Regent's Park (metrostation)

Regent 's Park undergrundsstation er en  dyb station på Bakerloo-linjen i Londons undergrundsbane , beliggende mellem Baker Street og Oxford Square stationer, 175 meter syd for Regent's Park i Londons Westminster . Henviser til den første takstzone. Det er den anden af ​​de mindst besøgte metrostationer beliggende i den første takstzone med en samlet passagertrafik i 2017 - 3,61 millioner mennesker [2] (den første er North Lambeth -stationen med en samlet passagertrafik i 2015 på 3,5 millioner mennesker) .

I modsætning til de fleste andre stationer på BS&WR-linjen, har Regent's Park-stationen ikke en overjordisk indgang. Stationen kan nås med elevator eller via en trappe på 96 trin. På grund af at stationen betjenes af elevatorer, blev der fra den 10. juli 2006 til den 14. juni 2007 lukket for adgangen til stationen for eftersyn af elevatoranlæggene og andre dele af stationen.

Stationen ligger 175 meter vest for Great Portland Street Underground Station , som er inden for gåafstand. Der er ingen undergrundsforbindelse mellem stationerne, men der er en udvekslingsstation inden for en kort gåtur mod øst for tre underjordiske linjer: Metropolitan , Hammersmith og City og Circle Line .

Nærmeste attraktioner:

• faktisk Regent's Park ( Eng.  Regent's Park ) - Regent 's Park ;
• Royal Academy of Music ( eng.  Royal Academy of Music ) - konservatorium ;
• Royal College of Physicians ( eng.  Royal College of Physicians ) - "Royal College of Physicians" - det britiske samfund af professionelle læger i almen medicin og dets snævre områder;
• Holy Trinity Church ( Eng.  Holy Trinity Church, Marylebone ) - Den anglikanske kirke ( Westminster , London ) tilhører I-klassen af ​​den tidligere anglikanske kirke, bygget i 1828 i den klassicistiske stil , designet af Sir John Soane ;
• Portland Place ( eng.  Portland Place ) er en usædvanlig bred gade i Marlibon-området (det centrale London), opkaldt efter den tredje hertug af Portland . På gaden er der: BBC Broadcasting House , bygningerne til Kinas og Polens ambassader, Royal Institute of British Architects ( English Royal Institute of British Architects ), samt adskillige boligpalæer;  
• Harley Street ( Eng.  Harley Street ) er en gade i Marlibon-området (det centrale London), som blev berømt i det 19. århundrede på grund af de mange specialister inden for forskellige områder af medicin, der slog sig ned der.

Historie

Stationen blev åbnet den 10. marts 1906 på Baker Street & Waterloo Railway, BS&WR [ 3 ] .  Oprindeligt gav det britiske parlament ikke BS&WR tilladelse til at bygge en station i Regent's Park . Tilladelsen blev tilføjet den allerede delvist opførte ledning i 1904 [4] .

Trafik

Trafikken på strækningen varierer fra 18 ( søndage ) til 22 ( myldretider ) par tog i timen (p/t) [5] . Ordningen for bevægelse gennem stationen på hverdage efter arbejdstid og hele dagen om lørdagen er som følger [5] :

• 20 par tog i timen (r/t) til Elephant and Castle station» (sydlig retning).
• 6 par tog i timen (r/t) til Harrow og Wealdstone station» via « Stonebridge Park"og" Royal Park "(nordlig retning);
• 3 par tog i timen (r/t) til Stonebridge Park station» gennem « Kongens Park » (nordlig retning);
• 11 par tog i timen (r/h) til stationen " King's Park " (nordgående);

Ugedages spidsbelastning er med et eller to ekstra togpar i timen på sektionen Queen's Park - Elephant and Castle .”, og om søndagen i dagtimerne til afsnittet “ Dronningens Park ” - “ Elefant og Slot» udstedes for to par tog i timen mindre end i køreplanen uden for spidsbelastning [5] .

Illustrationer

• Regent's Park station

• Stationsindgang

• Indgang

• Om natten

• Stige til platformen

• Platform

• Platformbeklædning

• Rund designsammensætning

Noter

1. ↑ 1 2 http://markdunne.github.io/2016/04/10/The-London-Tube-as-a-Graph/
2. ↑ ANTAL - 2014 - årlige ind- og udrejser  (engelsk) (PDF, 44 kB)  (link ikke tilgængeligt) . Hentet 26. december 2021. Arkiveret fra originalen 21. februar 2016.
3. ↑ Rose, Douglas. Londons undergrundsbane, en diagrammatisk historie. - Douglas Rose, 1999. - ISBN 1-85414-219-4 .  (Engelsk)
4. ↑ Badsey-Ellis, Anthony. Londons Lost Tube Schemes. - Capital Transport, 2005. - S. 232. - ISBN 1-85414-293-3 .  (Engelsk)
5. ↑ 1 2 3 Bakerloo Line arbejdstidsplan nr. 42  (engelsk)  (link utilgængeligt) . Transport til London (21. maj 2017). Hentet 26. december 2021. Arkiveret fra originalen 28. marts 2020.