Typen af tropper (styrker) er en integreret del af typen af væbnede styrker i staten, herunder militære formationer , der har deres egne hovedvåben og militært udstyr , samt måder at bruge dem på [1] .
| bevæbnede styrker | |||||||||||||||||||||||||||
| gren af de væbnede styrker | gren af de væbnede styrker | gren af de væbnede styrker | |||||||||||||||||||||||||
| underordnet gren af militæret | underordnet gren af militæret | separat gren af militæret | |||||||||||||||||||||||||
Også i de væbnede styrker i nogle stater er der separate typer af tropper , som ikke er en del af de væbnede styrker [2] [3] .
Indtil det 16. århundrede var der kun to typer tropper: infanteri og kavaleri .
I dette afsnit, i kronologisk rækkefølge, er de eksisterende og eksisterende typer af tropper opført.
InfanteriInfanteriet er den vigtigste og ældste gren af militæret. Infanteriets historie går tilbage til de første væbnede formationer i sådanne antikke stater som det antikke Egypten, det antikke Grækenland og det antikke Rom, hvor det var militærets hovedgren. I perioden med nedbrydningen af stammesystemet var fodsoldater bevæbnet med de enkleste kantede våben: et spyd, kølle, økse og andre. Med fremkomsten af kastevåben ophørte infanteriet med at være homogent og blev opdelt i tungt og let infanteri. Det tunge infanteri, hvori krigerne klædte sig i beskyttelsesudstyr og bar skjold, var bevæbnet med spyd og sværd. Let infanteri var bevæbnet med kastevåben (bue, slynge og spyd).
I det gamle Rom modtog infanteriet en udviklet organisation af tropper , hvor legionen tjente som den vigtigste organisatoriske enhed. Legionen bestod af kohorter, som var opdelt i manipler, og de igen blev opdelt i århundreder (hundrede). I hærene i staterne i Vesteuropa i det 6.-7. århundrede bestod hoveddelen af infanteri i form af en fodmilits. I VIII-IX århundreder, i forbindelse med dannelsen af store feudale stater og den feudale milits, faldt infanteriet som tjenestegren i tilbagegang på grund af oprettelsen af ridderlig kavaleri, som i flere århundreder forblev hovedstyrken på slagmarkerne . Af sorterne af infanteri i denne periode overlevede kun let infanteri bevæbnet med buer og armbrøster.
I Vesteuropa var genoplivningen af infanteriet forbundet med en styrkelse af byernes rolle, hvoraf mange opnåede selvstyre og selvstændigt kunne rekruttere deres egne tropper fra håndværksmilitsen. I 1302 var infanteriet af Flandern-militsen i stand til at besejre det franske ridderlige kavaleri i kamp. I 1315 besejrede det schweiziske infanteri Habsburgernes ridderlige kavaleri. I det 14.-16. århundrede forblev opdelingen af infanteri i let infanteri (musketerer og fusilier) og tungt infanteri (spydmænd og geddemænd) i europæiske staters infanteri.
I det russiske rige før invasionen af mongol-tatarerne var infanteriet den vigtigste og eneste gren af hæren. Kavaleriet skabt i det 9. århundrede var af sekundær betydning. I det 15. århundrede var forholdet mellem kavaleri og infanteri blevet jævnt. Med oprettelsen af et centraliseret russisk kongerige blev der i begyndelsen af det 17. århundrede gennemført en reform i tropperne, som førte til en ny organisering af tropperne ("regimenter af det nye system"). Infanteriet fik en regimentsorganisation.
I anden halvdel af det 16. århundrede i Spanien begyndte infanteriet at blive reduceret til infanteribrigader . Med XVII blev infanteribataljonen den vigtigste taktiske infanterienhed . I begyndelsen af 1700-tallet begyndte man at oprette infanteridivisioner , og derefter infanterikorps .
I forbindelse med fremkomsten i Første Verdenskrig af nye typer tropper (tanktropper, kemikalier, luftfart og andre), faldt andelen af infanteri i staternes væbnede styrker gradvist. Hvis det ved begyndelsen af fjendtlighederne nåede 60-70%, så nåede det ved krigens afslutning 40-50%. Ved afslutningen af fjendtlighederne i en række lande blev de første eksperimenter udført for at øge infanteriets mobilitet ved at transportere det i biler - begyndelsen af infanteriets motorisering blev givet . Som et resultat af krigen blev det i mange staters kampregler og instruktioner nedfældet, at infanteriet er hovedgrenen af jordstyrkerne.
I 1918, i Sovjetrepublikken, blev infanteriet omdøbt til Rifle Troops.
I mellemkrigstiden gennemførte mange stater reformer i infanteriet for at øge dets ildkraft, forbedre den organisatoriske struktur, motorisering og mekanisering.
Under Anden Verdenskrig forblev infanteriet på trods af den voksende rolle af panserstyrker og luftfart den mest talrige gren af militæret. I USSRs væbnede styrker blev infanteriet forstærket af tank- og artillerienheder. Derudover var infanteriet en del af de luftbårne tropper, pansrede og mekaniserede tropper samt flåden (marininfanteriet).
Efter Anden Verdenskrig gennemførte mange stater foranstaltninger for at mekanisere infanteriet, som bestod i at udstyre infanteriet med panserkøretøjer ( infanterikampkøretøjer og pansrede mandskabsvogne ), der både kunne levere infanterister til slagmarken og støtte dem med deres våben i kamp. . I 1963, i USSR's væbnede styrker, blev infanteri som en tjenestegren kaldt motoriserede riffeltropper [4] .
En lignende slags tropper i andre stater i russisksprogede kilder kaldes "motoriseret infanteri" [5] . I engelsksprogede kilder kaldes det "mechanized infantry" ( eng. Mechanized infantry [6] ).
KavaleriKavaleri (Kavaleri) var en gren af hæren, hvor en ridehest blev brugt til kampoperationer og bevægelser. Oprindeligt blev hestetrukne vogne brugt i hærene i det gamle Egypten , Indien , Kina og andre stater. Kavaleri dukkede første gang op i det 9. århundrede f.Kr. i Assyrien , hvorefter det spredte sig til hele slavestaterne. I den persiske hær i det 6. århundrede var kavaleriet hærens hovedgren og havde to varianter: tungt kavaleri bevæbnet med sværd og gedder og let kavaleri bevæbnet med buer og pile. Kavaleriet nåede sin største udvikling under Alexander den Store i det 4. århundrede f.Kr., da det blev adskilt i en separat gren af hæren, bestående af silt ( slam er en analog af en eskadron på 64 ryttere). I det antikke Roms hær var kavaleriet en hjælpegren af infanteriet og blev spredt blandt legionerne af én turma (30 ryttere). For nogle stater var kavaleri den eneste gren af hæren - for eksempel for det mongolske imperium .
