KDU-414 (С5,19) | |
---|---|
Type | LRE med forskydningsfremføring |
Brændstof | usymmetrisk dimethylhydrazin |
Oxidationsmiddel | Salpetersyre |
forbrændingskamre | en |
Land | USSR |
Brug | |
Driftstid | siden 1965 _ |
Ansøgning |
" Lyn-1 ", " Mars-1 ", " Venus-1 ", " Zond-2 ", " Zond-3 " |
Produktion | |
Konstruktør | ER. Isaev |
Skabelsetiden | 1960 - 1965 |
Fabrikant | OKB-2 |
Betegnelse | 11D414 |
Produceret | siden 1965 |
Vægt- og størrelsesegenskaber |
|
Tørvægt | 61 kg |
Længde | 1000 mm |
Diameter | 700 mm |
Driftsegenskaber | |
fremstød | 1,96 kN (0,2 tf) |
Specifik impuls | 2 661 m/s |
Arbejdstimer | 40 sek |
Tryk i forbrændingskammeret | 1,18 MPa |
Oxidationsmiddel/brændstofforhold | 2.6 |
tryk-vægt forhold | 3,27 |
Tænding | selvantændelse |
KDU-414 ( Corrective Propulsion Unit ) er en enhed bestående af en raketmotor med flydende drivmiddel og et forskydningsfødesystem til den, udviklet af OKB A.M. Isaev i 1960 - 1965 , og brugt som korrigerende motor på satellitterne " Molniya-1 ", AMC " Mars-1 ", " Venus-1 ", " Zond-2 ", " Zond-3 ", flere satellitter i serien "Mellemrum".
Det korrigerende fremdriftssystem består af en enkeltkammer raketmotor med flydende drivmiddel, et konisk legeme med en sfærisk tank placeret indeni. Inde i tanken er opdelt af en skillevæg i to dele: til brændstof ( asymmetrisk dimethylhydrazin ) og oxidationsmiddel ( salpetersyre ).
Tilførslen af brændstof og oxidationsmiddel til motoren er forskydning, tanken er tryksat med komprimeret nitrogen , som ikke blandes med brændstofkomponenter på grund af tilstedeværelsen af elastiske separatorer. Derudover bruges komprimeret nitrogen også i automationsenheders styrekredsløb.
Motoren kan svinge i to planer ved hjælp af en kardan monteret ved forbrændingskammerets injektorhoved.
Sovjetiske og russiske raketmotorer | ||
---|---|---|
raketmotorer i lav højde | ||
raketmotorer i høj højde | ||
GÅRD | RD-0410 |