| el-scooter | |
|---|---|
| Mediefiler på Wikimedia Commons |
Elektrisk scooter - en scooter med en elektrisk motor, et middel til individuel mobilitet .
De første motoriserede scootere kaldet Autoped blev produceret af Autoped Company i Long Island City, New York fra 1915 til 1921. Scootere blev produceret i to versioner: med forbrændingsmotorer (155 cc luftkølede) og en elmotor i forhjulet [1] . Et patent på Autoped som et "selvkørende køretøj" blev indgivet i juli 1913 og udstedt i juli 1916 [2] .
I 1910'erne blev scootere, der allerede var i produktion, udstyret med motorer af teenagere. Dette design blev mestret i produktionen af Autoped Company of America. Fra 1915 producerede den en motoriseret scooter (" autoped ") med bittesmå hjul (bagsiden var dækket af et kabinet), en bred platform (som piloten stod på), et lige sammenklappeligt styr og en 1,5 hestekræfter 155-cc, lavere -ventilmotor . Autopede har været kendt for at være blevet brugt af ansatte i United States Postal Service .
Gennem det 20. århundrede blev løbehjulet hovedsageligt brugt som udendørs legetøj til børn. Men i nogle lande ( Tjekkiet , Polen , Australien ) bruges scooteren i sport , hverdagsliv til gåture og forretningsrejser rundt i byen.
Ved overgangen til XX-XXI århundreder ændrer scooteren sig: Designet, omfanget og driftprincippet ændrer sig. Så i 1985 designede Steve Patmont en scooter udstyret med en motor og kaldte den go-ped.
Der er to hovedretninger i udviklingen af design af moderne scootere: med en ekstra motor (elektrisk motor eller forbrændingsmotor ) og uden. Scootere uden ekstra motor er lettere, mere kompakte og kan foldes sammen. Måder til udvikling af en scooter med en ekstra motor er meget mere forskelligartede. Der er scootere med en forbrændingsmotor, en elektrisk motor, et pedaldrev, et inertidrev, der er en idé om en scooter med en svinghjulsmotor. En række muligheder for hjul, batterier, strukturelle materialer. Scootere med en ekstra motor dukkede op i militærtjeneste, i langrendsløb bliver de fashionable gadgets af moderne borgere.
Den har en mindre akselafstand sammenlignet med en cykel, den er farlig, når den bruges uden personlige værnemidler.
Udlejning af store elektriske scootere er organiseret i flere byer i Californien ( USA ), Tyskland og Singapore [3] . For eksempel var selskaberne "Bird" og "Lime" i USA i stand til at tiltrække hundredvis af millioner af dollars i investeringer [4] [5] .
I 2018 lancerede Moskva også Delisamokat [6] og YouDrive Lite [7] udlejningssystemer til elektriske scootere [7]. Disse systemer ligner lidt bycykeludlejningssystemet : hundredvis af elektriske scootere er parkeret på flere dusin lejesteder, hver time eller en hel dag. En fuldt opladet el-scooter kan køre 15-20 km [3] .