| K-496 "Borisoglebsk" | |
|---|---|
| Skibshistorie | |
| flagstat | USSR , Rusland |
| Hjemmehavn | Hjortelæbe , Gadzhiyevo |
| Lancering | 13. august 1977 |
| Udtaget af søværnet | 14. august 2009 |
| Moderne status | bortskaffes |
| Hovedkarakteristika | |
| skibstype | SSBN |
| Projektbetegnelse | 667BDR "Kalmar" |
| NATO-kodificering | "Delta III" |
| Hastighed (overflade) | 14 knob |
| Hastighed (under vandet) | 24 knob |
| Driftsdybde | 320 m |
| Autonomi af navigation | 90 dage |
| Mandskab | 130 personer |
| Dimensioner | |
| Overfladeforskydning _ | 10 600 t |
| Undervandsforskydning | 16.000 t |
| Maksimal længde (i henhold til design vandlinje ) |
155 m |
| Skrogbredde max. | 11,7 m |
| Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje) |
8,7 m |
| Power point | |
| Atomar. 2 trykvandsreaktorer VM-4S med en samlet kapacitet på 180 MW | |
| Bevæbning | |
| Missilvåben |
16 R-29R (RSM-50) SLBM løfteraketter [1] (klasse. NATO - SS-N-18) |
K-496 "Borisoglebsk" - Sovjetisk og russisk atommissilubåd af projekt 667BDR "Kalmar" .
Den 11. marts 1975 blev den optaget på søværnets lister over skibe. Nedlagt på lagrene af Sevmash MP i byen Severodvinsk den 23. september 1975 under bygningsnummer 392. Opsendelsen fandt sted den 13. august 1977, den 11. november samme år, blev flådeflaget højtideligt hejst på skib, datoen blev erklæret skibets årlige ferie, 30. december i drift, 17. februar 1978 blev en del af den nordlige flåde med indsættelsen af den 13. division af den tredje flotille af ubåde baseret på Olenya-bugten.
I 1983 foretog skibet en tur til Nordpolen, hvorefter dampgeneratoren lækkede i reaktorens primærkreds [2] . i 1985-1986 gennemgik K-496 en gennemsnitlig reparation på Zvyozdochka -anlægget med udskiftning af dampgeneratorer. Efter afslutning af reparationer i 1986 foretog hun en autonom tur med opnåelsen af Nordpolen, samtidig med at hun blev en del af den 31. division og flyttede til Yagelnaya-bugten. I 1991 gennemgik den en gennemsnitlig reparation med udskiftning af en hydroakustisk station.
I marts 1993 kolliderede K-496, der øvede kamptræningsopgaver, med den amerikanske flåde atomubåd Grayling, hvorefter K-496 blev sendt til reparation på anlægget. Undersøgelsen viste, at Grayling sporede K-496, mistede den af syne og kolliderede med den. [3] [4] . Under reparationen blev den første besætning på K-496 erstattet af den første besætning med samme type K-129, senere omdøbt til Orenburg.
Siden 1998 - det sponsorerede skib i byen Borisoglebsk , i 1999 fik det æresnavnet "Borisoglebsk".
I 2001 og 2005 udførte Borisoglebsk opsendelser af Volna- ombygningsløfteraketter langs en ballistisk bane . I 2005 udførte han en orbital opsendelse af Volna løfteraket med Kosmos-1 rumfartøjet.
I alt fra 1978 til 2005 udførte "Borisoglebsk" 22 kamptjenester, 28 kampopgaver og affyrede 31 missiler, tre gange blev vinderen af skydningen.
I 2004 forblev K-496 "Borisoglebsk" og K-44 "Ryazan" de eneste ubåde af Kalmar-projektet i den nordlige flåde, men hvis K-44 "Ryazan", som afsluttede den næste reparation i 2007, blev overført til fortsætte tjenesten til Stillehavsflåden, derefter blev K-496 Borisoglebsk sendt til Zvezdochka-fabrikken i 2008 [5] . I april 2009 underskrev Zvezdochka-virksomheden kontrakter med Udenrigsministeriet og Canadas transportministerium og det amerikanske forsvarsministerium om demontering af atomubåde [ 6 ] . [5] . Den 14. august 2009 blev flaget sænket [5] [7] .
Den 24. december 2009 begyndte udvindingen af brugt brændsel og blev afsluttet i marts 2010. [otte]
Kabinen i Borisoglebsk i 2014 blev købt for 2,7 millioner rubler fra Zvyozdochka CA på initiativ af et af de tidligere besætningsmedlemmer og installeret i byen Kotlas , på bredden af den nordlige Dvina , som et monument. Også en initiativgruppe fra Borisoglebsk var interesseret i at købe en fældning . [9]
Ankeret til "Borisoglebsk" blev bevaret og installeret i byen Borovichi , Novgorod-regionen, som et mindesmærke "Til forsvarerne af de russiske havgrænser".
| Projekt 667BDR "Kalmar" ubåde ( Delta-III klasse ) | |
|---|---|