Primorsky-distriktet (St. Petersborg)

Primorsky-distriktet
Sankt Petersborg
Stiftelsesdato 1936
tidligere navne Zhdanovsky-distriktet
Firkant (4.)
109,87 km²
Befolkning ( 2022 ) (1.) 585 554 [1] personer
Metrostationer

spb metro linje2.svg Pionerskaya Chyornaya Rechka Begovaya Komendantsky Prospekt
spb metro linje2.svg 
spb metro linje3.svg 
spb metro linje5.svg 

spb metro linje5.svg Gammel landsby
Officiel side
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Primorsky District  er en administrativ-territorial enhed i den nordvestlige del af Skt. Petersborg , et af de største distrikter i byen. Dens befolkning er 585.554 [1] mennesker. (2022), ifølge denne indikator rangerer distriktet først i St. Petersborg. Areal - 109,87 km² (4. plads i byen). Det er også det førende område med hensyn til antallet af nye bygninger og fødselsraten, 20% af de nye boliger er bygget i Primorsky-distriktet, og fødselsraten er steget med 9,3% i løbet af det seneste år [2] . Primorsky-distriktet rangerer 4. blandt 18 med hensyn til livskvalitet [3] , såvel som det sidste sted med hensyn til antallet af for tidlige dødsfald, eller er det mest "sunde" område af byen [4] .

Historie

Primorsky-distriktet blev dannet den 9. april 1936 (adskilt fra Petrogradsky-distriktet ved et dekret fra Lensoviets præsidium ).

Inden for grænserne af den dannede regions territorium har landsbyer eksisteret siden middelalderen og muligvis endnu tidligere. Den vestlige del af Petrogradsky-øen var allerede en del af Sankt Petersborg under Peter I. På højre bred af Neva, uden for byens grænser, overførte Peter I landene til kommandanterne for Peter og Paul-fæstningen . Derefter brugte kommandanterne i mange generationer disse steder til landbrugsaktiviteter som et middel til ekstra indtægt. Således blev de såkaldte "kommandantens dachas" [5] dannet på den venstre bred af Black River . Efterfølgende, i 1830'erne, hvilede Pushkin her [6] . I 1910 blev Komendant-flyvepladsen etableret her , som spillede en vigtig rolle i den sovjetiske luftfarts historie. I dag er en af ​​alléerne opkaldt efter flyvepladsen - Komendantsky Prospekt [5] . I 1963 blev flyvepladsen lukket, og området blev genstand for massebyggeri af boliger [7] . I 1930'erne - 1940'erne blev der skabt store byparker i området - TsPKiO og Primorsky Victory Park .

Fra 1949 til 1989 blev distriktet kaldt Zhdanovsky til ære for den sovjetiske statsmand og leder af Leningrad fra 1934 til 1945. - A. A. Zhdanova . Indtil 1977 var Kirov-øerne og halvdelen af ​​Petrograd-siden [6] en del af distriktet .

I 1977 blev Lakhta , Olgino , Kamenka inkluderet i Zhdanovsky-distriktet , i 1980  - Lisiy Nos [6] .

Samtidig blev regionens grænser gentagne gange ændret i løbet af dens udvidelse mod nord og nordvest. Byplanlægningskonceptet blev udviklet af LenNIIproekts 6. værksted [8] . Huse blev samlet af bloksektioner, hvilket blev betragtet som en nyskabelse på det tidspunkt [8] . Arkitekterne Shmakov, Matusevich, Tolbin, Ermant, Kuskov, Kuznetsov og andre var ansvarlige for udformningen af ​​bygningerne [8] . Hovedårsagen til opførelsen af ​​området var industrialiseringsplaner for at flytte folk fra fælleslejligheder til nye lejligheder [8] . De planlagde oprindeligt at lave motorveje, der går ind i store huse 200 meter hver, og på en fodgængers vej skulle huse skabe ødelagte figurer [8] . Ved udformningen af ​​bygningerne blev arkitekterne inspireret af konceptet om sociale områder af Georges Candylis, bygget i Toulouse [8] . Nye kvarterer blev bygget efter hovedplanen, ifølge kvarterfogeden var den daværende bydel præget af kortfattethed, tør geometrisk charme. Nu er dette ikke tilbage som et resultat af processen med infill bygning [9] .

