71-412

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 9. december 2021; checks kræver 16 redigeringer .
71-412

Sporvogn model 71-412 på INNOPROM-2018 udstillingen i Jekaterinburg
Fabrikant UVZ
Enheder bygget
  • 71-412 : 4
  • 71-411 : 20
  • 71-411-03 : 7
Udgivelsesår 2018 - nu tid
Egenskaber
Vægt 20 t
Siddepladser 28 + 1 [1]
Fuld kapacitet 178 (8 personer/m²)
Netspænding 550 V
Indbygget netværksspænding 24 V
Antal døre 3, dobbeltblad
Dimensioner
Spore 1524 mm
Længde 15.800 mm
Bredde 2.490 mm
Højde 3.060 mm
Hjul diameter 706 mm
døråbning 1.300 mm
 Mediefiler på Wikimedia Commons

71-412 (samt 71-411 - for en smalspor på 1000 mm) - en russisk fireakslet sporvogn med variabelt gulvniveau i den midterste del af kabinen.

Oprettelseshistorie

Bilen, som senere blev 71-412, dukkede op tilbage i 2017 i Nizhny Novgorod . Den er baseret på karosseriet af Vario LF -vognen fremstillet af det tjekkiske firma Pragoimex og chassiset fra Tatra T3SU- vognen . Købet af kroppen og monteringen blev udført af Nizhny Novgorod-firmaet OOO "Phobos-TS" [2] .

I juli 2018 præsenterede UVZ Corporation bilen [3] på INNOPROM-2018-udstillingen i Jekaterinburg , efter fuldstændig at have ændret dens udseende.

I begyndelsen af ​​august 2018 ankom bilen [4] til Nizhny Tagil til test og demonstration af administrationen af ​​Nizhny Tagil og Sverdlovsk-regionen .

I midten af ​​august blev bilen leveret [5] til Jekaterinburg til fuldskala test.

I 2020 blev alle forsøgs- og flere seriebiler, kun 4 eksemplarer, leveret til drift til Omsk , hvor de i øjeblikket arbejder. [6]

71-411

Sporvognsmodel 71-411 er en delvist lavgulvs enkeltsektionsvogn i formfaktoren af ​​en vogntype 71-412, designet til en smalspor på 1000 mm. Den har en smallere krop (2,2 m i stedet for 2,5 m for 71-412).

Den er lavet i to komplette sæt:

Den 13. januar 2021 underskrev administrationen af ​​Evpatoria City District (Byrådet) en kontrakt med Ural Transport Engineering Plant JSC om levering af 27 nye biler inden udgangen af ​​2021 til Evpatoria [7] . De første 3 biler ankom den 4. juni 2021 [8] [9] , kørende fra den 15. juni [10] , fra den 23. juli 2021 - på linjen [11] , i begyndelsen af ​​december 2021 alle 27 biler [12] blev leveret , er det rullende materiel på sporvognsremisen Evpatoria fuldstændig renoveret [13] .

Udnyttelse

Stat By System Type Års produktion Antal Parknummerering Kommentar Noter
 Rusland Omsk Omsk sporvogn 71-412 2018 fire 150-153
Rusland / Ukraine [14] Evpatoria Evpatoria sporvogn 71-411 2021 tyve 400, 42x, 43x, 44x
Rusland / Ukraine [14] Evpatoria Evpatoria sporvogn 71-411-03 2021 7 42x, 43x, 44x

Noter

  1. ↑ Sporvogn 71-412 . Hentet 11. november 2019. Arkiveret fra originalen 25. november 2019.
  2. ↑ Fremtidens sporvogne vil blive samlet i Nizhny Novgorod . Nizhny Novgorod sandheden. Hentet 21. december 2018. Arkiveret fra originalen 21. december 2018.
  3. ↑ Innoprom viste sporvogne, hvor passagererne ikke vil ryste . www.e1.ru Hentet 21. december 2018. Arkiveret fra originalen 21. december 2018.
  4. ↑ I Nizhny Tagil kunne alle borgere se den nye Uraltransmash-sporvogn - - Tagil Worker . tagilka.ru. Hentet 21. december 2018. Arkiveret fra originalen 21. december 2018.
  5. ↑ Ny UVZ-sporvogn begyndte at teste . rostec.ru. Hentet 21. december 2018. Arkiveret fra originalen 21. december 2018.
  6. ↑ Uralvagonzavod vil levere 24 nye sporvogne til Omsk . ria.ru. Hentet 30. oktober 2020. Arkiveret fra originalen 6. november 2020.
  7. ↑ 27 nye sporvogne vil dukke op i Evpatoria ved årets udgang | Evpatoria | Officiel portal . Hentet 4. maj 2021. Arkiveret fra originalen 4. maj 2021.
  8. ↑ Arkiveret kopi . Hentet 15. juni 2021. Arkiveret fra originalen 16. juni 2021.
  9. ↑ "Uraltransmash" begyndte at levere smalsporede sporvogne til Yevpatoria . Hentet 15. juni 2021. Arkiveret fra originalen 16. juni 2021.
  10. ↑ Nye sporvogne dukkede op på gaderne i Evpatoria - Krim-avis | Nyheder om Krim . Hentet 15. juni 2021. Arkiveret fra originalen 16. juni 2021.
  11. ↑ Evpatoria, 71-411 nr. 420 - Foto - Byens elektriske transport . Hentet 7. september 2021. Arkiveret fra originalen 7. september 2021.
  12. ↑ Uraltransmash afsluttede kontrakten om levering af sporvogne til Evpatoria | Kryminform . Hentet 27. januar 2022. Arkiveret fra originalen 27. januar 2022.
  13. ↑ Flåden af ​​smalsporede sporvogne i Evpatoria blev fuldstændig opdateret - Society - TASS . Hentet 27. januar 2022. Arkiveret fra originalen 27. januar 2022.
  14. ↑ 1 2 Denne facilitet er placeret på Krim-halvøens territorium , hvoraf de fleste er genstand for territoriale tvister mellem Rusland , som kontrollerer det omstridte område, og Ukraine , inden for hvis grænser det omstridte område er anerkendt af de fleste FN-medlemmer stater . I henhold til Ruslands føderale struktur er den russiske føderations undersåtter placeret på det omstridte område Krim - Republikken Krim og byen af ​​føderal betydning Sevastopol . Ifølge Ukraines administrative opdeling er regionerne i Ukraine placeret på det omstridte område Krim - Den Autonome Republik Krim og byen med en særlig status Sevastopol .

Links