Novaya Derevnya (historisk distrikt, Skt. Petersborg)

Novaya Derevnya  ( fin. Mantere ) er et historisk distrikt i Skt. Petersborg på højre bred af Bolshaya Nevka , overfor Kamenny Island ( Primorsky-distriktet ). I den administrative struktur i St. Petersborg - Petrograd indtil 1917, sammen med Staraya Derevnya og Kolomyagi , var det en del af Novoderevensky-sektionen .

Novoderevensky-stedet er en enhed af den førrevolutionære administrativ-territoriale afdeling af St. Petersborg [1] . Indtil reformen af ​​den territoriale struktur i Petrograd, gennemført i 1917, hvor opdelingen af ​​byen i ulige dele blev afskaffet og distrikter blev oprettet på stedet for dele og grunde, var en del af gruppen af ​​såkaldte forstadsgrunde , hvis status afveg fra de grunde (distrikter), der udgør byen, som sådan.

Historie

Landsbyen opstod i midten af ​​det 18. århundrede som en bosættelse af livegne af grev Bestuzhev-Ryumin , som blev genbosat i St. Petersborg fra Ukraine for at bygge et palads og en park på Kamenny Island . De begyndte at kalde hende ny i forhold til den gamle landsby , der ligger mod vest, overfor Elagin Island .

Efter Bestuzhev-Ryumin var godset ejet af hans nevø, prins A. N. Volkonsky . I 1789 solgte den ugifte datter af prins Volkonsky, Anna Alekseevna, godset, som ud over den nye landsby omfattede landsbyerne Staraya og Kolomyagi , til sønnen af ​​Savva Yakovlev  - Sergey .

Ifølge materialerne om statistikkerne for nationaløkonomien i St. Petersborg-distriktet , der ligger i Novaya Derevnya, tilhørte Kin-Grust- ejendommen med et areal på 254 acres hustruen til den rigtige statsrådsmedlem A. A. Durasova, godset blev erhvervet før 1868. Værtinden lejede haver og hømarker samt fiskeri, jagt med jagthytte og 8 sommerhuse. Desuden var i Novaja Derevnya godserne til adelsmanden N. A. Odintsov (106 dec.) og kollegial assessor I. N. Sabir (17 dec.), ligeledes erhvervet før 1868 [2] .

I Novaya Derevnya, nær Novoderevenskaya-dæmningen, var der en station for Primorskaya-jernbanen .

I 2. halvdel af det 19. århundrede blomstrede her Arcadia og Livadia lysthaver , som tilhørte operasangeren I. Ya. Setov og Throw Sadness, åbnet af iværksætteren M. V. Lentovsky i begyndelsen af ​​1870'erne.

17 hektar jord i Novaya Derevnya tilhørte prins Beloselsky-Belozersky . Et stykke jord uden bygninger blev købt af ham i 1881 for 1500 rubler og blev stillet til rådighed for lokale bønder for retten til at jage på deres jorder [3] .

I 1910, vest for den specifikke hippodrome og Ozerkovskaya-linjen på Primorskaya-jernbanen , blev den første private flyveplads i Rusland bygget (Korpusny- flyvepladsen og Gatchina-flyvepladsen tilhørte militærafdelingen). For at skaffe midler til dets konstruktion blev Wings - partnerskabet oprettet , hvis navn flyvepladsen undertiden omtales i moderne kilder: "Vi har en ret veludstyret Wings-flyveplads i St. Petersborg på Commandant's Field i Kolomyaga" [ 4] . Luftfartsfestivaler blev afholdt på Wings-flyvepladsen, forskellige typer fly , både russiske og udenlandske, blev testet og mestret. Herfra foretog flyveren G.V. Piotrovsky den første flyvning til Kronstadt . I 1910 udførte flyverne Lev Matsievich og Mikhail Efimov de første natflyvninger. I september samme år, i lufthavnen, med en massesamling af tilskuere, der kom til den første allrussiske luftfartsfestival, skete den første katastrofe i den indenlandske luftfarts historie, hvor kaptajn Matsievich døde. I 1912 blev der rejst en mindesten på stedet for hans død, tegnet af arkitekt I. A. Fomin .

I øjeblikket

I øjeblikket er der en Novaya Derevnya- station i Sestroretsk - retningen af ​​Oktyabrskaya-jernbanen .

Litteratur

Noter

  1. Se opslagsbøgerne "Hele Petersborg" for 1894-1913, "Alle Petrograd" for 1914-1917
  2. Materialer om statistik over den nationale økonomi i St. Petersburg-provinsen. Problem. XVI. Privatejet økonomi i St. Petersborg-distriktet. - Sankt Petersborg, 1891, S. 124, s. 56, 57 . Hentet 4. marts 2017. Arkiveret fra originalen 28. februar 2017.
  3. Materialer om statistik over den nationale økonomi i St. Petersburg-provinsen. Problem. XVI. Privatejet økonomi i St. Petersborg-distriktet. - Sankt Petersborg, 1891, s. 124, s. 64, 65 . Hentet 4. marts 2017. Arkiveret fra originalen 28. februar 2017.
  4. Aerodrome, Military Encyclopedia , vol. III, Sankt Petersborg: T-vo I. D. Sytin, 1911, s. 305-306.