Storm (kanonbåd, 1880)

Groza  er en træpropeldrevet sødygtig kanonbåd fra den russiske kejserflåde, en af ​​otte af Dozhd -typen. Den 1. februar 1892 blev Tordenvejret omklassificeret som en kystforsvarskanonbåd.

Konstruktion

I marts 1879 besluttede Admiralitetsrådet at bygge 4 nye kanonbåde af Dozhd-typen for at styrke forsvaret af Kronstadt. To ifølge tegningerne af kanonbåden " Cloud " og to ifølge tegningerne af kanonbåden " Burun " - fik navnene "Thunderstorm" og "Storm" [1] . Disse både blev bygget for at erstatte kanonbådene bygget under Krimkrigen . Og de var et vigtigt element i komplekset af midler til kystforsvar af Kronstadt. Chefen for søministeriet , admiral N.K.

Kanonbåden "Thunderstorm" blev lagt ned i Sankt Petersborg den 22. august 1879 ved Det Nye Admiralitet. IE Leontiev blev udpeget som bygherre. Den 24. november 1879 blev hun optaget på listerne over Østersøflådens skibe. Pladejern og kobber til bådens konstruktion blev leveret af fabrikken i Izhora . Der blev lavet gode ting på dampskibsfabrikken i Kronstadt. Båden blev søsat den 5. juli 1880, samtidig med Stormen. Færdiggørelsen og udstyringen af ​​kanonbåden foregik flydende. "Tordenvejr" kom i drift i slutningen af ​​1881 [1] [3] .

Konstruktion

Bådene "Thunderstorm", "Cloud" og "Storm" blev bygget efter tegningerne af den første seriebåd "Burun" og havde flere karakteristiske kendetegn fra andre både i projektet.

Båden havde en længde på 36,4 meter (38,4 meter - maksimum), en bredde på 8,84 meter. Den gennemsnitlige dybgang var 2,39 meter. Design deplacement 383 tons, total deplacement 424 tons. Udformningen af ​​bådens skrog var blandet - kølen , skrogbelægningen og dækgulve var lavet af træ; rammer , vanger og bjælker er lavet af jern [3] .

Hovedmekanismer

De vigtigste mekanismer (to dampmaskiner ) blev lavet på Izhora-fabrikken . Deres samlede designkapacitet var 241 indikatorhestekræfter. Med. (2 × 120,5 i.s.l.). På forsøg var båden i stand til at nå en hastighed på 7 knob, med en maksimal hastighed på 7,5 knob. Cruising-rækkevidden med hensyn til kulreserver var 800 miles og 1000 miles med brændstof i overbelastning. Propellen var to propeller med fast stigning. Som hjælpeflytter blev der brugt sejl, placeret på to master [1] [3] .

Bevæbning

Kanonbåden "Thunderstorm" havde en 11-dm (280-mm) kanon af 1877-modellen produceret af Obukhov Steel Plant som sin hovedkaliber . Den blev placeret på en sænket platform på Popov-maskinen på den forreste stift. Pistolen kunne affyre både granater og granatsplinter. Også på "Tordenvejret" blev der installeret to femløbede 37 mm Hotchkiss-kanoner. Tjenerne bestod af 18 personer [3] .

I midten af ​​1890'erne blev båden genudstyret - hun modtog to 75 mm / 50 Canet kanoner , seks 9-lb (107 mm / 20) kanoner af 1877 års model og to 37 mm Maxim kanoner [1] . Og 11-dm-pistolen, faktisk indtil 1902, blev opbevaret i Kronstadt-arsenalet.

Tjeneste

Med idriftsættelsen var kanonbåden en del af et detachement, der sejlede i den finske skærgård og Moonsunds skærgård [3] .

Fra midten af ​​1880'erne blev båden tildelt Artillerietræningsholdet.

Fra 9. maj til 30. maj 1886 deltog kanonbåden i opmålingen af ​​Abos Skerries .

Den 1. februar 1892 blev Tordenvejret omklassificeret som en kystforsvarskanonbåd [1] .

Den 5. januar 1906 blev Tordenvejret taget ud af Østersøflåden, hvorefter det blev afvæbnet og overgivet til havnen i Kronstadt til opbevaring. Den 14. august 1907 blev båden fjernet fra skibslisterne og solgt til ophug [1] [3] .

Bemærkelsesværdige personer, der tjente på skibet

Kommandører

• ??.??.1885—??.??.1885 Kaptajn 2. rang V.K. Vitgeft
• ??.??.1885—??.??.1886 Kaptajn 2. rang P. A. Bezobrazov
• 10/08/1888 - 03/04/1889 kaptajn af 2. rang N. I. Nebogatov
• 24/06/1889 - 19/03/1890 kaptajn af 2. rang I. I. Podyapolsky
• ??.??.1890—??.??.1890 Kaptajn 2. rang E. A. Shtakelberg
• 01/01/1893 - 13/03/1893 Kaptajn 2. rang F.F. Silman
• 12/06/1898 - 12/06/1899 kaptajn af 2. rang N. G. Lishin
• 01/28/1902 - 03/22/1904 Kaptajn 2. rang S. F. Vasilkovsky (på samme tid, fra 04/28/1903 - flagskibsartilleriofficer i marchhovedkvarteret for lederen af ​​UAO BF)

Andre indlæg

• 05/09/1886 - 30/05/1886 midshipman S. F. Vasilkovsky
• ??.??.1899—??.??.1900 artilleriofficer af 1. kategori P. G. Stepanov
• 06/08/1904 - 08/02/1904 Fændrik A.P. Chegodaev

Noter

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Shirokorad, 2007 .
2. ↑ Melnikov, 1986 .
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 Dzugaev, 1999 , s. 13.

Litteratur

• Shirokorad A. B. 200 år af Ruslands sejlflåde / Ed. A.B. Vasil'eva. - 2. udg. - M . : "Veche", 2007. - 448 s. — ISBN 978-5-9533-1517-3 .
•  Melnikov R. M. Gunboat "Yorsh"  (russisk)  // Skibsbygning: journal. - Sankt Petersborg. , 1986. - Nr. 7 .
• Grev G.K.  Den kejserlige Østersøflåde mellem de to krige. 1906-1914 / Noter og efterord af A. Yu. Emelin. - Sankt Petersborg. : Russisk-baltisk informationscenter "BLITs", 2006. - 336 s. - 2000 eksemplarer.  — ISBN 5-86789-164-X .
• Smirnov G., Smirnov V. Fra kanonbåde til slagskibe for kystforsvar  (russisk)  // Modelbygger-konstruktør: journal. - M. , 1984. - Nr. 4 .
•  Dzugaev A. A. Gunboat "Thunderstorm"  (russisk)  // Rook: journal. - M. , 1999. - Nr. 1 .
• Berezhnoy S.S. Lineære og pansrede skibe. Gunboats: A Handbook .. - M . : Military Publishing House, 1997. - S. 125. - 312 s. — 10.000 eksemplarer.  — ISBN 5-203-01671-2 .
• Melnikov R. M. Gunboats af typerne "Burun", "Whirlwind", "Rain". Skibsbygning nr. 8 1986
• Shirokorad A. B. Søartilleri af den russiske flåde 1867-1922. MK nr. 2 1997
• russisk flåde. Udgave af storhertug Alexander Mikhailovich. S-Pb. 1893

Links

• Kanonbåde af yorsh-klassen