Rumfartøjer ( SC ) er det generelle navn på tekniske anordninger, der bruges til at udføre forskellige opgaver i det ydre rum , samt til at udføre forskning og andre former for arbejde på overfladen af himmellegemer .
De er opdelt i ubemandede ( satellit , AMS ) og bemandede rumfartøjer (rumfartøjer, orbitalstation ).
Midlerne til levering af rumfartøjer i kredsløb er bæreraketter eller fly .
Et rumfartøj, hvis hovedopgaver er transport af mennesker eller udstyr i den øvre del af jordens atmosfære - det såkaldte nærrum , kaldes et rumfartøj (SC) eller et rumfartøj (SCV) [1] [ 2] .
Områderne for brug af rumfartøjer bestemmer deres opdeling i følgende grupper:
Det er sædvanligt at skelne mellem automatiske satellitter (AES) på Jorden og bemandede rumfartøjer . Bemandede rumfartøjer omfatter især alle typer bemandede rumfartøjer (SC) og orbitale rumstationer (OS). (På trods af det faktum, at moderne orbitalstationer foretager deres flyvning i området nært rum, og formelt kan kaldes "Rumfartøjer", kaldes de i den etablerede tradition "Rumfartøjer".)
Navnet "Rumfartøj" bruges nogle gange også til at henvise til aktive (det vil sige manøvrerende) satellitter, for at understrege deres forskelle fra passive satellitter. I de fleste tilfælde er betydningen af udtrykkene "Rumfartøj" og "Rumfartøj" synonyme og udskiftelige.
I nyligt aktivt undersøgte projekter til skabelse af hypersoniske orbitale fly som dele af rumfartssystemer (AKS) bruges ofte navnene aerospace vehicle (VKA), der betegner AKS rumfly og rumfartøjer designet til at udføre kontrolleret flyvning, som i luftløse rumfartøjer. i jordens tætte atmosfære.
Mens der er flere dusin lande med satellitter, er de mest sofistikerede teknologier til automatisk retur og interplanetariske rumfartøjer blevet mestret af kun få lande - USSR / Rusland , USA , Kina , Japan , Indien , Europa / ESA . Bemandede rumfartøjer har kun de tre første af dem (derudover har Japan og Europa rumfartøjer besøgt af mennesker i kredsløb, i form af ISS- moduler og lastbiler ). Kun de første tre af dem har også teknologier til at opsnappe satellitter i kredsløb (selvom Japan og Europa er tæt på det på grund af docking ).
I 2005 fandt 55 opsendelser af rumfartøjer sted (der var flere rumfartøjer, da flere køretøjer kan opsendes i en opsendelse). Rusland stod for 26 opsendelser. Antallet af kommercielle lanceringer var 18.
I henhold til driftsformen skelnes der mellem følgende typer rumfartøjer [3] :
Ved tilstedeværelsen af returfunktionen:
I henhold til de udførte funktioner skelnes følgende klasser [4] :
Mange rumfartøjer udfører flere funktioner på én gang.
Også efter masseegenskaber :
Bemandet rumfartøj , Soyuz-rumfartøjet , med ISS- besætningsmedlemmer ombord
Automatisk observatorium " Hubble " i kredsløb om Jorden
Automatisk rumfartøj " Cassini-Huygens ", der udforsker planeten Saturn , ringe og dens satellitter
(kunstnertegning)
Shuttle Discovery , fotograferet fra den internationale rumstation .
I det generelle tilfælde, i et rumfartøjs flyvning, skelnes opsendelsessegmentet, det orbitale flyvesegment og landingssegmentet . På opsendelsesstedet skal rumfartøjet opnå den nødvendige rumhastighed i en given retning. Orbitalsektionen er karakteriseret ved apparatets inertibevægelse i overensstemmelse med himmelmekanikkens love . Landingsstedet er designet til at reducere hastigheden af det returnerende køretøj til den tilladte landingshastighed.
Rumfartøjet består af flere komponenter, først og fremmest er det måludstyret, som sikrer opfyldelsen af den opgave, som rumfartøjet står overfor. Ud over måludstyret er der normalt en række servicesystemer, der sikrer en langsigtet drift af enheden i det ydre rum , disse er: strømforsyningssystemer, termisk kontrol, strålingsbeskyttelse, bevægelseskontrol, orientering, nødredning, landing, kontrol, adskillelse fra transportøren, adskillelse og docking, luftbåren radiokompleks, livredning. Afhængigt af den funktion, der udføres af rumfartøjet, kan nogle af de listede servicesystemer være fraværende, for eksempel har kommunikationssatellitter ikke nødrednings-, livsstøttesystemer.