Med fremkomsten af skydevåben og artilleri har karakteren af brugen af kavaleri ændret sig. Den beskyttende bevæbning af kavaleristerne blev gradvist lettet. I det 16. århundrede blev regimentsorganisation indført i mange stater i kavaleriet. Eksempelvis bestod det svenske kavaleriregiment af 4 eskadroner (125 ryttere hver), som hver var opdelt i 2 kornetter (delinger). Under Peter den Store modtog kavaleriet sit eget artilleri på 2 kanoner pr. kavaleriregiment. I det 19. århundrede, med væksten i antallet af hære, begyndte kavaleriet i mange stater at blive opdelt i militære og strategiske . Det militære kavaleri var en kavalerienhed med infanteriformationer og udførte funktionerne rekognoscering, der dækkede flankerne, kommunikation og sikkerhed. Strategisk kavaleri , repræsenteret af brigader, divisioner og korps, kunne selvstændigt udføre kampmissioner.
Ved begyndelsen af Første Verdenskrig var 8-10% af det samlede antal krigsførende kavaleri, som forblev hærens eneste mobile arm. I forbindelse med overgangen af fjendtligheder til en positionel karakter, samt den massive brug af artilleri, maskingeværer og militær luftfart faldt kavaleriets rolle. Under Anden Verdenskrig blev kavaleri i begrænset omfang brugt af de krigsførende. I Den Røde Hær blev kavaleriformationer og -enheder brugt til at udvikle et gennembrud og forfølge fjenden sammen med kampvogne og mekaniserede korps.
I midten af det 20. århundrede havde kavaleriet fuldstændig mistet sin betydning i mange stater, med den efterfølgende opløsning af enheder og formationer [7] .
I USSR's væbnede styrker var der ved slutningen af Anden Verdenskrig 8 direktorater for kavalerikorps, som omfattede 26 kavaleridivisioner. I efterkrigstiden blev alle formationer opløst i perioden frem til april 1955 [8] .
ArtilleriArtilleri er en gren af de væbnede styrker, der er bevæbnet med artilleristykker, flere raketsystemer og taktiske og operationelle missilsystemer.
I slutningen af det 12. - begyndelsen af det 14. århundrede dukkede artilleristykker op i nogle europæiske staters hære i arsenalet af infanteri- og kavalerienheder. I det 16. århundrede blev artilleriet dannet som en gren af hæren med oprettelsen af fuldt artilleriformationer, med sin egen centraliserede kommando med ansvar for forsyning og kontrol. Sådan for eksempel i det russiske kongerige var kanonordenen , oprettet i 1581.
I 1700-tallet skete der store reformer inden for artilleriet. I det russiske imperium blev reformer gennemført af Peter den Store. Artilleri blev opdelt efter brugsprincippet i følgende typer: regiment, felt, fæstning og belejring. Artilleribatterier blev konsolideret i regimenter og brigader. Monterede trækmidler (furshtat) er blevet indført på permanent basis. Hesteartilleri blev skabt for at yde ildstøtte til kavaleriet .
Under Første Verdenskrig blev der oprettet artilleridivisioner . Under Anden Verdenskrig blev der oprettet artillerikorps i Den Røde Hær [9] .
I organisatoriske henseender er denne type tropper opdelt i militærartilleri (i en række stater - feltartilleri) og artilleri af reserven af den øverste overkommando ( RVGK ). Militært (felt)artilleri er underopdelt i niveauer af formationer (bataljon, regiment, division, korps, hær). Indtil 1990'erne var hærartilleri kun tilgængelig som en del af USSR's væbnede styrker og på nuværende tidspunkt kun som en del af RF Armed Forces. I militærartilleri, med en stigning i dannelsesniveauet, øges ildkraften af kanonerne i tjeneste. I RVGK's artilleri var og er højdrevne kanoner i tjeneste, der tjener til at ødelægge særligt stærke befæstninger og ødelægge særligt vigtige fjendtlige mål i dybden af hans forsvar. Artillerienheder og formationer af RGVK var ikke en del af kombinerede våbenformationer og formationer i militærdistrikter.
I USSR blev prøver af raketartilleri, der dukkede op under Anden Verdenskrig, og i efterkrigstiden - taktiske og operationelle missilsystemer, også klassificeret som artilleri, som traditionelt blev forstået som kanonartilleri. I denne henseende blev det fulde navn på den militære gren vedtaget - Rocket Forces and Artillery ( RViA ). I USSRs væbnede styrker blev dette navn på tjenestegrenen introduceret i 1961 [10] .
TanktropperI det 20. århundrede, i forbindelse med fremkomsten af nye typer våben, militærudstyr og ændringer i krigsførelsesmetoderne, dukkede nye typer tropper op. Under Første Verdenskrig dukkede panserstyrker op . Den første organisatoriske form for panserstyrkerne var de kampvognsgrupper, der blev oprettet i den franske hær . Hver tankgruppe omfattede 4 batterier á 4 tanke hver. I fremtiden blev franske panserformationer konstant udvidet: i marts 1917 begyndte tankbataljoner at blive oprettet; i maj 1918 dukkede kampvognsregimenter op, og i juli samme år kampvognsbrigader. I Sovjetrepublikken i 1918, på resterne af den materielle base af den tidligere tsarhær , blev den røde hærs panserstyrker oprettet . Oprindeligt var pansrede bil- og autotankafdelinger og pansrede tog inkluderet i denne type styrke . Siden 1930 er tjenestegrenen blevet kaldt Motoriserede tropper og siden 1934 - Pansertropper . I 1942 blev tjenestegrenen kendt som pansrede og mekaniserede tropper . I 1954 blev navnet på den militære gren kortere - panserstyrker. I 1960 blev tjenestegrenen omdøbt til Tank Troops [11] .
