| Transportministeriet i Den Russiske Føderation | |
|---|---|
| forkortet til Ruslands transportministerium | |
| Flag for det russiske transportministerium | |
| Facade af Transportministeriets bygning | |
| generel information | |
| Land | Rusland |
| Jurisdiktion | Rusland |
| dato for oprettelse | 9. marts 2004 |
| Forgænger | Ministeriet for jernbaner i Den Russiske Føderation |
| Ledelse | |
| underordnet | Den Russiske Føderations regering |
| moderbureau | Den Russiske Føderations regering |
| Minister | Vitaly Gennadievich Saveliev |
| Enhed | |
| Hovedkvarter | 109012, Moskva , st. Rozhdestvenka , d.1, bygning 1 |
| Antal medarbejdere | 493 |
| Årligt budget | RUB 112,2 milliarder (for 2012 ) |
| Underordnede organer |
Rostransnadzor Rosaviatsiya Rosavtodor Roszheldor Rosmorrechflot |
| Internet side | mintrans.gov.ru |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Transportministeriet i Den Russiske Føderation ( Mintrans of Russia ) er et føderalt udøvende organ , der er ansvarlig for udviklingen af statspolitik og juridisk regulering inden for civil luftfart , brugen af luftrum og luftfartstjenester for brugere af luftrummet i Russisk Føderation, luft- og rumfartssøgning og -redning, maritim (herunder søhavne), indre vandveje, jernbaner, biler (herunder udførelse af transportkontrol ved checkpoints på tværs af den russiske føderations statsgrænse), elektriske byer (inklusive metroen ) og industriel transport, vej faciliteter, drift og sikkerhed af sejlbare hydrauliske strukturer, sikring af transportsikkerhed, samt statslig registrering af rettigheder til luftfartøjer og transaktioner med dem og tilrettelæggelse af trafikken i form af organisatoriske og juridiske foranstaltninger til styring af kørsel på motorveje.
Den 21. maj 2012 blev Maxim Sokolov ved dekret [1] fra Ruslands præsident udnævnt til posten som transportminister i Den Russiske Føderation .
I perioden fra 2012 til 2018 steg andelen af føderale motorveje i standardstaten til 80 % [2] , over 2.000 km føderale veje [3] og mere end 9.000 km af regional og lokal betydning blev bygget og rekonstrueret, idet hensyntagen til medfinansiering fra forbundsbudgettet. Antallet af udfletninger bygget i begyndelsen af 2018 var 530. Desuden blev der bygget 364 broer og overkørsler på 6 år [4] .
I 2012-2018 blev væsentlige projekter implementeret som led i udviklingen af landets transportindustri: en bro blev åbnet over den østlige Bosporus ( Russisk Bro ) i Vladivostok , den vestlige højhastighedsdiameter (WHSD) i St. Petersborg . Den 27. november 2019 blev M-11 Moskva-St. Petersborg "Neva" højhastighedsmotorvejen sat i drift [5] .
Den 15. maj 2018 blev bildelen åbnet - den største i Rusland og Europa (længden er 19 kilometer) - Krimbroen . I maj 2017 begyndte konstruktionen af Taurida (P260)-vejen , hvis samlede længde vil være 237,5 km. Den to-sporede motorvej vil være klar i slutningen af 2018 - fra Kerch til Simferopol , og i fuld fire-sporet - vil fungere i 2020 [6] .
Den 15. november 2015 blev det russiske system til opkrævning af gebyrer fra lastbiler med en tilladt maksimal masse på over 12 tons " Platon " sat i drift. Pengene indsamles fra transportører som kompensation for skader forårsaget af offentlige veje af føderal betydning og er rettet til reparation og konstruktion af veje og kunstige vejstrukturer. I 2012 fastlagde Transportministeriet i Den Russiske Føderation de tekniske krav til GLONASS -satellitnavigationsudstyr for at forbedre sikkerheden ved passagertransport på vej samt transport af farlig og speciel last. Ved udgangen af 2017 nærmede sig antallet af køretøjer registreret i systemet 1,5 millioner [7] [8] .
