R-29R | |
---|---|
URAV Navy index - 3M40 START -kode - PCM-50 USA og NATO forsvarskode - SS-N-18, Stingray | |
| |
Type | ubåds ballistisk missil |
Status | er i tjeneste |
Udvikler |
Design Bureau of Mechanical Engineering (nu - Makeev GRC ) |
Chefdesigner | V. P. Makeev |
Års udvikling | 1973-1977 [1] |
Start af test | 1976 |
Adoption | august 1977 |
Fabrikant | ZMZ / KMZ |
Års drift | 1977-nu |
Større operatører |
Sovjetiske flåde russisk flåde |
basismodel | R-29 |
Ændringer |
R-29RL R-29RK R-29RKU R-29RKU-01 R-29RKU-02 Volna (launcher) |
↓Alle specifikationer |
R-29R ( Navy URAV index [note 1] - 3M40 , START -kode - RSM-50 , USA og NATOs forsvarskode - SS-N-18, Stingray ) - Sovjetisk to-trins flydende drivmiddel ballistisk missil til bevæbning af ubåde. Som en del af D-9R missilsystemet er det indsat på Project 667BDR Kalmar ubåde . Udviklet ved Design Bureau of Mechanical Engineering (nu Makeev State Research Center) . Vedtaget i 1977. Der er tre muligheder for missilkampudstyr: en monoblok med en ladning på 450 kt, et multipelt sprænghoved (MIRV) med tre sprænghoveder med en eksplosionsenergi på 200 kt hver, og en syv-enheds MIRV med blokke på 100 kt hver [ca. . 2] . På grundlag af R-29R-raketten blev Volna -raketten skabt .
I juli 1968 blev udviklingen af et avanceret design af D-9M-missilsystemet med R-29M-missilet påbegyndt ved beslutning fra Kommissionen for Militær-Industrielle Spørgsmål fra Design Bureau of Mechanical Engineering . Forprojektet blev afsluttet i december 1970. Som en del af Vega-12-forskningsarbejdet foreslog Design Bureau of Mechanical Engineering et program for udvikling af flådens strategiske styrker for 1971-1985. Dette program bød på:
I ret lang tid blev der ikke taget stilling til forprojektet. I juni 1971 blev der ved beslutning fra Kommissionen for Militær-Industrielle Spørgsmål truffet en beslutning om at starte udviklingsarbejdet på mellemdistance-sømissilet R-31 og D-19-komplekset med R-39- missilet med en interkontinental rækkevidde. Overgangen til raketter med faste drivmidler blev alvorligt hæmmet af ufuldkommenheden af teknologier med fast drivmiddel. Samtidig krævede atomkapløbet med USA udvikling af flersprænghovedmissiler.
Under disse betingelser udstedte ministeren for generel maskinteknik i juli 1972 en ordre om at udvikle et forudkast til design af D-9R-komplekset (tidligere indeks D-9M). Forudkastet blev færdiggjort i december 1972. R-29R-missilet blev foreslået til implementering i tre muligheder for at udstyre sprænghoveder - monoblok, tre- og syv-blok. Kravet om udvikling på kortest mulig tid førte til, at en række foreslåede innovationer måtte opgives i R-29R-missilet - nyt brændstof, en kapselkaster og modernisering af gamle ubåde.
Den 13. februar 1973 udstedte USSR's ministerråd et dekret om påbegyndelse af udviklingsarbejdet på oprettelsen af D-9R missilsystemet med R-29R missilet. A. L. Zaitsev blev udnævnt til hoveddesigneren [3] .
Ved udviklingen af D-9R-komplekset blev konstruktive og teknologiske løsninger til D-9-komplekset brugt maksimalt. Ifølge foreningskomplekset blev løfteraketter , pneumohydrauliske vedligeholdelsessystemer, jordudstyrsenheder og et skibs digitale computersystem udsat for forening . Raketten bruger det første totrins skrogdesign fra R-29 , mens første- og andettrinsmotorerne er blevet opgraderet. For at fremskynde arbejdet blev udviklingen af en version med syv enheder af det multiple reentry-køretøj til R-29R opgivet i den første fase af arbejdet. Flyveforsøg fra en nedsænkelig stand blev ikke udført, og testcyklussen på jorden blev forkortet så meget som muligt. Effektiviteten af D-9R-komplekset sammenlignet med det tidligere D-9-kompleks er øget på grund af brugen af et multiple sprænghoved med individuelle styringsenheder og en fordobling af skydningsnøjagtigheden på grund af brugen af fuld azimut -astrokorrektion .
