| Station | |
| Velikiye Luki | |
|---|---|
| Bologoe - Polotsk Moskva - Riga | |
| Oktyabrskaya jernbane | |
| 56°20′22″ s. sh. 30°33′30″ Ø e. | |
| åbningsdato | 1901 [1] |
| Type | område |
| Antal platforme | 2 |
| Antal stier | 12 |
| Platform type | 1 ø |
| Form af platforme | lige |
| Stationskode | 066008 |
| Kode i ASUZhT | 066008 |
| Kode i " Express 3 " | 2004540 |
| Nabo om. P. | Hjerte , Lokomotivdepot , 481 km og 314 km |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Velikie Luki er en knudepunkt for Oktyabrskaya-jernbanen i byen Velikie Luki , Pskov-regionen . Det blev åbnet i 1901 efter færdiggørelsen af byggeriet af Moskva-Vindava jernbanelinjen af Moskva-Vindavo-Rybinsk Railway Society . Jernbanelinjerne Moskva - Rzhev - Velikiye Luki - Sebezh - Riga og Bologoye - Polotsk krydser hinanden ved stationen .
Det første tog ankom til stationen i september 1901, i 1904, med åbningen af regulær trafik langs linjen Moskva-Vindava , blev der organiseret langdistancepassagertrafik. [2] I 1907 blev Bologoye-Polotsk jernbanelinjen også bygget gennem stationen , samtidig med at der dukkede en ny sten op i stedet for den eksisterende træstationsbygning. [3] [4] Med udviklingen af trafikken på stationen blev jernbaneværksteder, et lokomotiv og vogndepot åbnet, en teknisk skole opstod, [2] arbejderklassens sammensætning voksede talmæssigt i byen, og handelens omsætning. af lokale messer steg også. [3]
I 1943, under Den Store Fædrelandskrig , fandt der voldsomme kampe sted på stationsområdet, som et resultat af, at jernbaneanlæggene blev næsten fuldstændig ødelagt. I 1944 blev stationen med de restaurerede stationsbygninger og remisen igen stærkt beskadiget som følge af et tysk luftangreb. Efter krigen blev banegården restaureret og genopbygget i begyndelsen af 1960'erne [ 2] [3] .
Stationens moderne infrastruktur omfatter en station af ø-type, perroner på den nordlige (Oktyabrskaya) og sydlige (baltiske) sider, en fodgængerbro, samt et bildepot, et reparationsdepot (TChR-33 Okt) og et lokomotiv og motorvognsdepotet Velikiye Luki (TChE-31. oktober), som omfatter diesellokomotiverne TEP70 , 2TE116 , M62 (2M62) og dieseltogene RA1 og RA2 . [5] Lokomotivdepotet er base for hele regionen og har en afdeling i Novosokolniki (tidligere omfattede TC-31 også depotet for Rzhev-II , Dno og andre stationer). [2]
Fjerntog afgår fra stationen til Sankt Petersborg , Pskov og Moskva . Deres frekvens ændrer sig konstant og afhænger af sæsonen og tilgængeligheden af weekender og helligdage.
| tognummer | Kørselsrute | tognummer | Kørselsrute | Bemærk |
|---|---|---|---|---|
| 1 "Latvia-Express" | Moskva - Riga | 2 "Latvia-Express" | Riga - Moskva | Aflyst den 15. marts 2020 |
| 61 | Moskva — Velikiye Luki | 62 | Velikiye Luki - Moskva | Fra 1. maj 2021, overført fra Rizhsky til Belorussky -banegården i Moskva |
| 63 | Moskva — Pskov | 64 | Pskov — Moskva | Fra 1. maj 2021, overført fra Rizhsky til Belorussky -banegården i Moskva |
| 677 | Velikiye Luki - Sankt Petersborg | 678 | Sankt Petersborg — Velikiye Luki | Siden den 30. maj 2021 er det blevet overført fra Vitebsky til Ladozhsky-banegården i St. Petersborg |
| 015/677/678 | Murmansk — Velikiye Luki | 677/678/016 | Velikiye Luki — Murmansk | Direkte togvogn |
Indtil aflysningen i marts 2020 [6] holdt forbipasserende Moskva - Riga -tog et stop her .
Tog #61/62/63/64Tog nr. 61/62 og 63/64 på strækningen Moskva - Velikiye Luki kører samme køreplan, men for tog nr. 61/62 er Velikiye Luki endestationen, og tog nr. 63/64 fortsætter til Pskov. Begge tog er bundet til en fælles cirkulation og betjenes af de samme tog og togpersonale fra Pskov-Passager-depotformationen.
Indtil 2020 havde tog nr. 63/64 nummeret 663/664, men efter åbningen af Moskva Central Diameters blev det accelereret og overført fra kategorien passagerer til kategorien ambulancer. Samtidig forblev tog nr. 61/62 et passagertog og havde nummer 661/662 indtil maj 2021, hvor det blev overført fra Moskvas Rizhsky-banegård til Belorussky, hvorefter togets rejsetid og gennemsnitshastighed steg, hvilket førte til til overførsel til kategorien hurtigt og som følge heraf til en forhøjelse af taksterne. Oprindeligt var overførslen af tog fra Rizhsky station til Belorussky planlagt til 1. marts 2021 [7] , men i sidste ende blev det udskudt til 1. maj 2021 [8] .
