299. Assault Aviation Regiment

Det 299. Assault Aviation Regiment  er en militær enhed i det væbnede USSR i Den Store Patriotiske Krig .

Historie

Det blev dannet ved direktivet fra USSR's NPO af 21/12/1937 og Militærrådet i Kievs militærdistrikt af 04/14/38 som det 11. lette bombefly regiment af 5 eskadrille i Konotop , 07/05 /38 blev en del af den 62. lette bombefly-luftbrigade. Han var bevæbnet med P-Z biplaner .

Han deltog i Den Røde Hærs polske felttog og Vinterkrigen .

Den 23. maj 1940 blev regimentet en del af den 13. Light Bomber Brigade og flyttede til Raukhovka-flyvepladsen (90 km nord for Odessa) i Odessa Military District.

30/06/40 blev en del af den 21. have. Det var først baseret på lufthavnene Raukhovka, Osipovka og derefter på træningsflyvepladserne Odessa-1 og Odessa-2. I februar 1941 blev 11. lbap omdannet til det 299. kortdistancebombeflyregiment, men nærmere sommeren blev det kendt som angrebsregimentet.

Som en del af hæren under Anden Verdenskrig fra 22. juni 1941 til 23. august 1941, fra 3. oktober 1941 til 19. oktober 1941, fra 8. januar 1942 til 27. januar 1942, fra 18. marts 1942 til juli 18, 1942, fra 13. august 1942 til 2. november 1942 og fra 16. december 1942 til 24. august 1943.

Den 22. juni 1941 var det baseret i Odessa-regionen nær Bolgrad ved Spartakovka (hoved) og Kubey (reserve) flyvepladserne. Det var under genoprustning, bevæbnet med 25 I-153 og 2 I-15 bis [1] samt I-16 med kanonbevæbning. [2] Personalet blev forberedt til operationer på I-153 under simple vejrforhold. [3] . Den 30. juni 1941 var der allerede 43 I-153 i regimentet . [fire]

Allerede den 2. og 3. juli 1941 iværksatte regimentet bombeangreb på tyske motoriserede mekaniserede kolonner, der forsøgte at tvinge Prut-floden . På to dage foretog regimentets piloter 70 kampsorter, som et resultat af hvilke tre krydsninger blev ødelagt, 4 pansrede mandskabsvogne blev pålideligt deaktiveret og flere kanoner blev ødelagt.

I juli 1941 begyndte regimentet at modtage Il-2'er , mens de blev omskolet til disse fly. Den 17. juli 1941 forblev I-153 og I-15 bis i regimentet, men der var 4 brugbare Il-2 fly , derudover 18 MiG-3 (12 defekte) og 7 I-16 . Baseret i Voronkovo. 9. juli 1941 stormer de rumænske tropper i Falesti-Girlitsa-regionen, 10. juli 1941 i Gminshava-regionen, 25. juli 1941 i Slobodka-regionen, 26. juli 1941 på I-153 udfører kampmissioner i Dubossary -regionen , 29. juli 1941 - i kælderområde. Fungerer under dække af den 55. Fighter Wing .

Den 2. august 1941 angreb han en koncentration af fjendtlige tropper i Pervomaisk -området , den 5. august 1941 - i Voznesensk -området , i midten af ​​august blev han flyttet til Kherson , den 16. august stormede Il-2 fem fjenden . infanteri, artilleri og køretøjer i området ved Zaselye station , nord for Kiselevka. Den 17. august 1941 blev regimentet flyttet til Zaporozhye -flyvepladsen, og den 23. august 1941, efter at have foretaget 5 udrykninger i udkanten af ​​Zaporozhye , blev det tildelt personale og overførte to af dets Il-2'er til 295. Fighter Aviation Regiment på Tokmak flyvepladsen .

I løbet af september modtager han 20 IL-2'er i Voronezh og genoptræner på dem.

Siden oktober 1941 har den opereret på de sydvestlige indflyvninger til Moskva , lettet fra Verbilki- flyvepladsen , stormet fjendens kolonner, befæstninger og flyvepladser. Så den 2. oktober 1941 angreb han en konvoj af fjendtlige tropper og kampvogne på Kromy - Oryol -vejen . Den 11. oktober og 13. oktober 1941 slår det til på Oryol-Zapadny flyvepladsen sammen med det 74. angrebsregiment under dække af jagere fra 42. jagerflyveregiment . I slutningen af ​​oktober 1941 opererer den i Tula -regionen fra Volovo- flyvepladsen . Den 29. oktober 1941 var der kun 3 Il-2'ere tilbage i regimentet , hvoraf to var ude af drift, og regimentet blev tildelt formation og bemanding, modtog nye Il-2'er i Moskva

Fra 8. januar til 27. januar 1942 opererer den fra Kresttsy- flyvepladsen , angriber den omringede gruppe af tyske tropper i Demyansk og stormer de flyvepladser, hvorfra de omringede fjendtlige tropper blev forsynet. [5] Efter bemanding, fra 18. marts 1942 til 10. juni 1942, opererer den igen i Demyansk -området og stormer Ramushevsky-korridoren .

