| "Hatsuzuki" | |
|---|---|
| 初月 | |
|
"Hatsuzuki" om søforsøg |
|
| Service | |
| Japan | |
| Fartøjsklasse og -type | Akizuki-klasse destroyer |
| Organisation | Den kejserlige japanske flåde |
| Fabrikant | Naval Arsenal, Maizuru |
| Bestilt til byggeri | 1940 |
| Byggeriet startede | 25. juli 1941 |
| Søsat i vandet | 3. april 1942 |
| Bestillet | 29. december 1942 |
| Udtaget af søværnet | 10. december 1944 |
| Status | Sænket i slaget ved Cape Engano, 25. oktober 1944 |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning |
2.700 t standard 3.700 t fuld |
| Længde | 134,2 m |
| Bredde | 11,6 m |
| Udkast | 4,15 m |
| Motorer |
3 Kampon Ro-Go type kedler 2 Kampon type HZA |
| Strøm | 52.000 l. Med. ( 36,8 MW ) |
| flyttemand | 2 skruer |
| rejsehastighed | 33 knob fuld |
| krydstogtrækkevidde | 8000 miles ved 18 knob |
| Mandskab | 263 mennesker |
| Bevæbning | |
| Radar våben | Type 21 radar , senere tilføjet Type 13 |
| Artilleri | 8 (4x2) 100 mm/65 AU Type 98 Model A |
| Flak | 12 (4 × 3) 25 mm / 60 Type 96 (efter ibrugtagning) |
| Anti-ubådsvåben |
1 Type 94 bombekaster 2 bombedroppere 54 Type 95 dybdeladninger |
| Mine- og torpedobevæbning |
1×4 610-mm TA Type 92 mod.4 8 Type 93 torpedoer |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Hatsuzuki (初月, New Moon) er en japansk Akizuki - klasse destroyer fra Anden Verdenskrig .
Skibets skrog blev lagt ned den 25. juli 1941 ved beddingen af Naval Arsenal i Maizuru . Lanceret den 3. april 1942, taget i brug den 29. december 1942. Blev den fjerde repræsentant for denne serie af destroyere og dens første undertype ("Akizuki").
Efter at Hatsuzuki kom i drift, blev den en del af den 61. destroyerdivision (sammen med Akizuki og Suzutsuki af samme type).
Destroyerens første kampkampagne fandt sted den 22.-27. marts, da han sammen med Suzutsuki, Kagero og Yugure eskorterede Hiyo og Junyo hangarskibe fra Saeki til Truk . Den 29. marts forlod han Truk med et læs byggematerialer til Kavieng . Den 3. april, i området New Ireland , hjalp Hatsuzuki med at slukke ilden fra den tunge krydser Aoba, som blev beskadiget som følge af et amerikansk luftangreb. Den 4.-6. april flyttede destroyeren tilbage til Truk.
Den 17.-22. maj eskorterede Hatsuzuki fra Truk til Yokosuka en formation af skibe, der sejlede til Aleuterne. I juni lavede destroyeren kun træningsudgange, og den 10.-15. juli kom hun sammen med den hjemvendte flåde tilbage til Truk.
Den 19.-21. juli eskorterede han sammen med Suzutsuki en formation fra Nissin hydro-hangarskibet og Mogami, Oyodo og Agano krydserne fra Truk til Rabaul, og eskorterede krydserne på vej tilbage den 24.-26. Derudover transporterede destroyeren den 22. juli hærforstærkninger om bord til Buka .
30. juli - 3. august "Hatsuzuki" gik med "Suzutsuki" til Palau og flyttede tilbage til Truk og eskorterede en gruppe tankskibe. Den 8.-10. august eskorterede han de tunge krydsere Myoko og Haguro med tropper fra Truk til Rabaul. Den 27. august-2. september eskorterede destroyerne den lette krydser Kashima på vej fra Truk til Kwajalein og tilbage.
Den 18.-25. september og 17.-26. oktober deltog Hatsuzuki sammen med flåden i kampagner til Enewetok- atollen for at opsnappe amerikanske hangarskibsformationer, hvilket viste sig at være ineffektivt. Den 12.-15. november forlod han sammen med Suzutsuki Truk for at hjælpe den torpederede krydser Agano, den 24. november - 5. december, sammen med hele flåden, til Marshalløerne, som svar på den amerikanske landgang på Tarawa . Den 7.-12. december flyttede han, som en del af eskorteringen af Zuikaku hangarskibet og Tikuma-krydseren, til Kure .
Fra 24. december til 9. januar 1944 eskorterede Hatsuzuki sammen med Suzutsuki Akagi-Maru-transporten fra Kure til Wake Atoll og tilbage. Under den anden udgang den 15.-21. januar assisterede 16 Suzutsuki, som mistede begge ekstremiteter som følge af torpedo-træf fra en amerikansk ubåd, tog den på slæb og bragte den til Kure den 18., 18-21 eskorterede også Akagi. -Maru til Yokosuki.
Den 6.-13. februar eskorterede Hatsuzuki sammen med Wakatsuki hangarskibene Shokaku og Zuikaku fra Kure til Singapore . Den 15.-21. marts flyttede begge destroyere fra Ling til Kure, og den 28. marts-4. april eskorterede de Taiho hangarskibet på returruten. Den 12.-15. maj flyttede skibet fra Ling til Tawi-Tawi .
Under slaget i Det Filippinske Hav var Hatsuzuki en del af eskorteringen af Admiral Ozawas hangarskibsformation , affyrede antiluftskyts og deltog senere i evakueringen af besætningen på den stærkt beskadigede Taiho og afsluttede den med torpedoer.
Destroyeren tilbragte juni-oktober i Japan og lavede kun træningsudgange, og den 20. oktober, som en del af admiral Ozawas formation, tog han afsted på sin sidste tur til Filippinernes kyster til stedet for et nyt generalslag .
Om morgenen den 25. oktober 1944 blev formationen placeret ved Cape Engano angrebet af amerikanske luftfartøjsbaserede fly, og blev fuldstændig besejret i en hård kamp. Hatsuzuki var sammen med Wakatsuki og Kuva engageret i at redde besætningerne på de sunkne Zuikaku og Zuiho , men allerede i skumringen blev de afgående skibe opdaget af en formation af amerikanske krydsere og destroyere, som skød den efterslæbende destroyer skarpt [ca. 1] . Dette skete ved 20-59 på et punkt med koordinaterne 20°24′ s. sh. 126°20′ Ø e . Kun 8 besætningsmedlemmer på Hatsuzuki overlevede, og 17 blev reddet fra Zuikaku, efter 21 dage på en båd nåede kysten i det sydlige Taiwan . Omkring 300 om bord blev dræbt, inklusive alle officerer (inklusive chefkaptajn 2. rang Hashimoto og chef for 61. divisions kaptajn 1. rang Amano).
10. december 1944 "Hatsuzuki" blev udelukket fra listerne.
20/10/1942 - 1/8/1944 kaptajn af 2. rang (chusa) Shoichi Taguchi ( Jap. 田 口 正);
1.8.1944 - 25.10.1944 Kaptajn 2. rang (chusa) Kanematsu Hashimoto ( Jap. 橋本金松);
| Akizuki-klasse destroyere | ||
|---|---|---|