175. Assault Aviation Regiment

Det 175. Assault Aviation Regiment , også kendt som 175th High-Speed ​​​​Bomber Aviation Regiment  , var en militær enhed af de væbnede styrker i USSR , der opererede i Anden Verdenskrig .

Regimentets navn

I forskellige år af dets eksistens havde regimentet følgende navne:

• 175. højhastigheds bombefly regiment;
• 175. Overfaldsluftfartsregiment;
• 175. Bomberflyregiment (1951);
• 175. Heavy Bomber Aviation Regiment (1959);
• 175. militære transportluftfartsregiment (1959);
• Militær enhed ( feltpost ) 30143.

Historie

Regimentet blev dannet som en del af luftvåbnet i Moskvas militærdistrikt i maj-juni 1941 som et bombeflyveregiment, men allerede i begyndelsen af ​​juni 1941 var det bevæbnet med Il-2- fly og blev faktisk et overfaldsregiment, skønt det indtil kl. efteråret 1942 blev det kaldt et højhastighedsbomberregiment.

Det var en del af den aktive hær under den store patriotiske krig fra 22. august til 12. oktober 1941 og fra 13. februar til 22. oktober 1942 som det 175. højhastighedsbomberflyregiment , fra 29. marts til 1. maj 1943 og fra maj 24, 1943 til 9. maj 1945 som 175. Assault Aviation Regiment .

Den 19. september 1941, med 20 Il-2 fly , opererede det som en del af den 8. jagerflydivision på den sydlige og sydvestlige indflyvning til Leningrad , især i områderne Oranienbaum , Gatchina , Tosno , Siverskaya flyvepladsen .

12. oktober 1941 blev tildelt reserven. Han begyndte kamparbejde igen den 13. februar 1942 på Volkhov-fronten , i særdeleshed handlede han i området Budogoshcha , Spasskaya Polist . Indtil slutningen af ​​oktober 1942 optrådte han på Volkhov-fronten og blev derefter genuddelt til reserven.

Han trådte ind i den aktive hær igen den 29. marts 1943 som en del af den 305. Assault Aviation Division , der opererede over Seversky Donets .

Deltog i slaget ved Kursk fra dag ét ; Så den 5. juli 1943 udførte 18 Il-2- fly under dækning af jagerfly fra det 116. Fighter Aviation Regiment en kampmission for at ødelægge krydset over Seversky Donets-floden i Solomin-området. Men flyvningen var mislykket: Målet blev ikke ødelagt, og regimentet mistede 9 fly, 8 piloter og 7 luftkanoner i en flyvning og på kun to dages kampe over krydset - 13 fly.

I august 1943 opererede han i området Izyum , Barvenkovo , Zaporozhye . 28. september 1943 indledte et overfaldsangreb på Kantserovka- flyvepladsen .

I efteråret 1943 og i foråret 1944 støttede han de sovjetiske troppers offensiv i det sydlige Ukraine. I marts 1944 opererede han i området ved landsbyen Novy Bug , efter befrielsen af ​​Odessa var han baseret i nærheden af ​​byen.

I juli 1944 blev regimentet overført til de baltiske stater , opereret i Letland , især i området Augshpils . Den 17. august 1944 slog han til på molen og bådene nær øen Piirissaar ved Peipus-søen .

I december 1944 var den baseret på Haleva-flyvepladsen ud for den baltiske kyst og handlede indtil krigens afslutning mod Kurlands fjendegruppe, presset til havet på Courland-halvøen. På krigens sidste dag angreb regimentet fjendens artilleri- og morterbatterier i Aizpute -området, ved Kalvene -banegården og på en konvoj af køretøjer på motorvejen fra Skrunda til Libava .

På et tidspunkt opererede regimentet på personlige fly "Valerian Kuibyshev", bygget på bekostning af arbejderne i byen Kuibyshev .

Siden december 1944 har besætningen på juniorløjtnant G. T. Chaiko (sammensat af: luftskytte K. Shishkin, mekaniker P. Bobrov, oppasser V. Tarasov) opereret i regimentet, som kæmpede på sit eget Il-2-fly (serienummer 309026) , hvorpå der var påskriften: "Købt med besætningens personlige opsparing" [1] .

Siden 1951, omdøbt til det 175. tunge bombefly regiment, var det stationeret på flyvepladsen i byen Stryi , var bevæbnet med Tu-4 bombefly. Siden 1956 var han underordnet 43rd Air Army of Long-Range Aviation .

I forbindelse med påbegyndelsen af ​​oprettelsen af ​​de strategiske missilstyrker ( RVSN ) på grundlag af langdistanceluftfartsforeninger og dennes reorganisering i 1959, blev det 175. tunge bombeflyveregiment omorganiseret til det 175. militære transportluftfartsregiment og flyttet til Melitopol flyveplads (Zaporozhye-regionen, ukrainske SSR).

Underkastelse

Kommandører

• Major Bogachev Nikolai Grigorievich, død 21.09.1941
• Oberstløjtnant Valivahin Nikolai Nikolaevich, forsvandt den 17. august 1943 [2]
• Zakharchenko, Mikhail Dmitrievich , major
• Korobchak, Nikolai Ivanovich (1955-1956)

Fornemme soldater fra regimentet

Belønning	FULDE NAVN.	Jobtitel	Rang	Tildelingsdato	Afgangsdata	Noter
	Golimbievsky, Alexey Afanasevich	eskadronsleder	seniorløjtnant	på tidspunktet for præsentationen af ​​87 udrykninger	07/01/1944
-	Dolgov, Alexey Pavlovich	eskadronsleder	seniorløjtnant	-	-	5. juli 1943 lavede en brændende vædder
	Zakharchenko, Mikhail Dmitrievich	regimentschef	major	på tidspunktet for indsendelse af 64 sorteringer	18/08/1945	-
	Karpukhin, Mikhail Terentievich	vice-eskadrilleleder	kaptajn	på tidspunktet for præsentationen af ​​120 sorties	18/08/1945	-
	Lukashin, Vasily Ivanovich	eskadronsleder	seniorløjtnant	på tidspunktet for præsentationen af ​​98 sorties	23/02/1945	-
	Mineev Dmitry Mikhailovich	vice-eskadrilleleder	seniorløjtnant	på tidspunktet for præsentationen af ​​137 udrykninger	23/02/1945	-
	Petrov, Dmitry Nikolaevich	eskadronsleder	seniorløjtnant	på tidspunktet for præsentationen af ​​150 sorties	23/02/1945	-

Noter

1. ↑ "Fra Lenochka - til far". Nominelle flys historie Il . zen.yandex.ru _ Ilyushin Media (25. januar 2019). Hentet 6. maj 2021. Arkiveret fra originalen 6. maj 2021. (ubestemt)
2. ↑ Valivakhin Nikolai Nikolaevich . "Folkets hukommelse" . Hentet 6. maj 2021. Arkiveret fra originalen 6. maj 2021. (ubestemt)

Links

• Liste nr. 12 over luftfartsregimenterne i den røde hærs luftvåben, som var en del af hæren i felten under den store patriotiske krig 1941-1945.
• Vejviser