Maide Vale (metrostation)

Maida Vale ( ˈmeɪ  də v eɪl / MAY - də vayl ) er en dybtliggende station beliggende i det velhavende boligområde Maide Vale i det nordvestlige London mellem Kilburn Park og Worick Avenue stationer på Bakerloo-linjen i Londons undergrundsbane i bydelen Westminster . Henviser til den anden takstzone.

Stationen er placeret i krydset mellem Randolph Avenue og Elgin Avenue. Jordlobbyen er en bygning specielt designet af arkitekten Stanley Heaps til det London-baserede Eng.  Underjordiske elektriske jernbaner (UERL) . Arkitekten tog udgangspunkt i det standardiserede design, der forekommer i mange af stationens lobbybygninger, der administreres af UERL. Maide Vale-stationens jordhal er i en modificeret version af stilen fra de tidligere Bakerloo Line-stationer designet af den engelske arkitekt Leslie Greene (1875-1908) med en brun terracotta - facade , men uden en overetage, der var beregnet til at rumme løftemekanismerne, og med fremkomsten af ​​rulletrapper var det ikke længere nødvendigt. Maide Vale var en af ​​de første Londons undergrundsstationer bygget specifikt til at bruge rulletrapper i stedet for elevatorer [2] .

Stationen er et arkitektonisk monument af kategori II og er af arkitektonisk og historisk interesse. Facaden af ​​jordhallen er beklædt med brune terracotta -fliser, der er typiske for Bakerloo Line-stationerne. I 2009 modtog concourse-bygningen National Railway Heritage Award i London Regional-kategorien for den vellykkede renovering af den historiske station [3] .

Historie

Stationen åbnede den 6. juni 1915 på den eksisterende sektion fra Paddington station til Queen's Park, 5 måneder efter forlængelsen af ​​Bakerloo-linjen [4] .

På tidspunktet for åbningen (6. juni 1915) var det den første station fuldt bemandet med kvinder [5] . Kvinder fortsatte med at arbejde på Maide Vale-stationen indtil 1919, hvor soldater demobiliseret fra Første Verdenskrig tvang dem ud. Udbruddet af Anden Verdenskrig åbnede igen jobs for kvinder. Den 6. juni 2015 fejrede stationen sit 100 års jubilæum som en del af kampagnen 100 Years of Women in Transport [6] .

I 2017 udgjorde den samlede passageromsætning på stationen 3.290.000 personer [7] .

Trafik

Trafikken på strækningen varierer fra 18 ( søndage ) til 22 ( myldretider ) par tog i timen (p/t) [8] . Trafikmønstret for stationen på hverdage efter lukketid og hele dagen om lørdagen er som følger [8] :

• 20 par tog i timen (r/t) til Elephant and Castle station» (sydlig retning).
• 6 par tog i timen (r/t) til Harrow og Wealdstone station» via « Stonebridge Park"og" Royal Park "(nordlig retning);
• 3 par tog i timen (r/t) til Stonebridge Park station» gennem « Kongens Park » (nordlig retning);
• 11 par tog i timen (r/h) til stationen " King's Park " (nordgående);

Ugedages spidsbelastning er med et eller to ekstra togpar i timen på sektionen Queen's Park - Elephant and Castle .”, og om søndagen i dagtimerne til afsnittet “ Dronningens Park ” - “ Elefant og Slot» udstedes for to togpar i timen mindre end i tidsplanen uden for myldretiden [8] .

Illustrationer

• Maide Vale Station

• Rondel på vej til stationen

• Jordlobby

• nordlige platform

• Mosaik over indgangen til lobbyen

Noter

1. ↑ 1 2 http://markdunne.github.io/2016/04/10/The-London-Tube-as-a-Graph/
2. ↑ Wolmar, Christian. Begynder at give mening // The Subterranean Railway: Hvordan Londons undergrundsbane blev bygget, og hvordan den ændrede byen for altid. — Atlantic Books, 2004. — S. 205–206. - ISBN 1-84354-023-1 .  (Engelsk)
3. ↑ Transport for London (4. december 2009). Julen kommer tidligt til Maida Vale metrostation . Pressemeddelelse . Arkiveret fra originalen 14. marts 2016. Hentet 2022-01-02 .  (Engelsk)
4. ↑ Rose, Douglas. Londons undergrundsbane, en diagrammatisk historie. - Douglas Rose/Capital Transport, 1999. - ISBN 1-85414-219-4 .  (Engelsk)
5. ↑ The Times, 7. juni 1915, s. 5
6. ↑ Maida Vale metrostation fejrer 100  års jubilæum . tfl.gov.uk. _ Transport til London (5. juni 2015). Hentet 2. januar 2022. Arkiveret fra originalen 24. juni 2016.
7. ↑ ANTAL - 2014 - årlige ind- og udrejser  (engelsk) (PDF, 44 kB)  (link ikke tilgængeligt) . Hentet 2. januar 2022. Arkiveret fra originalen 21. februar 2016.
8. ↑ 1 2 3 Bakerloo Line arbejdstidsplan nr. 42  (engelsk) . Transport til London (21. maj 2017). Hentet 9. januar 2022. Arkiveret fra originalen 28. marts 2020.