| befæstet linje | |
| Tsaritsyno vagtlinje | |
|---|---|
| Den overlevende grøft og vold nær den kaspiske motorvej | |
| 49°02′49″ s. sh. 44°08′00″ in. e. | |
| Land | Rusland |
| Område | Volgograd-regionen |
| Stiftelsesdato | 1717 |
| Konstruktion | 1718 - 1725 [1] |
| Dato for afskaffelse | 1777 [3] |
| Status |
Kulturarvsobjekt Nr. {{{1}}} Historisk monument af regional betydning [2] |
| Materiale | jord og træ |
| Stat | ruin |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Tsaritsyno-vagtlinjen , eller Anna Ioannovnas Val , er det russiske imperiums forsvarslinje , som blokerede landtangen mellem Don- og Volga -floderne fra angrebene fra Krim-khanatet og nomaderne i Volga-regionen .
Tsaritsyno -vagtlinjen ( jordlinje [4] ) eller Anna Ioannovnas Val blev brugt fra 1720 til 1776.
... i anledning af Kuban-tatarernes kontinuerlige razziaer, blev der trukket en jordlinje eller en vold fra Tsaritsyn til Don, som var dækket af en stående forhave af træ og befæstet med tre jordfæstninger. Imidlertid stoppede denne barriere ikke altid rovdyr. Derfor blev en kæde af regulære tropper senere strakt langs denne linje under kommando af general Tarakanov.
Leopoldov A. Statistisk beskrivelse af Saratov-provinsen. - St. Petersborg, 1839.I begyndelsen af det 18. århundrede passerede Ruslands sydlige grænse langs linjen Belgorod - Voronezh - Tambov - Simbirsk , som på det tidspunkt var grænsefæstninger af forsvarssystemet, bestående af sikkerhedslinjer: Belgorod , Tula, Simbirsk . Byer syd for denne linje (for eksempel Saratov , Tsaritsyn , Astrakhan ) var fæstninger med allround-forsvar , uden tilstødende civile lande og forsynet gennem Volga-handelsruten . Peter I 's succesrige Azov-kampagne og erobringen af Azov i 1694 førte til et fald i risikoen for razziaer på den sydlige grænse. Udviklingen af landområder uden for forsvarslinjen begyndte, hvilket førte til grundlæggelsen af Tambov , Penza , Simbirsk -distrikterne, til en stigning i lastomsætningen langs Volgodonsk perevoloka , muligheden for at udvinde salt fra søen Elton . Men den mislykkede Prut-kampagne i 1711 og de russiske troppers afgang fra Azov returnerede en enorm fare, razziaer for at røve og stjæle befolkningen til slaveri blev genoptaget med samme styrke. En af angrebsruterne var Nogai Shlyakh , som Tsaritsyno-linjen skulle skære.
Ifølge freden i Adrianaple i 1713 mellem Rusland og den osmanniske Porte passerede Ruslands sydlige grænser langs linjen Kiev - Dnepr -forløbet - Perevolochna - mellemløbet af Orel og Samara - det fremtidige Rostov-on 's område -Don ved Dons munding - Tereks løb til Det Kaspiske Hav . Denne grænse var imidlertid betinget og let at overvinde som et resultat af konstante razziaer fra Krim-tatarerne , de nomadiske folk i Volga-regionen ( Kalmyks , Kasakhs , Nogays ) såvel som kosakkerne (på tidspunktet for konstruktionen af linjen , det tidligere frie militærrøversamfund var uafhængigt af det russiske imperium). Særligt ødelæggende var Kuban-pogromen organiseret af Krim Khan Bakhti-Gerai i august-september 1717. Efter dette razzia begyndte senatet at diskutere opførelsen af en befæstet linje, i november 1717 begyndte det organisatoriske arbejde at begynde byggeriet i foråret 1718.
Tsaritsyn-linjen var et element i den generelle taktik med at presse nomadiske folk ud syd og øst for russisk territorium, udført i det 15.-19. århundrede. Det bestod i opførelsen af en kæde af fæstninger forbundet i én forsvarslinje, med en garnison i form af regulære tropper og kosakker genbosat med deres familier, som modtog forskellige fordele for deres tjeneste. I dybet af det beskyttede rum bosatte bønderne og byboerne i de nye byer, der opstod langs de nu sikre handelsruter. Efter udviklingen af territoriet "afskåret" på denne måde blev der oprettet en ny linje mod syd eller øst.