Komplekset omfatter [4] :
Ubådssystem | Data modtaget |
---|---|
Navigationskompleks " Tobol-M " | Data om ubådens position (koordinater og kurs), parametre for dens bevægelse (nedsænkningsdybde, absolut hastighed, hastighed gennem vandet, rulle- og hældningsvinkler) og korrektioner for jordens daglige rotation |
Skibets fælles tidssystem " Platan-M " og skibets kommandokommunikationssystem | Affyringsautorisation, måludpegning, udstedelse af kommandoer til at affyre missiler og annullere affyring |
R-29R-missilet er lavet i henhold til en to-trins ordning med en kampfase . Alle stadier er udstyret med flydende drivstof raketmotorer udviklet af Design Bureau of Chemical Engineering (KBKhM) ved hjælp af asymmetrisk dimethylhydrazin som brændstof og nitrogentetroxid som oxidationsmiddel . Strukturelt ligner rakettens marchstadier R-29-raketten. Den største forskel er brugen af opgraderede motorer og en lidt længere scenelængde. Det splittede sprænghoved er en ny udvikling. Skrogene på første og andet trin er en svejset konstruktion af fræsede aluminium-magnesiumpaneler. Ampulisering af brændstofkomponenter er blevet anvendt . Missilet leveres fra fabrikken i en termostatiseret bil uden sprænghoved, færdigmonteret og brændt [5] .
Adskillelsen af trin udføres på grund af energien til tryksætning af tanke. Brudningen af trinens stive led udføres ved hjælp af aflange detonerende ladninger . I rakettens halesektion er der en adapter til at forbinde til affyringsrampen og skabe et forseglet volumen. Ved opstart forbliver adapteren på affyringsrampen [5] . Starttype - "våd" - fra en mine fyldt med vand. Teknologien til at skabe en dynamisk gasklokke bruges . For at reducere volumen af gasklokken udføres opsendelsen på bekostning af styremotorer, og sustainer-motoren tændes allerede i færd med raketbevægelse i minen. Affyringen af raketten udføres både fra undervands- og overfladepositioner. Affyringen foretages fra dybder op til 50 meter [ca. 3] , bådhastighed op til 5 knob og søtilstand op til 6 point.
Den første trins motor 3D40 [6] blev udviklet af KBKhM. Motoren består af tre kamre - marcherende og to styrende. Hovedfremdrivningsenheden er placeret i brændstoftanken og er lavet i henhold til skemaet med generatorgas efterbrænding . Det er en tvungen version af R-29 raketmotoren. Styreklodsen er lavet efter et åbent skema . Dens kameraer er fastgjort i kardangafler i bunden af brændstoftanken. Styreenhedens brændstofforsyningsenheder er placeret inde i brændstoftanken. Styreenhedens kameraer er forskudt i forhold til stabiliseringsplanerne.
Andet-trins- motoren 3D41 [6] er et-kammer, placeret i bunden af første-trins-oxidationstanken. Motoren er monteret sammen med en speciel styreblok i bunden af anden trins oxidationstank. Kameraet er fastgjort gennem en kardan, som tillader motoren at afvige i to indbyrdes vinkelrette planer [1] . På grund af motorens afbøjning skabes kontrolkræfter langs hældnings- og krøjekanalerne . Rulningskanalstyringen udføres ved hjælp af en speciel dyseblok, der fungerer på grund af gassen taget fra turbopumpeenhedens udstødningsrør [ 7 ] . Designet er 3D41 en tvungen version af R-29 raketmotoren med en øget dyseudløbsdiameter [1] .
Kampfasen af R-29R-missilet er fremstillet i to versioner af kampudstyr - en monoblok med en nuklear ladning med en kapacitet på 450 kt og en tre-blok med individuelle målretningsenheder med en kapacitet på 200 kt. Fra R-29RL-modifikationen modtog missilet en tredje udstyrsmulighed - et syv-enhedssprænghoved med individuelle målretningsenheder med en kapacitet på 100 kt. Hoveddelen består af et instrumentrum, en motorblok og et kamprum med sprænghoveder [1] . Missilet kan udstyres med lokkemidler til at bryde igennem missilforsvarssystemet [7] . Hovedelementerne i hoveddelen i forskellige versioner er udskiftelige. Udskiftningen af kampfasen udføres uden at losse raketten fra minen. Adskillelse af sprænghoveder sker med avlsstadiets motor i gang.
