Segway

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 3. december 2017; checks kræver 39 redigeringer .

Segway (russisk "Segway") er et elektrisk selvbalancerende køretøj ( personlig mobilitetskøretøj ) fra Segway Inc. med to hjul placeret på hver side af føreren, der udadtil ligner en vogn . Opfundet af Dean Kamen , produceret siden 2001 [1] . Navnet på producentens firma, overført til selve køretøjet - "Segway" - kommer fra det musikalske udtryk "segve" ( italiensk  segue [ ˈsegwe ], som betyder "følg, gå efter" [2] ). Ordene "scooter" og "scooter" bruges også som navne.

De første eksperimentelle prøver af Segway-køretøjet havde kodenavnet "Ginger", og det var under dette navn, at den første information om enheden dukkede op på internettet [3] [4] .

Konstruktion

De to hjul på en Segway er på linje. Segwayen afbalanceres automatisk, når rytterens kropsposition ændres; til dette formål bruges et indikatorstabiliseringssystem : signaler fra gyroskopiske og væskehældningssensorer føres til mikroprocessorer , der genererer elektriske signaler, der virker på motorerne og styrer deres bevægelser. Hvert hjul på et Segway - køretøj drives af sin egen elektriske motor , som reagerer på ændringer i køretøjets balance.

Når rytterens krop vipper fremad, begynder segwayen at rulle fremad, mens rytterens kropsvippevinkel øges, og segwayens hastighed øges. Når kroppen vipper tilbage, sænker scooteren farten, stopper eller ruller i bakgear. Taxing i den første model sker ved hjælp af et drejehåndtag, i nye modeller - ved at svinge søjlen til venstre og højre.

Segway'en har en hastighed på omkring 50 km/t og har en køreklar vægt på omkring 40 kg (uden batteri), en bredde på 60 cm, og en bæreevne på 140 kg. Batteriet giver en rækkevidde på op til 39 km. Disse tal kan variere afhængigt af modellen. Specielt for at udstyre dem med en Segway-køretøjsenhed er der udviklet kompakte, men kraftige nok (2 hk) elektriske motorer. Hver af dem er forbundet til sit eget hjul gennem en gearkasse. Scooteren kan bevæge sig ikke kun på asfalt, men også på jorden.

Opfinderen brugte omkring ti år på udviklingen af ​​Segway Inc.-køretøjet, der blev præsenteret for offentligheden i 2001.

Ansøgning

I dag bruges Segway-køretøjer i USA af postarbejdere, golfspillere og mange andre. Patruljebetjente vurderede hastigheden, manøvredygtigheden og højden af ​​Segway-køretøjerne; segway politi ligner bereden politi og bruges hvor hesten ikke passer ind, og mængden ikke skal kontrolleres (for eksempel i lufthavne). Erfarne Steadicam-operatører bruger Segway-køretøjer til hurtigt at bevæge sig rundt på sættet uden at ryste. Konceptet med en "bilfri by " er populært blandt nogle intellektuelle i USA, der ser bilen som en enhed, der er skadelig for naturen og samfundet generelt, og derfor ideen om at bevæge sig rundt i byen på en elektrisk scooter blev modtaget med stor entusiasme i medierne. De ret høje omkostninger ved enheden, der kan sammenlignes med prisen på en billig bil, førte imidlertid til et gradvist fald i interessen for enheden blandt offentligheden. Derudover fås mere primitive versioner af enheden - uden gyroskopisk stabilisering og med fire hjul - til en fjerdedel af prisen for et Segway-køretøj.

I Rusland bruges Segway-køretøjer af politiet i Naberezhnye Chelny [5] og Moskva (Bauman Garden, Tsaritsyno Museum-Reserve).

"SuperSegway" Company, som sælger og udlejer Segway-køretøjer, har samlet et ensemble i Armenien, som opfører danse på disse køretøjer. [6] Segway-danseren har begge hænder fri og styres af knæene.

Segway køretøj på offentlig vej

Segway-køretøjer passer ikke ind i det moderne vejnet: føreren af ​​et Segway-køretøj er truet på vejbanen og udsætter fodgængere på fortovet . Derfor er der love, der begrænser brugen af ​​Segway-køretøjer (de er forskellige i forskellige lande).