På den vestlige side af interfluven danner relieffet en knæk af Don , så stedet var oplagt - den allerede skabte Panshin-by på det østligste punkt af kysten. På den østlige side er Volgas kanal relativt lige, derfor blev det i senatets dekret af 15. november 1717 foreslået at overveje to muligheder for at tegne en linje fra Panshino: enten til Dmitrievsk eller til Tsaritsyn . I senatets dekret af 31. december 1717 blev valget truffet til fordel for Tsaritsyn, den ansvarlige afdeling blev bestemt - Military Collegium og for første gang blev navnet på linjen angivet - "Tsaritsynskaya". Konstruktionen blev udført i overensstemmelse med den dengang generelt accepterede teori om Vauban - bastionens befæstningssystem , under hensyntagen til skydevåbens og eksplosive ammunitions øgede rolle.
I foråret 1718 begyndte arbejdet under ledelse af værkfører Kropotov . Bygherrerne af linjen var militære og civile arbejdere: 4 dragonregimenter (5.000 mennesker), Don-kosakker fra ridebyer (2.345 mennesker), Sumy og Akhtyrsky Sloboda kosakregimenter (ca. 2.500 mennesker), tropper fra Hetman Skoropadsky (6.000 mennesker), civile arbejdere fra Azovskaya og Kazan provinserne (1244 personer). Det samlede antal varierede fra 15.000 ved byggestart til 10.000 i 1720. I efteråret 1719 var jordlinjen og en af fæstningerne, Donskaya, færdiggjort. I sommersæsonen 1720 blev de resterende fæstninger bygget.
Byggestedet både dengang og nu er en steppe skåret af kløfter bevokset med buske og små skove. Linjen, 54 kilometer lang, bestod af en tør grøft op til 8 meter bred og en vold 2,6 til 4,6 meter høj (9-12 meter fra bunden af grøften) med en skydebanket . Kløfterne, der skar gennem linjen, var blokeret af en palisade af spidse træstammer og egebure fyldt med jord. Overfladen af voldgraven og volden var dækket af stykker af græstørv skåret fra et andet sted for at dyrke græsdække for at forhindre forvitring. Linjen omfattede: stenfæstningen Tsaritsyn , træ- og jordfæstninger Mechetnaya, Grachevskaya, Osokorskaya, Donskaya og 23 jord redans . Et vagthus blev bygget inde i redanen, redanen blev forstærket med en palisade.
Tsaritsyn-linjen i 1724
Udsnit af den vigtigste defensive skakt på jævnt underlag (midterste diagram), i en kløft (nederste diagram)
Tværsnit af kløfter.
Donskaya [4] - beliggende på flodterrassen ved Don nær den moderne landsby Kachalinskaya 49°06′05″ n. sh. 44°02′03″ Ø e . Femkantet bastion citadel med jordforsænkning , omgivet af semi-bastioner ; garnison på 300 mand og 12 kanoner.
Asokarskaya- skanse [4] eller Osokorskaya - nær Sakarka -floden ; en lille garnison og tre kanoner.
Grachevskaya [4] - nær den moderne gård Grachi 48°57′06″ n. sh. 44°17′51″ Ø e .Form af en femtakket stjerne med en nedsættelse, en garnison på 500 mennesker med 13 kanoner.
Mechetinskaya [4] eller Mechetnaya - nær Mokraya Mechetka -floden på stedet for den nuværende landsby Gorodishche . Firkantet med halvbastioner; garnison på 300 mand og 7 kanoner.
Tsaritsyn - en firkantet bastion citadel med en nedskæring, lukkede vagtlinjen nær bredden af Volga, en garnison på 500 mennesker. Forsvarsmurene bestod af trævægge med tårne bygget i form af en uregelmæssig polygon. Forstaden er beskyttet af en fordybning i form af et voldanlæg med bastionafsatser. På siden af Volga og Tsaritsa var muren uden yderligere befæstninger, med to blink og en central bastion, forbundet med en palisade. Foran den vestlige kløft (udfyldt, nu på sin plads er fortovet på Lenin Avenue fra Tsaritsa til den regionale administration) blev muren forstærket med små bastioner. Den nordlige mur, den farligste retning at angribe, hvor der ikke var nogen flod eller kløft, blev forstærket med kød, hvor der blev lavet logplatforme til kanoner. Nær den vestlige bastion (i diagram nr. 5) blev der lavet en travers , som skulle skyde mod kløften langs den langsgående linje. Da Volga frøs og risikoen for et angreb fra kysten steg, blev der installeret yderligere trækonstruktioner på isen - en palisade (linje f) og 3 pistolbatterier (vist med en tynd linje).