I 2019 - 2021 har der udviklet sig en situation, hvor tog fra Moskva til Velikiye Luki (Pskov) kører i gennemsnit tre gange om ugen uden for sæsonen (fra oktober til april) og seks gange om ugen i "høj" sæsonen ( fra maj til september). Men i november-december 2021 blev togforbindelsen reduceret til to gange om ugen [9] . For perioden for nytårsferien 2021 - 2022 blev køreplanen for tog nr. 63 på Moskva-Pskov-ruten ændret. Den 29. december 2021 samt den 1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8., 9. januar 2022 var det planlagt med et afgangstidspunkt fra Moskva kl. 16:16 og et ankomsttidspunkt i Velikiye Luki kl 03:40 [10] .
Indtil 27. maj 2012, gennem Velikiye Luki, gik non-stop biler Moskva - Sebezh. Før Velikie Luki fulgte de som en del af tog nr. 661/662, men til sidst blev de aflyst og blev ikke længere restaureret [11] . Den 29. maj 2015 organiserede Federal Passenger Company en multimodal rute Moskva - Velikiye Luki - Sebezh [12] . Passagererne blev tilbudt at rejse til Velikiye Luki med tog, hvor en bus, som var aftalt på tidspunktet for afgang, ventede på dem, som fulgte videre med stop i Novosokolniki , Pustoshka , Idritsa og Sebezh . Den 1. marts 2018 blev denne rute aflyst på grund af udnævnelsen af stoppesteder i Pustoshka og Idritsa for toget nr. 1/2 Moskva - Riga [13] (biler fra St. Petersborg - Riga direkte service kørte som en del af denne tog). Efter aflysningen af tog nr. 1/2 i marts 2020 gik den direkte jernbaneforbindelse mellem Moskva og Skt. Petersborg med Pustoshka, Idritsa og Sebezh tabt.
På helligdage såvel som på dage med øget passagertrafik er der planlagt yderligere tog til Moskva, Pskov, St. Petersborg.
| tognummer | afgangsdato | Afgangstid | Tog rute | Ankomstdato | Ankomsttid | Bemærk |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 293 | 30. april 2021 | 09:50 | St. Petersborg - Velikiye Luki | 30. april 2021 | 17:50 | |
| 295 | 30. april 2021 | 21:46 | St. Petersborg - Velikiye Luki | 1. maj 2021 | 08:35 | Toget gik gennem Novosokolniki, Nevel |
| 221 | 30. december 2021 | 22:40 | Petrozavodsk — Velikiye Luki | 31. december 2021 | 16:25 | Toget kørte gennem Ladozhsky-banegården i St. Petersborg |
| 293 | 29. april 2022 | 21:46 | St. Petersborg - Velikiye Luki | 30. april 2022 | 05:22 | |
| 293 | 10. maj 2022 | 21:15 | Velikiye Luki – Skt. Petersborg | 10. maj 2022 | 05:44 |
Fra 1. december 2021 kører pendlertog i retningerne til Pskov , Nevel , Novosokolniki , Toropets - Ostashkov - Bologoe , Sebezh og Zemtsy - Nelidovo . [fjorten]
Velikie Luki - SebezhTog nr. 6509/6510 Velikie Luki – Sebezh blev genoptaget den 8. oktober 2021 [15] efter seks års pause. Toget kører fra Velikiye Luki fredage, lørdage og søndage kl. 16:50, fra Sebezh - lørdage, søndage og mandage med ankomst til Velikiye Luki kl. 10:15. I de seneste år har administrationen i Pskov-regionen gentagne gange nægtet indbyggere i regionen at modtage anmodningen om at restaurere toget, som skrevet af den lokale presse [16] . Den nye køreplan har også været genstand for kritik i jernbanesamfundet, fordi toget ikke matcher ankomst- og afgangstider med tog til Moskva og Sankt Petersborg, og heller ikke egner sig til tog til Velikiye Luki fra de omkringliggende bygder på hverdage [17] .
Velikiye Luki - Ostashkov - BologoeTogene Velikie Luki - Ostashkov og Ostashkov - Bologoe kører dagligt om sommeren og fem gange om ugen fra oktober til maj. Begge tog er koordineret i tid, faktisk følger ét tog fra Velikiye Luki til Bologoye, men formelt er togstrækningen opdelt i to dele på grund af en 200 km-grænse for pendeltog, der kører mellem forskellige regioner.
På banegården i Velikiye Luki, en afdeling af jernbanearbejdere, før de blev sendt til fronten
Førkrigsbygning af Velikoluksky-banegården
Østersøsiden (syd)
oktober side (nordlige)