Atta, Muhammed

Mohammed Mohammed al-Amir Awad al-Seyid Atta ( arabisk محمد محمد الأمير عوض السيد عطا ‎; 1. september 1968 , Kafr esh-Sheikh International , Egypten  - 11. september en terrorist , 11. september og Terrorist , 11. september og 11. september, New York , terrorist ) flykaprer , en af ​​lederne af de 19 selvmordsbombere , der udførte terrorangrebet den 11. september 2001 . Pilot den kaprede American Airlines Flight 11 ; udførte ramningen af ​​World Trade Centers nordtårn . egyptisk indfødt [2] [3] [4] [5] [6] .

Født i 1968 i byen Kafr el-Sheikh i Nildeltaet, flyttede han som 10-årig til Kairo med sin familie. Han studerede arkitektur ved Cairo University , efter sin eksamen i 1990 fortsatte han sine studier i Hamborg, hvor han, mens han besøgte en moské, mødte fremtidige medskyldige Marwan al-Shehhi og Ziyad Jarrah , samt Al-Qaeda- medlem Ramzi ibn al-Shibh , der dannede de celleradikale islamister. Han besøgte Afghanistan flere gange, hvor han i slutningen af ​​1999'erne og begyndelsen af ​​2000'erne mødtes med Osama bin Laden og andre al-Qaeda-ledere. Medlemmer af Hamborg-gruppen blev rekrutteret af bin Laden og Khalid Sheikh Mohammed til at udføre angrebene. Da han vendte tilbage til Tyskland i februar 2000, ankom Atta til USA med al-Shehhi i juni samme år til flyvetræning. Begge blev uddannet på en flyveskole i Venedig , Florida. I maj 2001 mødte han medgerningsmænd, der ankom til landet, som fik til opgave at kapre fly. I juli fløj han til Spanien for et møde med al-Shibh, hvor detaljerne i planen blev diskuteret, i august var han passager på flere flyvninger og overvejede konspiratorernes handlinger.

I begyndelsen af ​​september ankom han til Prince George 's County , Maryland, hvor der på det tidspunkt var en anden terrorist , Heni Henjor , rejste derefter til Boston, den 10. september, sammen med Abdulaziz al Omari , nåede han Portland , Maine. Om morgenen den 11. september tog han og al-Omari et Colgan Air -fly tilbage til Boston, hvor de gik ombord på American Airlines Flight 11. 15 minutter efter takeoff tog terroristerne kontrol over flyet, som Atta tog kontrol over. Klokken 8:46 lokal tid styrtede Boeing 767 ind i World Trade Centers nordtårn [7] .

Tidligt liv

Født i en velhavende familie af en advokat [8] [9] [10] . I en alder af 10 flyttede han med sin familie til Kairo-distriktet Abdin nær byens centrum. Hans far tillod ham ikke at kommunikere med nabobørnene, og Atta brugte det meste af sin tid på at studere og skilte sig ud blandt sine klassekammerater i akademiske præstationer [11] [12] . I 1985 gik han ind på Cairo University, hvor han studerede arkitektur. I 1990 dimitterede han [13] , sluttede sig derefter til Det Muslimske Broderskab [ 10] , og i flere måneder efter eksamen arbejdede han i Cairo City Development Center [14] .

Bliv i Tyskland

Efter insisteren fra sin far, som var utilfreds med sin søns karakterer, begyndte Mohammed at forberede sig på at studere i udlandet: han studerede tysk på Goethe-instituttet i Kairo [15] og tog i juli 1992 til Tyskland på udveksling, hvor han studerede byer . planlægning ved det tekniske universitet i Hamburg [9] . Det tyske par, som Atta boede hos, kunne ikke lide hans ekstreme isolation, fromhed og misbilligelse af deres ugifte datter med et barn [16] [17] [18] , hvilket i begyndelsen af ​​1993 tvang ham til at flytte til et herberg, hvor han forblev indtil 1998 af året. På grund af Muhammeds isolation fungerede hans forhold til de nye naboer heller ikke [19] .

