| Molson Indy Vancouver | |
|---|---|
| Champ Car | |
| 49°16′34″ s. sh. 123°06′25″ W e. | |
| Placere | Vancouver , Canada |
| Spore | bybane |
| 2.865 km, 1.781 miles | |
| Prisvindere | |
| 1 | P. Tracy ( Forsythe CR ) |
| Første trofæ | 1990 |
| Sidste trofæ | 2004 |
| Samlede trofæer | femten |
| Flest sejre | |
| Pilot | E. Anzer Jr. (fire) |
| Konstruktør |
Lola (7) Ford Honda (4) |
Molson Indy Vancouver er en af de canadiske runder af det nu hedengangne Champ Car Formula Championship .
Vancouvers Molson Indy debuterede den første weekend i september 1990. I fremtiden flyttede løbets plads i seriens kalender mellem midten af juli og begyndelsen af september. Det sidste løb fandt sted den 25. juli 2004 .
Oftest adlød løbet gennem gaderne i Vancouver amerikaneren Al Anzer, Jr. , der vandt fire af de seks første Indy. Blot en sejr mindre for yderligere to piloter: amerikanske Michael Andretti og canadiske Paul Tracy .
Den mest vindende nation i Vancouver-løbet er USA . Kørere fra dette land har vundet syv løb her (og de første syv løb i Indys historie).
To hold på én gang har tre rekordsejre på gaderne i Vancouver: Piloterne fra Newman/Haas Racing og Andretti Autosport har vundet her tre gange. Desuden bragte den nuværende ejer af AA Michael Andretti alle tre sejre til holdet fra Illinois .
Indy - banen blev bygget på stedet for det tidligere Expo 86 -kompleks , der støder op til BBC Place og Science World i Vancouver British Columbia Canada
Banekonfigurationen ændrede sig med jævne mellemrum fra sæson til sæson, hvor løbet blev afholdt på den 1,703-mile Pacific Place-bane i de første otte år.
I 1998 blev en ny ring skabt - øst for det oprindelige spor. Længden af cirklen har på samme tid ikke ændret sig meget - forlænget med 0,099 miles; et år senere blev banen en smule modificeret: racerringens længde blev reduceret med 0,019 miles. Den sidste ændring af banen varede indtil lukningen af etapen.
Under Indys debutrunde i 1990 blev en af banens arbejdere ramt af en af konkurrenternes biler, mens han var med til at skubbe en andens bil, der gik i stå. [en]
I meget af historien om Molson Indy i Vancouver har der været heftig debat om det passende at holde det på denne måde. Lokale beboere var ikke tilfredse med støjen fra racermaskineriet, og de klagede også over generne som følge af oprettelsen af banen og afholdelsen af løbsweekenden. Samtidig var nogle indbyggere klar til at affinde sig med alle ulejligheden, da løbet betragtede løbet som et element i Vancouvers globale status . [2]
Men da løbet blev aflyst, var den eneste grund, som de lokale myndigheder gav for ikke at tillade motorsport at finde sted på deres gader, at Indys forretningsmodel ikke var levedygtig. [3]
| Sæson | Vindende pilot | Chassis | Motor | Hold | Rapport |
|---|---|---|---|---|---|
| 1990 | Al Anzer Jr. | Lola | Chevrolet | Galles-KRACO Racing | Rapport |
| 1991 | Michael Andretti | Lola | Chevrolet | Newman/Haas Racing | Rapport |
| 1992 | Michael Andretti | Lola | Cosworth - Ford | Newman/Haas Racing | Rapport |
| 1993 | Al Anzer Jr. | Lola | Chevrolet | Galles Racing | Rapport |
| 1994 | Al Anzer Jr. | Penske | Ilmor | Marlboro Team Penske | Rapport |
| 1995 | Al Anzer Jr. | Penske | Mercedes - Ilmor | Marlboro Team Penske | Rapport |
| 1996 | Michael Andretti | Lola | Ford | Newman/Haas Racing | Rapport |
| 1997 | Mauricio Gugelmin | Reynard | mercedes benz | Pac West Racing | Rapport |
| 1998 | Dario Franchitti | Reynard | Honda | Team KOOL Green | Rapport |
| 1999 | Juan Pablo Montoya | Reynard | Honda | Target Chip Ganassi Racing | Rapport |
| 2000 | Paul Tracy | Reynard | Honda | Team KOOL Green | Rapport |
| 2001 | Roberto Moreno | Reynard | Toyota | Patrick Racing | Rapport |
| 2002 | Dario Franchitti | Lola | Honda | Team KOOL Green | Rapport |
| 2003 | Paul Tracy | Reynard | Ford Cosworth | Holdspillerens | Rapport |
| 2004 | Paul Tracy | Lola | Ford Cosworth | Forsythe Championship Racing | Rapport |
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||