| Gilyak II-klasse kanonbåde | |
|---|---|
|
" Korean II " |
|
| Projekt | |
| Land | |
| Producenter | |
| Operatører | |
| Tidligere type | "Khivinets" |
| Følg type | Kars |
| Års byggeri | 1906-1908 |
| År i tjeneste | 1907-1927 |
| Planlagt | fire |
| Bygget | fire |
| Sendt til skrot | en |
| Tab | 3 |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 990 t |
| Længde | 65,6 m |
| Bredde | 10,97 m |
| Udkast | 2,13 m |
| Booking | Conning tårn : 12-20 mm |
| Motorer | To vertikale tredobbelte ekspansionsdampmaskiner , fire Belleville-kedler |
| Strøm | 868 l. Med. |
| flyttemand | 2 skruer |
| rejsehastighed | 12,5 knob |
| krydstogtrækkevidde | 1100 sømil |
| Mandskab | 10 officerer og 138 sømænd |
| Bevæbning | |
| Artilleri |
2 × 120 mm/45, 4 × 75 mm/50 Kane kanoner , 3 × 7,62 mm maskingevær |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Kanonbåde af typen Gilyak II er en serie af fire sødygtige kanonbåde bygget i 1906-1908 til den sibiriske flotille fra den russiske kejserlige flåde. Kanonbåden Gilyak, der døde i Port Arthur, fungerede som prototype .
9. oktober 1908 "Gilyak II" og "Korean II" sendt til Stillehavet. I december 1908 ydede kanonbådsbesætninger hjælp til beboerne i Messina , som led af et jordskælv . 24. december 1908 ankom til Piræus , hvorfra de blev returneret til Kronstadt.
Under Første Verdenskrig var de en del af flanke-skærspositionen, udsatte miner i Riga- bugten , udførte beskydning af fjendens positioner i kyststriben. 6. august 19, 1915 kl. 20 timer og 30 minutter nær øen Kyuno ( Kihnu ) " Sivuch II " under kommando af kaptajn II rang P. Cherkasov , vendte tilbage til Moonzund med kanonbåden " Koreets II ", efter at have lagt miner i nærheden af Ust-Dvinsk , gik i kamp med den tyske krydser " Augsburg " og destroyerne V-29 og V-100. Som et resultat af det 32-minutters slag tabte Sivuch kursen og blev afsluttet af de nærgående tyske slagskibe Posen og Nassau . Koreaner II skyllede i land og blev sprængt i luften af besætningen .
"Gilyak II" 3. april 1918 blev sprængt i luften af besætningen og sank i Abo . Senere rejst af finnerne og skrottet.
"Beaver II" i april 1918 blev båden forladt af besætningen i havnen og erobret af tyske og finske tropper, hvorefter de førte dem til Estland, hvor de ombyggede den til et flydende værksted "Bieber" [1] .
Efter revolutionen i Tyskland , i dårlig teknisk stand, uden pistollåse, gik til esterne og blev et af de første krigsskibe fra den estiske flåde. En måned senere, efter en fabriksreparation, under navnet "Lembit", deltager båden i at afværge offensiven på Revel of the Red Army . Under det nordlige korps' offensiv gennemførte "Lembit" gentagne gange landinger og dæklandinger bag de sovjetiske tropper [1] . Båden var en del af den estiske flåde indtil 1927, hvor den blev ophugget.
| Navn | Lagt ned | Nedstigning | I brug | Flåde | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| " Gilyak II " | 28.4.1906 | 14.10.1906 | 23.10.1907 | bf | Udelukket fra listerne i 1918 . |
| " Korean II " | 26.11.1906 | 10.5.1907 | 12-10-1907 | bf | død 08.06.1915 |
| " Beaver II " fra 1918 - "Lembit" |
30.5.1906 | 30.5.1907 | 24.7.1907 | Østersøflåden af den estiske flåde |
Udelukket fra listerne i 1927 . |
| " Sivuch II " | 30.5.1906 | 19.7.1907 | 24.7.1907 | bf | død 08.06.1915 |
| Sødygtige kanonbåde fra den russiske og sovjetiske flåde | ||
|---|---|---|
| Skriv "Hvalros" | ||
| Skriv "Regn" |
| |
| Skriv "Beaver" | ||
| Skriv "koreansk" |
| |
| Skriv "Truende" |
| |
| Skriv "Gilyak II" | ||
| Skriv "Kars" | ||
| Skriv "Elpidifor" |
| |
| Skriv "Angara" |
| |
| Individuelle projekter | ||