller spidsbelastningstider) i spidsbelastningsretningen på hverdage i dagtimerne (og eventuelt om aftenen) på hverdage hele døgnet i myldretiden på hverdage i løbet af dagen (eller i myldretiden) i spidsbelastningsretningen på hverdage i løbet af dagen (eller i myldretiden) i modsat retning af spidsbelastningen i weekenden om natten om natten og i weekenden (og muligvis aftener) ingen togtrafik |
New Yorks metro | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
linjer |
| ||||||||
Ruter |
| ||||||||
Andet | |||||||||
Den farvede baggrund angiver "stængel"-linjerne, der sætter farven på ruterne |