Seddulbakhir

Landsby
Seddulbakhir
tur. Seddulbahir
40°02′42″ s. sh. 26°11′20″ in. e.
Land  Kalkun
Område Marmara
Il Canakkale
Areal Eceabat
Historie og geografi
Tidszone UTC+3:00
Officielle sprog tyrkisk
Digitale ID'er
Postnummer 17902
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Seddulbakhir [1] (Sedul-Bar [2] , tur. Seddülbahir ) er en landsby på den europæiske kyst i Tyrkiet . Beliggende ved Cape Kale ( Kale Burnu ) på den sydlige spids af Gallipoli-halvøen , mellem bugterne Ertogrul og Morto (Anyt, Anıt Limanı ), øst for Teke og Mehmetchik ( Gelles ) kapperne, overfor Cape Kumkale, ved den vestlige indsejling til Dardanellerne (Hellespont) fra Det Ægæiske Hav [1] , hvor strædets bredde er 4 km [2] . Henviser til distriktet Eceabat i ile Canakkale .

Historie

I oldtiden blev Kap Teke kaldt Mastusia [3] ( gammelgræsk Μαστουσία ἄκρα , latin  Mastusia ). Kap Calais blev af venetianerne kaldt Capo Greco ( italiensk  Capo Greco - "Græsk Kap") [4] .

Navnet Seddulbakhir kommer fra det osmanniske. صدالبحر ‎ ( Sedd-ül Bahir ) betyder "havets mure".

I æraen Köprülü i 1657-1659, på Kap Kale, byggede storvesiren Köprülü Mehmed Pasha , på ordre fra Valide Sultan Turhan Hatice , mor til sultan Mehmed IV , fæstningen Seddülbahir [5] ( Seddülbahir Kalesi ) at beskytte Sortehavsstrædet mod venetianske angreb, samtidig med fæstningen Kumkale ( Kumkale Kalesi ), de såkaldte Nye Dardaneller. Fæstninger er massive stenbygninger, der er blevet genopbygget mange gange [2] . Som det følger af inskriptionen, demonteret under Første Verdenskrig og taget til England, hvoraf et fotografi blev offentliggjort i The Illustrated War News den 29. september 1915, blev fæstningen Seddulbakhir repareret af sultan Abdul-Hamid II i 1303 AH (i 1885). Fæstningen Seddulbakhir er asymmetrisk, omtrent rektangulær i plan, den lange side mod havet er konkav [6] .

I 1910'erne var et af kystbatterierne (6 kanoner 210-mm og 280-mm og 1 felt) placeret i nærheden af ​​fæstningen , der var en søgelys til at oplyse indgangen. Før krigen havde batteriet 2 280 mm kanoner, 2 260 mm kanoner, 2 240 mm kanoner og 1 88 mm feltkanon [2] . Skudden nåede ikke sejlrenden. Den 3. november 1914 bombarderede batterier ved Kap Helles og ved Seddülbahir de britiske krydsere Indefatigable and Indomitable under kommando af admiral Sackville Carden . Samtidig ramte granaten krudtkælderen i fæstningen Seddulbakhir, hvilket forårsagede en eksplosion på 10 tons krudt og 360 granater. Eksplosionen deaktiverede midlertidigt alle 6 kanoner med stor kaliber. Ifølge den franske general Maurice Larcher ( Maurice Constant Louis Larcher , 1885-1963) blev 2 tyrkiske soldater dræbt [7] . Batteriet blev forstærket til 12 kanoner [5] . Den 14. februar 1915 skød den engelsk-franske eskadrille under ledelse af admiral Cardin igen mod batteriet ved Seddulbakhir med ringe effekt. Efter en ny beskydning den 25. februar blev fæstningen Seddulbakhir forladt af tyrkerne, beholdningen af ​​granater blev taget ud. Den 18. marts skød den engelsk-franske eskadron under ledelse af admiral Robek igen mod batteriet i Seddulbakhir, mens fæstningen blev ødelagt [5] , men stadig repræsenterede et seriøst ly for infanteriet. I den følgende måned koncentrerede tyrkerne en stærk fortrop af landstyrker ved Seddulbakhir [8] . Den 25. april landsatte briterne tropper på Kap Helles , mens de mødte voldsom modstand fra tyrkerne [9] . Ved ruinerne af fæstningen Seddulbakhir var der en landingszone "V Beach". Dampskibet River Clyde , kommanderet af Edward Unwin , bragte 2.000 tropper ind, hovedsageligt fra elementer fra 86. brigade, 29. division: 1. bataljon, Royal Munster Fusiliers og 1. bataljon, Royal Dublin Fusiliers. Dampskibet River Clyde gik på grund. De osmanniske tropper påførte briterne store tab. Edward Arvin modtog Victoria Cross , den højeste militære udmærkelse for heltemod i kamp. Dampskibet River Clyde blev først genoplivet i 1919. Efter landingen installerede franskmændene et 240 mm batteri nær Seddulbakhir [10] .

Fæstningen Seddulbakhir blev stærkt beskadiget under Første Verdenskrig efter beskydning fra den engelsk-franske eskadre og lå i ruiner [6] . I juni 2015 begyndte restaureringsarbejdet [5] .

Noter

  1. 1 2 Kortblad K-35-137 Canakkale. Målestok: 1: 100.000. Områdets tilstand i 1976. Udgave 1982
  2. 1 2 3 4 Dardanellestrædet  // [Gimry - Skibsmotorer]. - Sankt Petersborg.  ; [ M. ] : Type. t-va I. D. Sytin , 1912. - S. 611-615. - ( Military Encyclopedia  : [i 18 bind] / redigeret af K. I. Velichko  ... [ og andre ]; 1911-1915, v. 8).
  3. Plinius den ældre . Naturhistorie. IV. 10, 11
  4. Mastusia  // Real Dictionary of Classical Antiquities  / red. F. Lübker  ; Redigeret af medlemmer af Selskabet for Klassisk Filologi og Pædagogik F. Gelbke , L. Georgievsky , F. Zelinsky , V. Kansky , M. Kutorga og P. Nikitin . - Sankt Petersborg. , 1885. - S. 837.
  5. 1 2 3 4 Sezgin Sergey, Keskin Olga. Tyrkiet genopretter et fort nær Dardanellerne . Anadolu (13. marts 2019). Hentet: 1. december 2020.
  6. 1 2 Seddülbahir Kalesi  (tur.) . TC Eceabat Kaymakamlığı. Hentet 30. november 2020. Arkiveret fra originalen 30. november 2020.
  7. Larcher, Maurice. La guerre turque dans la guerre mondiale. - Paris: Berger-Levrault, 1925. - 681 s.
  8. Kolenkovsky, A. Dardanellernes operation. - Sankt Petersborg. : Gangut, 2001. - 135 s. — ISBN 5-85875-041-9 .
  9. A. G. Mernikov og andre. Den første verdenskrig, 1914-1918: en komplet encyklopædi . - M. : AST, 2014. - S. 102-103. — 238 s. - (Militærleksikon). — ISBN 978-5-17-084896-6 .
  10. Kolenkovsky A.K. Dardanellernes operation . - Sankt Petersborg. : Gangut, 2001 . — 136 s. — ISBN 5-858-75041-9 .