IMSA Sports Car Racing Championship

IMSA SportsCar Championship ( sponsornavn: IMSA  WeatherTech SportsCar Championship ) er et sportsvognsmesterskab, der drives af det amerikanske IMSA (International Motor Sports Association) i USA og Canada. Opstod fra fusionen af ​​den amerikanske Le Mans Series og Rolex Sports Car Series mesterskabet (også kendt som Grand-Am Sports Car Championship) i 2014. Hovedbegivenheden i mesterskabet er dets åbningsløb, 24 Hours of Daytona . Mesterskabet omfatter både udholdenhedsløb (fra 6 til 24 timer) og sprintløb på under 3 timer.

Historie

Den 5. september 2012 blev fusionen af ​​to motorsportsorganisationer, Grand-Am og IMSA, annonceret, hvilket resulterede i foreningen af ​​deres to store mesterskaber [1] . For 2013 blev begge serier reddet, og siden 2014 er der opstået et samlet mesterskab. Det blev oprindeligt kaldt United SportsCar Championship [2 ] .  Mesterskabet har haft sit nuværende navn siden 2016.

Bilklasser og stillinger

Mesterskabet afholdes for både sportsprototyper og Gran Turismo - biler . Fra 2021, Daytona Prototype International (DPi), LMP2, LMP3 sports prototype klasser, samt GT bil klasser: GTLM (GT Le Mans, svarer til FIA GT Endurance klasse ) og GTD (GT Daytona, svarer til GT3-klassen ) er berettiget til at deltage ) [3] . Indtil 2019 konkurrerede Daytona- og LMP2-prototyperne i en enkelt prototypeklasse, indtil 2017 var der en junior Prototype Challenge (PC) prototypeklasse. Fra 2022 vil GTLM-klassen blive annulleret, og GTD-Pro-professionelle klassen vil blive udskilt fra GTD-klassen for fabriksunderstøttede hold. Fra 2023 bliver DPi-klassen erstattet af hyperbilklassen ( LMH og LMDh ).

I alle klasser af mesterskabet er der offsets for piloter og besætninger (alle resultater af en bestemt bil tages i betragtning). I DPi-klassen og i alle GT-klasser er der også en producents stilling, som inkluderer resultatet af hver producents bedste bil i hvert løb.

Alle startende piloter modtager point for løbet (afgåede besætninger betragtes som klassificeret i henhold til den tilbagelagte distance før pensionering). Derudover gives der ti gange mindre end for løbet point for alle pladser i kvalifikationen. Alle etaper (både lang og sprint) giver det samme antal point for deres respektive pladser. Der gives 300 point for at vinde et løb.

Ud over den samlede sæsonstilling har alle klasser en separat udholdenhedsløbsstilling kaldet Michelin Endurance Cup. Der gælder særskilte scoringsregler for det: point tildeles kun til de første tre ekvipager i hver klasse (ifølge 5-4-3-systemet får resten af ​​de klassificerede 2 point), og point tildeles 2-4 gange for løbet, afhængig af varigheden. For eksempel i Daytona 24 tildeles point efter 6, 12, 18 og 24 timer.

Stadier

Fra 2021 inkluderer mesterskabskalenderen 4 udholdenheds- og 8 sprintbegivenheder. Samtidig afholdes sprintetaper som udgangspunkt ikke for alle klasser (for eksempel afholdes etaper i Lime Rock og Virginia kun for GT-biler). Endurance-etaper afholdes på banerne:

• Daytona ( 24 timers Daytona )
• Sebring ( 12 timers Sebring )
• Watkins Glen ( 6 timers Watkins Glen )
• Road Atlanta ( Lille Le Mans ; 10 timer)

Vindere

Samlet stilling