| Landsby | |
| Yakshanga | |
|---|---|
| 58°21′38″ s. sh. 45°55′06″ Ø e. | |
| Land | Rusland |
| Forbundets emne | Kostroma-regionen |
| Kommunalt område | Ponazyrevsky |
| Landlig bebyggelse | Yakshangskoe |
| Kapitel | Zakharov Sergey Valentinovich |
| Historie og geografi | |
| Grundlagt | 1902 |
| Landsby med | 1997 |
| Firkant | landbebyggelse 322,08 (inklusive bebyggelse 5,04) km² |
| Centerhøjde | 119,4 m |
| Tidszone | UTC+3:00 |
| Befolkning | |
| Befolkning | ↘ 906 [1] personer ( 2020 ) |
| Massefylde | 180 personer/km² |
| Katoykonym | yakshangtsy, yakshangets, yakshangka |
| Digitale ID'er | |
| Telefonkode | +7 49448 |
| Postnummer | 157560 |
| OKATO kode | 34236832001 |
| OKTMO kode | 34636432101 |
Yakshanga er en landsby i Ponazyrevskiy-distriktet i Kostroma-regionen i Den Russiske Føderation .
Det administrative center og den eneste bebyggelse i Yakshanga-landbebyggelsen .
Landsbyen ligger i den sydøstlige del af Kostroma-regionen. Det er placeret ved sammenløbet af floderne Yakshanga (det gamle navn Desert Yakshanga) og East Yakshangaforming på samme tid Bolshaya Yakshanga -floden . Inden for landsbyens grænser danner floder sving og bagvande. Omgivet af skove af taiga-typen. Indfødte grangran (rameni) og fyrretræer ( bor og subori) nåleskove er nu praktisk talt fældet, og deres andel er kun omkring 17,5%; deres plads blev taget af sekundære birkeskove og aspeskove. For landsbyen og dens omgivelser er den såkaldte shokhra ret karakteristisk - en skov i en sump.
Yakshanga ligger i en højde af 120-119 meter over havets overflade og ligger i et lavland i forhold til nabobygderne Balbolikha , Burunducha og Zeblyaki .
Fra syd støder landsbyerne Kultura Pervaya og Kultura Vtoraya op til landsbyen Yakshanga - en enklave af Sharyinsky-distriktet i Ponazyrevsky-distriktet.
Det menes, at navnet på landsbyen kommer fra Mari -ordet "yakshenka" - "slank, høj" (fyrnavnet) [2] ; ifølge en anden version (mindre sandsynligt) blev navnet givet af de tatariske arbejdere - gravere, der deltog i byggeriet af jernbanen, og det betyder "et godt sted" [3] . Blandt de indfødte var den opfattelse, at "yakshanga" er oversat fra tatar som "pit" [4] .
"Gudfaderen" af Yakshanga kan formentlig betragtes som den berømte russiske ingeniør, jernbaneingeniør og forfatter Nikolai Georgievich Garin-Mikhailovsky , som i 1895 skitserede ruten for den fremtidige jernbanelinje i de tætte Kostroma-skove.
Den 1. september 1901 udstedte kejser Nicholas II det øverste dekret om afhændelse af jord til bygning af jernbaner, herunder for linjen St. Petersborg - Vyatka [5] .
I sommeren 1902 begyndte arbejdet med opførelsen af den fremtidige Vologda-Vyatka-jernbane . Fem til syv verst nordøst for landsbyerne Bolshaya Malinikh og Yershikha fra Zabolotsky-landbosamfundet begyndte opførelsen af Yakshanga-stationen, 937 verst halvkaserne og jernbanebroer. Kontrakten om opførelse af kunstige strukturer blev indgået med firmaet "Buck, Gerard og Co.", der ejes af jernbaneingeniøren Yulian Borisovich Baku [6] og købmanden i 1. guild Ivan Nikolaevich Gerard [7] . I marts 1904 blev der lagt et sammenhængende enkelt spor på strækningen Kotelnich - Sharya , den 30. december 1905 blev togenes arbejde åbnet, og den 1. november 1906 var der allerede åbnet for regulær trafik [8] .