I et interview sagde Sergei Shmakov, som deltog i udformningen af ​​distrikterne, at nutidens Primorsky-distrikt er blevet til en vanvittig variation af former, der har resulteret i et tab af enhed. Nu bygges bydelen ikke af arkitekter, men af ​​samfundet [8] . Under bølgen af ​​boligbyggeri i begyndelsen af ​​1970'erne var nye bygninger hvide "skibshuse" og panelbygninger af 602-serien. I 1980'erne blev der hovedsageligt opført etagebyggeri af serie 137 og 1-504D2. Opførelsen af ​​mange bygninger blev frosset og genoptaget i midten af ​​1990'erne, ofte brugte udviklere et andet materiale til at bygge bygningen, denne periode kaldes den tidlige monolitbygning. I 2000'erne blev opførelsen af ​​nye bygninger udført inden for rammerne af kompakt udvikling, i 2010'erne begyndte man at bygge nye bygninger inden for rammerne af nye komplekse kvarterer [10] .

I Primorsky-distriktet bygges Lakhta-centret  - en skyskraber, der er blevet den højeste bygning i Rusland og Europa . I 2016 blev Primorsky-distriktet sammen med Kalininsky -distriktet anerkendt som det mest komfortable distrikt i byen [11] .

Befolkning

Befolkning
1939 [12]2002 [13]2009 [14]2010 [15]2012 [16]2013 [17]2014 [18]
221 277 393 960 413 977 507 238 518 300 522 846 534 646
2015 [19]2016 [20]2017 [21]2018 [22]2019 [23]2020 [24]2021 [25]
544 032 549 774 555 366 565 442 568 516 573 024 580 100
2022 [1]
585 554


Primorsky-distriktet er det største i St. Petersborg målt i befolkning. Det fortsætter med at vokse dynamisk på grund af naturlig befolkningstilvækst, migration af indbyggere i andre regioner og immigranter, dødsraten i regionen, ifølge data for 2010, er gradvist faldende, mens fødselsraten vokser [26] . Dette skyldes det faktum, at størstedelen af ​​den moderne befolkning i Primorsky-distriktet består af besøgende unge mennesker og par under 30 år [26] . Fra 2010 var befolkningen i distriktet 408,1 tusinde mennesker [26] . I 2012 - 518.232 personer, og i 2013 allerede ~ 523.000 mennesker, samme år steg fødselsraten med 9,3 % i forhold til 2012 [2] . Fra august 2014 er befolkningen i regionen vokset i løbet af det seneste år, primært på grund af den høje fødselsrate [27] . Faktisk bor der ifølge den officielle portal for distriktsadministrationen omkring 540 tusinde mennesker i Primorsky-distriktet [28] . Arbejdsløshedsprocenten ifølge data for 2010 var 0,65 % af alle beboere [26] .

Infrastruktur

Indtil for nylig forblev transportinfrastrukturen i regionen dårligt udviklet, da regionens hovedterritorium er placeret bag jernbanerne, hvilket skaber flere trafikpropper ved krydsninger. Nogle afkørsler fra området kan ofte ikke klare strømmen af ​​biler. Situationen blev dog delvist udjævnet af nyligt anlagte nye motorveje, afkørsler og udfletninger [29] . Situationen ændrede sig således dramatisk til det bedre med anlæggelsen af ​​ringvejen i 2011 , der støder op til Primorsky-distriktet i nord [30] og WHSD -afgiftsmotorvejen , som deler distriktet i to og gav hurtig adgang til Kronstadt og byen . Kurortny-distriktet [31] . I 2015 blev en udvidelse af Suzdalskoye-motorvejen åbnet , hvilket løste problemet med transporttilgængelighed i retning af den nordlige del af Vyborgsky-distriktet [32] , og i 2016 blev den centrale del af WHSD sat i drift, hvilket giver dig mulighed for at komme lige gennem sundet på 20 minutter fra Primorsky til Vasileostrovsky og Kirovsky distrikterne uden om trafikpropper gennem dæmningen af ​​Bolshaya Nevka og byens centrum [33] . I 2017 blev Yacht Bridge åbnet , som giver dig mulighed for at gå direkte til Krestovsky Island fra Yacht Street [34] . I slutningen af ​​2017 blev Poklonnogorsk-broen indført, hvilket i høj grad letter adgangen til Vyborgsky-distriktet [35] .

