| "Osio" | |
|---|---|
| Japansk 大潮 | |
|
Osio, 1939 |
|
| Service | |
| Japan | |
| Fartøjsklasse og -type | destroyer |
| Organisation | Den kejserlige japanske flåde |
| Fabrikant | Maizuru |
| Byggeriet startede | 5. august 1936 |
| Søsat i vandet | 19. april 1937 |
| Bestillet | 31. oktober 1937 |
| Status | Sænket 20. februar 1943 |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning |
2.000 t standard 2.394 t fuld |
| Længde | 115,0 m |
| Bredde | 10,3 m |
| Udkast | 3,7 m |
| Motorer |
3 kedler "Kampon" 2 TZA "Kampon" |
| Strøm | 50.000 l. Med. (37.285 kW) |
| flyttemand | 2 skruer |
| rejsehastighed | 35 knob |
| krydstogtsafstand | 5700 sømil ved 15 knob |
| Mandskab | 200 mennesker |
| Bevæbning | |
| Artilleri | 6 (3x2) 127 mm/50 AU Type 3 |
| Flak | 2 × 2 25 mm Type 96 antiluftskyts |
| Anti-ubådsvåben | 16 dybdeopladninger |
| Mine- og torpedobevæbning |
2×4 610 mm TA 16 Type 93 torpedoer |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
" Oshio " ( Japansk 大潮) - Japansk destroyer under Anden Verdenskrig , den anden type "Asashio" . Navnet oversat fra japansk til russisk betyder "forårssmeltning af is" eller "forårsflod" .
Nedlagt den 5. august 1936 på værftet i Maizuru . Lanceret 19. april 1937, taget i brug 31. oktober 1937 [1] .
Produktionen af destroyere af dette projekt, den såkaldte "cruising" type, blev bestilt i 1934. De blev designet og bygget efter Japan trak sig ud af traktaterne om begrænsning af flådevåben. Projektet med destroyere af Shiratsuyu-typen blev taget som grundlag, hvilket gav stabiliteten og styrken af skroget. Hastigheden og økonomien i navigationen skulle leveres af to turbo-gear enheder, svarende til dem af Fubuki-typen, med en samlet kapacitet på 50.000 hk. [2] . Forstørrede brændstoftanke gjorde det muligt at nå en rækkevidde på 10.500 kilometer.
Ildkraft blev leveret af:
Ved begyndelsen af krigen var Osio en del af den 8. destroyerdivision af den 2. kejserlige japanske flåde.
Efter at have eskorteret en konvoj til Songkhla ( Thailand ), vendte han tilbage til Hong Kong den 5. januar 1942 . Den næste udstationering af konvojen var i Davao .
Fra 30. januar til 3. februar 1942 deltog januar i slaget om Ambon .
Fra 8. februar til 9. februar 1942 deltog han i landgangen på øen Sulawesi og besættelsen af byen Makassar .
Den 18. februar 1942 støttede han invasionsstyrkerne på øerne Bali og Lombok med ild . Fra 19. til 20. februar deltog Osio i slaget i Badung-strædet , hvor hun sammen med destroyerne Asasio og Mitisio sænkede den hollandske destroyer Hr. Frk. Piet Hein" .
Efter at have modstået et torpedoangreb fra den hollandske fregat HNLMS Piet Hein og artilleriild fra den hollandske lette krydser HNLMS Tromp og den amerikanske destroyer USS Stewart (DD-224) Osio, gennemgik de operationelle reparationer ved Makassar, og en fuld reparation ved Yokosuka , som varede indtil udgangen af året.
I begyndelsen af januar 1943 tog "Oshio" til øen Shortland , hvor han i begyndelsen af februar deltog i evakueringen af japanske tropper fra Guadalcanal .
20. februar angreb sammen med søsterskibet Aracio fra ubåden USS Albacore (SS-218) ud for Manus Island , Admiralty Island , New Guinea . Torpedoen lavede et hul og oversvømmede maskinrummet og dræbte otte besætningsmedlemmer. Efter et mislykket forsøg på at bugsere Aracio , sank skibet omkring 70 sømil nordøst for Manus Island ved 00°50'S. sh. 146°00′ Ø e. [3] .
| Asasio-klasse destroyere | ||
|---|---|---|