LuftforsvarstropperLuftforsvarstropper fra landstyrkerne - en tjenestegren designet til at afvise fjendens luftangreb og beskytte grupper af tropper og baganlæg [12] . I den tsaristiske hær dukkede de første luftforsvarsformationer op i 1914 og var et luftværnsbatteri på 4 76 mm kanoner. I alt blev der i perioden fra 1915 til 1917 skabt 251 luftværnsbatterier i den tsaristiske hær . Til luftforsvaret af enheder og formationer af Den Røde Hær i juli 1918 blev kontoret for chefen for luftværnsformationer ( Uprazazenfor ) oprettet, som på 3 år kun var i stand til at danne 10 luftværnsbatterier. I 1927 blev luftforsvarsdirektoratet oprettet i hovedkvarteret for den røde hær, under den centraliserede kommando, hvoraf tjenestegrenen blev reduceret. Under den store patriotiske krig blev korps-luftværnsregimenter af luftforsvar og luftværnsdivisioner af reserven af den øverste overkommando oprettet. I krigsårene skød landstyrkernes luftforsvar 21.105 fjendtlige fly ned.
I 1958 blev alle landstyrkernes luftforsvarsstyrker lagt sammen til en separat gren af hæren som en del af landstyrkerne. I efterkrigstiden modtog luftforsvarsstyrkerne fra USSR's jordstyrker missilvåben. Efterhånden blev luftværnsartilleriet erstattet af luftværnsmissilsystemer [13] .
I den sidste fase af eksistensen af USSR-væbnede styrker var jordstyrkernes luftforsvarsstyrker repræsenteret af luftværnsmissil- og artilleribatterier og -divisioner som en del af regimenter, luftværns-missilregimenter som en del af divisioner, anti- flybrigader som en del af militærdistrikter, kombinerede våben- og kampvognshære. Udover enheder og formationer af luftværnsmissilstyrker omfattede landstyrkernes luftforsvar også radioingeniørbrigader [14] . Kun fra formationerne af hæren og distriktets underordning, på tidspunktet for Sovjetunionens sammenbrud, omfattede jordstyrkernes luftforsvar 35 antiluftskyts missilbrigader og 10 radiotekniske brigader.
Luftmobile tropperLuftmobile tropper ( Air Assault Troops ) er formationer i landstyrkerne, som i nogle staters væbnede styrker har deres egen kommando og danner en tjenestegren i jordstyrkerne eller en separat tjenestegren i de væbnede styrker. Formålet med luftmobile tropper er at operere bag fjendens linjer, hvor de indsættes af fly [15] .
Historien om oprettelsen af luftmobile tropper er forbundet med udviklingen af hærens luftfart , primært repræsenteret af transporthelikoptere, som gjorde det muligt at transportere infanterister til svært tilgængelige områder. Begyndelsen på oprettelsen af luftmobile tropper går tilbage til perioden med Vietnamkrigen . Den amerikanske hærs kommando i 1965 skabte den 1. luftmobildivision , hvor alle våben og udstyr kunne flyves med helikoptere. For at gøre dette blev antallet af køretøjer i det reduceret fra 3200 for en almindelig infanteridivision til 1600. Den samlede vægt af lasten fra en luftmobildivision blev reduceret med 3 gange. Til strategisk indsættelse med transportfly krævedes 1,5-2 gange færre flyvninger end for en luftbåren eller infanteridivision. I 1969 blev den 101. luftbårne division, som var i Vietnam, også omorganiseret til en luftmobildivision .
I USSR's væbnede styrker , efter resultaterne af den positive brug af luftmobile tropper i Vietnam , skiftede de i 1968 også til oprettelsen af lignende formationer, kaldet luftangrebsbrigader . I begyndelsen af 1970'erne havde de fået navnet luftangrebsbrigader . Samtidig havde luftangrebsformationerne ikke deres egen kommando og var underordnet de administrative-territoriale organer for kommandoen for jordstyrkerne (hovedkvarteret for militærdistrikter ). I 1979 blev der også oprettet separate luftangrebsbataljoner som en del af de kombinerede våben- og kampvognshære . I august 1990 blev alle luftangrebsbrigader og luftangrebsbataljoner omplaceret fra kommandoen over landstyrkerne til kommandoen over de luftbårne tropper [16] [17] .
I den amerikanske hær udgør de eneste 2 luftbårne formationer ( den 82. og 101. luftbårne division) ikke en tjenestegren med en separat kommando af deres egen, og er en del af det 18. luftbårne korps , som er underordnet US Army Command (Hærkommando USA). Ud over de angivne formationer omfatter denne forening infanteri, artilleri og formationer af andre grene af de væbnede styrker [18] .
På det nuværende historiske stadie er luftmobile tropper i nogle stater en gren af landstyrkerne med deres egen kommando. For eksempel i de væbnede styrker i Kasakhstan under navnet Airborne Assault Forces (indtil 2015 - Airmobile Forces ). I Ukraines væbnede styrker var de luftmobile styrker en del af landstyrkerne indtil 2012, hvorefter de blev trukket tilbage fra det med status som en separat tjenestegren og et nyt navn ( Airborne Assault Forces ).
På tærsklen til Første Verdenskrig begyndte formationer af militær luftfart at blive oprettet i forskellige stater . I 1911, under den italiensk-tyrkiske krig, brugte Italien først fly til rekognoscering og bombardement af fjenden. Så en ny type væbnede styrker dukkede op - luftvåbnet ( militær luftfart ). For flyvevåbnet er det kutyme, at de komponenter, der løser visse opgaver, kaldes luftfartsgrene .
Under kampene i Første Verdenskrig brugte forskellige stater fly hovedsageligt til tre formål: rekognoscering, ødelæggelse af fjendtlige fly og bombning af fjenden. Med den videre tekniske udvikling af fly blev militær luftfart opdelt efter dets tilsigtede formål og opgaver, der skulle løses i følgende typer luftfart :
Typer af luftfart i luftvåbnet i mange stater er repræsenteret af enheder og formationer. Militære luftfartsforeninger har normalt en blandet sammensætning og omfatter enheder og formationer fra forskellige grene af luftfarten [19] [20] . .
Som en undtagelse var der i de største stater et luftvåben, hvor luftfartens grene var repræsenteret af foreninger - lufthære ( VA ). For eksempel var der i USSR Air Force og US Air Force lufthære af strategisk luftfart [19] . På nuværende tidspunkt er en sådan lufthær ( 8. VA ) kun tilgængelig i det amerikanske luftvåben. Også i det amerikanske luftvåben er der lufthære for transportflyvning ( 4. VA og 22. VA ) [21] [22] .
I flåderne i de fleste stater var der indtil begyndelsen af det 20. århundrede kun én hovedgren - flådens overfladestyrker, repræsenteret ved overfladekrigsskibe til forskellige formål. Overfladestyrker er ikke det officielle navn på grenen af styrker, men betegner kun det samlede navn på alle overfladeskibe og flådens skibe. Fremkomsten af selve begrebet "overfladestyrker" er forbundet med fremkomsten af ubåde i begyndelsen af det 20. århundrede, som organisatorisk blev reduceret til " ubådsstyrker " [23] .
