Landsby | |
Seddulbakhir | |
---|---|
tur. Seddulbahir | |
40°02′42″ s. sh. 26°11′20″ in. e. | |
Land | Kalkun |
Område | Marmara |
Il | Canakkale |
Areal | Eceabat |
Historie og geografi | |
Tidszone | UTC+3:00 |
Officielle sprog | tyrkisk |
Digitale ID'er | |
Postnummer | 17902 |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Seddulbakhir [1] (Sedul-Bar [2] , tur. Seddülbahir ) er en landsby på den europæiske kyst i Tyrkiet . Beliggende ved Cape Kale ( Kale Burnu ) på den sydlige spids af Gallipoli-halvøen , mellem bugterne Ertogrul og Morto (Anyt, Anıt Limanı ), øst for Teke og Mehmetchik ( Gelles ) kapperne, overfor Cape Kumkale, ved den vestlige indsejling til Dardanellerne (Hellespont) fra Det Ægæiske Hav [1] , hvor strædets bredde er 4 km [2] . Henviser til distriktet Eceabat i ile Canakkale .
I oldtiden blev Kap Teke kaldt Mastusia [3] ( gammelgræsk Μαστουσία ἄκρα , latin Mastusia ). Kap Calais blev af venetianerne kaldt Capo Greco ( italiensk Capo Greco - "Græsk Kap") [4] .
Navnet Seddulbakhir kommer fra det osmanniske. صدالبحر ( Sedd-ül Bahir ) betyder "havets mure".
I æraen Köprülü i 1657-1659, på Kap Kale, byggede storvesiren Köprülü Mehmed Pasha , på ordre fra Valide Sultan Turhan Hatice , mor til sultan Mehmed IV , fæstningen Seddülbahir [5] ( Seddülbahir Kalesi ) at beskytte Sortehavsstrædet mod venetianske angreb, samtidig med fæstningen Kumkale ( Kumkale Kalesi ), de såkaldte Nye Dardaneller. Fæstninger er massive stenbygninger, der er blevet genopbygget mange gange [2] . Som det følger af inskriptionen, demonteret under Første Verdenskrig og taget til England, hvoraf et fotografi blev offentliggjort i The Illustrated War News den 29. september 1915, blev fæstningen Seddulbakhir repareret af sultan Abdul-Hamid II i 1303 AH (i 1885). Fæstningen Seddulbakhir er asymmetrisk, omtrent rektangulær i plan, den lange side mod havet er konkav [6] .
I 1910'erne var et af kystbatterierne (6 kanoner 210-mm og 280-mm og 1 felt) placeret i nærheden af fæstningen , der var en søgelys til at oplyse indgangen. Før krigen havde batteriet 2 280 mm kanoner, 2 260 mm kanoner, 2 240 mm kanoner og 1 88 mm feltkanon [2] . Skudden nåede ikke sejlrenden. Den 3. november 1914 bombarderede batterier ved Kap Helles og ved Seddülbahir de britiske krydsere Indefatigable and Indomitable under kommando af admiral Sackville Carden . Samtidig ramte granaten krudtkælderen i fæstningen Seddulbakhir, hvilket forårsagede en eksplosion på 10 tons krudt og 360 granater. Eksplosionen deaktiverede midlertidigt alle 6 kanoner med stor kaliber. Ifølge den franske general Maurice Larcher ( Maurice Constant Louis Larcher , 1885-1963) blev 2 tyrkiske soldater dræbt [7] . Batteriet blev forstærket til 12 kanoner [5] . Den 14. februar 1915 skød den engelsk-franske eskadrille under ledelse af admiral Cardin igen mod batteriet ved Seddulbakhir med ringe effekt. Efter en ny beskydning den 25. februar blev fæstningen Seddulbakhir forladt af tyrkerne, beholdningen af granater blev taget ud. Den 18. marts skød den engelsk-franske eskadron under ledelse af admiral Robek igen mod batteriet i Seddulbakhir, mens fæstningen blev ødelagt [5] , men stadig repræsenterede et seriøst ly for infanteriet. I den følgende måned koncentrerede tyrkerne en stærk fortrop af landstyrker ved Seddulbakhir [8] . Den 25. april landsatte briterne tropper på Kap Helles , mens de mødte voldsom modstand fra tyrkerne [9] . Ved ruinerne af fæstningen Seddulbakhir var der en landingszone "V Beach". Dampskibet River Clyde , kommanderet af Edward Unwin , bragte 2.000 tropper ind, hovedsageligt fra elementer fra 86. brigade, 29. division: 1. bataljon, Royal Munster Fusiliers og 1. bataljon, Royal Dublin Fusiliers. Dampskibet River Clyde gik på grund. De osmanniske tropper påførte briterne store tab. Edward Arvin modtog Victoria Cross , den højeste militære udmærkelse for heltemod i kamp. Dampskibet River Clyde blev først genoplivet i 1919. Efter landingen installerede franskmændene et 240 mm batteri nær Seddulbakhir [10] .
Fæstningen Seddulbakhir blev stærkt beskadiget under Første Verdenskrig efter beskydning fra den engelsk-franske eskadre og lå i ruiner [6] . I juni 2015 begyndte restaureringsarbejdet [5] .