På IV-klassestationen/halvstationen Yakshanga (Gagarinsky volost , Vetluzhsky-distriktet, Kostroma-provinsen ) var der: en log, bordbygning af passagerstationen - lignende kan stadig ses på stationerne Antropovo , Neya , Rossolovo og Shekshema ; en reservoirbygning (stationsvandtårn ), opført efter standarddesign og en vandløftende bygning ( vandpumpestation ) med førerlejlighed [9] ; et beboelseshus for stationens leder og en telegrafist og en halvkaserne for værkføreren og stationens betjente arbejdere. I 1907 boede her 15 hanner og 7 hunner. Indbyggerne i semi-kasernen "937 miles" var yderligere 4 mænd og 3 kvinder [10] . Tre jernbanebroer fungerede i nærheden af stationen - ved 937 verst, otte yards over Desert Yakshanga-floden, ved 940 verst, ti yards over East Yakshanga-floden [11] og på 942 verst over Borunduchikha-strømmen.
I løbet af 1910-1916 var stationscheferne [12] :
Den første vejleder på stationen var Rogatko Fedor Maksimovich - han havde denne stilling i omkring 40 år [13] .
I 1908 ankom 1419 passagerer og 9200 puds gods, hovedsagelig korn, til stationen, og 1423 passagerer og 42 puds garvede råvarer (pilebark) blev sendt på skift. Brochuren "Guide to the Northern Railways" siger om datidens Yakshanga: " Der er små landsbyer rundt om skoven, mod syd, der er slet ingen landsbyer 45 miles mod nord " [14] .
Tømmeret har altid været denne regions rigdom. Skovdachaer i Gagarin volost var ejet af prinsesse Vera Fedorovna Gagarina (nee baronesse von Palen). I sommeren 1906 (under begivenhederne i den første russiske revolution ) blev hendes ejendom Aleksandrovskoe plyndret [15] , og uautoriseret skovhugst blev udført i skovene.
Den 11. februar 1911, for 1.515.000 rubler, solgte prinsessen 63.717 acres jord til Bogorodsk-købmanden og tømmerhandleren Ivan Evdokimovich Smirnov. Til gengæld solgte han den 18. december 1912 for 2.350.000 rubler 44.196 acres jord til det amerikanske aktieselskab Singer and Co. [16] . Virksomheden besluttede at bygge et savværk og en landsby knyttet til Yakshanga station.
Det udførte arbejde blev overvåget af Pushkarev. For at sikre byggeriet blev der bygget en teglfabrik. Derefter blev der bygget en fabrikspumpestation og et vandtårn, et fyrrum og et kraftværk med en dampdynamomaskine, et bassin til rydning af træ og en blindgyde for jernbanen, hvorpå der var vognvægte. Desuden blev der opført en savværksbebyggelse af 11 "Sanger"-huse til personalebolig. Husene var udstyret med elektrisk belysning og rindende vand.
Den 21. december 1913 blev der installeret et lokomobil , som sikrede driften af tre savværker og to Bolinder kantskærere. Den første leder af savværket var Predein M.I.
I 1914 boede der allerede 160 beboere i landsbyen (ikke vikarer og sæsonarbejdere medregnet) [17] .
I sovjettiden bliver Yakshanga et sted for "socialistisk genopretning af socialt fremmede elementer." Omtrent i 1930 åbnede man her en tømmerkoloni af åben type til 300 mennesker. Hun var underordnet hoveddirektoratet for indespærringssteder i RSFSR [18] .
I marts 1930 blev kulaken Larionov Nikolai Lukich sendt til Yakshanga fra nær Kotelnich sammen med familiemedlemmer, og i slutningen af 1938 blev en præst fra landsbyen Blagoveshchenskoye, Shabalinsky District , Kirov-regionen , Myshkin Nikolai Ivanovich sendt hertil - som en straf fik han til opgave at tilberede 300 kubikmeter brænde [19] .
I 1939 var der 62 personer fra det "særlige kontingent" i Yakshang - 47 mænd og 15 kvinder [20] .
I slutningen af 1937 og begyndelsen af 1938 i Yakshanga blev de arresteret og derefter skudt:
og i 1946-1949 i landsbyen blev undertrykt:
Listen er formentlig ufuldstændig, da kun de borgere, der efterfølgende blev revalideret, er nævnt.
I efterkrigstiden lå en kvindelig kriminalarbejderkoloni i den nordlige del af landsbyen .