Marine CorpsIndtil begyndelsen af det 20. århundrede eksisterede en anden slags styrke også i flåderne i et lille antal stater - marinesoldaterne. Typen af styrker opstod af behovet for at udføre kampoperationer på kysten og til søs ved bording af fjendtlige skibe, uden at involvere skibets besætning i dette, da tab blandt skibets personel kunne påvirke dets kampevne. Dybest set blev marinesoldaterne skabt i stater, der førte en aktiv kolonipolitik . Indtil det 20. århundrede eksisterede marinesoldaterne i flåder af sådanne maritime magter som: Spanien (oprettet i 1537), Portugal (i 1618), Storbritannien (i 1664), Italien (i 1713), USA (i 1775), Chile (i 1818) Mexico (i 1821). I det russiske imperium eksisterede marinesoldaterne fra 1705 til 1833. På samme tid, i det russiske imperium, blev formationerne af marinesoldaterne ( marineregimenter ) i 1814 omfordelt fra kommandoen over flåden til kommandoen over landstyrkerne.
I USSR Navy , i modsætning til flådestyrkerne i andre stater, havde marinesoldaterne ikke en kontinuerlig eksistenshistorie og blev skabt to gange: i perioden fra 1941 til 1956. Og fra 1963 til selve Sovjetunionens sammenbrud [24] .
Marinekorpset er en gren af styrker, der er i stand til at udføre kombinerede våbenopgaver og har udover infanterienheder også enheder fra andre grene af de væbnede styrker (artilleri, kampvogn, luftforsvar, teknik osv.). For at sikre transport og ilandsætning af flådeinfanteriformationer oprettes enheder og formationer af landgangsskibe af forskellige klasser i flådestyrkerne, der er i stand til at overføre marineinfanteriformationer sammen med standardudstyr over havet. Også dele af marinekorpset kan lande på kysten fra skibsbaserede helikoptere (fra helikopter-førende skibe) [25] [26] .
UbådsstyrkerUbådsstyrker - en gren af flådestyrkerne repræsenteret af ubåde af forskellige klasser. Organisatorisk kan det være ubådsbrigader og ubådsdivisioner , der rapporterer direkte til flådernes kommando [27] .
I slutningen af det 19. århundrede begyndte ubåde at gå i tjeneste med flåderne i forskellige stater . Den første kampbrug af ubåde, reduceret til en separat formation, blev noteret i årene med den russisk-japanske krig 1904-1905. En sådan formation var den separate løsrivelse af destroyere fra den russiske kejserflåde , bestående af 7 ubåde (navne - "Trout", "Catfish", "Dolphin", "Killer Whale", "Burbot", "Skat" og "Sheremetev" ). Ved dekret fra kejser Nicholas II af 6. marts 1906, om ændring af klassificeringen af flådens skibe, fik ubåde, der tidligere var blevet klassificeret som destroyere, en uafhængig status. Sådan opstod den tredje slags styrker - flådens ubådsstyrker . [28]
Med en yderligere stigning i antallet af ubåde blev formationerne, som de bestod af, udvidet. Divisioner, brigader, flotiller og divisioner af ubåde blev oprettet. I de sidste år af USSR-flådens eksistens omfattede dens ubådsstyrker omkring 20 ubådsdivisioner og 22 ubådsbrigader [29] .
Naval luftfartPå tærsklen til Første Verdenskrig blev en ny type styrke indført i nogle staters flådestyrker - flådeflyvning [30] .
I 1911 blev de første vandfly designet i det russiske imperium , som skulle bruges i flådens interesser, hovedformålet som rekognosceringsmiddel. I maj 1911 viste militærpilot Dybovsky Viktor gennem praktisk erfaring muligheden for at opdage en ubåd fra et fly, hvilket markerede begyndelsen på skabelsen af anti-ubådsflyvning .
I november 1910 lykkedes det den amerikanske pilot Eugene Ely at lette for første gang fra dækket af krydseren Birmingham. I januar 1911 landede Ely på dækket af USS Pennsylvania. Sådan så luftfartsselskabsbaseret luftfart ud . Den første kamperfaring fra flådeflyvning blev opnået i den amerikanske flåde i 1913, da en afdeling af fly opererede sammen med marinesoldater og skibe i området ved den mexicanske havn Veracruz under den amerikanske besættelse .
I mellemkrigstiden i 1920'erne blev der udført designarbejde på brugen af torpedoer fra fly. I begyndelsen af 1930'erne dukkede en ny type flådeflyvning op i nogle staters flåder - mine-torpedo-luftfart ( torpedo-bærende luftfart ), hvis hovedopgave var at ødelægge fjendtlige overfladeskibe og ubåde. Det skal bemærkes, at de første forsøg på at ødelægge fjendtlige skibe med torpedoer fra fly går tilbage til den 3. september 1917, hvor 5 RAF -vandflyvere, støttet af 4 krydsere, 10 destroyere og 3 ubåde, angreb den østrig-ungarske flådebase i Cattaro . På grund af de kraftige havbølger endte operationen i fiasko. I 1917-1918 gennemførte den amerikanske flåde 25 luftangreb mod tyske ubåde, hvoraf 12 var vellykkede. Under Første Verdenskrig havde nogle staters flådeflyvning udover fly også luftskibe , der tjente til rekognosceringsformål.
I USSR's flåde blev flådeflyvning i 1939 opdelt i følgende typer: angrebsbombefly , minetorpedo , jagerfly og rekognoscering . I den samme mellemkrigsperiode, i de førende flybyggermagter (USA, Storbritannien, Japan og Frankrig), svarede opdelingen af flådeflyvning i klaner til den sovjetiske, men blev desuden opdelt i henhold til betingelserne for at basere: i skib ( på hangarskibe) og kystnære .
I efterkrigstiden, i forbindelse med udviklingen af antiskibsmissilvåben, i perioden 1961-1963, blev minetorpedoflyvning i USSR- flåden omdannet til flådemissil-bærende luftfart [26] [31] .