På universitetet studerede han under ledelse af dekanen, professor Dietmar Meshule, specialist i Mellemøsten [20] . Atta udtrykte utilfredshed med byggeriet der i 1960'erne og 1970'erne af massive, upersonlige og ofte grimme boligbyggerier, der ødelagde historiske kvarterer og fratog folk privatlivets fred og en følelse af stolthed, idet de havde en negativ holdning til at låne fra den vestlige kultur [13] . Han fokuserede på studiet af den antikke syriske by Aleppo , nemlig dens bylandskaber og konflikten mellem arabisk civilisation og modernitet, og kritiserede opførelsen af ​​højhuse, der eliminerer det offentlige rum og ændrer panoramaet i byen.

I 1994 besøgte han sammen med Meshule Syrien i tre dage med henblik på arkæologisk forskning [21] . Han tilbragte flere uger på egen hånd i Aleppo i august og december samme år [22] . I midten af ​​1995 var han som led i en bevilling i Kairo i tre måneder, hvor han undersøgte konsekvenserne af omstruktureringen af ​​den islamiske by til turistformål [23] [24] .

I Hamborg skiftede han flere job: fra 1992 til midten af ​​1997 arbejdede han på deltid i sit speciale i en bydesignvirksomhed, men med en reduktion i antallet af kontrakter og overtagelsen af ​​CAD blev han fyret [10] [25] , arbejdede som rengøringsassistent og i en bilforhandler [26] . Efter at have afsluttet sine studier i Tyskland ønskede han at vende tilbage til sit hjemland, men gjorde det ikke på grund af manglende jobmuligheder på grund af manglen på nødvendige forbindelser i hans familie [27] [28] , og også på grund af frygt for blive arresteret på grund af sin egen overbevisning [29] .

Religiøsitet

Siden han ankom til Tyskland i 1992, er han blevet mere troende og frekventerer moskeen [30] . Hans venner der beskrev ham som en intelligent, religiøs og politiseret person, utilfreds med USA's politik over for Mellemøsten, nemlig underskrivelsen af ​​Oslo-aftalerne og Golfkrigen [31] [32] , ekstrem negativ holdning til den egyptiske herskende elite og dets forfølgelse "Muslimsk Broderskab" [33] .

Den 1. august 1995 vendte han tilbage til Egypten for et tre-måneders studie [34] , før hvilket han, som et tegn på engagement i islam og som en politisk gestus, dyrkede skæg. 31. oktober ankom Atta til Tyskland og tog samme efterår på hajj til Mekka [26] [35] .

I Hamborg besøgte han den sunnimuslimske moské al-Quds , hvor prædikenerne var kendetegnet ved radikal fundamentalisme [36] , hvor han især stiftede bekendtskab med den kommende medskyldig Ramzi ibn al-Shibh , underviste fra tid til anden og dannede en religiøs gruppe [37] . Den 11. april 1996, den dag den israelske operation i Libanon begyndte og var vred på hende, underskrev han et testamente i moskeen, der bar salafismens præg [38] . I dette dokument erklærede han tilslutning til islam og parat til at ofre sit liv, gav instruktioner om sin egen begravelse [39] [40] .

Efter at være blevet afskediget fra et designfirma i sommeren 1997, i vinterferien, forlod han Tyskland til en ukendt destination i tre måneder og forklarede dette som en anden pilgrimsrejse til Mekka. Han vendte tilbage til landet med et nyt pas og erklærede, at han havde mistet det gamle [41] , efter at have fået et tykt og langt skæg, virkede han for sine kammerater endnu mere alvorlig og tilbagetrukket [26] . I 1998 sagde han i en telefonsamtale med kuratoren, at han havde familieproblemer, som han ikke ville tale om [42] [43] .

