Druzhinino (station)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 13. juni 2021; checks kræver 4 redigeringer .
Station
Druzhinino
Sverdlovsk Jernbane

Jernbanestation Druzhinino station
56°47′27″ N sh. 59°31′06″ Ø e.
Område d. Jekaterinburg
Operatør JSC russiske jernbaner
åbningsdato 1915 [1]
Type last , passager
kølighed jeg
Antal platforme 6
Antal stier 25
Platform type lav ø
Form af platforme lige
elektrificeret 1959
Sverdlovsk - Druzhinino [2]
Nuværende bagdel:
til Kazan - 25 kV 50 Hz ~
til Perm og Jekaterinburg - 3 kV = [2]
Afstand til Jekaterinburg 85 km Yandex.Schedules
Afstand til Moskva 1574 km Yandex.Schedules
Tarifzone 9
Kode i ASUZhT 782505
Kode i " Express 3 " 2030042
Nabo om. P. Soldat , Ilmovka og Atig
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Druzhinino  er en lokal jernbanestation i Jekaterinburg-regionen ved Sverdlovsk-jernbanen . Jernbanekryds placeret i krydset mellem motorvejen Moskva  - Kazan  - Jekaterinburg og motorvejen Chusovskaya  - Kalino  - Kuzino  - Berdyaush  - Bakal . Station til docking af nuværende generationer (konstant fra Ekaterinburg og Kuzino, skiftevis fra Kazan). Vest for stationen er grænsen til Gorky Railway .

Historie

Grundlagt i 1914 , leder af undersøgelser og byggeri - chefingeniør i kommunikation E.F. von Klevezal [3] [4] .

I 1960'erne var der planlagt fuld elektrificering af hele ruten. Projektet blev indskrænket, så snart det begyndte (et sjældent fænomen for sovjettiden). Nu - 2 korte elektrificerede sektioner (Bakal - Berdyaush og Druzhinino - Kuzino).

Indtil 1994 kørte passagertoget Chusovskaya-Bakal. Et stærkt fald (og i 1995 - 2005 næsten forsvundet) af godstrafikken, aflysning af et enkelt passagertog og på en række strækninger også ophør af forstadstrafik havde en negativ indvirkning på hele retningen. Fra august 2014 er der ingen trafik gennem krydset mellem Sverdlovsk (Mikhailovsky Zavod station) og Yuzhno-Uralskaya ( Skaz station ) veje, med undtagelse af uregelmæssige (ikke mere end 1-2 gange om måneden) servicetog (for for eksempel spormålingsbiler).

Mange af stationerne var lukket; på Mikhailovsky Zavod-Berdyaush-strækningen overstiger interstationskørsler nu 80 km nogle steder (for eksempel Zhukatau  - Unkurda -strækningen , 88 km med 3 lukkede stationer, inklusive Kusa -stationen .

Kørselsvejledning

Retninger til Jekaterinburg og Kuzino elektrificeres med jævnstrøm (3000 volt ), til Kazan - vekselstrøm (25.000 V og 50 Hz), til Berdyaush - dieseltrækkraft. Jekaterinburg-Kazan: dobbeltsporet hovedlinje med en overvægt af godstrafik (tivis af par tog om dagen). Retning til Kuzino: En enkeltsporet hovedlinje, der forbinder Druzhinino, Kuzino og Perm, bruges hovedsageligt til at passere godstog i retning af Berdyaush-Druzhinino-Perm. Retning til Berdyaush: mindre godstrafik udelukkende af lokal gods (hovedsageligt til Nizhneserginskaya og Mikhailovsky Zavod stationer ), gennem godstrafik, efter aftale til South Ural Railway, efter en vis genoplivning i 2009 - 2010 , stoppede igen fra 2011 ; samt flytning af forstadstog (eksklusivt om sommeren og kun i weekender; tidligere, indtil 2009, var det dagligt og året rundt) til Mikhailovsky Zavod-stationen.

Passagertransport

Langdistance stationsrejser

Ifølge tidsplanen for 2021 kører følgende fjerntog gennem stationen:

Sæsonbestemt togtrafik

Pendlertjeneste

Stationen er terminalen for elektriske tog, der kører fra Jekaterinburg (3-4 par om dagen), samt 2 elektriske tog fra Krasnoufimsk . Om sommeren, i weekenden, kører et pendlertog til Mikhailovsky Zavod station . Der er ingen passagertrafik i retning af Cuzino station.

Godstransport

Noter

  1. Togstationer i USSR. Vejviser. — M.: Transport, 1981
  2. 1 2 Historien om elektrificeringen af ​​jernbaner i USSR . Hentet 18. juni 2017. Arkiveret fra originalen 13. juli 2012.
  3. Tæt på årsdagen for Vestural . Hentet 28. oktober 2014. Arkiveret fra originalen 28. oktober 2014.
  4. Historie . Druzhininsky bymæssig bebyggelse. Hentet 24. maj 2013. Arkiveret fra originalen 25. maj 2013.