Kystreket- og artilleritropperI forbindelse med ibrugtagningen af raketteknologi blev en sådan type våben fra USSR-flåden som kystartilleri i 1958 omdøbt til grenen af styrker kystraket- og artilleritropper ( BRAV ). Denne type styrke udfører opgaverne med at forsvare kysten fra en flådefjende repræsenteret af overfladeskibe, landingsenheder og konvojer. BRAV'erne tjener også til at ødelægge baserne, skibene placeret der og til at undertrykke fjendens antiamfibiske forsvar [32] [33] .
USSR's luftforsvarsstyrker var en gren af de væbnede styrker i USSR, der udfører opgaven med at beskytte store industrielle centre og regioner i landet, grupperinger af de væbnede styrker og andre vigtige militære og regeringsfaciliteter mod luftangreb. Officielt blev typen af væbnede styrker oprettet den 9. november 1941, da posten som øverstbefalende for luftforsvaret af landets territorium blev indført og luftforsvaret blev opdelt i luftforsvarstropper af landets territorium og luftforsvarstropper underordnet bl.a. kommandoen over militærdistrikter og sammenslutninger af hæren og flåden.
Denne type omfattede tre typer tropper (styrker) [34] .
LuftforsvarsflyvningAir Defense Aviation (Air Defense Fighter Aviation) - luftfartsformationer af luftforsvarsstyrkerne bevæbnet med jager-interceptorer. De første formationer af luftforsvarsflyvning blev skabt i nogle stater i 1915 under Første Verdenskrig. I det russiske imperium blev der på det tidspunkt oprettet specialiserede luftfartsafdelinger til luftforsvaret af store byer. Først og fremmest i St. Petersborg og Odessa.
På det tidspunkt, hvor USSRs luftforsvarsstyrker blev dannet i november 1941, blev 1.500 jagere afsat til luftforsvarsflyvning, konsolideret i 40 luftfartsregimenter.
Under den store patriotiske krig, til forsvar af store byer og industriområder i juni 1943, blev den 1. luftforsvarsjægerhær ( 1. VIA PVO ) oprettet. Foreningen omfattede i forskellige år fra 3 til 6 kampflyafdelinger. Antallet af jagerregimenter i foreningen varierede fra 17 til 23 [35] [36] .
Også under den store patriotiske krig blev der oprettet 4 luftforsvarsjagerflyvekorps inden for luftfart, hvori 24 luftfartsdivisioner blev samlet. Det samlede antal kampfly i luftforsvarsluftfart er nået op på 3200.
I efterkrigsårene blev der oprettet yderligere 10 VIA PVO som en del af USSR's luftforsvarsstyrker .
VIA PVO var underordnet luftforsvarets distrikter og regioner. I begyndelsen af 1960'erne, i forbindelse med masseudrustningen af luftforsvarsstyrkerne med missilteknologi, blev alle VIA PVO og jagerflydivisionerne , der var en del af dem , opløst. I deres sted blev der oprettet Separate Air Defence Armies ( OA PVO ), som, i modsætning til de tidligere udelukkende luftfartsforeninger, allerede var sammenslutninger, der omfattede antiluftskyts missilbrigader og -divisioner, radioingeniørbrigader og luftfartsregimenter af jager-interceptorer [19]
LuftværnsmissiltropperLuftværnsmissiltropper ( ZRV ) - en gren af de væbnede styrker bevæbnet med antiluftskyts stationære, semistationære og mobile antiluftfartøjsmissilsystemer af forskellige rækkevidde. ZRV koordinerer deres handlinger med radioingeniørtropper, luftforsvarsjagerfly og elektronisk krigsførelse [37] .
RadioingeniørtropperRadiotekniske tropper ( RTV ) - en gren af de væbnede styrker bevæbnet med radarstationer af forskellige typer, der producerer radioteknisk støtte (radarrekognoscering af luft og ydre rum) til antiluftskyts missilstyrker og luftforsvarskampfly [38] . Repræsenteret af separate radioingeniørbataljoner og radioingeniørbrigader.
Specialtropper er designet til at udføre kamp- og logistisk støtte [39] .
IngeniørtropperDen ældste type specialtropper, som blev skabt i form af separate formationer, er ingeniørtropperne . Ingeniørtropper udfører en bred vifte af opgaver, som omfatter oprettelse og ødelæggelse af befæstninger, indretning af krydsninger over vandbarrierer, indretning af passager for tropper gennem naturlige og kunstige barrierer, forsyning af tropper med drikkevand og meget mere.
For første gang blev formationer af ingeniørtropper skabt i Frankrig i det 17. århundrede på initiativ af militæringeniøren Sebastien Vauban . Det første af disse var Ingeniørkorpset, der blev oprettet i 1669 som en uddannelsesformation til uddannelse af militæringeniører. Efterfølgende, på initiativ af Vauban, blev sådanne permanente formationer skabt i den franske hær som pionerkompagnier til opførelse af befæstninger og sapper-minearbejderkompagnier til at lægge underjordiske tunneller for at ødelægge belejrede fæstninger.
I Rusland dukkede ingeniørtropper op i 1712 ved dekret fra Peter den Store , med oprettelsen af minevirksomheder og hold af pontonskibe . I forbindelse med udviklingen af ingeniørkunst blev formationer udvidet. Så i 1797 blev det første ingeniørregiment oprettet , bestående af 2 minearbejderkompagnier , 2 ingeniørkompagnier og 2 håndværkerkompagnier . I 1802 modtog ingeniørtropperne deres egen centraliserede kommando kaldet Ingeniørekspeditionen. I 1812 blev kommandoen omdøbt til Ingeniørafdelingen. Siden 1816 er ingeniørtropperne blevet overført til en bataljonsstruktur, hvor hvert hærkorps var afhængig af en ingeniørbataljon og en ingeniørbataljon . Siden 1819 er begge typer bataljoner blevet samlet til én ingeniørbrigade .
Under den store patriotiske krig blev sammenslutninger af ingeniørtropper, sapperhære, oprettet i Den Røde Hær [40] .
Efter krigen var ingeniørtropper i USSRs væbnede styrker repræsenteret af ingeniør-sapper-kompagnier som en del af regimenter og brigader, ingeniør-sapper-bataljoner som en del af divisioner, ingeniør-sapper-brigader og ingeniørregimenter som en del af hærkorps og kombinerede våben og kampvognshære [41] . Som en del af USSR-flåden var dannelsen af ingeniørtropper underordnet flådens ingeniørtjeneste [42] .
VejtropperVejtropper - i den russiske kejserlige hær, i de væbnede styrker i USSR og de væbnede styrker i Den Russiske Føderation, en tjenestegren beregnet til forberedelse, drift, teknisk dækning og restaurering af militære motorveje. Driften af militære veje omfattede og omfatter også organiseringen af en vejkommandanttjeneste, som sikrer orden og sikkerhed i bevægelsen af militære kolonner [43] .