Før krigen var der i den arbejdende landsby Yakshanga, Sharya-distriktet , Gorky-regionen , et savværk nr. 5 (direktør Ofitserov, chefingeniør Borisov) i Gortranles-trusten for NKPS' centrale logningsafdeling , en mekaniseret skovningsstation ( placeret "bag linjen" på Traktornaya Street), et skovhugstkontor under Lesspromtyazh-trusten » NKTP , jernbanestation. Rundtræ (savtømmer) blev leveret til savværket med vogne med jernbane fra Shabalinsky træindustrivirksomheden i Kirov-regionen og fra skovmolen i landsbyen Golyshi (nu Vetluzhsky ) eller med traktorer fra den mekaniserede træstation langs pilsnervejene fra det 39. og 61. skovkvarter. Træ høstet ved Lodochnoye-skovstedet ved NKTP blev transporteret af østrigske heste - tunge lastbiler langs en hestetrukket smalsporet jernbane - " dekavilka " (passerede langs den nuværende Svoboda-gade) til stationen, og derfra blev det sendt til forbrugerne [22] [23] .
I landsbyen blev der bygget to-etagers administrative bygninger og beboelsesbygninger langs Stalin Street (nu Lenin Street), der var en ti-årig skole (bygget i 1935 og stadig i drift), en syv-årig skole, en børnehave opkaldt efter Krupskaya, et hospital, en klub, et bageri og andre genstande. Et stadion med bænke til tilskuere, en sportshal, en skydehal, attraktioner og et dansegulv blev bygget på bekostning og indsats af landsbyens ungdom.
Den 3. december 1938 indeholdt dagsordenen for eksekutivkomiteen for Gorkys regionale råd for arbejderdeputerede punktet " Om overførsel af 46,13 hektar fra statsskovfonden til jordfonden for tildeling af husmandsgrunde til arbejdere og ansatte under kunst. Yakshanga of the Northern Railway ", den 26. april 1939, spørgsmålet" Om afholdelse af valg af landsbyråd i de nydannede landsbyer Golyshi, Yakshanga, opkaldt efter V. M. Molotov, Oktyabrsky ", og den 13. november 1940 spørgsmålet om" På landområdet til udvidelse af landsbyen Yakshanga " [24] . Zaitseva Zoya Timofeevna var formand for landsbyrådet.
Den 16. januar 1939 fik Yakshanga status som arbejderbosættelse [25] .
I juni 1941 begyndte indkaldelsen af værnepligtige til "træningslejre" (en skjult form for mobilisering) over hele landet. Masseattraktion "at studere" begyndte den 12. juni, og allerede den 13. juni forlod bønderne Yakshanga-stationen. Kvinder og børn løb efter toget, grædende og så deres sønner, ægtemænd og fædre ud i det ukendte (folk var godt klar over, at krig var uundgåelig). Politiet fangede "overtrædere" og idømte dem en bøde for at bevæge sig langs jernbaneskinnerne.
Den 22. juni blev der arrangeret en massefejring - på denne solskinsdag spillede et brass band, folk stimlede rundt om buffeter i forventning om en fodboldkamp med holdet fra Manturovsky Plywood Factory nr. 9 af Folkets Kommissariat for Skovindustrien. Ved middagstid annoncerede Molotov krigens begyndelse, der blev afholdt et møde, og sent på aftenen og om natten blev indkaldelser sendt hjem [26] . Den 23. juni forlod endnu en gruppe værnepligtige landsbyen. Om aftenen samme dag skiftede Yakshanga-jernbanearbejderne til den militære togplan - bogstavet "A".
Den 27. juni blev der indført blackout i Yakshanga.
Allerede på krigens anden dag blev evakueringshospital nr. 1174 dannet i byen Pushkin , Leningrad-regionen , fra 18. august var det i Vologda , og fra 20. november var det stationeret i Yakshanga [27] (korpset for alvorligt sårede var placeret i skolebygningen - ti-årige, andre kategorier af sårede var placeret på hospitalet og klubben). Hospitalets leder var Vladimirov Alexander Vladimirovich, og overlægen Gabis Mikhail Markovich ( RGAKFD har et fotografi af ham i 1944 [28] ), desuden arbejdede han:
Lokale beboere blev brugt som civile ansatte (for eksempel arbejdede Lidia Mukhina som barpige, og Alexander Erkushina som frisør) [29] [30] . Den 13. september 1943 blev evakueringshospitalet flyttet til Cherepet- stationen i Tula-regionen .
På grundlag af dette hospital blev evakueringshospital nr. 5807 dannet - det var i Yakshanga fra 1. september til 1. december 1943, derefter blev det flyttet til Dneprodzerzhinsk .