Langt de fleste rumfartøjssystemer kræver strøm, normalt ved hjælp af en kombination af solpaneler og kemiske batterier som en kilde til elektricitet . Mindre almindeligt anvendte er andre kilder såsom brændselsceller , radioisotopbatterier , atomreaktorer , galvaniske engangsceller .
Rumfartøjet modtager løbende varme fra interne kilder (instrumenter, aggregater osv.) og fra eksterne kilder: direkte solstråling, stråling reflekteret fra planeten, planetens egen stråling, friktion mod resterne af planetens atmosfære i apparatets højde . Enheden mister også varme i form af stråling. Mange komponenter i rumfartøjer er krævende med hensyn til temperatur, tolererer ikke overophedning eller hypotermi. Opretholdelse af balancen mellem den modtagne termiske energi og dens tilbagevenden, omfordeling af termisk energi mellem apparatstrukturerne og dermed sikring af den ønskede temperatur udføres af systemet til at sikre det termiske regime.
Den styrer apparatets fremdriftssystem for at sikre apparatets orientering, udførelsen af manøvrer. Normalt har den forbindelser til måludstyret, andre serviceundersystemer for at kontrollere og styre deres tilstand. Som regel er den i stand til at udveksle via det indbyggede radiokompleks med jordkontroltjenester.
For at sikre kontrol af rumfartøjets tilstand, kontrol, transmission af information fra måludstyret kræves en kommunikationskanal med jordkontrolkomplekset. Som udgangspunkt bruges radiokommunikation til dette . I en stor afstand af rumfartøjet fra Jorden kræves der meget retningsbestemte antenner og systemer til deres vejledning.
Det er nødvendigt for bemandede rumfartøjer, såvel som for enheder om bord, som biologiske eksperimenter udføres. Omfatter lagre af nødvendige stoffer samt regenererings- og bortskaffelsessystemer.
Inkluderer enheder til at bestemme den aktuelle orientering af rumfartøjet ( solsensor , stjernesensorer osv.) og udøvende organer (orienteringsmotorer og kraftgyroskoper).
Giver dig mulighed for at ændre rumfartøjets hastighed og retning. En kemisk raketfremdrift er almindeligt anvendt , men elektrisk , nuklear og anden fremdrift kan også bruges; et solsejl kan også anvendes .
Det er typisk for bemandede rumfartøjer såvel som for køretøjer med atomreaktorer ( US-A ) og nukleare sprænghoveder ( R-36orb ).
Rumudforskning er et af de vigtigste plots i science fiction . Specielt beskriver science fiction de mulige typer og klasser af rumfartøjer og fremsætter faktisk hypoteser om arten af deres drift. Rumskibe til at bevæge sig inden for stjernesystemet, især mellem planeter, kaldes af nogle forfattere planetskibe . Som regel bruger de jetfremdrift , svarende til moderne rumfartøjer. Men i modsætning til dem skaber sci-fi-planeter (såvel som lovende) jettryk ved hjælp af teknologisk mere avancerede motorer (især: impuls, ion, nuklear, termonuklear). Nogle gange omtales sådanne skibe blot som missiler .
Rumskibe bruges til at rejse interstellare og intergalaktiske afstande . Moderne teknologi tillader ikke oprettelsen af enheder til interstellar rejser med en acceptabel hastighed . Science fiction indeholder både subluminale (bevæger sig med subluminale hastigheder) og superluminale skibe (bevæger sig med superluminale hastigheder ). Sublight rumskibe kan bruge en foton launcher som en hovedmotor . FTL- rumskibe bruger oftest hyper- (til at bevæge sig i subspace ) eller warp-drev (for at fordreje rummet omkring skibet). Det mest slående eksempel på rumskibe med hyperdrev er rumskibene i filmen " Stargate " og serien " Stargate: SG-1 " (for eksempel jordskibe af klassen "BC-304" "Daedalus". Star Trek ( f.eks. eksempel alle Enterprises og de klasser af skibe, de tilhører.) Et af de første rumskibe ("Sølvdronningen") er nævnt af Isaac Asimov i historien Captured by Vesta ( 1938 )
Tematiske steder | |
---|---|
Ordbøger og encyklopædier | |
I bibliografiske kataloger |
|