Liste over New York City Subway linjer
New York City Subway er et netværk af linjer med mange gafler og jernbaneforbindelser. Togets bevægelse er organiseret efter ruter. Selvom konceptet med en linje eksisterer der, er det kun strækninger af spor med stationer på dem, der kaldes linjer, men ikke togruter. Hver linje kan have flere forskellige ruter, og en rute kan skifte fra en linje til en anden.
Terminologi
Stængellinjer ( eng. stammelinjer ) - hovedlinjerne , i modsætning til "grenene" ( eng. grene ). Stængellinjer er:
- Linjer med fire spor i det meste af deres længde, to for lokale ruter og to for ekspresruter. Alle passerer gennem Manhattan i nord-sydlig retning (uden for Manhattan er der også 4-spors linjer, men de betragtes ikke som stamlinjer). Hver af dem betjenes af 3 eller 4 ruter, som tættere på enderne af linjerne divergerer i forskellige grene (listen over ruter er angivet for dagtimerne på arbejdsdagen):
- Broadway og Seventh Avenue - eksprestog , , lokale ;
- Lexington Avenue - eksprestog ,, lokale (muligheden kører ekspres i topretningen efter ruterne forgrener sig nordpå i Bronx );
- Broadway - eksprestog , , lokale , ;
- Sixth Avenue - eksprestog , , lokale (mulighed kører eksprestog i topretningen efter ruter forgrener sig sydpå i Brooklyn ), ;
- Eightth Avenue - Express , lokal , .
- Linjer med to stier:
- Nassau Street - Nord-Syd, en kort linje på Manhattan, hvor begge ender drejer mod øst og forbindes med andre linjer, der fortsætter ind i Brooklyn; kun forbindelsen fra nordenden bruges; betjenes af ruten og dens variant ;
- Canarsie - vest-øst; betjenes ad rute ;
- Flushing - vest-øst; betjent af ruten (en variant kører med eksprestog i topretningen efter det tredje spor dukkede op mod øst i Queens );
- Crosstown er den eneste hovedlinje, der ikke passerer gennem Manhattan; den løber i nord-sydlig retning gennem Queens og Brooklyn; betjenes ad rute ;
- Second Avenue - linje under opførelse på Manhattan, nord-syd; den er delvis sat i drift, men hører endnu ikke til stammen; vil blive sådan, når der efter idriftsættelsen af tredje etape vil blive søsat en rute langs den .
Division ( eng. division ) - en del af metroen, kendetegnet ved en vis bredde af bilen, som dikterer bredden af tunnelerne og placeringen af perronerne i forhold til sporene. Der er to divisioner i alt, hver linje hører til en af dem:
- A - tidligere linjer fra IRT-selskabet, vognbredde 2,67 m, ruter er udpeget i form af tal;
- B - tidligere linjer af BMT og IND virksomheder, vogn bredde 3,05 m, ruter er udpeget i form af bogstaver.
Linje kort
|
|
|
Orange angiver under jorden, og blå angiver over jorden og jorden
|
Antal numre på hver sektion
|
Farverne på New York City Subway-kort anvendes som følger:
- hver af stammelinjerne har sin egen farve ;
- ruter, der passerer langs disse linjer, arver deres farver i hele deres længde, også uden for disse linjer (for en rute, der går langs to hovedlinjer, er farven sat af en af dem);
- alle andre ruter (og disse er kun pendulruter) er markeret med et bogstav og i mørkegrå;
- på kortene angiver farver ruter, ikke linjer, så nogle sektioner af linjerne er angivet med 2-3 farver, der løber parallelt.
Nuværende tilstand
Denne artikel indeholder en liste over New York Citys metrolinjer. Den er opdelt efter linjernes tilhørsforhold til de tidligere servicevirksomheder: IRT, BMT, IND. Forbindelseslinjer mellem forskellige selskabers linjer er fremhævet separat.
De farvede firkanter markerer de linjer, der sætter farverne for de ruter, der går igennem dem. Den mørkegrå farve vises her to gange, da den angiver alle pendulruter, og to af dem har deres egen linje. Også tilføjet er farven turkis , der vil blive givet til Second Avenue-linjen, når rute T lanceres langs den , som den vil sætte farven for.
Archer Avenue -linjen og 63rd Street-linjen er på både BMT- og IND-listerne, fordi hver faktisk er to linjer, der næsten falder sammen.
Trunks mellem tidligere BMT- og IND-netværk
Demonterede linjer
Tidligere omfattede New York City Subway-netværket (eller de tre netværk, der udgjorde det, indtil de blev slået sammen i 1940) andre linjer. Her er anført bukkelinjer, der er blevet helt (eller næsten helt) lukket og demonteret. Ud over dem er der separate stationer og hele strækninger af strækninger, som også var nedlagt, men lå på de strækninger, der stadig eksisterer i dag.
Noter
Se også
New Yorks metro |
---|
linjer | |
---|
Ruter | IRT |
|
---|
BMT/IND |
|
---|
pendulfarter |
|
---|
|
---|
Andet |
|
---|
Den farvede baggrund angiver "stængel"-linjerne, der sætter farven på ruterne |