By | |||
Mamonovo | |||
---|---|---|---|
| |||
|
|||
54°28′ N. sh. 19°56′ Ø e. | |||
Land | Rusland | ||
Forbundets emne | Kaliningrad-regionen | ||
bydel | Mamonovsky | ||
Historie og geografi | |||
Grundlagt | i 1301 | ||
Tidligere navne |
indtil 1947 - Heiligenbeil |
||
By med | 1946 | ||
Firkant | 20,85 [1] km² | ||
Centerhøjde | 15 m | ||
Tidszone | UTC+2:00 | ||
Befolkning | |||
Befolkning | ↗ 8104 [2] personer ( 2021 ) | ||
Massefylde | 388,68 personer/km² | ||
Katoykonym | mamonovtsy, mamonovets, mamonovka | ||
Digitale ID'er | |||
Telefonkode | +7 40156 | ||
Postnummer | 238450 | ||
OKATO kode | 27414000000 | ||
OKTMO kode | 27712000001 | ||
Nummer i SCGN | 0174205 | ||
mamonovo.gov39.ru | |||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Mamonovo , indtil 1947 Heiligenbeil ( tysk: Heiligenbeil ) er en by med regional underordning , der grænser op til Polen i Kaliningrad-regionen i Den Russiske Føderation . Grundlagt i 1301. Siden 2004 har det været det administrative centrum for Mamonovsky bydistrikt .
Befolkning - 8104 [2] personer. (2021).
Ordet Heiligenbeil betyder "Hellig økse". Vi taler om øksen, som ifølge legenden blev nedhuggede billeder af hedenske guder under korstoget mod preusserne [3] .
Ved et dekret fra USSR's Øverste Sovjets Præsidium dateret den 25. juli 1947, underskrevet af N. M. Shvernik og A. F. Gorkin , blev Heiligenbeil omdøbt til Mamonovo efter navnet oberstløjtnant Nikolai Vasilievich Mamonov , der døde i oktober 19 . det 331. infanteriregiment, der deltog i stormen af byen, Helt fra Sovjetunionen (1945, posthumt).
Byen ligger nær kysten af Kaliningrad (Vistula) lagunen i Østersøen , 48 km fra Kaliningrad og omkring 5 km fra grænsen til Polen , i umiddelbar nærhed af det sted, hvor Vitushka -floden løber ud i Mamonovka -floden . Syd for byen ligger Mamonovo-Gronovo-vejgrænseovergangen, samt den nyligt åbnede Mamonovo II-Grzechotki-grænseovergang og Mamonovo-Braniewo-jernbanen.
Klimaet i Mamonovo er overgangsbestemt fra tempereret maritimt til tempereret kontinentalt med varme korte vintre og kølige somre. Vand i juli varmes op til et gennemsnit på +20,3 °C. Den maksimale vandtemperatur er +28,4 °С.
Lufttemperaturen i den største del af byen er lidt højere end ifølge målestationen.
Indeks | Jan. | feb. | marts | apr. | Kan | juni | juli | aug. | Sen. | okt. | nov. | dec. | År |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Gennemsnitstemperatur, °C | −3.1 | −3.7 | 1.2 | 5.8 | 12.9 | 16.2 | 17.2 | 17.2 | 13.1 | 8.7 | 3.5 | -0,6 | 7.4 |
Vandtemperatur, °C | 0,7 | 0,6 | 2.1 | 8,0 | 14.8 | 18.3 | 20.3 | 19.9 | 15,0 | 9.7 | 4.5 | 1.4 | 10.4 |
Kilde: ESIMO (målestation "Krasnoflotskoye") |
Heiligenbeil blev grundlagt i 1301 på stedet for en preussisk træfæstning [4] kaldet Heiligenstadte ("hellig by"). Det første dokumentariske bevis på byens eksistens går tilbage til 1330 .
I 1344 blev byens navn ændret til Heiligenbeil ( tysk: Heiligenbeil ), men endelsen "beil" kan komme fra det gammelpreussiske "Bil", der betyder "landsby" eller "slot". I 1349 blev der opført en kirke i byen.
Augustinerklosteret, grundlagt i 1372 , brændte ned under "Rytterkrigen" i 1520 og blev ikke genopbygget. Byen erhvervede klosterklokken, og mod byledelsens vilje solgte biskop Georg von Polenz en del af klosterjorden til byboerne til opførelse af skure.
Hospitalet St. Georgshof blev nævnt første gang under 1416 . På det tidspunkt lå den uden for byen. I 1563 overførte hertug Albrecht det til Heiligenbeil og overførte det tidligere klosterland.
Bybrande, der ødelagde mange bygninger, opstod i 1463 , 1519 , 1677 . En brand i 1807 ødelagde 421 bygninger og 12 varehuse og ødelagde byens centrum.