I det russiske imperium blev oprettelsen af formationer af vejtropper fastsat i Militærcharteret i 1716. Ifølge dens bestemmelser blev der oprettet særlige "pionerhold" med op til 1.000 mandskab for at organisere fremrykningen af tropper langs vejene. I 1890, til vedligeholdelse og reparation af militærveje, blev der oprettet scenetropper , repræsenteret af scenebataljoner . I begyndelsen af Første Verdenskrig blev der oprettet specielle vejtropper, hvis antal ved slutningen af fjendtlighederne nåede 240 tusinde mennesker. I Den Røde Hær blev opgaverne med vejstøtte til tropperne løst af militære vejafdelinger og sceneenheder . I 1929 blev disse afdelinger og enheder opløst. I 1939 begyndte man at oprette vejvedligeholdelsesregimenter, som var engageret i arrangementet af jordveje til fremrykning af tropper. I begyndelsen af den store patriotiske krig eksisterede vejtropperformationer både i den røde hær og i NKVD-systemet i USSR. I maj 1942 blev alle formationer af vejtropperne bragt under den forenede kommando af Automobil- og Vejtjenesten fra Folkets Forsvarskommissariat i USSR. I stedet for vejvedligeholdelsesregimenter begyndte man at oprette separate vejvedligeholdelsesbataljoner. I 1943 blev Automobil- og Vejvæsenet opdelt i Automobilvæsenet og Vejvæsenet. I juni 1943 blev Hovedvejsdirektoratet for Den Røde Hær oprettet.
I efterkrigstiden, for at genoprette vejinfrastrukturen i USSR, blev der oprettet et Separat Road Construction Corps, bestående af 8 vejbygningsdivisioner og 3 tilsvarende militærbygningsafdelinger [44] .
På den sidste fase af eksistensen af USSRs væbnede styrker var vejtropperne underordnet det centrale vejbygningsdirektorat i forsvarsministeriet og omfattede 25 vejbygningsbrigader, som blev dannet sammen med afdelingen i 1988 [45] .
I andre staters væbnede styrker udføres opgaverne med at teknisk dække veje og genoprette dem af ingeniørtropper [44] .
SignaltropperSignaltropper - en gren af militæret, der udfører opgaverne med at kommandere tropper (styrker), som sikrer, at ordrer og instruktioner fra kommandoen formidles til underordnede tropper, og i modsat retning modtager kommandoen information fra underordnede tropper om situationen d. frontlinjen (operationsteater).
Signaltroppernes udseende var forbundet med opfindelsen af telegrafen , som væsentligt forenklede og gjorde den tidligere kommando og kontrol af tropperne betydeligt mere pålidelig, som blev udført ved at levere ordrer og instruktioner fra kommandoen til de underordnede tropper, samt som at modtage kamprapporter i modsat retning fra de underordnede tropper til kommandoen, udelukkende skriftligt til hest eller til fods, eller duepost . De første formationer af telegrafkommunikation, kaldet telegraftropper ( tysk: Telegrafentruppe ), dukkede op i Preussen i 1830.
I det russiske imperium blev telegrafselskabet , oprettet i september 1851 under ledelse af St. Petersborg-Moskva-jernbanen, den første formation . I 1865 dukkede telegrafenheder op i den kejserlige russiske flåde for at sørge for kommunikation med fæstningerne Sveaborg og Kronstadt . Den første test af felttelegrafenheden i den russiske kejserlige hær faldt i perioden med Krimkrigen 1853-1856 . I 1884 blev telegrafenheder indført i hærkorpset. I 1897 fik de navnet militære telegrafselskaber . I 1899 blev den første del af radiokommunikation oprettet under navnet "Kronstadt spark military telegraph". På tærsklen til Første Verdenskrig bestod det russiske imperiums signaltropper af 7 separate radiotelegrafkompagnier , 11 separate telegrafkompagnier , 41 telegrafkompagnier som en del af ingeniørbataljoner og 3 reservetelegrafbataljoner [46] .
I mellemkrigstiden i 1930'erne blev de væbnede styrker i USSR adskilt fra signaltropperne af en separat type radioenhed til særlige formål (OsNaz), repræsenteret af separate radiodivisioner underordnet hovedefterretningsdirektoratet for generalstaben i USSR's væbnede styrker , hvis opgave var radioefterretninger og elektronisk efterretning [47] .
JernbanetropperI anden halvdel af 1800-tallet var der i forbindelse med udbredelsen af jernbanenettet i forskellige stater behov for at oprette særlige tropper, der sikrede driften af jernbaner til militære formål. I det russiske imperium blev lignende formationer skabt i 1851 for at beskytte og drive jernbanen St. Petersborg-Moskva. De var repræsenteret af 14 separate militærarbejderkompagnier, 3 konduktørkompagnier og 1 telegrafkompagni, som blev konsolideret i ingeniørtropperne. I perioden fra 1858 til 1863 blev der oprettet midlertidige arbejdshold. Siden 1864 blev der oprettet militære arbejdsbrigader. Siden 1870 begyndte oprettelsen af militære jernbanehold, hvis personale blev uddannet til at levere tropper i teatre for militære operationer. I 1876 blev den første jernbanebataljon oprettet. Under den russisk-japanske krig 1904-1905 blev jernbanetropperne trukket tilbage fra ingeniørtropperne og underordnet Generalstabens Direktorat for Militær Kommunikation.
I oktober 1918 blev der oprettet jernbanetropper i Den Røde Hær i form af separate jernbaneselskaber med centraliseret underordning. I 1920 blev formationerne udvidet til jernbanedivisioner og brigader. Ved slutningen af fjendtlighederne var jernbanetropperne engageret i restaurering af ødelagte jernbaner og konstruktion af nye. I 1932 blev det særlige jernbanekorps oprettet. Under Den Store Fædrelandskrig var jernbanetropperne, udover at betjene, dække og reparere jernbaner, også engageret i at skabe barrierer for fjendens fremmarch i de forladte områder [48] .
I efterkrigsårene blev USSRs væbnede styrkers jernbanetropper gentagne gange reformeret, og på et sent stadium af USSR's eksistens havde de en korpsorganisation, hvor 42 jernbanebrigader og flere separate jernbaneregimenter og bataljoner blev kombineret til 5 jernbanekorps [49] .