Kampstadiet er placeret i volumenet dannet af den konkave øvre bund af brændstoftanken i anden fase. Fremdriftssystemet består af en firekammer væskemotor med turbopumpeforsyningssystem og er lavet efter et åbent skema [1] . Motorautomatiseringselementer og tanke, lavet i form af torusdele , er placeret inde i kroppen. Motorkamrene med dyser er fastgjort på den ydre overflade af skroget under kåberne og er placeret i stabiliseringsplanerne . Styring gennem stignings- og krøjekanalerne sker på grund af omfordelingen af tryk (ved at ændre brændstofforbruget [1] ) af de kamrepar, der ligger i de tilsvarende stabiliseringsplaner [7] .
Instrumentrummet er placeret i stævnen og består af to dele. I den forreste del er der et autonomt inertikontrolsystem med en tre-akset gyrostabilisator og Sokol astrokorrektionsudstyr, lukket af en kuppel, der falder under flyvningen. Efter adskillelse af den første fase udføres en astronavigationssession. Så er der adskillelsen af anden fase og den målrettede adskillelse af sprænghoveder [7] . Brugen af et komplet astro-korrektionssystem gjorde det muligt at kompensere for fejlene i ubådsnavigationskomplekset (fejl ved bestemmelse af missilbærerens placering op til 10 km og kursen op til 1 grad) og væsentligt forbedre nøjagtigheden af affyring [8] . Instrumenternes følsomme elementer - gyroblokke, gyrointegratorer og accelerometre - er placeret på en luftaffjedring. Gyroplatformen giver øgede rotationsvinkler, der er nødvendige for at opdrætte sprænghoveder og en cirkulær affyringssektor. Hovedrummet rummer en TsVM-6T digital computer med tre-kanals redundans og et hardware-software-kanalsundhedsovervågningssystem. Styresystemets indbyggede udstyr blev udviklet på basis af en ny generation af instrumenter og komponenter, som gjorde det muligt at opgive temperaturkontrol og kølesystemer [1] .
Fælles flyveforsøg af D-9R missilsystemet begyndte med missilopsendelser fra en jordstand i Nyonoksa . I alt 18 opsendelser blev udført (17 opsendelser på mellemafstand og en på en afstand mindre end minimum), hvoraf otte missiler blev MIRVed [9] . 7 lanceringer blev anerkendt som vellykkede [10] . Flyveforsøg fra K-441 ubåden af projekt 667 BDR begyndte i november 1976 [11] . I alt 10 opsendelser blev udført [9] . To opsendelser blev foretaget på minimumsområdet, fem opsendelser på mellemområdet og tre opsendelser på det maksimale skydeområde. Seks missiler blev affyret i versionen med flere reentry-fartøjer. En to-raket og en fire-raket salve blev affyret. Fire missiler blev affyret enkeltvis. I december 1976 blev de første fem serielle R-29R-missiler fremstillet sammen med Zlatoust og Krasnoyarsk Machine-Building og Omsk Aviation Plants. R-29R-komplekset blev taget i brug i august 1977 [9] .
R-29R missilet er designet til at bevæbne Project 667BDR Kalmar SSBN (vestlig betegnelse: Delta -III ). Hver båd var udstyret med 16 missiler og kunne samtidigt ramme op til 112 mål. Efterfølgende blev versionen med syv blokke opgivet, hovedsageligt på grund af ufuldkommenheden af sprænghovedopdrætssystemet [7] . I øjeblikket er missilerne i drift i en version med tre blokke [7] .
Arbejdet med at udstyre R-29R-raketten med et syv-enheders multiple reentry-fartøj begyndte i overensstemmelse med dekreterne fra USSR Council of Ministers af august 1975 og juni 1976 [9] . Sprænghovedet var udstyret med et nyt højhastighedssprænghoved med en forbedret atomladning med en kapacitet på 100 kt [11] . Til test og test af sprænghoveder i 1977-1978 blev der udført 11 opsendelser af specielle løfteraketter K65M-R udviklet af NPO Polet ( Omsk ) på Kapustin Yar træningspladsen og 65 forsøgsblokke blev brugt.