Et andet socialt problem i distriktet er manglen på poliklinikker, børnehaver og skoler, især blandt nye bygninger [29] .

Metro

Der er 5 metrostationer i bydelen for 2022, og transporttilgængeligheden er fortsat utilfredsstillende. De eksisterende stationer er placeret i den sydøstlige del af regionen, mens den nordlige del og nye kvarterer langs Lakhtinsky-udslippet eksisterer under forhold med transportisolation. I 2020'erne er det planlagt at bygge 3 nye metrostationer: Bogatyrskaya , Kamenka og Shuvalovsky Prospekt [36] . Pioneer Black River Komendantsky Prospekt Staraya Derevnya Begovaya
spb metro linje2.svg
spb metro linje2.svg
spb metro linje5.svg
spb metro linje5.svg
spb metro linje3.svg

Økologi

Selvom der er mange grønne områder i bydelen (1/4 af bydelen), er de fleste af dem utilgængelige, og der er akut mangel på grønne pladser blandt boligområder [29] . Landskabsplejen er langsom - plantevækst hæmmes af forurenet jord på grund af tungmetalbegravelser i området, og med jorderosion kommer disse metaller i luften, hvilket forværrer den i forvejen ugunstige miljøsituation. Dette er især tydeligt i nærheden af ​​metrostationen Komendantsky Prospekt. Passagerer, der bruger denne station, bemærker en ubehagelig lugt, især stærk i nærheden af ​​rulletrapper. På den anden side fortynder vinden, der kommer fra Den Finske Bugts kyster, luften noget, men luftmasserne bevæger sig også mod Golfen og driver snavset luft gennem området [38] . Området med Black River, hvor industrizonen er placeret, er anerkendt som den mest beskidte zone i distriktet. Nær Koroleva Avenue er der et omladningssted - en enorm losseplads, der ødelægger og forurener jorden og territoriets udseende [38] . Beliggende i nærheden, ved siden af ​​ringvejen, bringer Levashovskaya lossepladsen, især når vinden blæser fra den, en modbydelig lugt til området. Situationen vil blive værre, efterhånden som området udvides mod denne losseplads. I 2018, på det fremtidige Lakhta Centers område, vil det samlede niveau af landskabspleje være 10,8 hektar, hvilket er omkring 30 procent af kompleksets samlede territorium, hvilket vil forbedre den økologiske situation i området [39] .

Økonomi

Primorsky-distriktet er et af de vigtigste distrikter i Skt. Petersborg med hensyn til investering i lokal produktion, omsætning og profit, energiproduktion, fødevareindustri, produktion af byggematerialer, husholdnings- og industrikemikalier [38] . Industrien i Primorsky-distriktet er repræsenteret af fem hovedområder for produktion af de vigtigste typer produkter:

Blandt de store industrivirksomheder beliggende i regionen er:

Primorsky-distriktet er også førende i udviklingen af ​​et shopping- og underholdningscenter, hvor 16-18% af hele byens detailejendomme er koncentreret [29] . På trods af det faktum, at området anses for at være et boligområde , er det på vej til at blive et nyt forretningscenter i byen, hvis vigtigste støttepunkt bør være den fremtidige skyskraber - Lakhta Center [29] . Nu overvejes der aktivt projekter for at erstatte industrizoner med teknologiparker og erhvervscentre [38] . Næsten alle typer St. Petersborg-hypermarkeder, indkøbscentre er repræsenteret i distriktet, hvoraf der allerede er mere end 60, og deres antal fortsætter med at stige hurtigt [38] . Med hensyn til investering i fast kapital for perioden januar-oktober 2007 ligger Primorsky District på tredjepladsen i St. Petersborg [40] .