Soldaterne, der døde på disse hospitaler, er begravet på den gamle landsbykirkegård (placeret i krydset mellem gaderne Vtoraya Pyatiletka og Gogol). På stedet for militærgrave blev den 9. maj 1965 åbnet et mindesmærke. Men til vores dybe beklagelse blev navnene på de afdøde soldater ikke udødeliggjort på nogen måde [31] . I øjeblikket er følgende data offentliggjort på OBD Memorial -webstedet:
Yakshanga modtog flygtninge og blokadeoverlevende. Polott Zalman husker (sammen med sine forældre og søster blev han evakueret fra Riga):
“ Endelig ankommet. Landsbyen Yakshanga, Gorky-regionen. De bosatte os i et hus uden elektricitet. Splinter, knitrende, oplyste hytten. Der var ikke engang petroleum, endsige elektricitet. Min søster, som var præcis 2 år ældre, og jeg sad på komfuret "
. Og her er vidnesbyrdet fra Vasily Sergeevich Denisov (før krigen studerede han som drejer på den 2. erhvervsskole på Kirov-fabrikken , i marts 1942 blev han ført ud af Leningrad ad " Livets vej "):
“ Vi rejste med tog i 9 dage til Yakshanga-stationen i Gorky-regionen, og resten af vejen blev vi transporteret på en slæde. Så snart vi ankom, lå jeg på hospitalet i halvanden måned, kom til fornuft efter en hungersnød ... Og så græssede hun får i næsten et år og blev endda værkfører i en nabolandbrug. .
Den 30. september 1941 blev en artikel offentliggjort i avisen Gorky Commune :
" Sharya. Med stor entusiasme tog regionens arbejdende folk den bevægelse op, der var begyndt i landet for at indsamle varmt tøj til den tapre Røde Hær. Personalet på Yakshang-savværket samlede omkring 200 varmt tøj på 2-3 dage ... Olga Napolskikh - Sekretær for Sharya-distriktsudvalget for CPSU (b) ".
I landsbyen blev der ydet støtte (materiel bistand, pløjning af individuelle haver, hjælp til græsslåning osv.) til 110 familier af faldne soldater og frontsoldater [33] .
Den 14. marts 1945 skrev en af de centrale aviser: " Alle de nødvendige levevilkår er blevet skabt for arbejderne på skovningsstedet for Yakshang-tømmerforarbejdningsanlægget. Kollegiet er rent, elektricitet er leveret, hver nyankomne arbejder er renset. Arbejderne bruger deres fritid i klubben. Til deres store bekymring for materielle og levevilkår reagerer arbejderne med stakhanovitisk arbejdskraft i skovhugst. Vilkovas brigade udfører opgaver med 150 procent hver dag, og Dyakonova og Tyushin udfører to normer om dagen .”
Den 9. maj blev det koldere i Yakshanga, og det begyndte at sne. I årene med den store patriotiske krig døde eller forsvandt mindst 300 mennesker - som boede, blev født, arbejdede eller blev udnævnt her. Mindst ni mennesker døde i tysk og finsk fangenskab. Omkring 95% af tabene blev lidt af russerne, og resten faldt på Kazan-tatarerne , ukrainere, hviderussere, letter, litauere, jøder og polakker.
Efter krigen blev der placeret et børnehjem i Yakshanga, og en sporjernbanebataljon var stationeret her (især var han beskæftiget med at lægge overbygningen af banen og opføre små kunstige strukturer under anlæggelsen af en smalsporet jernbane).
Kulturlivet var i fuld gang i Yakshanga - i weekenderne blev der arrangeret danse til musik af brass bandet i den militære enhed, og koret, ledet af Valentina Wegener (som bestod af omkring 100 personer), med sangen "In Our". Side" i 1970'erne vandt førstepladsen i konkurrencen om kunstamatørforestillinger i Kostroma .
Af afdelingstilknytning tilhørte personalet på Yakshangsky-tømmerforarbejdningsanlægget jernbanearbejdere og havde passende fordele - for eksempel gratis rejse med jernbane en gang om året. Yakshang-folket brugte ofte dette privilegium til at "shoppe" i Moskva eller Leningrad.
Til tømmerhøst i 1940'erne blev Severny-bosættelsen oprettet, og derefter andre skovningsstationer med den passende infrastruktur. Deres hovedbefolkning blev rekrutteret fra andre regioner, flygtende kollektivbønder og tidligere eksilbosættere (inklusive tyskere).