Fælles flyveforsøg blev udført ved opsendelser fra ubådsprojektet 667 BDR " K-441 " [11] i 1977 (4 opsendelser) og 1978 (8 opsendelser) [9] . For monoblok- og treblokversionerne blev der opnået en stigning i rækkevidden på 8-9 % [9] . Der blev foretaget forbedringer af Atoll-skibets digitale computersystem for at sikre driften af R-29RL-missiler på en ubåd. D-9RL-komplekset med R-29RL-missilet blev taget i brug i juli 1979 [9] . I august 1980 blev der udført en demonstrationsopsendelse af R-29RL-raketten i syv-enhedsversionen.
I december 1980 begyndte arbejdet med moderniseringen af raketten. Missilet var udstyret med et nyt højhastighedsprænghoved af en lille klasse med en ladning af øget kraft. Sprænghovedet blev udviklet til D-19 missilsystemet (R-39 missil) i 1978-1979. Skydeområdet blev øget med 5-6%, diameteren af sprænghovedadskillelseszonen blev øget med 43%, og skydningsnøjagtigheden blev forbedret med 40%. De ændringer af skibssystemer, der er nødvendige for driften af nye missiler, blev udført. Under fælles flyveforsøg i 1981 blev der udført 12 opsendelser fra en ubåd. D-29RK-komplekset med R-29RK-missilet blev taget i brug i september 1982 [9] .
Den næste modernisering af R-29R-raketten blev udført i henhold til dekreterne fra Ministerrådet fra april 1984 (om brugen af en ny blok) og februar 1985 (om forfining af kompleksets systemer til opsendelse på høje breddegrader) . Det opgraderede missil modtog betegnelsen R-29RK.
Et nyt sprænghoved af en lille kraftklasse blev brugt, som blev skabt til R-29RM missilet. Blokken blev skabt som en analog af det amerikanske sprænghoved W76 . Takket være de 16 udførte atomprøvesprængninger lykkedes det specialister fra All- Russian Research Institute of Instrument Engineering (nu omdøbt til All-Russian Research Institute of Technical Physics opkaldt efter akademiker E. I. Zababakhin ) at skabe en nuklear ladning med en effekttæthed større end den amerikanske modpart. Mellem december 1980 og marts 1984 blev der udført 17 opsendelser [ca. 4] løfteraketter K65M-R og testede 56 eksperimentelle enheder [12] . For at reducere ablationen af sprænghovedet (og dermed mængden af spredning) udviklede specialisterne fra Graphite Research Institute kompositmaterialer 4KMS og KIMF, som blev brugt på tåen af sprænghovedet. Sprænghovedets nøjagtighed var næsten fordoblet sammenlignet med R-39- raketten [13] .
Muligheden for at affyre missiler på høje breddegrader (op til 89 grader nordlig bredde) blev tilvejebragt. Skibskomplekserne blev modificeret for at muliggøre samtidig drift og affyring af R-29R missiler af forskellige modifikationer i enhver kombination. Fælles flyvetest af D-9RKU-komplekset blev udført af otte missilopsendelser fra en ubåd. Alle lanceringer blev betragtet som vellykkede. D-9RKU-komplekset med R-29RKU-missilet blev taget i brug i oktober 1987 [14] .
Udviklingen af D-9RKU-01-komplekset begyndte i overensstemmelse med regeringsdekreter om at sikre kampbrug fra høje breddegrader (dateret februar 1985) og om at udstyre en ny kampenhed af en mellemstyrkeklasse (dateret oktober 1986). Den nye blok blev skabt til D-9RM-komplekset og testet under 17 opsendelser. I marts 1990 blev D-9RKU-01-komplekset med R-29RKU-01-missilet taget i brug [14] .
Efter afslutningen af Station-2 udviklingsarbejdet i 2005 blev nyt kampudstyr introduceret til R-29RKU missilet, som er i tjeneste med Kalmar-klassens missilbærere af Project 667BDR . [15] I 2006 blev R-29RKU-02 modifikationen taget i brug. [16]
På basis af R-29R- raketten blev Volna-raketten udviklet til at affyre nyttelast på nær- jorden eller suborbitale baner . Rakettens dimensioner er ikke ændret, så løfteraketten kan placeres i en almindelig ubådsskakt. I dette tilfælde bruges missilbæreren som en mobil rumhavn [ca. 5] .
