Kambala (lufthavn)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 11. februar 2022; verifikation kræver 1 redigering .
Skrubbe
kaz. Skrubbe
IATA : nej - ICAO : XAAM - Ext. kode :  BAAM
Information
Udsigt til lufthavnen militær
Land  Kasakhstan
Beliggenhed Karaganda
-regionen 14 km sydvest for jernbanen station Sary-Shagan
Ejer Kasakhstans forsvarsministerium
Operatør Ruslands forsvarsministerium
NUM højde + 406 m
Tidszone UTC+6
Kort
placeringen af ​​flyvepladsen på kortet over Kasakhstan
Landingsbaner
Nummer Dimensioner (m) Belægning
23/05 2800×44 Solid (beton)

Kambala ( Priozersk ) er en 1. klasses militærflyveplads i Karaganda-regionen i Kasakhstan , der bruges til transport- og kommunikationsstøtte på Sary-Shagans militære træningsplads . Det ligger 14 km sydvest for Sary-Shagan- banegården ved Moiynty  - Shu -jernbanen , 15 km vest for byen Priozersk . Drives af Den Russiske Føderation på leasingbasis.

Skibe accepteret

Flyvepladsen er i stand til at modtage Il -76 , An-22 , Tu-154 og lettere fly, samt helikoptere af alle typer.

Historie

Siden marts 1957 var den 283. separate blandede luftfartseskadron ( Li-2 fly ) baseret på flyvepladsen. I marts-oktober 1958 blev det 679. Separate Test Transport Aviation Regiment dannet på basis af eskadrillen .

I 1959 blev den 60. blandede testluftfartsdivision dannet på flyvepladsen, bestående af:

I 1961 blev 1157. kompagni omorganiseret til en radioingeniørbataljon . I 1962 blev 305. division omorganiseret til en kommunikationsbataljon.

I 1960 blev den 31. Separate Fighter Aviation Squadron og 1266. Separate Radar Company indført i divisionen for at forsvare træningspladsens faciliteter mod angreb fra en luftfjende. Den 22. november 1960, på grundlag af den 31. separate iae, blev 737. luftforsvarsjagerflyveregiment dannet , og på basis af det 1266. separate radarkompagni 155. radioingeniørbataljon. I 1963 blev de en del af 7. luftforsvarsdivision. Det 737. luftforsvarsjagerflyregiment var bevæbnet med Su-9- fly (fra 1960 til 1981), MiG-17F (PF) (1965-1981), MiG-23MLD (siden 1981) [1] .

I slutningen af ​​1980'erne blev den 60. blandede testluftfartsdivision reduceret, og det 679. separate testtransportluftregiment forblev i sin sammensætning. I december 1983 flyttede det 737. luftforsvars jagerflyregiment til Ayaguz- flyvepladsen [1] .

I oktober 1990 blev 679. eskadrille opløst, og på grundlag heraf blev den 54. separate prøvetransportluftfartseskadron dannet ( An-12 og An-26 fly , Mi-8T helikoptere ).

I oktober 1998 blev 54. Separate Helicopter Squadron (54. OVE) dannet på basis af 54. IIAE, som er baseret på flyvepladsen den dag i dag. Eskadronen er bevæbnet med Mi-8T helikoptere.

I 1998 blev den 10. testbane fra Ruslands forsvarsministerium trukket tilbage fra luftforsvarsstyrkerne og omfordelt til den 4. statslige centrale interspecifikke rækkevidde af de strategiske missilstyrker [2] .

Noter

  1. ↑ 1 2 M. Holm. 737. Fighter Aviation Regiment PVO  . Luftwaffe . M.Holm (3. marts 2019). Hentet 3. marts 2019. Arkiveret fra originalen 12. februar 2013.
  2. ↑ 54. OVE Arkiveret 21. februar 2009 på Wayback Machine
  Lufthavne i Kasakhstan
International
Regional
Militær
landingspuder
Ikke-fungerende