I midten af ​​1998 flyttede han ud af universitetskollegiet til en nærliggende lejlighed, som han lejede sammen med vennerne Saeed Bahaji og al-Shibh. I begyndelsen af ​​1999 afsluttede og forsvarede han sin afhandling i august [43] . I midten af ​​1998 arbejdede han på et lager, hvor han pakkede computere [44] . Om vinteren samme år flyttede han sammen med sine lejlighedskammerater til Marinstrasse nær universitetet. I en treværelses lejlighed i bygning 54, hvor mange medlemmer af Al-Qaeda boede på forskellige tidspunkter, inklusive Muhammad Marwan al-Shehhis direkte medskyldige , blev der dannet en celle af radikale islamister [45] , hvis medlemmer mødte tre til fire gange om ugen for at fordømme amerikanske handlinger og udvikle en angrebsplan .

I slutningen af ​​1999 besluttede Atta, al-Shehhi, Bahaji, al-Shibh og en anden deltager i de fremtidige 11. september-angreb, Ziyad Jarrah , at tage til Tjetjenien for at deltage i krigen på de militantes side, men kl. I sidste øjeblik blev de overbevist af et af medlemmerne af Al-Qaeda til at tage af sted i stedet til Afghanistan, hvor de rejste i to uger i slutningen af ​​november. Den 29. november fløj Muhammad med Turkish Airlines fra Hamborg til Istanbul, derfra på et fly fra samme flyselskab til pakistanske Karachi [4] . Ved deres ankomst var de uddannet, erfarne i Vesten og i stand til at tale engelsk, og de blev udvalgt af bin Ladens stedfortræder, Abu Hafs , til at deltage i "flyplanen". I nærheden af ​​Kandahar mødtes lederen af ​​al-Qaeda selv [46] med dem og krævede en ed om troskab og parathed til at ofre deres liv, hvilket de gik med til, hvorefter de blev sendt til Abu Hafs og tilbage til Karachi til Khalid Sheikh Mohammed for en detaljeret orientering [47] . Derefter blev han trænet i al-Qaeda-lejre i Afghanistan [48] [49] . Den 24. februar fløj han fra Karachi til Istanbul, hvorfra han ankom til Hamborg. Umiddelbart efter at være vendt tilbage til Tyskland, sammen med al-Shehkhi og Jarrah, indgav han en erklæring om tabet af sit pas for at skjule det faktum, at han var kommet ind i Afghanistan [50] .

Bliv i USA

I foråret 2000 sendte han 50-60 breve til forskellige amerikanske flyveskoler med en anmodning om at tilmelde en gruppe fremtidige terrorister [51] , modtog turistvisum på ambassaden i Berlin den 18. maj uden at blive seriøst tjekket på grund af at have levet i Tyskland i fem år, og takket være en positiv universitetsprofil [52] . Den 2. juni tog han af hensyn til hemmeligholdelse til Prag med bus, en dag senere fløj han til Newark Lufthavn [53] [54] . Sammen med al-Shehhi boede han på hoteller og lejede boliger i New York, mens han fortsatte med at søge om optagelse på flyveskoler. I juli flyttede terroristerne til byen Venedig i Florida , hvor de åbnede bankkonti, hvortil nevøen til Khalid Sheikh Mohammed [14] [53] overførte penge , og den 6. blev de indskrevet i flyveskolen. Piloten på Flight 93, Ziyad Jarrah , studerede pilotering i samme by, men på en anden uddannelsesinstitution [14] . På Venis boede Atta og ash-Shehhi i skolebibliotekarens hus i et ubeboet værelse, men på grund af respektløs holdning til ejerne blev de tvunget til at flytte til et lille hus nær Nokomis , hvor de boede de næste 6 måneder. [55] [56] .

Efter at have startet træningen den 7. juli øvede han dem næsten hver dag, og i slutningen af ​​måneden fløj både Atta og al-Shehkhi uden en instruktør. Efter at have modtaget et privat pilotcertifikat i september gik de sammensvorne ind på en flyveskole i Sarasota , men efter at have bestået den første fase af eksamen, vendte de tilbage til en uddannelsesinstitution i Venedig i midten af ​​oktober. I november modtog Mohammed en instrumentflyvetilladelse , en måned senere - et kommercielt pilotcertifikat [14] . I december fortsatte terroristerne deres træning: de ansøgte om træning på McDonnell Douglas DC-9 og Boeing 737-300 , trænet på Boeing 727 og 767 simulatorer , Atta erhvervede videooptagelser af cockpitterne på Boeing 747-200 , 757-200 , 767-300ER [14] .

