stoppunkt | |
Warszawa | |
---|---|
Paveletsky retning | |
Moskva jernbane | |
55°39′17″ N sh. 37°37′19″ in. e. | |
Station | Kolomenskoye |
DCS | DCS-8 Gorky |
Område d. | Moskva-Kursk |
åbningsdato | 1900 [1] |
Tidligere navne | Kolomenskoye |
Antal platforme | 2 |
Antal stier | 7 |
Platform type | 2 ø, høj |
Form af platforme | lige |
Afslut til |
Warszawa motorvej Chongarsky Boulevard Kashirsky proezd |
Transfer på stationen |
![]() |
Overfør til | A : m95 , s163, 897, s929, 947, 965, KM (Kah), t60, t72 |
Afstand til Paveletsky banegård |
7,4 km ![]() |
Afstand til centrum af Moskva | 11,1 km |
Tarifzone | 2 |
Kode i ASUZhT | 193453 |
Nabo om. P. | Chertanovo og Nagatinskaya |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Varshavskaya (tidligere Kolomenskoye ) er et stoppunkt for Paveletsky-retningen af Moskva-jernbanen i Moskva. Det er en del af Moskva-Gorky-centret til at organisere arbejdet på jernbanestationer DCS-8 under Moskvas Direktorat for Trafikkontrol.
Stopstedet blev åbnet sammen med Kolomenskoye -stationen, da jernbanelinjen fra Pavelets til Moskva blev åbnet.
Det er beliggende i Nagorny -distriktet , nær Warszawa-motorvejen . Det har en overførsel til metrostationen af samme navn (der er ingen overførsel under opførelsen af Bolshaya Koltsevaya-linjen). I nærheden, fra siden af Varshavskoye-motorvejen, er der et indkøbs- og fritidscenter "Varshavsky", fra siden af Kashirsky-passagen er der en busstation "Varshavskaya".
Stopstedet har to passager-ø-perroner, der er forbundet med en underføring til metrostationen. Udstyret med drejekors . Den første perron bruges til almindelige tog (linje I, II), fra den anden perron afgår kun få gange om dagen (linje III, 5). Der er to kassepulte, den ene af dem i den underjordiske passage foran metroindgangen, den anden foran udgangen fra passagen fra siden af Kashirsky-passagen.
I december 2020 blev stoppestedet omdøbt til Warszawa [2] [3] . Efter idriftsættelsen af Big Circle Line i Moskva-metroen, vil stoppunktet blive en del af Varshavskaya-transferknudepunktet, passagertrafikken på Nagatinskaya-stationen skulle falde med 40-50% på grund af et betydeligt antal passagerers afgang til Big Ring metro.
På denne station kan du overføre til følgende ruter for bypassagerbefordring [4] :
Stopsteder for elektriske tog på Moskva - Uzunovo- jernbanen ( Paveletskoye-retningen af Moskva-jernbanerne ) | |
---|---|
Moskva-Paveletskaya (Paveletsky jernbanestation) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 2 Domodedovo - der er en blind vej med stop: Aviation , Cosmos , Airport-Domodedovo . "Direkte" elektriske tog fra Moskva til alle disse stop og Aeroexpress-tog fra Moskva kun til det sidste. 3 Mikhnevo - overførsel til den store ring af Moskva-jernbanerne med lokale elektriske tog (sektion Sandarovo - Detkovo - Mikhnevo - Yaganovo - Voskresensk - Kurovskaya ). "Direkte" elektriske tog fra Moskva til Yaganovo i sommerweekender. 4 Zhilevo - overførsel til grenen af Big Ring of Moscow Railways med lokale elektriske tog (sektion Zhilevo - Yaganovo - Voskresensk - Kurovskaya ). 5 Ozherelye - overførsel til en forgrenet radial linje (hovedlinje Moskva - Donbass) med lokale pendlerdieseltog (jernbanebusser) til Uzlovaya I / Urvanka / Novomoskovsk I. 6 Post 123 km - servicestop. 7 Uzunovo er den fjerneste station i hovedpassagen, som har en direkte forbindelse til Moskva med elektriske tog. Overfør til lokale elektriske tog fra Uzunovo videre langs hovedlinjen til Pavelets-Tulsky og Troekurovo , samt langs akkordlinjen Uzunovo - Rybnoye og videre til Ryazan-retningen af Moskva-jernbanen til Ryazan I. |