En række amerikanske stater har vedtaget love, der tillader Segway at køre på fortove. Det må forventes, at stigningen i benzinpriserne vil føre til en yderligere stigning i salget af denne transportform. Fodgængerrettighedsorganisationer i USA [7] har også modtaget ændringen uden entusiasme på grund af faren for at forvandle fortove til køretøjsveje, hvilket ikke vil gøre andet end at skade fodgængere.

I andre lande:

I nogle lande med en udviklet cykelinfrastruktur (såsom Tyskland ) er love under overvejelse for at sidestille segways med cykler.

Hjemmelavet Segway

Segway-køretøjets udseende kunne ikke andet end at skade teknologielskere. Forsøg er begyndt på at lave en selvbalancerende robot  – og endda selvbalancerende køretøjer i fuld størrelse, der kan bære en person. For eksempel beskriver Trevor Blackwells hjemmeside [10] humoristisk "forskellen mellem en Rolls-Royce og en Ford T ":

Motor

Segway-køretøj: Neodym børsteløse servoer , "den mest kraftfulde for deres størrelse og vægt nogensinde masseproduceret."

Min scooter: Konventionelle DC -gearmotorer , der almindeligvis bruges i kørestole...

Canadiske Ben Gulak byggede Uno elektriske ethjulet cykel , som fungerer efter princippet om et Segway køretøj, med to hjul placeret meget tæt på hinanden [1] . En krydsning mellem en Segway og en motorcykel, den når hastigheder på op til 40 km/t og kan derfor køres på offentlig vej. Af kontrollerne er det kun tænd/sluk-vippekontakten, enhjulet styres af kropstilt.

En anden enhed baseret på samme teknologi, men med kun et hjul, præsenteres af den slovenske opfinder Aleksander Polutnik. Dette er en motoriseret unicykel Enicycle [ 11] . Enicycle er udstyret med et elektrisk batteri med en driftstid på cirka 3 timer og en elmotor indbygget i enkelthjulet. Balancen i sadlen overvåges af et gyroskop og ophæng  - en støddæmper med fjeder. Kontrolprincippet er nøjagtigt det samme som for Segway-køretøjet.

Hændelser

Den 27. september 2010 døde den 62-årige millionær Jimi Heselden , ejer af Segway Company, mens han kørte på et Segway-køretøj. Han mistede kontrollen og faldt ned fra en klippe i floden Wharf (Storbritannien) [12] .

I kunst

Amerikansk dokumentar af Hunter Weeks 10 mph et al.

Se også

Noter

  1. ↑ Om Segway - Hvem er vi - Segway-milepæle . Segway. Hentet 11. marts 2009. Arkiveret fra originalen 18. marts 2009.
  2. ↑ Oversættelse af ordet "segue" i ABBYY Lingvos onlineordbog
  3. ↑ En menneskelig transportør?! . Hentet 24. januar 2017. Arkiveret fra originalen 2. februar 2017.
  4. ↑ Steve Jobs og Jeff Bezos møder "Ginger" . Hentet 24. januar 2017. Arkiveret fra originalen 22. januar 2017.
  5. ↑ Naberezhnye Chelny politifolk fik segways . Hentet 16. juni 2011. Arkiveret fra originalen 6. oktober 2011.
  6. ↑ Super Segway-dans i Armenien-rehersal.AVI - YouTube . Hentet 12. april 2015. Arkiveret fra originalen 26. oktober 2014.
  7. ↑ Arkiveret kopi (link ikke tilgængeligt) . Hentet 10. december 2007. Arkiveret fra originalen 13. oktober 2007. 
  8. ↑ Segway classad som cykel . DN.se (18. december 2008). Hentet 10. maj 2009. Arkiveret fra originalen 25. februar 2012.
  9. ↑ Segway-loven betyder, at Taupo-politiet er tilbage til at plombere takten , nzherald.co.nz (20. januar 2011). Arkiveret fra originalen den 8. februar 2012. Hentet 21. januar 2011.
  10. ↑ Bygning af en balancerende scooter (link utilgængeligt) . Dato for adgang: 26. januar 2008. Arkiveret fra originalen 9. februar 2008. 
  11. ↑ Enicykel - en ethjulet cykel med en elektrisk motor og et gyroskop . Teknologinyheder (21. august 2008). Hentet 22. november 2009. Arkiveret fra originalen 25. februar 2012.
  12. ↑ Ejeren af ​​Segway-firmaet styrtede ihjel på sit eget firmas  elektriske scooter

Links

  Gå til Wikidata-elementet  Ordbøger og encyklopædier
I bibliografiske kataloger