I januar 2001 forberedte al-Shehhi sig på at rejse til Marokko, og den 2. modtog ambassaden et opkald fra Mohammeds telefonnummer. To dage senere fløj han til Spanien for at møde al-Shibh og vendte tilbage til USA den 10. januar. I flere måneder boede terroristerne i Lawrenceville , Georgia, hvor Atta sammen med andenpiloten fløj rundt i Atlanta. Den 3. april lejede de sammensvorne en postkasse i Virginia Beach , Virginia. Den 11. april lejede de bolig i Florida-byen Coral Springs [57] og organiserede et møde med de direkte flykaprere, der ankom til landet. Den 2. maj fik han efter bøde for ugyldigt kørekort et nyt [58] . Den 27. juni fløj han fra Fort Lauderdale til Boston, nåede derefter San Francisco, på et fly derfra den 28. juni ankom han til Las Vegas, hvor han mødtes med de tre andre medskyldige [59] .

Den 7. juli fløj han fra Miami til Zürich [60] , i hvis lufthavn han en dag senere købte to schweiziske knive og noget chokolade [61] , fløj derefter til Madrid, hvor han boede på et hotel nær lufthavnen og ringede til kontakten ash-Shibha [62] . Den 9. juli, i en lejet bil, mødte [62] [63] al-Shibha i Reus lufthavn . I Tarragona tilbragte de flere dage i et al-Qaeda-skjul for dets spanske agenter, hvor de holdt et møde med deltagelse af al-Shehkhi, Khalid Sheikh Mohammed og Saeed Bahaji [64] for at færdiggøre handlingsplanen [65] . Gennem al-Shibha videresendte bin Laden sine instruktioner om en tidlig lancering af operationen og en liste over mål, der inkluderede Kongresbygningen, World Trade Center og Pentagon som "amerikanske symboler", og tilsidesatte det tidligere diskuterede angreb på Atom kraftværk. Atta indikerede, at han ville bruge yderligere fem til seks uger for at finde ud af detaljerne og personlige forskelle med Jarrah. Al-Shibh var bange for, at han ville nægte at deltage, og Zacarias Moussaouis [52] [53] kandidatur blev angiveligt foreslået at erstatte Jarrah . Den 16. juli fløj al-Shibh til Tyskland, tre dage senere ankom Muhammad med en transfer i Atlanta med fly til Fort Lauderdale [52] [53] .

Den 25. juli, på en anden lejet bil, droppede han Jarrah i Miami lufthavn, som gik ombord på et fly til Tyskland. Den næste dag fløj han fra Fort Lauderdale til Newark , og vendte tilbage den 30. [14] . Den 4. august skulle han møde en af ​​kandidaterne til rollen som den tyvende flykaprer Mohammed al-Qahtani i Orlando lufthavn , men efter at han blev nægtet adgang til USA, ringede Atta fra en betalingstelefon til en af numrene forbundet med al-Qaeda » [66] . Købte en returbillet fra Fort Lauderdale til Newark tre dage senere efter at have annulleret en lignende billet på grund af "sundhedsproblemer med et familiemedlem", men brugte ikke returrejsedokumentet og fløj fra Arlington Reagan Lufthavn til Las Vegas [14] , hvor han efterfølgende fløj to gange som passager for at regne flykaprernes handlinger ud i praksis. De selv var til samme formål også til stede flere gange på fly til Las Vegas. I løbet af sommeren mødtes han en gang om måneden for at diskutere forløbet af forberedelserne til operationen med en af ​​de terrorister , der kaprede Flight 77 , Nawaf al-Khazmi [67] . Den 23. august overleverede Mossad angiveligt til CIA en liste med 19 navne på påståede terrorister, der planlagde angreb i den nærmeste fremtid, inklusive Atta, al-Shehhi, Khalid al-Mihdar og al-Hazmi [68] .

