Perm bus

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 3. august 2022; checks kræver 2 redigeringer .
Perm bus
bussystem
Land  Rusland
Område  Perm-regionen
By  Permian
åbningsdato 9. juli 1926
Arrangør Transportafdelingen i Perm City Administration
Årlig passagertrafik 187,4 mio
Billetpris 33 ₽
Internet side Perm transport
Rutenetværk
Antal ruter 69

Perm bus er et bustransportsystem i byen Perm . Det er en af ​​byens typer af offentlig transport på jorden .

Alle ruter betjenes hovedsageligt af GorTrans Perm JSC.

Historie

Den 9. juli 1926 blev der åbnet en busforbindelse mellem Perm II -stationen og Motovilikha [1] . Transportforbindelser mellem Perm og Motovilikha opstod takket være en ny bro bygget i 1925 over Yagoshikha-floden (nu Yegoshikha ). I 1928 blev endnu en buslinje åbnet - fra Timiryazev Street til Danilikha River-området. To indenrigsbusser - "YaZ" og to "Fiats" forbandt Slobodka-området med det sorte marked (på stedet for Perm State Polytechnic University ) [2] .

Først i begyndelsen af ​​1970'erne begyndte den offentlige transport i byerne at svare til byens og befolkningens størrelse: antallet af busser steg markant, og et centraliseret system for bytransport blev skabt. I 1972 var der 39 busruter [1] .

Priser

Du kan betale for rejser med transport kontant, med et transportkort, bankkort, gennem en QR-kode og enheder med NFC-teknologi.

På nogle ruter kan du kun betale kontant ved at kontakte chaufføren direkte og med kort (transport og/eller bank) gennem validatoren [3] .

Transportvirksomheder

Ud over JSC "GorTrans Perm" betjenes byruter også af kommercielle luftfartsselskaber [4] :

Ruter

Byens rutenetværk er repræsenteret af 69 ruter:

Perspektiver

Afvisning af konduktører og overgang til et konduktørløst betalingssystem

Transportministeriet har påbegyndt en gradvis overgang til et konduktørløst billetsystem med virkning fra 1. september 2021 [5] . Årsagen til at man startede overgangen til konduktørløs takst var manglen på personale. Ifølge borgmesterkontoret henvendte transportørerne selv, der oplevede personalemangel, til myndighederne med en lignende anmodning. Busruter nr. 4, nr. 59 og nr. 80, samt sporvognsrute nr. 8 blev de "første testpersoner" i det konduktørløse takstopkrævningssystem .

På den allerførste dag, hvor de forlod konduktørerne, blev passagererne konfronteret med det faktum, at validatorerne var i stykker [6] . Årsagen til dette var validatorernes fejl, efter at deres software blev opdateret af Zolotaya Korona-operatøren.

På grund af det faktum, at et stigende antal busser begyndte at skifte til et konduktørløst takstsystem [7] [8] [9] , ønsker myndighederne at forhøje bøden fem gange for billetløse rejser [10] . For at passagerer kan betale deres billetpris rettidigt, kontrollerer flyveledere, der kan komme ind i bussen til enhver tid, og efter at have slukket for validatorerne, om personen har betalt deres billetpris eller ej [11] .

Se også

Noter

  1. ↑ 1 2 Fra historien om offentlig transport i Perm . Statsarkiv for Perm-territoriet . Hentet 14. juni 2022. Arkiveret fra originalen 29. juni 2020.
  2. ↑ Historie om offentlig transport i Perm . Kommunedannelsesbyen Perm . Hentet 14. juni 2022. Arkiveret fra originalen 14. juni 2022.
  3. ↑ I Perm vil rute nr. 6, nr. 15, nr. 20, nr. 24, nr. 77 tilslutte sig det konduktørløse billetsystem . Kommunal dannelse af byen Perm (31. januar 2022). Dato for adgang: 18. september 2022.
  4. ↑ Liste over transportører . Perm transport . Dato for adgang: 18. september 2022.
  5. ↑ Khafizov, Kirill . I Perm begynder overgangen til konduktørløs billetpris den 1. september 59.ru  (27. august 2021). Arkiveret fra originalen den 27. august 2021. Hentet 14. juni 2022.
  6. ↑ Khafizov, Kirill . Den første dag brød validatorerne i sporvognene sammen. Hvordan overgangen til konduktorløs betaling startede i Perm , 59.ru  (2. september 2021). Arkiveret fra originalen den 14. juni 2022. Hentet 14. juni 2022.
  7. ↑ Khafizov, Kirill . I Perm vil konduktører fra den 10. oktober blive fjernet fra en række populære bus- og sporvognsruter , 59.ru  (5. oktober 2021). Arkiveret fra originalen den 14. juni 2022. Hentet 14. juni 2022.
  8. ↑ Khafizov, Kirill . Perm Rådhus planlægger ikke at opgive det lederløse system i offentlig transport , 59.ru  (9. marts 2022). Arkiveret fra originalen den 14. juni 2022. Hentet 14. juni 2022.
  9. ↑ Khafizov, Kirill . Yderligere to busruter i Perm skifter til et lederløst system fra 1. juni 59.ru (  31. maj 2022). Arkiveret fra originalen den 31. maj 2022. Hentet 14. juni 2022.
  10. ↑ Kuznetsova, Marina . I Perm vil bøderne for at rejse uden billet blive forhøjet fem gange, og "sparsomme" billetindehavere vil blive straffet , 59.ru  (14. juni 2022). Arkiveret fra originalen den 14. juni 2022. Hentet 14. juni 2022.
  11. ↑ Khafizov, Kirill . I Perm skiftede en anden rute til ledningsfri drift , 59.ru  (3. marts 2022). Arkiveret fra originalen den 14. juni 2022. Hentet 14. juni 2022.

Links

 Transport Perm