Ballast (banefaciliteter)

Ballast ( hollandsk ballast ) er et mineralsk bulkmateriale til den øverste del af sporstrukturen ( ballastprisme ) i jernbanesporanlæg .

Generel beskrivelse

Ballast fylder mellemrummet mellem den nederste seng af sveller eller andre skinnestøtter og den primære undergrundsplatform , samt bag svellernes ender, i svellerkasser . På offentlige jernbaner med ikke-asfalteret undergrund (mere end 99% af sporlængden) er sporets overbygning med ballastlag den eneste struktur, der anvendes både med hensyn til tekniske og økonomiske indikatorer. Ballast er et af de vigtigste elementer i jernbanesporets overbygning. Det giver lodret og vandret sporstabilitet under påvirkning af togbelastninger og skiftende temperaturer. Jernbanesporets generelle tilstand, niveauet af tilladte toghastigheder , levetiden for alle elementer i sporets overbygning ( skinner , fastgørelsesanordninger , sveller), omkostningerne ved den nuværende vedligeholdelse af sporet og hele systemet af dets reparationer afhænger af ballastlagets design og kvalitet.

Krav

Ballastlaget skal:

• opfatter tryk fra sveller (bjælker på sporskifter ) og fordeler det næsten jævnt over det størst mulige areal af undergrunden
• sikre en stabil designposition af skinnegitteret under drift;
• give mulighed for at rette sporet i profilen og planlægge på grund af ballastlaget (tampning, udretning) for at kompensere for de uundgåelige resterende deformationer;
• hurtigt dræne vandet fra ballastprismet og fra hovedundergrundsområdet, forhindre oversvømmelse og udtørring af det øverste lag af undergrundsjorden, tab af dets bæreevne (om foråret) og hævning (om vinteren);
• deltage i dannelsen af ​​optimal elasticitet af underskinnebasen, især med armeret betonsveller;
• har lav elektrisk ledningsevne, hvilket sikrer normal drift af de automatiske blokeringssporkredsløb, uanset vejrforhold.

Ballastmaterialer

Ballastmaterialer er underlagt forskellige, til tider modstridende krav:

• være hård og stærk (slidstyrke) og samtidig elastisk (dæmpningsevne);
• være tilstrækkelig stor (stabilitet af placeringen af ​​skinne-sleeper-gitteret) og samtidig lille (jævn støtteflade under svellerne);
• har korn med en form tæt på kubisk (slidstyrken af ​​korn og prismets fordelingsevne forbedres, men samtidig falder dets samlede bæreevne: prismet "spreder sig" under belastning);
• indeholder korn af aflang form (flasket eller nåleformet), gennemborer og fastkiler ballastlaget (stabiliteten af ​​prismet øges), men har samtidig øget skørhed under belastning (udfældninger vokser).

Ballastmaterialer inkluderer:

• knust sten opnået ved at knuse sten;
• asbestproduktionsaffald, som er små fraktioner af knuste sten med et lille indhold af frie fibre af chrysotilasbest af dårlig kvalitet;
• blanding af småsten-grus-sand dannet som følge af naturlig ødelæggelse af klipper;
• groft eller mellemkornet sand.

På knust sten og asbestballast lægges hovedspor, vendehalse og separate sporskifter, modtage- og afgangsspor, langs hvilke non-stop tog må passere, spor på bakkepukler og pukkelspor, samt nogle remise . spor . Knust stenballast bliver tilstoppet under drift og kræver periodisk rengøring. Asbestballast er godt stabiliseret under togs bevægelse og holder formen på ballastprismet. Ved fugtning med regn dannes der en skorpe på overfladen af ​​denne ballast, som forhindrer indtrængning af ukrudt og bidrager til afstrømning af vand. I øjeblikket er denne type ballast overalt ude af brug og fjernet (med efterfølgende bortskaffelse) under eftersynet. Det skyldes miljøbestemmelser, da asbest er et skadeligt stof. Grus og sand-grus ballast bruges i områder med lav trafik (lastkapacitet op til 25 millioner ton-kilometer om året). Forskellige lokale materialer bruges undertiden som ballast, såsom shell rock eller metallurgisk slagge (hovedsageligt på fabrikkernes adgangsveje).

Mekanisering af værker

Ved udførelse af sporarbejde på anlæg, reparation og løbende vedligeholdelse af jernbanesporet anvendes følgende spormaskiner :

• Grusrensemaskine  - til rensning af ballast
• Elektrisk  ballast - til dosering af ballast
• Traktor batcher  - til dosering af ballast, udlægning af ballastprisme samt til skæring af ballastlaget
• Sleeper stampemaskine  - til tilførsel af ballast under svellerne og dens komprimering
• Opretning-stamp-opretningsmaskine og Opretning-stampe-finishingmaskine  - til komprimering (tampning) af ballast
• Ballastforsegler  - til ballastkomprimering
• Ballastfordelingsmaskine  - omfordeler ballasten, udfylder hulrummene, der dannes under ballastens bevægelse, og fjerner også overskydende ballast fra skinne-sleeper-gitteret

Noter

Litteratur

• Ballast  // Militærleksikon  : [i 18 bind] / udg. V. F. Novitsky  ... [ og andre ]. - Sankt Petersborg.  ; [ M. ] : Type. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
• Jernbanetransport: encyklopædi / kap. udg. N.S. Konarev . - M . : Great Russian Encyclopedia , 1994. - S. 34. - ISBN 5-85270-115-7 .
• Jernbanespor / T. G. Yakovleva, N. I. Karpuschenko, S. I. Klinov, N. N. Putrya, M. P. Smirnov; Ed. T.G. Yakovleva . —M.: Transport. 1999. 405 s. — ISBN 5-277-02079-9 .