Fæstningen var placeret på rektangelet af det moderne territorium Volgograd: Johannes Døberens Kirke - krydset mellem Krasnoznamenskaya Street og Lenin Avenue - krydset mellem Lenin Avenue og Heltenes Alley - Central Embankment [5] . Linjen nærmede sig byen langs den moderne Zhukov Avenue og Istoricheskaya Street, der adskilte Alexandrovsky og Preobrazhensky-forstæderne .
Fæstning Tsaritsyn 1757 med snit
Fæstning Grachevskaya med en del af den defensive vold
Fæstning Osokorskaya med skåret volde.
Færdiggørelsen af byggeriet i 1720 ændrede forsvarssystemet i regionen. Tsaritsyno-linjen blev den sydlige front af en tusind kilometer lang afsats dannet langs flankerne af Don til Voronezh og Volga til Syzran . Vagter var placeret langs grænsen til denne afsats , hestepatruljer blev udført. Selve linjen var ikke designet til en langvarig belejring, dens formål var at forhindre indtrængen af små bands til hest, som ikke kunne krydse linjen uopdaget. I tilfælde af at store fjendtlige styrker nærmede sig, skulle garnisonen trække sig tilbage til Tsaritsyn og indtage et alsidigt forsvar i byen. Hovedstyrkerne blev samlet i en strejkegruppe og placeret meget mod nord på Syzrans befæstede linje fra Syzran til Penza . De tildelte fjenden det største slag, og rykkede frem i Volgodonsk-mellemrummet, om nødvendigt skulle Trans-Volga-gruppen af tropper og formationer vest for Don handle sammen. Dette forsvarsprincip gjorde det muligt at kontrollere grænsen på tusindvis af kilometer og samtidig have styrken til at afvise angrebene fra betydelige styrker fra Krim-tatarernes eller nomadernes lette kavaleri.
Linjen fik afgørende betydning i tiåret af kejserinde Anna Ioannovnas regeringstid (1730-1740), da Volgodonsk-mellemrummet blev aktivt afviklet af russiske bosættere. De forbandt deres sikkerhed med den normalt fungerende kongelige garde på linjen, så det andet navn blev født - Anna Ioannovnas Val . I 1729 blev chefen for ingeniørkorpsets hovedafdeling, grev B.-K. Minich kompilerede et nyt register over befæstede linjer og fæstninger i det russiske imperium. I den blev de eksisterende fæstninger og linjer opdelt i 7 afdelinger , grupperet territorialt og ifølge den sandsynlige fjende blev der lagt planer om at bygge nye linjer og fæstninger. Tsaritsyno-linjen tilhørte den 5. afdeling, som forsvarede den sydøstlige grænse fra Krim-tatarerne, nomadiske Kalmyks, Kirghizerne, Kasakherne, som ikke underkastede sig kosakkernes kongelige magt. Denne afdeling omfattede også (inklusive dem, der ikke var bygget i 1729, men planlagt til opførelse i 1730'erne) genstande: fæstninger med en hærgarnison: Khopersk , Kachalin , Tsaritsyn, Yuryev på Yaik , Yaik , Akhtuba, Samara , Dmitrievsk , fæstning på Vasiliev Hill (den fremtidige fæstning St. Anna nær landsbyen Starocherkasskaya ); fæstninger med en irregulær garnison: Mikhailov, Verkhny Lomov , Nizhny Lomov , Medveditsa, Saratov [6] .
I 1731-1733, på foranledning af kejserinde Anna Ioannovna, organiserede Don Ataman A.I. Lopatin genbosættelsen af mere end tusind familier af Don-kosakker til Tsaritsyno-vagtlinjen .
