Glorious (station)

Station
herligSlough
Minsk - Orsha
Hviderussisk jernbane
54°18′30″ s. sh. 29°26′46″ in. e.
Afdeling for d. Minsk
åbningsdato 1871
Antal platforme 2
Antal stier ti
Platform type lateral, ø
Form af platforme lige
Platformlængde, m 245
Afslut til Zheleznodorozhnaya, Tolochinskaya gader
Beliggenhed p. Herlig, Tolochinskiy-distriktet , Vitebsk-regionen
Overfør til A 201
Afstand til Minsk 144 km Yandex.Schedules
Afstand til Orsha 68 km Yandex.Schedules
Stationskode 141938
Kode i ASUZhT 141938
Kode i " Express 3 " 2100013
Nabo om. P. Krasnovka og Nartsizovo

Glorious [1] ( hviderussisk : Slаўnae ) er en jernbanestation i Minsk-grenen af ​​den hviderussiske jernbane på Minsk - Orsha-linjen . Beliggende i landsbyen af ​​samme navn Tolochin-distriktet , Vitebsk-regionen , mellem stoppunkterne Krasnovka og Nartsizovo .

Historie

Byggeriet af stationen begyndte i slutningen af ​​1860'erne [2] , idriftsættelsen fandt sted sammen med Smolensk - Brest jernbanesektionen af ​​Moskva-Brest jernbanen [3] (siden 1912 - Aleksandrovskaya) i november 1871 [4] . I 1877-1879 opstod der andet spor på jernbanen. Den 1. juli 1896 blev Moskva-Brest-jernbanen, inklusive banegården, købt af staten.

Under den store patriotiske krig fra juli 1941 til 28. juni 1944 var stationen under nazistisk besættelse . Den 28. august 1942 angreb en bevæbnet gruppe partisaner , der tæller 350 personer, den tyske garnison på stationen [5] . Som følge af angrebet blev stationsbygningen ødelagt, et stykke af jernbanestrækningen, vandtårne ​​og et tysk tog stationeret på stationen blev sprængt i luften [6] .

I 1936-1953 var stationen en del af Orsha-grenen af ​​Western Railway , derefter som en del af Kalinin Railway , i 1957 blev stationen overført til indførelsen af ​​den hviderussiske jernbane. I 1981 blev stationen elektrificeret med vekselstrøm (~25 kV ) som en del af Borisov - Orsha-Central sektionen [7] .

Infrastruktur

Glorious er en jernbanestation af 4. klasse, hvorigennem 38 par tog dagligt passerer, hvoraf 8 er passager-, regionale linjer. Stationen har en stor sporbebyggelse, der går to hovedspor igennem, hvorfra ti stationsspor forgrener sig, heraf fire blindgydespor. Stationen har en lokomotivlagerbase [8] . I øjeblikket betjener stationen kun passagerer, fragtoperationer udføres ikke [6] .

Til ind- og udstigning af passagerer er der to platforme i direkte form, hver med en længde på 245 meter, platformen mod Orsha er kystnær, den anden platform er ø. Krydsningen af ​​jernbanespor udføres ved to fodgængerfelter på jorden udstyret med advarselsplakater. Bygningen af ​​passagerstationen med et venteværelse og et billetkontor (åbent dagligt fra kl. 7 til 19 [9] ) er placeret på perronen i retning mod Orsha.

Passagertrafik

Hver dag passerer elektriske tog af regionale linjer i økonomiklasse ( pendlertog ) gennem stationen og stopper , efter stationerne i Minsk : Minsk-Passenger , Minsk-Vostochny , o.p. Institut for Kultur (5-6 flyvninger om dagen). Der er 5 flyvninger om dagen til Orsha-Centralnaya station, nogle gange vender uregelmæssige flyvninger rundt på stationen og går til Minsk. Intervallet mellem afgange er fra 2 til 4 timer, rejsetiden til Orsha er 1 time og 23 minutter, til Borisov - 48 minutter, til Minsk-Passager station - 2 timer 19 minutter.

Ved afkørslen fra stationens perroner er der en vendering og et stop, hvorfra busser 201 af ruten afgår og følger til busstationen i byen Krugloye . Busser kører kun få ture om dagen og kører kun fredage og lørdage.

Noter

  1. ↑ Glorious ( Nr. 792 ) // Statskatalog over navne på geografiske objekter i Republikken Belarus . maps.by. _ Statens Center for Kartografiske og Geodætiske Materialer og Data i Republikken Belarus . Arkiveret fra originalen den 6. april 2019.
  2. ↑ Indsamling af information om jernbaner i Rusland . - St. Petersborg: Stat. ulige. M-va kommunikationsmåder, 1875. - T. 2. - S. 53-57. Arkiveret 18. december 2018 på Wayback Machine
  3. ↑ Garadas og landsbyer i Belarus: Vitsebsk Voblast  (hviderussisk) / U.U. Andryevich (gal. red.) [і інш.]. - Mn. : " Belarusian Encyclopedia ", 2019. - V. 10, bog. 3. - 592 s. — ISBN 978-985-11-1156-1 .
  4. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Railway stations of the USSR: A Handbook. - M .  : Transport , 1981. - 100.000 eksemplarer.
  5. ↑ Alexander Gogun , gidsler af to tyrannier , memo.ru , " Memorial " (6. april 2005) , Arkiveret 6. december 2016.
  6. ↑ 1 2 Det vigtigste er, at de fungerer godt , Railway Worker of Belarus (16. september 2017)
  7. ↑ Historie om jernbaneelektrificering (1981-1985) Arkiveret 11. maj 2021.
  8. ↑ Lagergrundlag . Arkiveret fra originalen den 16. juli 2012.
  9. ↑ Arbejdstid for billetkontorer , minskrw.by , Minsk-afdelingen af ​​den hviderussiske jernbane

Links