Som et resultat begyndte de nu forsvundne skovlandsbyer Malaya Yakshanga, Severny og Sosnovka at tilhøre Yakshanga landsbyråd. Fra 1939 til 1997 havde Yakshanga selv status af en bylignende bosættelse (arbejdende bosættelse).
For at sikre eksport af rundtræ blev der anlagt smalsporede jernbaner (sporvidde 750 mm) Yakshanga - Severny - Malaya Yakshanga - Panino og Yakshanga - Sosnovka - Shayma. Deres samlede længde var 110 kilometer. På arbejdsdage kom op til 20 tog med tømmer til Yakshanga, og henholdsvis tre og to par fungerende (passager)tog gik til henholdsvis Panino og Sosnovka og tilbage [34] .
Ved dekret fra CPSU's centralkomité og Ministerrådet for USSR " Om udviklingen af boligbyggeri i USSR " af 31. juli 1957 blev Yakshang-skovbrugsvirksomheden i Kostromatranles-kombinationen af USSR's jernbaneministerium. at øge kapaciteten til produktion af dele til præfabrikerede lavhuse inden januar 1960, hvilket sikrer opførelsen af 50.000 kvadratmeter boligareal om året.
Som et resultat af yderligere omorganisering blev Yakshang Production and Experimental Timber Enterprise fra Kostromales Combine af USSR Ministeriet for Skovbrug oprettet. I nogen tid omfattede det en videnskabelig forskningsafdeling og et design- og teknisk bureau (placeret i bygningen af den nuværende landsbyadministration). Der var en skole for kommunistisk arbejdskraft, hvor folk kom for at lære af erfaringer fra hele USSR . Chupakhin Evgeny Vasilievich var direktør for virksomheden.
Granbrædder med en tykkelse på 25 og 50 mm af kun den højeste kvalitet (kun 2 knob var tilladt pr. 6,5 meters længde) blev sendt til havnen i Novorossiysk og derefter til udlandet for eksport - konsekvensen af dette var, at i årenes løb af varemangel blev landsbyen til gengæld forsynet med importerede varer. Spånbutikkens produkter var beregnet til krydsfinermøllen i Manturovo , husbygningsbutikken producerede vinduesblokke, en minestativ og en kasseplanke blev produceret, teknologiske spåner blev sendt til papirmasse- og papirfabrikker og hydrolyseanlæg .
I sommeren 1972 rasede skovbrande i nærheden af Yakshanga - skovbeskyttelsesenheder, lokale beboere og kadetter fra Kostroma Higher Military Command School of Chemical Protection deltog i deres slukning. Området for Vasenevsko-Luptyugsky-branden i Ponazyrevskoye- og Sharyinsky-skovområderne nåede 7948 hektar, og området for Yakshangsky-branden i Ponazyrevskoye-skovbrugsvirksomheden var 2042 hektar [35]
Den 9. juni 1984 blev Yakshanga ramt af en tornado - en hvirvelvind rev tagene af to huse i den nordlige del af landsbyen og efterlod en stribe læhegn i skoven.
| Befolkning | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1959 [36] | 1970 [37] | 1979 [38] | 1989 [39] | 2006 | 2008 [40] | 2010 [41] |
| 7557 | ↘ 5528 | ↘ 3986 | ↘ 3270 | ↘ 1905 | ↘ 1750 | ↘ 1388 |
| 2011 | 2012 [42] | 2013 [43] | 2014 [44] | 2015 [45] | 2016 [46] | 2017 [47] |
| ↗ 1750 | ↘ 1311 | ↘ 1244 | ↘ 1174 | ↘ 1142 | ↘ 1112 | ↘ 1070 |
| 2018 [48] | 2019 [49] | 2020 [1] | ||||
| ↘ 1004 | ↘ 965 | ↘ 906 | ||||
Landsbyen har en skole, en børnehave, et kulturcenter, et bibliotek, et ambulatorium, 10 butikker, 3 handelspavilloner, et detailmarked, en café, et atelier, en bankfilial, et posthus.
Føderale motorvej St. Petersborg - Jekaterinburg , kommunal hovedvej Yakshanga - Zabolotye, jernbanestation af samme navn som Vologda-grenen af den nordlige jernbane (placeret mellem Zeblyaki-stationen og Burunducha-krydset).
