Il-14 styrter nær Talas

Lørdag den 28. juni 1969 styrtede en Aeroflot Il-14G ned i bjergene i Kirghiz -området nær Talas og dræbte 40 mennesker.

Fly

Il-14G med halenummer 91495 (fabrik 7343306, serie - 33-06) blev frigivet af Tashkent Aviation Plant den 10. oktober 1957 og havde oprindeligt halenummer L1476 (L1474, omregistreret i 1959 ). Flyet blev overdraget til hoveddirektoratet for den civile luftflåde , som oprindeligt sendte det den 16. oktober til det kasakhiske direktorat for den civile luftflåde. I 1965 blev bord 91495 opereret i en kort periode i Tasjkent-eskadrillet i den usbekiske afdeling af den civile luftflåde, og den 31. oktober samme år blev den overført til Frunze-eskadronen i den kirgisiske afdeling af den civile luftflåde. I alt havde passagerflyet på tidspunktet for styrtet 16.598 flyvetimer og 14.162 landinger [1] .

Katastrofe

Flyet opererede en lokal Zh-28 flyvning på Talas - Frunze ruten . Det blev styret af en besætning på 250 flydetachementer, bestående af kommandør ( FAC) A. I. Fateev , andenpilot A. S. Shevchenko , navigatør Yu . Klokken 19:36 lokal tid lettede Il-14 fra Talas lufthavn med en magnetisk kurs på 270°. Der var 35 passagerer om bord: 28 voksne og 7 børn [2] .

Efter afgang fra lufthavnen skulle flyet ifølge den fastlagte ordning for at forlade luftzonen dreje til venstre. Men besætningen brød reglerne og drejede til højre mod bjergkæden og begyndte at klatre, mens de fløj langs venstre kant af banen. 19:42 kommunikerede besætningen med flyvelederen på Talas lufthavnstårn , og flyvelederen, velvidende at besætningen overtrådte det etablerede flyvemønster, krævede ikke at vende tilbage til banen. I mellemtiden fortsatte passagerflyet med at svinge til venstre for sporet uden at opnå en sikker højde [2] .

19:50, 14 minutter efter afgang, flyver i skyerne i en højde af 3150 meter (1884 meter over flyvepladsen ) og afviger til venstre for vejen med 8700 meter, Il-14 39 kilometer nordøst (azimut 70 °) af Talas lufthavn styrtede ind i en træløs, blid (22°) skråning af bjerget. Flyet fejede op ad skrænten i cirka 50 meter, kollapsede fuldstændig og brændte delvist ud. Alle 40 personer om bord (5 besætningsmedlemmer, 28 voksne passagerer og 7 børn) døde [2] .

Årsager

Ifølge konklusionen fra den kommission, der undersøger hændelsen, var årsagen til katastrofen besætningschefens overtrædelse af reglerne for visuelle flyvninger . Han afveg fra sporet, kunne ikke opretholde en sikker højde og fløj med alt dette i skyerne. Under efterforskningen viste det sig, at besætningerne i Frunzensky lufteskadrille jævnligt overtrådte flyvereglerne [2] .

Noter

1. ↑ Ilyushin Il-14G Halenummer: CCCP-91495 . Russianplanes.net. Hentet 5. maj 2013. Arkiveret fra originalen 22. maj 2013. (ubestemt)
2. ↑ 1 2 3 4 Nedstyrtningen af ​​Il-14 fra den kirgisiske UGA i bjergene i Kirgisistan . airdisaster.ru. Dato for adgang: 5. maj 2013. Arkiveret fra originalen 22. januar 2013. (ubestemt)