Der er udviklet et nyt rum til nyttelasten, bestående af en ramme med et fastgørelses- og adskillelsessystem, indbyggede måleværktøjer og et kabinet designet til at beskytte lasten mod virkningerne af motorer i drift. Øvre stadier af forskellige modifikationer (fast drivmiddel og flydende) kan bruges til at udvide rakettens energikapacitet [17] .
Startkøretøjer "Volna" er i stand til at sende en nyttelast, der vejer op til 700 kg, på en suborbital bane (varigheden af vægtløshedsfasen er 30 minutter, mikrotyngdekraftsniveauet er 10 −5 −10 −6 g). Volna er i stand til at opsende en last, der vejer op til 150 kg, i lav kredsløb om jorden [18] .
I alt fem opsendelser blev udført [18] :
Man overvejer muligheden for at bruge et løftefartøj til at opsende rumfartøjer under de europæiske programmer EXPERT, POLISFER osv. Udløbet af levetiden for R-29R missiler [18] kan dog forstyrre udførelsen af disse planer .
R-29R [20] monoblok version |
R-29R [20] variant med tre skud |
R-29RL [20] syv-skuds variant | |
---|---|---|---|
Navy URAV Index | 3M40 | ? | |
START -kode | RSM-50 | ||
USA og NATO DoD-kode | SS-N-18 mod.1 "Stingray" | SS-N-18 mod.2 "Stingray" | SS-N-18 mod.3 "Stingray" |
Kompleks | D-29R | D-29RL | |
Transportør | projekt 667BDR (16 missiler) | ||
Antal trin | 2 | ||
Raketegenskaber | |||
Raketmasse, kg | 35300 | ||
Længde, m | 14.1 | ||
Diameter, m | 1.8 | ||
Maksimal rækkevidde, km | 8000 | 6500 | 6500 |
Nyttelast | |||
Kastevægt, kg | ? | 1650 | 1650 |
hovedtype | atomisk | ||
Antal sprænghoveder * type sprænghoved | monoblok | 3 MIRV | 7 MIRV IN |
Sprænghoved magt, kt | 450 | 200 | 100 |
Kontrolsystem | inerti med fuld astro-korrektion | ||
KVO , m | 900 | 900 | 900 |
Første trins motor (udvikler) |
LRE 3D40 ( KBHM ) | ? | |
Brændstof | UDMH + AT | ||
Andet trins motor (udvikler) |
LRE 3D41 (KBHM) | ? | |
Brændstof | UDMH+AT | ||
Starttype | våd , under vand/overflade | ||
Udviklingshistorie | |||
Udvikler | Design Bureau of Mechanical Engineering | ||
Konstruktør | Makeev V.P. | ||
Start af udvikling | februar 1973 | august 1975 | |
Affyrer fra standen | |||
i alt | atten | - | |
Af dem succesfulde | 7 | ||
Opsendelser fra ubåde | november 1976-1977 | 1977 - oktober 1978 | |
i alt | ti | 16 | |
Af dem succesfulde | ? | ? | |
Adoption | august 1977 | juli 1979 | |
Fabrikant | Zlatoust maskinbygningsanlæg Krasnoyarsk maskinbyggeri | ||
Starter under drift | før 2007 - 180 [10] , efter - se nedenfor | ||
Af dem succesfulde | før 2007 - 140 [10] , efter - se nedenfor |
I perioden fra 1976 til 1984 gik 14 missilfartøjer i Kalmar -klassen i tjeneste med den sovjetiske flåde . Ni Project 667 BDRM "Kalmar" missilfartøjer var en del af Stillehavsflåden og fem var i den nordlige flåde [7] .