I mere end et århundrede var Heiligenbeil en garnisonsby. Det ældste preussiske regiment, den 4. grenader, også kaldet Finkenstein-regimentet ( tyske regiment Finckenstein ) og Frederik den Stores regiment, var stationeret her i 35 år. Andre regimenter, såsom 5. grenader (Donsky) og 3. grenader (hertug von Holstein-Beck), var stationeret i byen i meget kortere tid. Efter "Befrielseskrigen i 1812 " [5] blev Heiligenbeil først besat i garnison i 1936 .
I 1818, i løbet af den administrative reform udført i Østpreussen, blev distriktet Heiligenbeil ( tysk: Kreis Heiligenbeil ) dannet som en del af Königsberg-distriktet ( tysk: Bezirk Königsberg ). Siden 1819 har distriktets hovedkvarter ( Landkreis ) ligget i Heiligenbeil.
I 1853 gik jernbanelinjen Koenigsberg-Berlin gennem byen.
Siden 1895 har Ostdeutschen Maschinenfabrik været i drift i byen og produceret landbrugsmaskiner og værktøj.
Foruden denne, de vigtigste, virksomheder i Heiligenbeil var der en mølle, et savværk, en cementfabrik, en teglfabrik, en letmetalfabrik, en træbearbejdningsfabrik, et trykkeri og et forlag for en byavis, og en landbrugsskole. Den regionale sparekasse i Heiligenbeil , der har fungeret siden 1842, var den første i Østpreussen, og dens charter blev ofte kopieret af andre distrikter.
I 1900 boede 3.800 mennesker i byen, der især beskæftigede sig med arbejde i tekstil- og metalindustrien; i 1939 var byens befolkning 12.100 indbyggere.
I 1930'erne blev Heiligenbeil - Zinten - Rositten - Preussisch-Eylau- jernbanen bygget . Dens opførelse var planlagt tilbage i 1913, men Første Verdenskrig og den globale økonomiske krise, der begyndte i 1929, som især ramte Tyskland, forhindrede det. Efter at nationalsocialisterne ledet af Adolf Hitler kom til magten i 1933, begyndte reformer i landet, der havde til formål at genoprette økonomien. Den 16. marts 1935 nægtede Tyskland at overholde demilitariseringsbestemmelserne i Versailles-traktaten og genoprettede sin militære suverænitet . Fra samme år begyndte militariseringen af den tyske økonomi. Da den nye rigsregering i 1934 oprettede den nye store militære øvelsesplads Stablak med militærlejren "Stablak-Nord" nær Domtau / Grundfeld som led i forstærkningen af tropperne i Østpreussen, blev anlæggelsen af jernbanen et militær. nødvendighed. Det begyndte i sommeren 1934 (efter 1945 blev linjen demonteret). [6]
I begyndelsen af 1945 var Heiligenbeil et fristed for talrige flygtninge og samtidig et brohoved for tyske tropper.
I januar 1945 indledte sovjetiske tropper en offensiv operation i Østpreussen . I februar og marts 1945 blev byen skueplads for voldsomme kampe mellem tropperne fra den sovjetiske 3. hviderussiske front og den tyske 4. Wehrmacht-armé , som forsvarede indsejlingerne til havnen, hvorfra evakueringen blev udført ad søvejen. I byen i det sovjetiske miljøramte en betydelig del af den 4. tyske armé.
Efter at have omgrupperet sine styrker besluttede Marshal A. M. Vasilevsky først at ødelægge grupperingen af tyske tropper, pressede mod Frisches-Haff- bugten , for hvilket han stoppede offensiven på Samland-halvøen og flyttede strejkens retning til Heiligenbeil. Forberedelserne til likvideringen af Heilsberg-gruppen af tyske tropper (resterne af 19 divisioner) blev gennemført fra 22. februar til 12. marts 1945. Operationen begyndte den 13. marts 1945 og blev udført af styrkerne fra 3. (kommandør - generaloberst Alexander Vasilyevich Gorbatov ), 28. (kommandør - generalløjtnant Alexander Alexandrovich Luchinsky ) og 31. hære (kommandør - generalløjtnant Pyotr Grigoryevich Shafranov ).
Den 18. marts blev Heiligenbeil endelig afskåret fra Königsberg. Som et resultat af sovjetiske bombardementer den 18. og 19. marts 1945 blev den centrale og dermed den gamle del af byen næsten fuldstændig ødelagt, og konstant beskydning fuldførte ødelæggelsen. De sidste episoder af den desperate kamp for Heiligenbeil brød ud natten mellem den 23. og 24. marts 1945, den sidste forsvarslinje blev taget af de sovjetiske hærs troppers natteangreb og den 25. marts 1945 gik byen i deres hænder . . Natten til den 26. marts gennemførte tyske tropper krydsningen af de sårede, syge og forfrysningsskadde soldater og officerer fra 4. armé til Frische-Nerung-spytten . Tilbagetrækningen blev dækket af frivillige fra 102., 131., 170., 292. division og divisionen "Grossdeutschland".
