Touring car racing er en generel betegnelse for bilkredsløb , som afholdes på modificerede modeller af produktionsbiler. Populær i Rusland, Argentina, Australien, Brasilien, Tyskland, Japan, Skandinavien, Storbritannien og USA.
De tekniske regler varierer afhængigt af det land, der er vært for løbet. I de fleste serier har sportsvognen et standard, produktionslignende karosseri , dog har mange dele og komponenter lov til at blive væsentligt modificeret i overensstemmelse med konkurrencens tekniske krav . Der foretages ændringer i motor, affjedring, bremser, hjul. Aerodynamiske elementer er placeret på bilens karrosseri, designet til at reducere luftmodstanden og skabe en ekstra belastning på drivhjulene. Ofte er reglerne udformet på en sådan måde, at de reducerer omkostningerne ved deltagelse. For at gøre dette forbyder arrangørerne ofte brugen af dyre materialer og teknologier. Derudover foreskriver reglerne nogle gange foranstaltninger, der sikrer opretholdelse af konkurrencen. Oftest anvendes "handicap"-princippet, når bilerne til dem, der viste de bedste resultater på dette stadium, er fyldt med ekstra ballast til den næste.
Der er også løb på "stock"-biler , hvoraf den mest berømte afholdes af NASCAR . Men hvis andre karosseribiler grundlæggende svarer eksternt til deres prototype, så adskiller nutidens NASCAR-biler sig kun fra hinanden i producentens emblemer, der repræsenterer silhuetprototyper , og udtrykket "stock car" er blevet en selvstændig betegnelse for biler, der ligner brugte biler. i NASCAR. Da NASCAR først dukkede op, blev racerbiler lavet direkte af stambiler, hvilket afspejles i navnet på organisationen - National Stock Car Racing Association. Stock car races afholdes oftest på ovale baner, hvor der næsten ikke er skarpe sving.
Selvom touring car racing ikke er så hurtigt som Formel 1 , gør ligheden af touring cars på banen med tilskuerbiler dem til en af de mest interessante og spektakulære konkurrencer, der uvægerligt tiltrækker opmærksomhed fra et stort publikum. Aerodynamikken i de førnævnte biler spiller en meget mindre rolle end i Formel 1. Body cars er meget stærkere, hvilket giver piloter mulighed for at gennemføre en spændende kontaktkamp.
Sammen med kortdistanceløb afholder mange touring car mesterskaber "udholdenhed" løb, som varer fra 3 til 24 timer og er en test af holdets og mekanikkens pålidelighed, selve bilen og førerens hastighed. De mest berømte er 24 timers Le Mans og 24 timers Nurburgring .
Den grundlæggende forskel ligger i det faktum, at body-racerbiler er skabt på basis af seriebiler ( hatchbacks , sedans , stationcars ). Og racerbiler i GT-klassen er som regel bygget på grundlag af mere kraftfulde og dyre modeller af masseproducerede sportsvogne, såsom Ferrari , Lamborghini , Maserati , Aston Martin . På et tidspunkt blev touringbiler defineret som havende to døre på siden, og GT'er som havende én dør på siden, men denne klassificering var ekstremt betinget og gik ud af brug. Hvad angår den tekniske del, bruges mange dele og samlinger af seriemodeller i en turbil. Men jo højere niveau serien er, jo flere ændringer. Så for eksempel er BMW M3 GT (GT-racerbil) i stand til at gennemføre en omgang 20 sekunder hurtigere end den producerede BMW M3 .
Mange racerløbsserier, såsom BTCC og den nu suspenderede JTCC , adskiller sig fra sportsvognskonkurrencer ved, at de bruger forhjulstræk, firehjulstræk og baghjulstræk med generelt mindre slagvolumen motorer.
På trods af at turistbiler generelt har et lavere teknisk træningsniveau end sportsvogne, er der undtagelser fra denne regel. DTM , det tyske kredsløbsmesterskab, betragtes som en af de mest teknologisk avancerede touring car racing serier i verden. Fyldningen af hans biler, skjult under et dekorativt karosseri, er tættere på prototyper end på touring-biler, og ifølge eksperter kaldes det kun karrosseri med en strækning.
I 2005 tildelte FIA verdensmesterskabsstatus til det tidligere EM . Siden da er det blevet kaldt World Touring Car Championship (WTCC) .
En række løb afholdes på de mest berømte kredsløb i verden. Indtil for nylig deltog fabriksteamene BMW , SEAT , Chevrolet i det . Men siden i år er det kun Chevrolet, der har beholdt fabriksholdet i mesterskabet, og de to andre bekymringer yder kun fuld teknisk support til private hold. Volvo kom også med i mesterskabet i 2011 . Indtil videre udstiller anlægget kun én bil, og i fremtiden forudsætter det mere aktiv deltagelse i mesterskabet. Siden 2011 er nye tekniske krav trådt i kraft ved World Touring Championship , som kræver brug af 1,6-liters turboladede motorer.
For nylig har det Internationale Automobilforbunds politik været rettet mod at reducere omkostningerne ved at deltage i bilkonkurrencer overalt. I 2011 skiftede Championship fra 2000cc til 1600cc turbomotorer, men biler drevet af de tidligere to-liters motorer er stadig meget brugt i mange nationale mesterskaber. På grund af deres høje omkostninger blev mange teknologier, der var meget brugt i produktionen af masseproducerede biler, forbudt - for eksempel variabel indsugningskanalgeometri, variabel ventiltiming samt ABS og traction control.
