Zagreb (destroyer)

Zagreb
Zagreb

Model af en destroyer i Zagreb Museum
Service
Jugoslaviske flåde ,
Opkaldt efter Zagreb [1]
Fartøjsklasse og -type Destroyer af Beograd-klassen
Organisation Kongeriget Jugoslaviens flåde
Fabrikant CVD røllike
Byggeriet startede 30. marts 1938
Søsat i vandet 5. august 1939
Udtaget af søværnet 17. april 1941
Status oversvømmet
Hovedkarakteristika
Forskydning 1655 t (fuld)
Længde 98 m
Bredde 9,45 m
Udkast 3,18 m
Motorer 2 dampturbiner
Strøm 40 tusind hk
rejsehastighed 38 knob
Mandskab 145 personer
Bevæbning
Artilleri 4 x 120 mm kanoner
Flak 4 x 40 mm luftværnskanoner , 2 x 15 mm maskingeværer
Mine- og torpedobevæbning 2 x 3 550 mm torpedorør , 30 min [2]

Zagreb ( serbisk Zagreb ) er en jugoslavisk Beograd-klasse destroyer fra Anden Verdenskrig.

Historie

På tærsklen til idriftsættelsen af ​​den store destroyer Dubrovnik bestilte repræsentanter for ministeriet for flåden det britiske firma Yarrow Shipbuilders til at bygge en lille, men effektiv destroyer. Bevæbning til skibet blev leveret af det tjekkoslovakiske firma Skoda (4 x 120 mm kanoner, 4 x 40 mm antiluftskyts , 2 x 15 mm maskingevær), og virksomheder fra Storbritannien var engageret i hovedkraftværket: det samme Yarrow Shipbuilders (3 Yarrow-kedler) og Parsons Marine Steam Turbine Company (2 dampturbiner). Slagvolumen 1210 tons (standard), 1655 tons (fuld).

Byggeriet begyndte den 30. marts 1938 og blev afsluttet den 5. august 1939 . Efter starten af ​​den jugoslaviske operation var der fare for, at skibet blev erobret af italienerne. Den 17. april 1941 indledte italienerne et luftangreb på havnen i Kotor -bugten . På trods af forsøg på at beslaglægge skibene sænkede jugoslaverne skibet: Sergei Mashera og Milan Spasic sænkede Zagreb og betalte for det med deres eget liv.

10. september 1973 blev de posthumt tildelt titlen som Folkets Helte i Jugoslavien. Et monument for sømænd blev rejst i Tivat , og gaderne i Milan Spasic og Sergey Mashera dukkede op i forstæderne til Beograd Zharkovo. Siden 1967 er Maritime Museum i Piran blevet opkaldt efter Sergei Mashera.

Dele af skibet hævet fra bunden af ​​bugten kan ses på Søfartsmuseet i Kotor .

Modellen af ​​destroyeren er i Zagrebs tekniske museum og Militærmuseet i Beograd .

Se også

Noter

  1. Chesneau R. Conway's All the World's Fighting Ships, 1922-1946  (engelsk) - London : Conway Publishing , 1980. - S. 357-358. — 456 s. — ISBN 0-85177-146-7
  2. Conway's All the World's Fighting Ships, 1922-1946 - Conway Publishing, 1980. - s. 357-358

Litteratur