Begivenheder den 9/11

Den 10. september forlod Atta og al-Omari Boston og overnattede på et hotel i South Portland [69] [70] [71] . Klokken 05.40 lokal tid ankom de to terrorister til Portland lufthavn, hvor Atta blev udvalgt til at scanne bagagen, men kontrollen afslørede ikke noget mistænkeligt [72] , og klokken 06.00 gik de sammensvorne ombord på en Colgan Air fly til Bostons Logan Lufthavn [73] . Efter 45 minutter modtog Muhammad, som allerede var i Boston, et opkald fra flykapringen af ​​United Airlines Flight 175 al-Shehhi for at bekræfte starten på angrebene, hvorefter Atta tjekkede ind til American Airlines Flight 11 og efter et stykke tid tog sit sæde på business class. Klokken 7:59 lettede flyet med 81 personer om bord til Los Angeles [73] .

Klokken 08:14, et kvarter efter start, med påbegyndelse af uddelingen af ​​måltider, kaprede flykaprerne flyet, hvorefter piloterne holdt op med at reagere på flyvelederen, og flyet begyndte at afvige fra kursen [7] . Klokken 8:18 begyndte stewardesserne at foretage opkald til flyselskabet; en af ​​kvinderne rapporterede til myndighederne om manglende adgang til cockpittet og skader på passagerer [73] [74] . Fra kl. 8:24 henvendte en stemme, der sandsynligvis tilhørte Mohammed [75] , tilsyneladende ved en fejltagelse, og havde til hensigt at henvende sig til passagererne, flere gange til flyvelederne:

Vi har flere fly. Bliv ikke tilbage, og alt vil være godt. Lav ikke støj.

Bevæg dig ikke, og du vil have det godt. Hvis du bevæger dig, bringer du både dig selv og flyet i fare.

Bevæg dig venligst ikke. Vi vender tilbage til lufthavnen. Gør ikke dumme ting.

Flyets radartransponder blev slukket kl. 8:28. Klokken 8:46 styrtede Boeing 767 ind i World Trade Centers nordtårn [7] .

Af en uklar årsag blev Attas bagage ikke læsset ind i flyet. Taskerne indeholdt flyselskabsuniformer, flyvemanualer, en kopi af Muhammeds testamente og afskedsord til de sammensvorne, der opfordrede dem til at opfylde deres løfte om at dø, at bevare roen og kalde ofrene for tragedien for "dyr", der "ikke har brug for at blive generet under slagtningen" [76] .

Fejlidentifikation

Efter frigivelsen af ​​terroristernes navne blev Attu i første omgang fejlagtigt identificeret som amerikansk statsborger [77] Mahmoud Mahmoud Attu, som i 1986 sprængte en bus i luften med israelere på Jordanflodens Vestbredd [78] , hvorefter han rejste til Venezuela, hvorfra han blev deporteret til USA og til sidst udleveret til Israel [77] . Det blev rapporteret, at Mahmoud Mahmoud Atta gik på den internationale officersskole på Maxwell Air Force Base i Montgomery , Alabama, men forskelle i biografier, især en signifikant forskel i alder, gjorde det muligt at fastslå en fejl [79] .

