| 57 mm selvkørende kanon SD-57 | |
|---|---|
| SD-57 i Pereyaslav Museum | |
| 52-P-274 | |
| Klassifikation | selvkørende anti -tank pistol |
| Kampvægt, t | 1,25 |
| Historie | |
| Fabrikant | |
| Års udvikling | fra 1954 til 1957 |
| Års produktion | siden 1954 |
| Års drift | siden 1957 |
| Antal udstedte, stk. | over 12 |
| Hovedoperatører | |
| Bevæbning | |
| Kaliber og mærke af pistolen | 57 mm 52-P-273 |
| pistol type | riflet pistol |
| Gun ammunition | tyve |
| Vinkler VN, grader. | -8..+15 |
| GN-vinkler, gr. | -26..+26 |
| seværdigheder | OP4A-50, MP1-50 |
| Mobilitet | |
| Motortype _ | fra M-72 |
| Motorkraft, l. Med. | fjorten |
| Motorvejshastighed, km/t |
op til 36 (op til 60 ved bugsering) |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
SD-57 (Index GAU - 52-P-274 ) - Sovjetisk selvkørende anti- tankkanon . Udviklet på OKB-9 i Sverdlovsk .
I begyndelsen af 1950'erne begyndte arbejdet med at skabe selvkørende kanoner , hvis største fordel ifølge den sovjetiske militærledelse var muligheden for at trække bag en traktor , men samtidig var det muligt at bevæge sig selvstændigt på slagmarken. Udviklingen af en selvkørende kanon baseret på en 57 mm anti- tank kanon blev påbegyndt på konkurrencebasis samtidigt i OKB-9 under betegnelsen SD-57 og i OKBL-46 under betegnelsen Ch-71 . Det første parti på seks SD-57 kanoner blev leveret af fabrik nr. 9 i november 1954 . Ved udgangen af 1954 blev der lavet et ekstra parti på 6 flere kanoner. Ifølge testresultaterne i 1955 valgte GRAU den mulighed, der blev foreslået af fabrik nr. 9 , og i 1957 blev pistolen taget i brug [1] .
Ballistikken og løbet af SD-57 kanonen var fuldstændig lånt fra Ch-26 , men en ny to-kammer mundingsbremse blev brugt . Årsagen til udskiftningen var betjeningserfaringen af Ch-26- pistolen , som resulterede i afhugning af rudernes slidsede kanter. Længden af tønden med en mundingsbremse begyndte at være 4227 mm. Det originale ophæng er også blevet udskiftet. Et hjul med sæde og styretøj var monteret på venstre ramme. Hjulet blev lånt fra Moskvich -bilen ved hjælp af et forstærket dæk. Drivhjulene blev lånt fra GAZ-69 og var også udstyret med forstærkede dæk og svejste skiver. I den midterste del af rammen var der fastgjort en kasse med 20 patroner, som fungerede som sæde for to personer efter beregningen, når pistolen var selvkørende. I den forreste nederste del af sengene blev brændstoftanke svejset og kombineret med sengenes indvendige hulrum. Den samlede mængde transporteret brændstof var 35 liter [1] .
| USSR's artilleri efter 1945 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||