Gradvist, med hver fremrykning af imperiets grænse til Sortehavskysten, faldt betydningen af linjen, da den største fare blev antaget af de nye fæstninger i de ukrainske og kaukasiske linjer , hvilket efterlod Tsaritsyn i bagenden. Som et resultat af krigen med Tyrkiet i 1735-1739 blev freden i Beograd indgået , Azov og Azovhavet blev afstået til Rusland . Som et resultat af den russisk-tyrkiske krig 1768-1774 blev Kyuchuk-Kaynardzhy-freden indgået , ifølge hvilken den nordlige Sortehavsregion og Kuban , de tidligere kilder til konstante razziaer, trak sig tilbage til Rusland. Nu blev de århundreder gamle modstandere enten fordrevet (Nogai) eller tvunget til et fredeligt liv på russiske politiske vilkår (kalmykere, kasakhere) eller holdt tilbage på nye grænser (Krimtatarer). I 1777 blev beskyttelsen af linjen fjernet, Volgodonsk interfluve begyndte at leve et fredeligt liv.
Kort over den europæiske del af Rusland i 1740'erne med fæstninger opdelt i afdelinger
Linje på kortet over Volga fra Samara til Tsaritsyn, 1745
Tsaritsyno Guard Line på OpenStreetMap
Linjens garnison blev betydeligt styrket om sommeren og svækket om vinteren, når mobiliteten af nomadkavaleriet faldt, og sandsynligheden for et raid faldt. Indkvartering af mennesker var et konstant problem, ingen hovedbygning blev bygget, de overvintrede i grave og hytter . Løsningen på problemet var overvintringen af garnisonen i de nærmeste kosaklandsbyer , i vintermånederne forblev omkring 300 mennesker på linjen for at patruljere. Kosakker blev sendt til tjeneste fra kosaklandsbyerne. Den rejsende Gmelin skrev efter at have besøgt linjen i 1769:
Hvis du vil forestille dig et fattigt væsen i et stearinlys, så bør du medbringe Don Kosaken, stående på linjen, som et minde. Det siger sig selv, at de fattigste og mest uduelige kosakker sendes fra deres hjemland, som hverken ved anmodning eller ved penge var i stand til at frigøre sig fra denne byrde.
Liniegarnison [7] :
Valget af hovedbyggematerialet - jord og træ - gav straks anledning til relaterede problemer. Voldgraven smuldrede konstant, især under forårs- og efterårsregn rådnede træet. Skaftet var forvitret, græstørven afskåret på steder med en overflod af fugt slog ikke godt rod på et nyt tørt sted. Allerede i 1731 rapporterede majoringeniør Luberas efter en inspektion til Militærhøjskolen : " i voldgravens store tyndhed og ydre stejlhed faldt næsten alt af ... den indre stejlhed mange steder ." Skakten smuldrede i en voldgrav i 29 verst (halvdelen af linjen), palisaden var helt rådden. Omfanget af reparationsarbejdet var så betydeligt, at spørgsmålet opstod om at bygge ledningen på et nyt sted, men det blev besluttet at reparere de eksisterende stillinger. Det fortsatte hele tiden, linjen fungerede, arbejdet blev overvåget af majoringeniør Luberas (1731), sekondløjtnant Frauendorf (1736), majoringeniør Kutuzov (1747).
I løbet af de 56 års drift har Tsaritsynskaya-linjen udført følgende funktioner:
Tsaritsyno-linjen tjener nu som grænsen for nomadelejren af udøbte Kalmyks på Zagornaya-siden, og før det var den et forsvar mod Kuban-raids. På den anden side og langs den anden linje er der en perfekt steppe, og skoven er ingen steder at se, undtagen i kløfterne, som er fyldt med torne, boyar og vilde æbletræer ... Hele steppen var dækket af vildt hør, som ikke var ringere end det såede.
Linjens garnison behøvede ikke at bekæmpe nomaderne eller Krim-tatarerne direkte på linjen, det var altid mindre træfninger med små røvere, der forsøgte at passere grænsen ubemærket. Den eneste gang store fjendtlige styrker nærmede sig linjen bagfra, og disse var oprørerne i deres stat. I august 1775 marcherede Yemelyan Pugachevs hær ned ad Volga . Han blev tvunget til at unddrage sig forfølgelsen af den tsaristiske hær, men for Volga-byerne lignede han en fremrykkende vinder. Byer overgav sig efter et hurtigt overfald eller uden kamp og mødte Pugachev med en klokke, der ringer, som det var meningen for en kongelig person. Den eneste by, der ikke overgav sig til bedrageren, var Tsaritsyn, og den modige og energiske kommandant Ivan Tsyplyatev var i stand til at forsvare den . Det lykkedes ham at afvise angrebet på Pugachev den 23. august 1774 . I disse dage trak linjens garnison sammen med artilleri sig tilbage til Tsaritsyn, hvor de kongelige enheder besejret af Pugachev fra Volga-byerne, som forblev loyale over for Don- og Volga-kosakkerne, samledes.