• Efter angrebene den 11. september oplyste det tjekkiske indenrigsministerium, at Atta den 8. april 2001 besøgte Prag, hvor han mødtes med en irakisk efterretningsagent, konsul Ahmed al-Ani [80] . Efter overførsel af disse oplysninger til FBI og en fælles undersøgelse viste det sig, at et sådant møde faktisk ikke fandt sted, og grundlaget for de tjekkiske specialtjenesters mistanke var en forvirring mellem en pakistansk forretningsmand, der ankom til landet i maj. 31, 2000, 2 dage før terroristen, med en anden stavning af hans navn og hans navnebror -konspirator [81] [82] [83] .
• I 2005 frigav den amerikanske hær oberstløjtnant Anthony Schaeffer og kongresmedlem Curt Weldon oplysninger om, at under arbejdet med Department of Defense's efterretningsprojekt " Able Danger " i begyndelsen af ​​2000, blev det angiveligt fastslået, at Atta, al-Hazmi , al-Mihdar og al. -Shehhi var medlemmer af en al-Qaeda-celle i Brooklyn [84] . Schaeffers udtalelser var baseret på oplysninger modtaget fra flådekaptajn Scott Philpot, som han senere trak tilbage [85] [86] . Fem vidner, der blev afhørt som led i generalinspektørens undersøgelse af ministeriet, vidnede senere, at deres vidnesbyrd var blevet fordrejet i den endelige rapport [ 87]

Motivation

Der er forskellige syn på Attas motivation og adfærd: ifølge én version underkastede han og hans medskyldige sig kun bin Ladens ødelæggende indflydelse [88] , ifølge en anden begik han en terrorhandling i politiske formål og var mentalt sund, og hans karakterisering som depressiv, ikke i stand til at nyde livet og fremmedgjort fra venner og samfund er ikke så indlysende [89] . Det er blevet hævdet, at Atta havde selvmordstendenser og den sociale isolation, depression, skyld- og skamfølelser, følelser af håbløshed og vrede, som han udviste, er karakteristiske for selvmord og mordere, der begår selvmord, og Muhammeds religiøse og politiske holdninger, selvom de påvirkede hans valg af selvmordsmetode og målene at angribe var ikke årsagen til hans adfærd [90] .

Attas far benægtede fuldstændigt sin søns forbindelse til angrebene og anklagede Mossad og den amerikanske regering for at ramme Muhammad [28] , og nægtede også mediernes rapporter om, at hans søn drak meget og beskrev ham som stille, uengageret i politik og entusiastisk arkitektur [91] , med angivelse af, at han talte med ham i telefon den 12. september. I slutningen af ​​2002 gav han et interview til Bild , hvori han hævdede, at Mohammed var i live og skjulte sig, og amerikanske kristne var ansvarlige for angrebene [92] . Tre år senere hævdede Attas far, at Mossad havde dræbt hans søn [93] .