Bolig

Fra februar 2014 er Primorsky-distriktet karakteriseret som dynamisk udviklende og ret ungt. [29] . Hoveddelen af ​​distriktet er repræsenteret af panelhuse fra Brezhnev-æraen. Den sydøstlige del af bydelen er repræsenteret af den ældste boligmasse; 5-etagers mursten stalinkas og sjældnere Khrushchevs. De mest prestigefyldte bygninger er tyske hytter beliggende i Chernaya Rechka- området såvel som området med hytter og private huse Kolomyagi [38] Den vestlige del og Lakhtinsky-bugten består hovedsageligt af panelhuse i flere etager bygget i det 21. århundrede. Op til 30% af alle nye bygninger i byen bygges årligt i bydelen [38] .

I slutningen af ​​2016 indtog Primorsky-distriktet andenpladsen med hensyn til ibrugtagning af boliger i St. Petersborg: 117 huse til 8.021 lejligheder eller 435.671,7 m² blev bygget her i løbet af året [41] . I første kvartal af 2017 blev Primorsky-distriktet førende i denne indikator med 268.513 m² lejede lejligheder. I alt er der pr. maj 2017 opført mere end 20 boligkomplekser i bydelen, og yderligere 10 er i projekteringsfasen.

Kriminalitet

Som i Rusland og St. Petersborg som helhed var kriminaliteten i 1990'erne i Primorsky-distriktet meget høj, på gaden kunne man i stort tal møde gopniks , stofmisbrugere og medlemmer af kriminelle bander [42] .

De vigtigste store forbrydelser her falder på økonomiske motiver og narkotikahandel [38] . Industrizoner, sammen med de tilstødende områder, bliver med jævne mellemrum et fristed for ubudne gæster, der begår gaderøverier, bil- og lejlighedstyverier. Den farligste kategori anses for at være mænd i alderen 20-39 år, som ikke har en permanent indtægtskilde, hvoraf nogle begår kriminelle aktiviteter for at tjene penge til stoffer, og en betydelig del af de kriminelle er migranter og illegale immigranter [ 43] . Ifølge officielle statistikker i 2013 var der 446 forbrydelser pr. 100.000 mennesker om året. Blandt distrikterne i St. Petersborg er dette den laveste indikator (den højeste i Admiralteisky-distriktet  - 889). [44] til en betydelig del af mindre og huslige forbrydelser er nylige beboere i fælleslejligheder, som modtog lejligheder fra staten i nye bygninger i Primorsky-distriktet [42] . Hvert år fortsætter kriminalitetsraten med at falde, især for gadeforbrydelser begået under beruselse, voldtægt, røveri, røveri, men situationen med biltyverier, nationale forbrydelser og trafikulykker bliver ikke bedre [45] .

Seværdigheder

Det var på territoriet nær Black River i Primorsky-distriktet i 1837, at Pushkins duel med Dantes fandt sted , hvor en monument-obelisk blev rejst i 1937, hvor dagene for digterens minde traditionelt afholdes [46] .

Andre vigtige seværdigheder i området er: Bebudelseskirken , bygget i det 19. århundrede , Shishmarevs dachaPrimorsky Prospekt , som nu huser en børnekunstskole [47] og det buddhistiske tempel "Datsan Gunzechoinei" ( det eneste i den europæiske del af Rusland og det nordligste buddhistiske tempel i verden ) [48] . I dag er der 19 ortodokse kirker og kapeller i Primorsky District. I 2009 blev en moské for 1.000 tilbedere åbnet på Kolomyagi .

Den berømte Tordensten blev fundet på Lakhtas territorium , som blev en piedestal for monumentet til Peter I [49] . Der var engang, i områderne Olgino , Lakhta , Kolomyagi , Lisy Nos , mange smukke godser, hvoraf de fleste gik tabt efter revolutionen, den store patriotiske krig og på grund af de sovjetiske myndigheders forsømmelighed [38] .

En stor ortodoks katedral i neo-byzantinsk stil er i øjeblikket under opførelse i krydset mellem Planernaya og Dolgoozernaya gaderne , hvilket også forårsager en negativ reaktion blandt beboere i nærliggende huse [50] .

