Station | |
ZhodinoZhodzina | |
---|---|
Minsk - Orsha | |
Hviderussisk jernbane | |
54°06′10″ s. sh. 28°20′29″ in. e. | |
åbningsdato | 1871 |
Antal platforme | 3 |
Antal stier | over 10 |
Platform type | lateral, ø |
Form af platforme | lige |
Platformlængde, m | 240-270 |
Afslut til | Gaderne Partizanskaya og Komsomolskaya |
Beliggenhed | Zhodino , Minsk-regionen |
Overfør til |
A 1, 2, 4, 9, 11, 211 Mt 2402 |
Afstand til Minsk | 61 km |
Afstand til Orsha | 151 km |
Stationskode | 141302 |
Kode i ASUZhT | 141302 |
Kode i " Express 3 " | 2100145 |
Nabo om. P. | Zhodino-Yuzhnoye og proletarisk sejr |
Zhodino [1] ( Belor. Zhodzіna ) er en jernbanestation i Minsk-grenen af den hviderussiske jernbane på Minsk - Orsha-linjen mellem stoppestederne Zhodino-Yuzhnoye og Proletarskaya Pobeda . Beliggende i centrum af byen Zhodino , Minsk-regionen .
Stationen blev dannet i 1871 [2] på jernbanestrækningen af Moskva-Brest-jernbanen [3] bygget i 1870-1871 fra Smolensk til Brest (siden 1912 - Aleksandrovskaja-jernbanen). I 1877-1879 opstod der andet spor på jernbanen. Den 1. juli 1896 blev Moskva-Brest jernbanen og med den banegården købt ud af staten.
I starten var stationen inaktiv, beliggende i landsbyen Zhodino [4] (siden 1963 - byen). En ny æra for stationen begyndte i 1948 med starten på opførelsen af det hviderussiske bilværk i Zhodino , som blev den vigtigste virksomhed, der blev serviceret af stationen, i 1951 begyndte stationen at betjene det nærliggende kraftvarmeværk (CHP) [5] . I 1974 blev stationen elektrificeret med vekselstrøm (~25 kV ) som en del af Minsk-Borisov-strækningen [6] .
Stationen er en stor mellemstation på Minsk-Orsha-linjen med en jernbanestation , billetkontorer og sporudvikling.
Sporudviklingen af stationen har mere end ti spor, fra stationen er der flere filialer til det hviderussiske automobilværk, Zhodino Thermal Power Plant, Forging Plant of Heavy Forgings, Ilmaks LLC, Svitanak OJSC og Pilostroymaterialy OJSC [7] . Stationen modtager og udsteder varer, der må opbevares i åbne arealer, på ikke-offentlige jernbanespor, og modtager og udsteder varer, der kræver opbevaring i overdækkede lagre [8] . Til godshåndtering har stationen et overdækket lastlager med et areal på 228,6 m² (ejet af TLC Minsk) og en højlasteplatform på spor nr. 14 med samtidig losning (lastning) af to vogne.
Til betjening af passagerer råder stationen over en passagerstationsbygning med venteværelse og billetkontorer (billetkontor nr. 1 er åbent hele døgnet [9] , nr. 2 - fra 7 til 19 timer). Til på- og afstigning af passagerer bruges tre lave platforme med en længde på 240 til 270 meter, to platforme er ø-platforme, en, der ligger på vej i retning af Orsha, er kystnær. Udgangene fra stationen fører til Partizanskaya og Komsomolskaya gaderne.
Tog af regionale linjer af økonomiklasse, business class (forstadstrafik) og elektriske tog af interregionale linjer (langdistance) stopper dagligt ved stationen.
Elektriske tog af regionale linjer kører fra Zhodino til stationerne Borisov (8 par tog), Orsha-Centralnaya (5 par tog), Krupki (4 par), nogle uregelmæssige flyvninger vender rundt på stationen, andre går til Slavnoye station . Rejsetiden til Orsha er 2 timer 40 minutter, til Borisov - 21 minutter og til Minsk-Passenger station - 1 time 19 minutter.
Tog af regionale business class-linjer på Minsk-Orsha-ruten (4 par tog om dagen), et tog med interregionale business class-linjer på Grodno-Orsha-ruten og to par tog på Vitebsk-Orsha-ruten stopper ved stationen. Grodno.
Jernbanestationen er placeret i den geografiske centrale del af byen, i et boligområde, der hovedsageligt er bygget op med herregårdsbygninger, hvorfor de vigtigste mikrodistrikter for boliger betjenes af Zhodino-Yuzhnoye- stoppestedet . Ved udgangen fra stationen stopper bybusruter samt en taxa med fast rute til Smolevichi .