I dagene af slaget ved Stalingrad brugte Wehrmacht linjen som et vartegn i steppen, i tyske dokumenter og topografiske kort betegnes den som "Tatar-muren" [9] .
Linjen løber fra landsbyen Kachalinskaya til Volgograd gennem territoriet af moderne Gorodishchensky og Ilovlinsky- distrikter i Volgograd -regionen. Den opsvulmede grøft, vold og redans 49°00′50″ n. sh. 44°11′49″ Ø e. overlevede i omkring 34 kilometer fra Kachalinskaya til banegården Ancient Val , der ligger 10 km fra den nordvestlige udkant af Volgograd. Synlige rester af fæstninger er blevet bevaret nær Grachevskaya og Donskaya. I øjeblikket (2017) er byggeriet i gang på resterne af Grachevskaya-fæstningen og ødelægger volden. Indflydelsen af linjen tegnet for tre århundreder siden er tydeligt synlig fra satellitfotografier. På steppen løber marker, landeveje, skovbælter , hegn og landbrugsbygninger parallelt med voldens lige linje. I landsbyen Kuzmichi er dette en gade, der voksede ud af en landevej og de første huse langs volden, derefter ødelagde volden og selve grøften, men beholdt sin retning og orientering. I Gorodishche -området passerer den gennem bjælkerne langs den kaspiske rute; nogle steder nord for Gorodishche er den bevaret langs bjælkerne, hvilket gør disse dele af bjælkerne endnu dybere og ufremkommelige. Linjen kom til Volgograd langs Istoricheskaya Street og Marshal Zhukov Avenue, hvor den er blevet bevaret i området med offentlige transportstop "Zemlyachki" - "Khorosheva" og løber langs sporvognslinjen, der sætter en parallel orientering til Tsaritsyno og moderne bygninger.
I krydset mellem den kaspiske motorvej og linjen er der et monument med en platform til standsning af køretøjer, en mindeplade, en gammel kanon og en betonstele, der viser skaktens profil med en skydebanket i dens oprindelige dimensioner på tidspunktet for konstruktion i 1720 49 ° 02′50 ″ N. sh. 44°07′59″ Ø e . Sammen med den ledsagende tekst er monumentet markeret med et kort over linjen fra 1724 fra general Laskovskys bog fra 1858 Materials for the History of Engineering in Russia . Nu er linjen et arkæologisk monument af regional betydning [10] .
Mindet om skakten er blevet bevaret i moderne topografi : Istoricheskaya Street (før omdøbningen - Istorichesky Highway, endnu tidligere - Istorichesky Val Street) og stationen "Ancient Val" for Volga Railway og heraldik - fæstningen med semi-bastioner er afbildet på emblemet af Gorodishchensky-distriktet - mindet om fæstningen "Mechetnaya", på det sted, hvor landsbyen Gorodishche blev grundlagt .
I 2020 begyndte et team af regionale historikere at implementere projektet "Tsaritsyno Guard Line, et befæstningsmonument fra Peter den Store-æra: historie om konstruktion og drift, nuværende tilstand, udsigter til museumsdannelse og turistbrug." Projektet gennemføres med støtte fra Volgograd Institute of Management ved præsidentakademiet , Volgograd State Socio-Pedagogical University , Slaget ved Stalingrad Museum-Reserve og det russiske historiske samfund med økonomisk støtte fra den russiske fond for grundforskning [11 ] .
Inden for projektets rammer er der planlagt en omfattende undersøgelse af monumentet [12] [13] , gennemførelsen af alle aktiviteter vil foregå i løbet af 2020-2022. [fjorten]
Våbenskjold fra Gorodishchensky-distriktet - i centrum af fæstningen "Mechetnaya"
Stela, der viser dimensionerne af skaftet på oprettelsestidspunktet
1. afsnit af erindringsskiltet
2. afsnit af erindringsskiltet
3. afsnit af erindringsskiltet
| Historien om Volgograd | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Administrativ opdeling |
| ||||
| Regering | |||||
| historiske veje | |||||
| Forsvundne bebyggelser | |||||
| Kampe i byen |
| ||||
| Terrorhandling |
| ||||
| Urealiserede projekter | |||||
| Tabt arkitektur | |||||
| Andet | |||||
| Lister over kulturarvssteder føderal betydning regional betydning | |||||