Knechts (nautisk betegnelse)
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den
version , der blev gennemgået den 21. september 2017; checks kræver
8 redigeringer .
Knecht (af hollandsk knecht , forældet "knek", pl . "knechts ") - et par piedestaler med fælles bund på skibets dæk , brugt til fastgørelse af kabler [1] .
På sejlskibe blev der også installeret træsokler , men på metalskibe blev pullerter parret rundt om metalsokler, støbt sammen med en bundplade, der var solidt fastgjort til dækket. Metalpullerter - normalt hule, stål eller støbejern , sjældent kobber . En del af pullerternes design er hætter og tidevand, der forhindrer kablet i at glide op. Ved design skelnes lige pullerter og tværpullerter med en vandret stiv forbindelse mellem soklerne.
På dækket monteres pullerter i nærheden af trossen i stævnen, agterstavnen og langs skibets sider . Pullerter tjener til at sikre de kabler, der er lagt af ottere under fortøjning ( fortøjningspullert ) eller bugsering ( slæbepullert ), og historisk var der også fastgjort ankerkabler til dem. På sejlskibe udgjorde pullerterne remskiver til opspænding og fastgørelse af noget af redskaberne til den løbende rigning .
"Knechts" kaldes også pullerter - jokes på molen , mole .
Brug
- I den russiske flåde påføres blot 6 ottere kabel på en lige pullert, en slange laves på en tværpullert , og derefter påføres ottere [2]
- I den engelske flåde påføres først et par kabelslanger på pullerten og derefter ottere. Dette giver dig mulighed for at undgå ryk, når du losser, og kontrollere tilbageslaget af fortøjningslinen .
Litteratur
- Marine Dictionary, M, Military Publishing House of the USSR Ministry of Defense, 1959
- Marine Collegiate Dictionary, Ld, "Shipbuilding", 1991, ISBN 5-7355-0280-8
- Grigoriev V. V., Gryaznov V. M., Skibsrigning , [ 3] Udg. 4., revideret. og yderligere M., "Transport", 1975, 112 s.
Noter
- ↑ Bugseringspullerter // Militærleksikon : [i 18 bind] / udg. V. F. Novitsky ... [ ]. - Sankt Petersborg. ; [ M. ] : Type. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
- ↑ Grigoriev V.V., Gryaznov V.M., Ship rigging , Ed. 4., revideret. og yderligere M., “Transport”, 1975, s.15 “Fortøjnings- eller slæbekabel, der er fastgjort til pullerterne, udføres mellem pullerterne og derefter vikles de skiftevis omkring dem i form af et ottetal. Praksis viser, at for at fastgøre kablet sikkert, er det nødvendigt at sætte 3-5 ottetaller på pullerterne. Til samme formål er de øverste slanger, der er overlejret på kablets pullerter, fastgjort med en stærk line eller shkimushgar, og enderne af linjen (eller shkimushgar) skal forbindes med en revknude "
- ↑ Atlas "Ship rigging" indeholder materiale, der giver dig mulighed for selvstændigt at studere forskellige typer rigningsarbejde udført på flådens skibe. Atlasset giver metoder til at strikke marineknuder, information om de mest almindelige benzels, splejsninger, ogoner, knop, samt materialer til vævning af måtter, fremstilling af fendere, slynger, plastre, sager osv. Ved at forberede Atlasset til fjerde udgave, tekniske oplysninger om kabler blev ændret i overensstemmelse med GOSTs godkendt i 1966 og efterfølgende år. Atlasset er tænkt som en praktisk vejledning for søfarende og studerende fra maritime uddannelsesinstitutioner. Ris. 188, tab. 63, ca. otte
Links