Nikolai Konstantinovich Shaufus | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
18. minister for jernbaner i det russiske imperium | |||||||||||
25. april 1906 - 11. februar 1909 | |||||||||||
Forgænger | Nemeshaev, Klavdy Semyonovich | ||||||||||
Efterfølger | Rukhlov, Sergei Vasilievich | ||||||||||
Fødsel | 7. december 1846 | ||||||||||
Død | 29. november 1911 (64 år) | ||||||||||
Gravsted | |||||||||||
Uddannelse | |||||||||||
Priser |
|
||||||||||
Rang | generalløjtnant |
Nikolai Konstantinovich Shaufus (Schaffhausen-Schönberg-Eck-Schaufuß, 7. december 1846 - 29. november 1911 , St. Petersborg ) - russisk statsmand, militæringeniør, generalløjtnant (1906).
ortodokse. Fra adelige i Kharkov-provinsen (han aflagde ed om russisk statsborgerskab i 1890).
I 1863 dimitterede han fra 2. Moscow Cadet Corps .
I 1864 dimitterede han fra den 3. militære Alexanderskole og senere - Nikolaev Engineering Academy (1869, 1. kategori).
Tildelt til Ingeniørkorpset, med tilladelse fra krigsministeren, gjorde han tjeneste på privatbanerne. Fra 1878 - leder af Kursk-Kiev-jernbanen, fra 1892 - direktør for Moskva-Kursk-jernbanen (med opgivelse af ingeniørtropperne), fra 1894 - leder af Moskva-Nizhny Novgorod og Murom, fra 1899 - leder af Nikolaev jernbaner. Samtidig fuldtidsansat ingeniør af 5. (siden 1893) og 4. (siden 1901) klasse ved Jernbaneministeriet, et overtalligt medlem af Ingeniørudvalget i Hovedingeniørdirektoratet for Krigsministeriet (siden 1900) , medlem af Kommissionen til at overveje spørgsmålet om at forbinde de finske jernbaner med netværket Railways of the Empire (1903), forvalter af St. Petersburg Tekniske Jernbaneskole (siden 1903).
Siden 1905 leder af Jernbaneministeriets Jernbaneafdeling og medlem fra ministeriet i Takstrådet under Finansministeriet. Fra 25. april 1906 til 29. januar 1909 jernbaneminister. Ifølge V.I. Gurko -minister Šaufus var en farveløs person, og hans deltagelse i Ministerrådet kom ikke til udtryk på nogen måde. [en]
Siden 1908 - medlem af Statsrådet efter udnævnelse. Han var kendetegnet ved høj kompetence inden for anlæg og drift af jernbaner, men viste sig kun lidt som statsmand.
Han trak sig fra posten som jernbaneminister på grund af sygdom og uoverensstemmelser med formanden for ministerrådet P.A. Stolypin . Siden marts 1909 medlem af 2. afdeling og etatsrådets faste finanskommission.
Han døde i 1911. Han blev begravet på kirkegården i Novodevichy-klostret i St. Petersborg.
Han var gift med Lyudmila Ivanovna Tikhomirova, datter af en rigtig statsrådmand. Havde en søn Konstantin (1881-1941) [2] .
Kommunikationschefer i Rusland | |
---|---|
Den øverstbefalende for kommunikation i det russiske imperium | |
Det russiske imperiums jernbaneministre | |
Den provisoriske regerings jernbaneministre | |
Folkekommissærer for jernbaner i RSFSR | |
Den russiske stats jernbaneministre (regeringen af A.V. Kolchak ) | |
Folkekommissærer for jernbaner i USSR | |
USSR's jernbaneministre | |
Den Russiske Føderations jernbaneministre | |
Formænd for JSC "Russian Railways" |
Ordbøger og encyklopædier |
|
---|