| "Mitcio" | |
|---|---|
|
Mitisio, 1937 |
|
| Service | |
| Japan | |
| Fartøjsklasse og -type | destroyer |
| Organisation | Den kejserlige japanske flåde |
| Fabrikant | Fujinagata, Osaka |
| Byggeriet startede | 15. november 1935 |
| Søsat i vandet | 15. marts 1937 |
| Bestillet | 31. oktober 1937 |
| Status | Sænket 25. oktober 1944 |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning |
2.000 t standard 2.394 t fuld |
| Længde | 115,0 m |
| Bredde | 10,3 m |
| Udkast | 3,7 m |
| Motorer |
3 kedler "Kampon" 2 TZA "Kampon" |
| Strøm | 50.000 l. Med. (37.285 kW) |
| flyttemand | 2 skruer |
| rejsehastighed | 35 knob |
| krydstogtsafstand | 5700 sømil ved 15 knob |
| Mandskab | 200 mennesker |
| Bevæbning | |
| Artilleri | 6 (3x2) 127 mm/50 AU Type 3 |
| Flak | 2 × 2 25 mm Type 96 antiluftskyts |
| Anti-ubådsvåben | 16 dybdeopladninger |
| Mine- og torpedobevæbning |
2×4 610 mm TA 16 Type 93 torpedoer |
Michishio ( japansk 満潮) er en japansk destroyer fra Anden Verdenskrig , den tredje af Asashio-klassen . Navnet oversat fra japansk til russisk betyder "Højvande" .
Nedlagt den 15. november 1935 på Fujinagata skibsværftet i Osaka . Lanceret 15. marts 1937, taget i brug 31. oktober 1937 [1] .
Produktionen af destroyere af dette projekt, den såkaldte "cruising" type, blev bestilt i 1934. De blev designet og bygget efter Japan trak sig ud af traktaterne om begrænsning af flådevåben. Projektet med destroyere af Shiratsuyu-typen blev taget som grundlag, hvilket gav stabiliteten og styrken af skroget. Hastigheden og økonomien i navigationen skulle leveres af to turbo-gear enheder, svarende til dem af Fubuki-typen, med en samlet kapacitet på 50.000 hk. [2] . Forstørrede brændstoftanke gjorde det muligt at nå en rækkevidde på 10.500 kilometer.
Ildkraft blev leveret af:
Ved begyndelsen af krigen var Michishio en del af den 8. destroyerdivision af den 2. kejserlige japanske flåde.
Fra december 1941 til januar 1942 eskorterede Mitisio konvojer fra flådebasen ved Mako . Deltog i den malaysiske operation og invasionen af Filippinerne .
31. januar 1942 deltog i invasionen af Ambon .
Den 8. februar 1942 deltog han i landgangen på øen Sulawesi og besættelsen af byen Makassar .
Den 18. februar deltog han aktivt i operationen for at invadere øerne Bali og Lombok .
Natten mellem den 19. og 20. februar, mens han bevogtede Sagami-maru-transporten, gik han ind i slaget i Badung-strædet . Under slaget blev 13 besætningsmedlemmer dræbt og 83 såret, og selve skibet blev stærkt beskadiget. Slæbt af destroyeren "Arasio" til Makassar for reparationer, hvor han blev indtil 10. april. Samme dag blev hun overført til 4. division af den 2. kejserlige japanske flåde og sendt til yderligere reparationer på Yokosuka flådebasen .
Den 20. oktober blev hun igen overført til 8. division af den 2. kejserlige japanske flåde.
2. november ankom til Guadalcanal . 13. - 14. november deltog i slaget om Guadalcanal . 14. november blev stærkt beskadiget af US Navy-fly . Bugseret til Shortland Island , derefter til Rabaul og derefter til Truk Islands . Og endelig til Yokosuka flådebasen den 17. marts 1943 . Reparationen varede indtil 14. november 1943 , hvor de to Type 96 antiluftskytskanoner blev udskiftet med tredobbelte. "Mitisio" vendte tilbage til Truk-øerne den 24. december 1943 .
Fra 29. december 1943 til 1. januar 1944 ledsagede han Kumano og Suzuya til Kavieng .
Fra 10. maj til 16. maj 1944 ledsagede han slagskibet Musashi og hangarskibene Chitose , Chiyoda , Zuiho på Tawi-Tawi .
Fra 22. oktober til 25. oktober 1944 deltog han i slaget ved Leyte-bugten , hvor han i Surigao-strædet den 25. oktober 1944 blev beskadiget af den amerikanske destroyer USS McDermut (DD-677) og afsluttede afsted samme dag fra destroyeren USS Hutchins (DD-476) ved 10°25′ N. sh. 125°23′ Ø e. , Kaptajn Takahashi blev dræbt i aktion [3] .
| Asasio-klasse destroyere | ||
|---|---|---|