I USA's militærhistorie i årene med borgerkrigen 1861-1865 var der også jernbanetropper skabt af nordboernes side med kommandoen over tropperne kaldet US Military Railroad ( US Military Railroad ) . Ved slutningen af fjendtlighederne havde denne afdeling 419 lokomotiver og 6330 vogne, som sørgede for transport for nordboernes tropper. Desuden var tropperne engageret i restaureringen af de ødelagte jernbaner. Efter kampene blev afdelingen opløst. Administrationen af jernbanetropperne i USA blev genetableret under Første Verdenskrig. Under Anden Verdenskrig oprettede den amerikanske hær en afdeling af jernbanetropper kaldet Military Railway Service ( Eng. Military Railway Service ), hvis opgave var at sørge for jernbanetransport til hærens behov på Uniteds territorium stater selv. Til dette formål blev der oprettet 11 direktorater for jernbanetropperne, som omfattede 46 jernbanebataljoner. For at genoprette Frankrigs ødelagte jernbanenet og rullende materiel blev 1.500 lokomotiver og 20.000 jernbanevogne leveret af den militære jernbanetjeneste.
I de europæiske stater blev den første etablering af jernbanetropper noteret i Preussen, da Royal Preussian Railway ( tysk: Königlich Preußische Militär-Eisenbahn ) blev etableret i 1874 og blev bygget og vedligeholdt af en enkelt jernbanebataljon. På basis af denne enhed blev jernbanetroppernes personel ( tysk : Eisenbahntruppen ) trænet. Under Første og Anden Verdenskrig i Østrig og Tyskland var der formationer af jernbanetropper, der skabte smalsporede jernbaner kaldet Militære Jernbaner (Heeresfeldbahn) til hærens transportbehov i felten. I Forbundsrepublikken Tyskland eksisterede jernbanetropperne indtil 1990. I Schweiz eksisterede denne type tropper indtil 2003.
AutomobiltropperAutomotive tropper - en gren af de væbnede styrker, der leverer logistik i form af transport af materiel, evakuering af sårede og syge, transport af personale, ejendom og trofæer [50] .
I begyndelsen af det 20. århundrede blev biler adopteret af ledende staters hære, hvilket gjorde det muligt at skabe en ny slags specialtropper til transport af militært gods og personel kaldet automobiltropper . I den russiske hær var de første formationer bilhold som en del af jernbanebataljoner , oprettet i 1906, som i 1910 blev omdannet til bilfirmaer og bilhold til levering af ammunition .
I Den Røde Hær var de første formationer af automobiltropper automobilkolonner (10 køretøjer hver), som i 1919 blev omdannet til bilfragtafdelinger (20 køretøjer hver). I 1939 blev der oprettet bilkompagnier, bataljoner og regimenter i Den Røde Hær i stedet for afdelinger. Siden 1941 - bilbrigader. Under den store patriotiske krig opererede 35 bilregimenter og 173 separate bataljoner i Den Røde Hær. Den centraliserede kommando over automobiltropperne i USSRs væbnede styrker blev oprettet i januar 1943 under navnet Hovedbildirektoratet for Den Røde Hær . Indtil denne periode var automobiltropperne underlagt Hovedpanserdirektoratet oprettet i 1929 [51] .
I den amerikanske hær blev en centraliseret kommando over biltropperne oprettet i 1918 under navnet Motor Transport Corps ( eng. Motor Transport Corps ). I 1943 blev det en del af Transportkorpset , der udover vejtransport til hærens behov også beskæftiger sig med luft-, sø- og jernbanetransport.
Kemiske tropperUnder Første Verdenskrig dukkede en ny slags specialtropper op - kemiske tropper . Dens udseende er forbundet med de stridende parters brug af kemiske våben på slagmarkerne i Vesteuropa. De væbnede styrkers opgave var både brugen af kemiske våben på fjenden og beskyttelsen af deres egne tropper mod ham. Oprindeligt brugte enheder og enheder af kemiske tropper gasflasker og giftige røgbomber. De inkluderede også anti-gas-enheder for at neutralisere konsekvenserne af et gasangreb og beskytte mod det. Efterfølgende, med udviklingen af artilleri, som gjorde det muligt at levere giftige stoffer med artillerigranater, dukkede kemiske morterenheder op . I hærene i Tyskland, Frankrig og det russiske imperium blev de første kemiske enheder dannet i 1915.
I den amerikanske hær blev de oprettet i 1917. I midten af 1916 blev der oprettet 12 kemiske gashold i den russiske hær , som i 1917 blev omorganiseret til kemiske kompagnier og kemiske bataljoner [52] .
For den centraliserede kontrol af kemiske tropper i USSR's væbnede styrker blev det militære kemiske direktorat for Den Røde Hær oprettet i 1925 . I USSR blev de forbedrede flammekastervåben, der dukkede op i mellemkrigstiden , både i form af håndholdte bærbare installationer og i form af installationer på kampvogne, klassificeret som kemiske våben, og derfor kunne kemiske tropper deltage direkte i en direkte sammenstød med fjenden. Ud over brugen af kemiske våben og beskyttelse mod dem, fik de kemiske tropper til opgave at røg maskere deres tropper på frontlinjen og genstande bagved. I efterkrigstiden, i forbindelse med fremkomsten af atomvåben, blev de kemiske tropper betroet funktionen at eliminere de mulige konsekvenser af et atomangreb (dekontaminering af militært udstyr, genstande og terræn forurenet med stråling) [53] [ 54] .
I den sidste fase af eksistensen af USSRs væbnede styrker var de kemiske tropper i dens sammensætning repræsenteret af separate kompagnier eller bataljoner af kemisk forsvar i divisioner og regimenter og brigader af kemisk forsvar som en del af militærdistrikter. Kun brigader af kemisk beskyttelse på dette stadium var 24 [55] .
Også i efterkrigstiden fik de kemiske tropper til opgave at beskytte mod bakteriologiske våben, i forbindelse med hvilke det fulde navn på de kemiske tropper i nogle hære kaldes for strålingstropper, kemisk og biologisk beskyttelse (forkortet RHBZ ) . I vestlige lande bruges et lignende navn for tjenestegrenen ( eng. Chemical, Biological, radiological and nuclear defense eller CBRN-forsvar ).
Pipeline TroopsRørledningstropperne er en gren af logistikstøttetropper i USSR's væbnede styrker og den russiske føderations væbnede styrker, der udfører opgaverne med at forsyne tropper med brændstof ved at installere feltstammerørledninger over betydelige afstande.