Andre attraktioner:

Rekreation og underholdning

Der er flere skateparker i området:

Intracity kommuner

Inden for grænserne af Primorsky-distriktet i Skt. Petersborg er der 8 intracity-kommuner , herunder 7 kommunale distrikter og 1 landsby [51] :

Ingen.FlagVåbenskjoldWMO status
WMO navn

Opgavedato _
Tidligere
nr.
titel
Areal,
km² [54]
Befolkning,
mennesker [1]
(2022)
enmun. amtLakhta-Olgino02/05/1999 [52]MO nr. 6431.00 5035 [1]
2mun. amtnr. 65MO nr. 6511.16 151 905 [1]
3mun. amtLanskoe24. januar 2008 [53]MO nr. 667,84 60 664 [1]
firemun. amtKommandant flyveplads06/02/2000 [52]MO nr. 675,45 92 196 [1]
5mun. amtLake Dolgoe30/06/2005 [53]MO nr. 685,50 102 588 [1]
6mun. amtYuntolovo17/06/1998 [52]MO nr. 6911,96 118 208 [1]
7mun. amtKolomyagi28. februar 2011 [53]MO nr. 7026,41 50 311 [1]
ottelandsbyRævenæse8,53 4647 [1]

Transport

Vigtigste transportveje Jernbanestationer

Jernbanen i Sestroretsk - retningen af ​​Oktyabrskaya-jernbanen passerer gennem området med følgende stationer:

Galleri

Noter

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Indbyggere i Den Russiske Føderation efter kommuner pr. 1. januar 2022. Uden at tage hensyn til resultaterne af den allrussiske befolkningstælling 2020 (2021) . Federal State Statistics Service . Dato for adgang: 26. april 2022.
  2. 1 2 Primorsky-distriktet fører an i byggeri og fødselstal  (russisk) . Arkiveret fra originalen den 1. november 2014. Hentet 8. august 2017.
  3. Vurdering af distrikter i St. Petersborg med hensyn til livskvalitet. . Ekspert Online (8. august 2017). Hentet 10. maj 2020. Arkiveret fra originalen 27. juni 2019.
  4. Udnævnt til de mest sundhedsfarlige områder i byen . gazeta.spb (21. marts 2014). Hentet 8. august 2017. Arkiveret fra originalen 8. august 2017.
  5. 1 2 Primorsky-distriktet St. Petersborg - Historie . primor.ucoz.ru. Hentet 8. august 2017. Arkiveret fra originalen 8. august 2017.
  6. 1 2 3 Primorsky-distriktets historie AllNW.ru . spb.allnw.ru. Hentet 8. august 2017. Arkiveret fra originalen 16. august 2017.
  7. Commandant flyveplads (utilgængeligt link) . Tv-kanalen "St. Petersburg" (12. april 2013). - Små hjemlande i det store Petersborg. Udgave dateret 04/12/2013. Arkiveret fra originalen den 2. december 2013. 
  8. 1 2 3 4 5 6 7 Interview med arkitekt Sergei Shmakov . Kvartalsfoged . kn.sobaka.ru (september 2006). Hentet 8. august 2017. Arkiveret fra originalen 16. april 2021.
  9. Designplan for udviklingen af ​​Commandant-flyvepladsen. . Kvartalsfoged . kn.sobaka.ru (september 2006). Hentet 8. august 2017. Arkiveret fra originalen 8. august 2017.
  10. Philip Urban. Lejligheder i Primorsky-distriktet: boliger i vores århundrede . bn.ru. _ www.bn.ru (11. november 2014). Hentet 8. august 2017. Arkiveret fra originalen 19. oktober 2015.
  11. Gromov, Alexey . [nevnov.ru/471691-v-peterburge-nazvali-luchshie-raiony-goroda De bedste distrikter i byen blev navngivet i Skt. Petersborg]  (russisk) , Nevskiye Novosti . Hentet 8. august 2017.
  12. 1939AH
  13. All-russisk folketælling i 2002. Bind. 1, tabel 4. Befolkningen i Rusland, føderale distrikter, konstituerende enheder i Den Russiske Føderation, distrikter, bybebyggelser, landlige bosættelser - distriktscentre og landlige bosættelser med en befolkning på 3 tusind eller mere . Arkiveret fra originalen den 3. februar 2012.
  14. Antallet af permanente indbyggere i Den Russiske Føderation efter byer, bytyper og distrikter pr. 1. januar 2009 . Dato for adgang: 2. januar 2014. Arkiveret fra originalen 2. januar 2014.
  15. All-russisk folketælling 2010. Sankt Petersborg . Hentet 14. august 2014. Arkiveret fra originalen 14. august 2014.
  16. Befolkning i Den Russiske Føderation efter kommuner. Tabel 35. Estimeret beboerbefolkning pr. 1. januar 2012 . Hentet 31. maj 2014. Arkiveret fra originalen 31. maj 2014.
  17. Befolkning i Den Russiske Føderation efter kommuner pr. 1. januar 2013. - M.: Federal State Statistics Service Rosstat, 2013. - 528 s. (Tabel 33. Befolkning af bydele, kommunale distrikter, by- og landbebyggelser, bybebyggelser, landbebyggelser) . Dato for adgang: 16. november 2013. Arkiveret fra originalen 16. november 2013.
  18. Tabel 33. Den Russiske Føderations befolkning efter kommuner pr. 1. januar 2014 . Hentet 2. august 2014. Arkiveret fra originalen 2. august 2014.
  19. Befolkning i Den Russiske Føderation efter kommuner pr. 1. januar 2015 . Hentet 6. august 2015. Arkiveret fra originalen 6. august 2015.
  20. Befolkning i Den Russiske Føderation efter kommuner pr. 1. januar 2016
  21. Befolkning i Den Russiske Føderation efter kommuner pr. 1. januar 2017 (31. juli 2017). Hentet 31. juli 2017. Arkiveret fra originalen 31. juli 2017.
  22. Befolkning i Den Russiske Føderation efter kommuner pr. 1. januar 2018 . Hentet 25. juli 2018. Arkiveret fra originalen 26. juli 2018.
  23. Antallet af fastboende befolkning i forbindelse med kommunerne i St. Petersborg pr. 1. januar 2019 . Dato for adgang: 27. april 2019.
  24. Befolkning i Den Russiske Føderation efter kommuner pr. 1. januar 2020 . Hentet 17. oktober 2020. Arkiveret fra originalen 17. oktober 2020.
  25. Antallet af faste befolkninger i Den Russiske Føderation efter kommuner pr. 1. januar 2021 . Hentet 27. april 2021. Arkiveret fra originalen 2. maj 2021.
  26. 1 2 3 4 Primorsky-distriktet . bishelp.ru. Hentet 8. august 2017. Arkiveret fra originalen 29. oktober 2013.
  27. Fire nye metrostationer vil dukke op i Primorsky-distriktet i St. Petersborg | St. Petersborg | FederalPress . Federal Press. Hentet 8. august 2017. Arkiveret fra originalen 8. august 2017.