Indsættelse af R-29R missiler efter år | ||||
---|---|---|---|---|
måned | PU R-29R | Sprænghoveder på R-29R |
samlede NSNF sprænghoveder |
% R-29R i det samlede antal NSNF sprænghoveder |
december 1976 [ca. 6] | 16 | 48 | 937 | 5.12 |
december 1977 | 48 | 144 | 1051 | 13,70 |
december 1978 | 96 | 288 | 1192 | 24.16 |
december 1979 | 144 | 432 | 1262 | 34,23 |
december 1980 | 192 | 576 | 1373 | 41,95 |
december 1981 | 224 | 672 | 1617 | 41,56 |
december 1982 | 224 | 672 | 1617 | 41,56 |
december 1983 | 224 | 672 | 1801 | 37,31 |
december 1984 | 224 | 672 | 1965 | 34,20 |
december 1985 | 224 | 672 | 2217 | 30.31 |
december 1986 | 224 | 672 | 2262 | 29,71 |
december 1987 | 224 | 672 | 2434 | 27,61 |
december 1988 | 224 | 672 | 2470 | 27.21 |
december 1989 | 224 | 672 | 2732 | 24,60 |
december 1990 | 224 | 672 | 2795 | 24.04 |
december 1991 | 224 | 672 | 2712 | 24,78 |
december 1992 | 224 | 672 | 2712 | 24,78 |
december 1993 | 224 | 672 | 2712 | 24,78 |
december 1994 | 208 | 624 | 2564 | 24.34 |
december 1995 | 208 | 624 | 2080 | 30.00 |
december 1996 | 208 | 624 | 2016 | 30,95 |
juli 1997 [ca. 7] | 208 | 624 | 2480 | 25.16 |
juli 1998 | 208 | 624 | 2480 | 25.16 |
juli 1999 | 208 | 624 | 2400 | 26.00 |
juli 2000 | 192 | 576 | 2272 | 25.35 |
juli 2001 | 128 | 384 | 1868 | 20.56 |
juli 2002 | 112 | 336 | 1744 | 19.27 |
juli 2003 | 96 | 288 | 872 | 33.03 |
juli 2004 | 96 | 288 | 672 | 42,86 |
oktober 2005 | 96 | 288 | 672 | 42,86 |
juli 2006 | 96 | 288 | 672 | 42,86 |
januar 2007 | 96 | 288 | 672 | 42,86 |
januar 2008 | 82 | 246 | 630 | 39,05 |
januar 2009 [21] | 69 | 207 | 612 | 33,82 |
I forbindelse med implementeringen af traktater om begrænsning af strategiske offensive våben trækkes ubådsmissilfartøjer gradvist tilbage fra flåden. I 2008, efter reparationen af K-44, blev Ryazan overført fra den nordlige flåde til Stillehavet . Fra slutningen af 2009 forblev fem Project 667BDR-ubåde i drift ( K-211 Petropavlovsk-Kamchatsky , K-223 Podolsk , K-433 Saint George the Victorious , K-506 Zelenograd og K-44 "Ryazan"). Alle er en del af Stillehavsflåden og er en del af den 16. operationelle eskadron af atomubåde baseret i Krasheninnikov-bugten , Rybachy-landsbyen ( Kamchatka ) [21] .
Fra juli 2009 indsatte de 69 R-29R missiler [21] (ud af 80 mulige) med 207 sprænghoveder. Hvilket tegnede sig for 35% [21] af de strategiske sprænghoveder, der var udstationeret i ubådsflåden og 7,7% af det samlede antal strategiske atomstyrker i Rusland .
Under operationen, for at bekræfte kampberedskab, udfører ubåde regelmæssigt træningslanceringer af R29R-missiler:
datoen | SSBN | Startsted | Mål | Bemærk |
---|---|---|---|---|
09/10/2006 [22] 18:50 Moskva-tid | K-433 "St. George den Sejrrige" | fra regionen af Simushir i Stillehavet |
polygon Chizha | vellykket lancering. To blokke ramte det tilsigtede mål. |
08/07/2007 [22] | K-211 "Petropavlovsk-Kamchatsky" | Stillehavet ? | ? | vellykket lancering |
01/08/2008 [22] | K-44 "Ryazan" | Barentshavet | Kura teststed | vellykket lancering |
12. oktober 2008 [22] | K-506 Zelenograd | Stillehavet | polygon Chizha | vellykket lancering |
06.10.2009 [23] | K-433 "St. George den Sejrrige" | Okhotskhavet | polygon Chizha | vellykket lancering |
07.10.2009 [23] | K-44 "Ryazan" | Okhotskhavet | polygon Chizha | vellykket lancering |
28. oktober 2010 [24] | K-433 "St. George den Sejrrige" | Okhotskhavet | polygon Chizha | vellykket lancering |
19/10/2012 [25] | K-433 "St. George den Sejrrige" | Okhotskhavet | polygon Chizha | vellykket lancering |
30/10/2015 [26] [27] | K-223 "Podolsk" | Okhotskhavet | polygon Chizha | vellykket lancering |
17/10/2019 [28] | K-44 "Ryazan" | Okhotskhavet | polygon Chizha | vellykket opsendelse (én raket i stedet for to) |
R-29R blev det første interkontinentale ballistiske missil med et multipel reentry-fartøj i USSR [29] . D-9R-komplekset blev skabt på mindre end fire år, hvilket gjorde det muligt for den sovjetiske flåde at begynde at udsende missiler med et interkontinentalt skydeområde og flere sprænghoveder i to til tre år [ca. 8] tidligere end i USA [7] . Derfor, i begyndelsen af 1980'erne, nåede de flådestrategiske atomstyrker i USSR ikke kun et nyt udviklingsniveau, men var i stand til ikke kun at indhente, men også at overgå USA med hensyn til kvalitet på et tidspunkt [ 30] . På baggrund af visse problemer og forsinkelser i oprettelsen af D-19-komplekset med R-39 -raketten med fast drivmiddel, lignede dette en endnu større succes. På trods af den større kastevægt og skyderækkevidde havde R-39-raketten desuden mere end det dobbelte af affyringsvægten og væsentligt større dimensioner.