De første dele af rørledningstropperne blev oprettet i 1952 i den sovjetiske hær på grund af stigningen i troppernes behov for brændstof og behovet for at udvide metoderne til dets levering. I slutningen af 1950'erne var der oprettet 11 separate rørledningsbataljoner . I 1961 begyndte oprettelsen af rørledningsbesætninger [56] .
I den sovjetiske hær var rørledningstropper repræsenteret af separate rørledningsbataljoner og rørledningsbrigader . Under den afghanske krig 1979-1989 indsatte styrkerne fra den 276. rørledningsbrigade og den 14. separate rørledningsbataljon 1200 kilometer hovedrørledninger, hvorigennem enheder fra den 40. armé modtog alt det forbrugte flybrændstof og omkring 50 % af benzin og dieselbrændstof. [57] .
På tidspunktet for Sovjetunionens sammenbrud var der i USSRs væbnede styrker, bortset fra enkelte dele af rørledningstropperne, 24 rørledningsbrigader [56] .
Der er typer af tropper, som i de væbnede styrker i forskellige stater, på forskellige historiske stadier, var og er en integreret del af forskellige typer af væbnede styrker eller separate typer af tropper.
Luftbårne tropperLuftbårne tropper ( VDV ) - en gren af de væbnede styrker, der repræsenterer kombinerede våbenformationer (infanteri, artilleri, teknik og andre) med letvægtsvåben, der tillader dem at blive overført på militære transportfly med efterfølgende landing (ved faldskærm eller landingsmetode) bag fjenden linjer for at desorganisere hans forsvar [58] .
I hærene i forskellige stater kan de luftbårne styrker være en separat gren af militæret eller være en integreret del af jordstyrkerne eller luftvåbnet.
I USSR's væbnede styrker, fra dets oprettelse i 1931 til juni 1946, var de luftbårne styrker en del af luftvåbnet, hvorefter de fik status som en separat gren af militæret. I april 1956 mistede de luftbårne styrker deres status som en separat gren af militæret og blev en del af landstyrkerne. I marts 1964 blev de luftbårne styrker igen en separat gren af militæret [59] .
Oprettelsen af luftbårne tropper opstod med behovet for at udføre handlinger bag fjendens linjer for at desorganisere hans forsvar før den kommende offensiv. Dette blev lettet af fremkomsten af militær transportflyvning i 1930'erne, der var i stand til at lufte infanteriformationer bag fjendens linjer.
De første eksperimentelle formationer af luftbårne tropper blev oprettet i 1931 i USSR. Ved udgangen af 1933 blev der oprettet 29 luftbårne bataljoner og brigader. I 1941 skiftede USSR Airborne Forces til en korpsorganisation, hvor hvert luftbårne korps omfattede 3 luftbårne brigader. Under den store patriotiske krig ændrede organisationen af de luftbårne styrker sig gentagne gange med omorganiseringen af det luftbårne korps til luftbårne divisioner og de luftbårne brigader til faldskærmsregimenter. I slutningen af 1944 blev alle enheder af de luftbårne styrker konsolideret til den største sammenslutning af denne type tropper - Separate Guards Airborne Army, som varede omkring to måneder [60] .
I efterkrigsårene skiftede USSRs luftbårne styrker til en divisionsstruktur, repræsenteret af luftbårne divisioner , som var baseret på 3 luftbårne regimenter og et artilleriregiment. Parallelt med de luftbårne styrker, fra 1968 til 1990, som en del af USSR's jordstyrker, var der luftbårne angrebsformationer repræsenteret af separate brigader, regimenter og bataljoner, som ifølge eksperter også var luftbårne tropper og var en analog af luftbårne tropper i vestlige stater [60] .
I Tyskland begyndte oprettelsen af luftbårne tropper i 1936. I 1938 blev den 7. faldskærmsdivision oprettet under kommando af Luftwaffe . Under Anden Verdenskrig blev der skabt 8 faldskærmsdivisioner som en del af Luftwaffe, der som en del af to luftbårne korps dannede 1. faldskærmshær i november 1943, ligeledes underlagt Luftwaffe. På grund af den vanskelige situation for Tyskland på fronterne blev 1. faldskærmshær i 1944 overført til kommandoen over landstyrkerne.
Under Anden Verdenskrig blev der også oprettet luftbårne tropper i stater som USA, Storbritannien, Italien, Ungarn, Japan og Colonial Indien [61] .
I PLA , som i USSRs væbnede styrker, blev luftbårne tropper dannet som en del af landets luftvåben. Etableret i 1961, det 15. luftbårne korps ( kinesisk 中国人民解放军空降兵军) som en del af PLA-luftvåbnet blev omdøbt til PLA-luftvåbnets luftbårne korps i 2017 med reorganiseringen af luftbårne 3-luftvåben 9 brigader og 1 regiment [62] .
På dette historiske stadie er de luftbårne styrker under forskellige navne en separat gren af militæret i en række stater som Storbritannien, Rusland, Tyskland og Ukraine. I de fleste andre stater er luftbårne tropper en integreret del af landstyrkerne.
Hærens luftfartHærens luftfart er en tjenestegren beregnet til direkte støtte og kampoperationer af landstyrker fra luften (luftstøtte) [63] .
I de væbnede styrker i flere førende stater (USA, Storbritannien, Frankrig, Italien og andre) er det en integreret del af landstyrkerne.
I USSR's væbnede styrker var hærens luftfart indtil 1990 en gren af luftvåbnet, hvorefter den blev overført til landstyrkerne [64] .
I de væbnede styrker i Den Russiske Føderation har det siden 2003 været en integreret del af det russiske luftvåben [65] .
Modtog hovedudviklingen i efterkrigstiden med den massive levering af forskellige typer helikoptere til jordstyrkerne (transport, multi-purpose, brandstøtte).
I organisatorisk henseende er hærens luftfart repræsenteret af helikopterbrigader (grupper), regimenter, bataljoner, eskadroner (kompagnier), som er en del af staben af formationer, enheder og underenheder af jordstyrkerne eller udgør reserven for kommandoen over jorden styrker i kampzoner (på operationsområdet) [64] .
Strategiske raketstyrkerStrategiske raketstyrker ( RVSN ) - i de væbnede styrker i USSR var en type væbnede styrker.
I 2001, ved dekret fra Ruslands præsident, blev det omdannet til en separat gren af de væbnede styrker i Den Russiske Føderation [66] .
For at skelne militært personel efter type tropper (styrker), bruges revers ( epaulette ) emblemer.