  28. Skt. Petersborg, Primorsky-distriktet - Om distriktet (utilgængeligt link) . Hentet 16. juni 2011. Arkiveret fra originalen 13. maj 2013. 
  29. 1 2 3 4 5 6 Ti nye motorveje vil blive bygget i Primorsky-distriktet i St. Petersburg , RBC . Arkiveret fra originalen den 26. december 2014. Hentet 8. august 2017.
  30. Den første afkørsel til ringvejen fra Primorsky-distriktet vises i St. Petersborg . www.dp.ru Hentet 8. august 2017. Arkiveret fra originalen 8. august 2017.
  31. Primorsky-distriktet har en lys fremtid. Indtil da skal du være tålmodig . Hentet 8. august 2017. Arkiveret fra originalen 8. august 2017.
  32. I St. Petersborg åbner bevægelse på fortsættelsen af ​​Suzdalsky Prospekt (25. december 2015). Hentet 8. august 2017. Arkiveret fra originalen 20. juni 2017.
  33. Vedomosti . Den vestlige højhastighedsdiameter i St. Petersborg er afsluttet  (2. december 2016). Arkiveret fra originalen den 1. oktober 2019. Hentet 8. august 2017.
  34. Sådan vil Yacht Bridge gå (26. november 2015). Hentet 8. august 2017. Arkiveret fra originalen 10. august 2017.
  35. Maria Sapozhnikova. De nordlige regioner i St. Petersborg var forbundet med Poklonnogorsk-overgangen  (engelsk) . NTV. Hentet 4. januar 2018. Arkiveret fra originalen 5. januar 2018.
  36. Forretning Petersborg. Myndighederne i St. Petersborg viste en ny ordning for udvikling af metroen
  37. Primorsky-distriktet . vk.com. Hentet 11. april 2016. Arkiveret fra originalen 21. februar 2015.
  38. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 St. Petersborg. Primorsky-distriktet  (russisk) , Sid ikke stille - en klub for dem, der ønsker at flytte . Arkiveret fra originalen den 3. august 2017. Hentet 8. august 2017.
  39. Offentlige høringer den 31. august i Primorsky District Administration (utilgængeligt link) . Hentet 22. juni 2014. Arkiveret fra originalen 16. juli 2014. 
  40. St. Petersborg, Primorsky-distriktet - Hovedside (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 19. marts 2009. Arkiveret fra originalen 20. februar 2009. 
  41. Resultater af 2016 om idriftsættelse af boliger og anlægsarbejder - Administration of St. Petersburg . gov.spb.ru. Hentet 3. maj 2017. Arkiveret fra originalen 24. juni 2017.
  42. 1 2 De farligste områder i St. Petersborg . spbguru.ru. Hentet 8. august 2017. Arkiveret fra originalen 1. august 2017.
  43. RAPPORT TIL BEFOLKNINGEN I UUP OF PRIMORSKY DISTRICT FOR 2. HALVÅR 2015 (utilgængeligt link) . Russisk indenrigsministerium for Primorsky-distriktet i Skt. Petersborg . www.umvdprim.ru Hentet 8. august 2017. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016. 
  44. Det mest kriminelle distrikt er Admiralteisky, det sikreste er Primorsky (forbrydelseskort over Skt. Petersborg) (utilgængeligt link) . Hentet 11. oktober 2013. Arkiveret fra originalen 3. december 2013. 
  45. Anklagemyndigheden i Primorsky-distriktet opsummerede resultaterne - Administration of St. Petersburg . gov.spb.ru. Hentet 8. august 2017. Arkiveret fra originalen 8. august 2017.
  46. På stedet for den sidste duel af A.S. Pushkin, indbyggere i Primorsky-regionen ærede minde om den store digter . Officiel hjemmeside for Primorsky District Administration (11. februar 2019). Hentet 16. august 2019. Arkiveret fra originalen 16. august 2019.
  47. Historie . Børnekunstskolens officielle hjemmeside nr. 17. Hentet 16. august 2019. Arkiveret 14. november 2017.
  48. Lydia Treiman. Tibetansk ånd i St. Petersborg. Datsan i den nordlige hovedstad fejrede et århundrede af sin historie  // NG Religion: avis. - 06/05/2013.
  49. Skt. Petersborg, Primorsky-distriktet - Seværdigheder . www.rprim.spb.ru (20. januar 2016). Hentet 8. august 2017. Arkiveret fra originalen 8. august 2017.
  50. Beboere i Primorsky-distriktet anser byggeriet af templet på Dolgoozernaya for ulovligt - Byggeri nyheder i St. Petersborg - Kanoner . canoner.com . Hentet 11. januar 2022. Arkiveret fra originalen 11. januar 2022.
  51. Om St. Petersborgs territoriale struktur dateret 25. juli 2005 - docs.cntd.ru. docs.cntd.ru _ Hentet 11. januar 2022. Arkiveret fra originalen 11. januar 2022.
  52. 1 2 3 Om navnene på kommunerne i Skt. Petersborg dateret den 3. juli 1998 - docs.cntd.ru. docs.cntd.ru _ Hentet 11. januar 2022. Arkiveret fra originalen 11. januar 2022.
  53. 1 2 3 Om St. Petersborgs territoriale struktur . Hentet 22. juni 2020. Arkiveret fra originalen 15. juni 2019.
  54. Database over indikatorer for kommuner i St. Petersborg . Hentet 22. juni 2020. Arkiveret fra originalen 7. maj 2017.

Links