Professionel touring car racing turnering. Konkurrencens status er Ruslands mesterskab, Ruslands Cup. Racerserien blev skabt i 2014. Det er den juridiske efterfølger af landets mesterskaber og pokaler , afholdt siden 1993 [1] (inklusive inden for turneringerne RTCC ( 2004 - 2011 ) og RRC ( 2012 - 2013 ) [2] .
Det gennemsnitlige antal deltagere er omkring 100 piloter fra forskellige regioner.I løb deltager i gennemsnit 15-20 biler, afhængig af klasse.Turneringen består af syv etaper, som normalt begynder i maj og slutter i september.Pausen mellem etaperne er fra to uger til en måned.Afholdt på syv stationære spor i landet - i Smolensk ( Smolenskoye Koltso ), Groznyj ( Krepost Groznaya -kredsløbet ), Nizhny Novgorod ( Nizjnij Novgorod -ringkredsløbet ), Kazan ( Kazan- ringkredsløbet ), Moskva-regionen ( ADM Raceway og Moscow Raceway kredsløb ) og Sochi ( Sochi Autodrom )
. Discipliner: Touring , Super- Production , Touring Light , S1600 og S1600 Junior Konkurrencer omfatter: to-liters turboladede biler af den internationale kategori TCR i Touring-klassen, forskellige typer af modeller med motorer på 1,6-2 liter ra med og uden turboladning - i superproduktion, såvel som biler med en motorkapacitet på 1,6 liter af forskellige træningsniveauer i kategorierne Touring Light, S1600 og S1600 Junior, i de sidste to klasser er kun biler af russisk samling. brugt [3] [4] .
DTM - serien (navnet stod oprindeligt for Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft ) blev suspenderet i 1996 og genoptaget under navnet Deutsche Tourenwagen Masters i 2000. Det involverer biler med en 4-liters V8 -konfigurationsmotor , bygget på basis af en rumramme. Ligheden med produktionsbiler gives af dekorative kulfiberkarosseripaneler, som er monteret på specielle låse og let kan fjernes i kasser for at servicere de nødvendige enheder, men taget og dets søjler er lånt fra produktionsbiler. For at holde omkostningerne nede til løbet er motorkraften begrænset til omkring 470-480 hk. med., og transmission, bremser og dæk ( Hankook ) er standard til alle maskiner. Bilernes størrelse og aerodynamik er også forenet. DTM- biler vejer cirka 1050 kg, hvilket gør det muligt for dem at komme igennem sving meget hurtigt. Ligeledes er kroppene specielt dekoreret med airbrushing, enorme hjulkasser og diffusorer.
Over 20 deltagere i Opel Astra , Audi TT og Mercedes-Benz CLK deltog i den faceliftede DTM i 2000. En alvorlig test for serien var Opels afvisning af at deltage i konkurrencer i 2006. Racerserien overlevede dog denne nyhed og bevarede sin popularitet. I øjeblikket konkurrerer 22 Audi RS , BMW M3 og Mercedes-Benz C-klasse .
British Touring Car Championship (BTCC) afholdes i øjeblikket på 9 baner i Storbritannien i to klasser af biler på én gang: BTC Touring og Super 2000. For at udligne kategorierne bruges ballast. Fra 2011 vil biler, der deltager i BTCC, modtage en ny kategori. Den nye generation af touring-biler vil gradvist bevæge sig væk fra Super-2000-specifikationerne. Disse er to-liters biler i en sedan eller hatchback karosseri , med en effekt på op til 270 hk. Med. De kan være forhjulstræk eller baghjulstræk. I 2010 havde BTCC hold fra Chevrolet og Honda . Siden BTCC har haft et budgetunderskud, har mange private spillere og amatører deltaget i mesterskabet. store bilproducenter omfatter BMW , Vauxhall Motors , Ford , Honda , Volkswagen og SEAT .
Indtil 2011 blev BTCC kørt på 2,0-liters Super Touring-biler, og i sin storhedstid stillede omkring 9 bilproducenter deres teams op. Mange mestre fra den æra konkurrerer nu ved WTCC . Mellem 2002 og 2006 havde BTCC sin egen touring car klasse, som omfattede Super Production og Super 2000 biler. Touring-klassen var baseret på Super 2000-klassens biler. Kun private handlende fik lov til at køre i gammeldags turbiler. Introduktionen af en ny generation af touring-biler siden 2011 markerede overgangen fra Super 2000-klassens biler til helt nye. Hovedmålet med disse ændringer er at reducere omkostningerne ved racing, hvilket skulle bidrage til udviklingen af motorsport.
National Association of Stock Car Auto Racing kører en lang række forskellige mesterskaber (serier) i USA såvel som i Mexico , Canada og Europa. De tre største NASCAR-serier er Monster Energy NASCAR Cup Series , NASCAR Xfinity Series og NASCAR Camping World Truck Series .
Såkaldte stock cars deltager i disse kredsløb , som bærer navnene på stambiler, men ikke engang ligner dem. Disse biler har en stålrørsramme.