Samtidig tillod de stramme deadlines for oprettelse ikke implementering af en række løsninger foreslået af Design Bureau of Mechanical Engineering i det foreløbige design for D-9M-komplekset. Rakettens energi og dens operationelle karakteristika forblev på samme niveau sammenlignet med det tidligere kompleks - R-29 [31] . Også eksperter skændes stadig om sikkerheden ved at betjene missiler med flydende raketmotorer og kampstabiliteten af ubåde bevæbnet med dem. Ikke desto mindre var der ingen alvorlige ulykker med R-29R missilerne, og den tekniske pålidelighedskoefficient for R-29R missilet var i 1979 0,95 (for R-27 i 1968 var dette tal 0,89) [3] .
På trods af stigningen i ydeevne sammenlignet med den tidligere generation af sovjetiske SLBM'er , var R-29R missilet stadig ringere end Trident 1 missilet, der blev vedtaget af den amerikanske flåde i 1978 med hensyn til vægten, der skal kastes, antallet af sprænghoveder og nøjagtigheden af ild [32] . Ikke desto mindre gjorde vedtagelsen af R-29R det muligt kraftigt at øge effektiviteten af USSR NSNF og bidrog til at opnå nuklear paritet med USA [30] . Denne raket blev også en milepæl i udviklingslinjen for flydende drivgasraketter fra Design Bureau of Mechanical Engineering, og løsningerne, der er fastlagt i dens grundlag, blev udviklet i R-29RM-raketten.
præstationsegenskaber | Poseidon C3 | R-29R | Trident I С4 | M4B | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Land | USA | USSR | USA | Frankrig | ||
Adoptionsår | 1970 | 1977 | 1978 | 1979 | 1987 | |
Transportør ( SSBN ) | type "Lafayette" (1., 2. og 3. underserie) |
projekt 667BDR | type "Ohio" type "Lafayette" (2. og 3. underserie) |
skriv "Le Redoutable" | ||
Nuværende tilstand | Udtaget af tjeneste i 1994 |
I brug | Udgået af drift i 2005 |
Udgået af drift i 2008 | ||
Maksimal rækkevidde, km | 5600 | 4600 | 6500 | 7400 | 5000 | |
Kastevægt, kg | 2000 | 1650 | 1280 | |||
hovedtype _ | MIRV IND | |||||
Mængde × kraft af sprænghoveder |
6×50 ct | 10×50 ct | 3×200 ct | 7×100 ct | 6×100 ct | 6×150 ct |
KVO , m | 800 | 900 | 360 | 500 | ||
Startvægt, t | 29,5 | 35,3 | 32.3 | 35 | ||
Længde, m | 10,36 | 14.1 | 10.3 | 11.05 | ||
Diameter, m | 1,88 | 1.8 | 1,88 | 1,93 | ||
Antal trin | 2 | 2 | 3 | 2 | ||
motorens type | RDTT | LRE | RDTT | |||
Starttype | tør | våd | tør |
ballistiske missiler | Sovjetiske og russiske|
---|---|
Orbital | |
ICBM | |
IRBM | |
TR og OTRK | |
Uadministreret TR |
|
SLBM | |
Sorteringsrækkefølgen er efter udviklingstid. Kursive prøver er eksperimentelle eller accepteres ikke til service. |
Statens missilcenter | ||
---|---|---|
Generelle designere, medarbejdere |
| |
Produkter | ||
Priser | ||
kultur |
| |
se også |
|