Som følge af kampene blev byen næsten fuldstændig ødelagt sammen med den gotiske sognekirke fra det 14. århundrede og det klassicistiske rådhus. Maskinbygning og møbelfabrikker, et gasanlæg, en transformerstation og et olieraffinaderi blev brændt ned eller ødelagt. Savværket og flyreparationsanlæggene blev demonteret.
I 1947 blev Heiligenbeil omdøbt til ære for Sovjetunionens helt, oberstløjtnant Nikolai Mamonov (1919-1944), som ledede det 331. riffelregiment, der deltog i kampene om denne by.
Ved dekret fra Præsidiet for RSFSR's Øverste Sovjet af 25. juli 1947 blev bebyggelsen Mamonovo en del af Ladushkinsky-distriktet i Kaliningrad-regionen og havde indtil 1951 status som en landsby. Ved dekret fra Præsidiet for RSFSR's Øverste Sovjet den 28. marts 1951 blev Mamonovo en by med regional underordning, som var en del af Ladushkinsky-distriktet.
I november 1945 blev der organiseret et toldsted efter ordre fra Koenigsberg Told. I juni 1946 var vandforsyningen genoprettet, møllen og militærlageret fungerede. Senere blev et hospital, et sy- og skoværksted i distriktets industrianlæg og et punkt på det regionale kontor "Zagotzerno" åbnet. Den 30. oktober 1946 blev Heiligenbeil syvårige skole åbnet. Samme år begyndte en læsesal at fungere , som i 1947 blev til et bibliotek.
I november 1946 boede 1.608 mennesker i Heiligenbeil, heraf 751 tyskere. I september 1946 ankom immigranter fra Kuibyshev-regionen hertil efterfulgt af tog fra Gorky-, Tambov- og Rostov-regionerne. I oktober 1947 boede 2948 mennesker i Mamonovo, heraf 950 mennesker af den tyske befolkning. Der var en flyveplads nær Mamonovo, hvor fire luftregimenter og en flyvepladsvedligeholdelsesbataljon var stationeret.
Ved udgangen af 1947 eksisterede der allerede en kollektiv fiskegård og en motorfiskestation inden for grænserne af bebyggelsen Mamonovo, og opførelsen af en fiskefabrik begyndte. Mamonovsky fiskefabrikken, omdøbt i 1953 til Mamonovsky fiskekonservesfabrik (MRKK) i Baltgosrybtrest, begyndte arbejdet i 1949 .
Byen blev genopbygget efter krigen og ligger lidt nordvest for sin førkrigs-placering. Syd for byen ligger en kirkegård med tyske soldater, der døde under kampene om byen (4700 mennesker).
Den 23. oktober 1997, ved resolution fra Kaliningrad Regional Duma nr. 75 [7] , blev den kommunale formation "Byen Mamonovo" adskilt fra Bagrationovsky-distriktet .
Den 29. april 2004, i henhold til loven i Kaliningrad-regionen nr. 395, blev den kommunale formation "City of Mamonovo" udstyret med status som et bydistrikt (siden 10. juli 2010 - Mamonovsky bydistrikt ).
Befolkning | |||||
---|---|---|---|---|---|
1875 | 1890 | 1910 | 1933 | 1939 | 1959 [8] |
3354 | ↗ 3760 | ↗ 4821 | ↗ 6356 | ↗ 10 631 | ↘ 5459 |
1970 [9] | 1979 [10] | 1989 [11] | 1996 [12] | 1998 [12] | 2000 [12] |
↗ 7275 | ↗ 8001 | ↘ 7816 | ↗ 8100 | → 8100 | → 8100 |
2001 [12] | 2002 [13] | 2005 [12] | 2006 [12] | 2007 [12] | 2008 [12] |
→ 8100 | ↘ 7393 | ↗ 7500 | → 7500 | → 7500 | → 7500 |
2009 [14] | 2010 [15] | 2011 [12] | 2012 [16] | 2013 [17] | 2014 [18] |
↗ 7673 | ↗ 7761 | ↗ 7800 | ↗ 8055 | ↘ 8028 | ↗ 8105 |
2015 [19] | 2016 [20] | 2017 [21] | 2018 [22] | 2019 [23] | 2020 [24] |
↘ 8075 | ↗ 8084 | ↘ 8056 | ↘ 7953 | ↗ 7988 | ↗ 8014 |
2021 [2] | |||||
↗ 8104 |
Ifølge 2020 All-Russian Population Census , fra den 1. oktober 2021, målt i befolkning, var byen på en 977. plads ud af 1117 [25] byer i Den Russiske Føderation [26] .
National sammensætning af befolkningen [27]
|
|
I Mamonovo er der en jernbanestation af samme navn som Kaliningrad-jernbanen . Denne station hører til jernbanelinjen Kaliningrad - Mamonovo ( polsk grænse ).
I Mamonovo er der en grænseovergang (jernbane og vej).