Fra august til oktober 1942 opererer den i Tula-regionen , Kaluga-regionen , Smolensk-regionen , Kalinin-regionen , så den 29. august 1942 flyver den til Rechitsa-regionen - Bely Verkh, Smolensk-regionen, og den 3. september 1942 - til Sychevka -regionen . I begyndelsen af ​​november 1942 blev han udpeget til reorganisering og begyndte igen kampoperationer i december 1942 i Stalingrad -regionen som en del af den 290. overfaldsluftfartsdivision [6] .

Siden april 1943 har den opereret på den sydvestlige front, så den 22. april, 25. april , 6. maj 1943 og 31. maj 1943 gennemførte den et angreb på Kramatorsk -flyvepladsen under dækning af jagerfly fra 814. jagerregiment og 5. gardejagerregiment . I den sidste sortie led regimentet betydelige tab.

Den 24. august 1943, efter ordre fra USSR's NKO nr. 264, blev det omdannet til 108. Guards Assault Aviation Regiment .

Fulde navn

• 299. Assault Aviation Regiment

Underkastelse

Kommandører

• major Greskov Sergey Evmenovich, den 22/06/1941
• kaptajn, major S. E. Sentemov, dateret 10.1941
• Major Makarov Leonid Sergeevich, 20/07/1942 - 21/02/1943 https://pamyat-naroda.ru/heroes/memorial-chelovek_kartoteka_memorial37673041/ Arkivkopi af 28. april 2021 på Wayback Machine
• Ananin, Stepan Konstantinovich , major, 1943

Fornemme soldater fra regimentet

Belønning	FULDE NAVN.	Jobtitel	Rang	Tildelingsdato	Afgangsdata	Noter
	Ananin, Stepan Konstantinovich	regimentschef	major	på tidspunktet for præsentationen 219 sorties, 4 fly skudt ned	09/08/1943	-
	Zhigarin, Fedor Alexandrovich	eskadronsleder	seniorløjtnant	på tidspunktet for præsentationen 61 udrykninger, 7 skudt ned i en gruppe fly	09/08/1943	-
	Ryaboshapko, Vasily Yakovlevich	pilot	sergent	ved indsendelse af 16 sorties, 3 nedskudte fly	21/07/1942	posthumt, død 04/03/1942
	Zheleznyakov Pyotr Fyodorovich	eskadronsleder	Vagtmajor _	på tidspunktet for præsentationen 341 togter, 16 personligt nedskudte fly	27.07.1945	som en del af 108. Guards Assault Aviation Regiment

Hukommelse

• Et mindesmærke til ære for regimentets piloter på Marshal Poluboyarov Street i Moskva

Noter

1. ↑ EVXpress - Slagmarkens fly. Østfronten (1941 - 45) - Aviatsiia i kosmonavtika, 2002, nr. 9 . Hentet 12. november 2010. Arkiveret fra originalen 18. maj 2015. (ubestemt)
2. ↑ http://www2.warwick.ac.uk/fac/soc/economics/staff/academic/harrison/aviaprom/ver6/1941b.doc  (downlink)
3. ↑ Befrielse af Odessa 1944 "Odessa i den store patriotiske krig  (utilgængeligt link)
4. ↑ Aviapanorama - International Aerospace Magazine, Aviapanorama - International Aviation and Space Magazine  (utilgængeligt link)
5. ↑ [https://web.archive.org/web/20150518072126/http://militera.lib.ru/h/kozlov_py2/04.html Arkiveret 18. maj 2015 på Wayback Machine MILITÆR LITTERATUR -[Militærhistorie]- Kozlov P. Ya. Stor enhed]
6. ↑ Team af forfattere . Great Patriotic War: Divisional Commanders. Militær biografisk ordbog / V. P. Goremykin. - M. : Kuchkovo felt, 2014. - T. 2. - S. 681. - 1000 eksemplarer.  - ISBN 978-5-9950-0341-0 .

Litteratur

• Kampstien for den 11. LBAP, 299. ShAP, 108. Guard Assault Aviation "Rava - Russian" Order of the Suvorov Regiment in the Great Patriotic War (maj 1938 - juli 1946) / Ed. Pivovarova N. A. - Moskva: Publishing House of the Fond "People's Memory", 2008. - 231 s.

Links

• Liste nr. 12 over luftfartsregimenterne i den røde hærs luftvåben, som var en del af hæren i felten under den store patriotiske krig 1941-1945. Arkiveret 25. november 2010 på Wayback Machine
• Directory Arkiveret 19. december 2010 på Wayback Machine
• Spørgsmål om historien om 108 GShAP (299 ShAP) - Russisk luftvåben: mennesker og fly. Arkiveret 22. december 2015 på Wayback Machine