Ubåde type HA-201 | |
---|---|
波二〇一型潜水艦 | |
| |
Hovedkarakteristika | |
skibstype | lille diesel-elektrisk ubåd |
Hastighed (overflade) | 11,8 knob |
Hastighed (under vandet) | 13,9 knob |
Driftsdybde | 100 m |
Autonomi af navigation |
15 dage, 5.500 km ved 10 knob , 185 km under vandet |
Mandskab | 22-26 personer |
Dimensioner | |
Overfladeforskydning _ |
320 t standard 429 t fuld |
Undervandsforskydning | 493 t |
Maksimal længde (i henhold til design vandlinje ) |
53,0 m |
Skrogbredde max. | 4,0 m |
Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje) |
3,4 m |
Power point | |
diesel-elektrisk, dieselmotor , 400 hk, elmotor , 1.250 hk, 1 propelaksel |
|
Bevæbning | |
Artilleri | 1 × 7,7 mm maskingevær |
Mine- og torpedobevæbning |
2 buer 533 mm TA , 4 torpedoer |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Ubåde af typen HA-201 (波 二〇一型潜水艦), også kendt som "STS"-typen, er en serie af japanske dieselelektriske ubåde fra Anden Verdenskrig . De blev skabt til at udføre kystforsvarsopgaver på basis af eksperimentel ubåd nr. 71 og var kendetegnet ved høj undervandshastighed og arbejdsdybde for deres klasse. 90 HA-201'er var planlagt til at blive bygget, hvilket gør dem til den mest talrige type ubåd bygget til den japanske flåde . Indtil krigens slutning blev der dog påbegyndt byggeriet af kun 39 af dem, hvoraf de 22 blev søsat, og kun 10 nåede at blive sat i drift.På grund af den sene fremkomst foretog ingen af disse både militære kampagner og f.eks. de fleste blev demonteret på beddinger eller slynget i 1946 .
serienummer _ |
Skibsværft | Bogmærke dato | Idriftsættelse | Skæbne |
---|---|---|---|---|
HA-201 | Flådeværft, Sasebo | 1. marts 1945 | 31. maj 1945 | styrtet 1946 |
HA-202 | Flådeværft, Sasebo | 31. maj 1945 | styrtet 1946 | |
HA-203 | Flådeværft, Sasebo | 26. juni 1945 | skrottet | |
HA-204 | Flådeværft, Sasebo | 25. juni 1945 | styrtet 1946 | |
HA-205 | Flådeværft, Sasebo | 3. juli 1945 | skrottet | |
HA-206 | Kawasaki, Tanagawa | — | styrtet 1946 | |
HA-207 | Flådeværft, Sasebo | 14. august 1945 | styrtet 1946 | |
HA-208 | Flådeværft, Sasebo | 4. august 1945 | styrtet 1946 | |
HA-209 | Flådeværft, Sasebo | 4. august 1945 | sænket som ubådsmål af USA , 19. november 1945 | |
HA-210 | Flådeværft, Sasebo | 11. august 1945 | styrtet 1946 | |
HA-211 | Kawasaki, Tanagawa | — | skrottet | |
HA-212 | Kawasaki, Kobe | — | skrottet | |
HA-213 | Mitsubishi, Kobe | — | skrottet | |
HA-214 | Mitsubishi, Kobe | — | skrottet | |
HA-215 | Flådeværft, Sasebo | — | styrtet 1946 | |
HA-216 | Flådeværft, Sasebo | 16. august 1945 | styrtet 1946 | |
HA-217 | Flådeværft, Sasebo | — | styrtet 1946 | |
HA-218 | Flådeværft, Sasebo | — | skrottet | |
HA-219 | Flådeværft, Sasebo | — | styrtet 1946 | |
HA-220 | Kawasaki, Tanagawa | — | skrottet | |
HA-221 | Kawasaki, Kobe | — | skrottet | |
HA-222 | Kawasaki, Tanagawa | — | skrottet | |
HA-223 | Kawasaki, Kobe | — | skrottet | |
HA-224 [1] | Mitsubishi, Kobe | — | skrottet | |
HA-225 | Mitsubishi, Kobe | — | skrottet | |
HA-226 | Mitsubishi, Kobe | — | skrottet | |
HA-227 | Mitsubishi, Kobe | — | skrottet | |
HA-228 | Flådeværft, Sasebo | — | styrtet 1946 | |
HA-229 | Flådeværft, Sasebo | — | skrottet | |
HA-230 | Flådeværft, Sasebo | — | skrottet | |
HA-231 | Flådeværft, Sasebo | — | skrottet | |
HA-232 | Flådeværft, Sasebo | — | skrottet | |
HA-233 | Kawasaki, Tanagawa | — | skrottet | |
HA-234 | Kawasaki, Kobe | — | skrottet | |
HA-235 | Kawasaki, Kenshu | — | skrottet | |
HA-236 | Kawasaki, Kobe | — | skrottet | |
HA-237 | Mitsubishi, Kobe | — | skrottet | |
HA-238 | Mitsubishi, Kobe | — | skrottet | |
HA-239 - HA-245 | blev ikke bygget | |||
HA-246 | Kawasaki, Tanagawa | — | skrottet | |
HA-247 - HA-279 | blev ikke bygget |
Typer af ubåde fra den kejserlige japanske flåde under Anden Verdenskrig | |
---|---|
cruising (I-type) |
|
medium (RO-type) | |
lille (HA-type) |
|
transportere |
|
hær (YU-type) |
|
ekstra lille (HA-type) | Type A Ko-hyoteki |