I 2017 blev 11 milliarder passagerer [9] transporteret med bus og mere end 31 millioner tons gods i international trafik. Moderne busstoppesteder blev installeret i Moskvas gader , og moderne lavgulvssporvogne kom ind på linjen, og et nyt tog " Moskva " fra Moskva Metro blev også lanceret [10] . Produktionen af indenlandske lavgulvspassagerbusser [11] blev organiseret, udvikling og test af ubemandede busser "Matryoshka" blev udført.
Fra 2012 til 2017 blev der bygget 20 nye flyterminalkomplekser i Rusland, hvoraf 3 blev bygget fra bunden ( Platov , Sabetta , Iturup ), 26 landingsbaner blev rekonstrueret. I 2017 transporterede russiske flyselskaber over 105 millioner passagerer og satte dermed en historisk rekord i Ruslands nyere historie [12] . Den 10. oktober 2017 blev et nyt flyvekontrolcenter (MCC) af filialen "MC AUVD" af Federal State Unitary Enterprise " State ATM Corporation " sat i drift . Overgangen til flyvekontrol gennem et nyt indenlandsk system er af strategisk national betydning.
Der er også sket et markant gennembrud i jernbanetrafikken. I løbet af 6 år blev omkring 1000 km offentlige jernbanestrækninger [13] og 985 km ekstra hovedspor og nye jernbanestrækninger [4] sat i drift , omkring 6,5 milliarder passagerer blev transporteret [13] , og mængden af godstransport udgjorde til 7,5 milliarder tons [4] . I 2016 blev passagertrafik lanceret på Moskvas centrale ring (MCC) . Samme år blev bevægelsen af højhastighedstog " Strizh " lanceret langs Moskva-Berlin-ruten. I 2017 blev Aeroexpress dobbeltdækkertog lanceret (Kievsky banegård - Vnukovo lufthavn og Paveletsky banegård - Domodedovo lufthavn).
Fra 2012 til 2018 blev mere end 300 skibe til forskellige formål bygget og moderniseret i Rusland, 5 skibspassagerterminaler blev bygget og bygges i forskellige vandbassiner i Den Russiske Føderation [4] . Og i slutningen af 2017 udgjorde produktionskapaciteten i russiske søhavne mere end 1 milliard tons [12] . Også i løbet af denne tid faldt andelen af hydrauliske strukturer med et farligt sikkerhedsniveau fra 0,9 til 0,3 % [4] .
I 2012 blev der bygget en olieeksportterminal med en kapacitet på 30 millioner tons i havnen Ust-Luga .
I 2015 blev Vladivostok dieselelektriske isbryder med en kapacitet på 16 MW sat i drift.
I 2017 blev Sabetta-havnen bygget , som er designet til at transportere flydende naturgas og sørge for navigation året rundt langs den nordlige sørute. Samme år blev flydende naturgas læsset på det første russiske LNG-skib "Christophe de Margerie" i havnen i Sabbet [14] .
Den 29. juni 2017 blev det russiske transportuniversitet (MIIT) etableret [15] .
I 2017 indførte Transportministeriet i Den Russiske Føderation en afdelingsformular. Derudover blev regler for iført uniformer vedtaget af Federal Air Transport Agency, Federal Highway Agency og Federal Agency for Sea and River Transport [16] [17] .
Fra 2012 til 2017 blev 78 føderale love og mere end 550 dekreter fra Ruslands regering udviklet af Transportministeriet i Den Russiske Føderation vedtaget [18] .
Den 12. oktober 2020 udstedte Bank of Russia en 10-rubel erindringsmønt "Transport Worker" fra "Man of Labor"-serien [19]
| Føderale udøvende myndigheder i Rusland (siden 20. oktober 2022) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||
| |||||||||