Noter

1. ↑ 1 2 Mohammed Atta // Encyclopædia Britannica 
2. ↑ Fouda, Yosri . De grinende 9/11 bombefly , The Sunday Times  (1. oktober 2006). Arkiveret fra originalen den 24. maj 2011. Hentet 4. september 2010.
3. ↑ Bernstein, Richard . On Path to the US Skies, plotleder Met bin Laden , The New York Times  (10. september 2002). Arkiveret fra originalen den 4. februar 2009. Hentet 16. september 2008.
4. ↑ 12 Fouda , Yosri . Rystende budskab om 9/11-planerne , The Sunday Times  (1. oktober 2006). Arkiveret fra originalen den 6. juli 2008. Hentet 24. september 2008.
5. ↑ Video af 9/11-lederen Mohammed Atta indsendt af det britiske nyhedssite , USA Today  (1. oktober 2006). Arkiveret fra originalen den 2. december 2008. Hentet 24. september 2008.
6. ↑ Ross, Brian . FBI-informant siger, at agenter gik glip af chancen for at stoppe 9/11 ringleder Mohammed Atta  (10. september 2009). Arkiveret fra originalen den 30. december 2013. Hentet 10. september 2011.
7. ↑ 1 2 3 Flight Path Study - American Airlines Flight 11 (PDF). National Transportation Safety Board (19. februar 2002). Hentet 25. maj 2008. Arkiveret fra originalen 10. september 2008. (ubestemt)
8. ↑ McDermott, 2005 , s. 9-11.
9. ↑ 12 Cloud , John . Atta's Odyssey , Time  (30. september 2001). Arkiveret fra originalen den 10. december 2008. Hentet 16. september 2008.
10. ↑ 1 2 3 Hooper, John . The Shy, Caring, Deadly Fanatic , The Guardian  (23. september 2001). Arkiveret fra originalen den 24. april 2013. Hentet 7. marts 2016.
11. ↑ McDermott, 2005 , s. 12-14.
12. ↑ Transcript: A Mission to Die For (link utilgængeligt) . Four Corners / ABC (Australien) (12. november 2001). Hentet 16. september 2008. Arkiveret fra originalen 17. september 2008. (ubestemt) 
13. ↑ 1 2 The Day That Changed America, Newsweek  (31. december 2001).
14. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Federal Bureau of Investigation. Hijackers' Timeline (PDF)  (link ikke tilgængeligt) . 9/11 Myter (4. februar 2008). Hentet 1. august 2008. Arkiveret fra originalen 7. juni 2011. (ubestemt)
15. ↑ Fouda og Fielding, 2003 , s. 78.
16. ↑ Swanson, Stevenson . 9/11 hjemsøger flykaprernes sponsorer; Tysk par taler om at bo hos piloten Atta, Chicago Tribune  (7. marts 2003).
17. ↑ McDermott, Terry . En fuldkommen soldat; Mohamed Atta, hvis hårde blik har stirret fra en milliard tv-skærme og avissider, er for mange blevet ansigtet på det inkarnerede ondskab, Los Angeles Times  (27. januar 2002).
18. ↑ McDermott, 2005 , s. 22-23.
19. ↑ McDermott, 2005 , s. 25.
20. ↑ McDermott, 2005 , s. 24.
21. ↑ Interview med professor Dittmar Machule (downlink) . ABC (Australien) (18. oktober 2001). Hentet 1. august 2008. Arkiveret fra originalen 18. juni 2008. (ubestemt) 
22. ↑ A Mission to Die For - Europe Map (link ikke tilgængeligt) . ABC (Australien) (18. oktober 2001). Hentet 1. august 2008. Arkiveret fra originalen 30. september 2008. (ubestemt) 
23. ↑ McDermott, 2005 , s. 29-31.
24. ↑ Corbin, 2003 , s. 122.
25. ↑ McDermott, 2005 , s. 47.
26. ↑ 1 2 3 Finn, Peter . En Fanatikers stille Vej til Terror; Rage blev født i Egypten, opfostret i Tyskland, påført USA, The Washington Post  (22. september 2001).
27. ↑ The Mastermind , CBS News (5. marts 2003). Arkiveret fra originalen den 20. oktober 2002. Hentet 16. september 2008.
28. ↑ 12 Lappin , Elena . Portræt: Atta i Hamburg , Prospect  (29. august 2002). Arkiveret fra originalen den 29. maj 2009. Hentet 16. september 2008.
29. ↑ Corbin, 2003 , s. 123.
30. ↑ Buncombe, Andrew . Barndommens ledetråde til, hvad der gør en morder , The Independent  (12. oktober 2001). Arkiveret fra originalen den 19. januar 2010. Hentet 8. september 2010.
31. ↑ Four Corners - Volker Hauth interview (link ikke tilgængeligt) . ABC (Australien) (18. oktober 2001). Hentet 1. august 2008. Arkiveret fra originalen 18. juni 2008. (ubestemt) 
32. ↑ Four Corners - interview med Ralph Bodenstein (link ikke tilgængeligt) . ABC (Australien) (18. oktober 2001). Hentet 1. august 2008. Arkiveret fra originalen 17. juni 2008. (ubestemt) 
33. ↑ Loeterman, Ben Inside the Terror Network . frontlinje . PBS (17. januar 2002). Hentet 8. september 2010. Arkiveret fra originalen 24. januar 2019. (ubestemt)
34. ↑ Fouda og Fielding, 2003 , s. 82.
35. ↑ Volker Hauth interview (downlink) . Fire hjørner . Australian Broadcasting Company (ABC) (18. oktober 2001). Hentet 8. september 2010. Arkiveret fra originalen 18. juni 2008. (ubestemt) 
36. ↑ McDermott, 2005 , s. 2-3.
37. ↑ McDermott, 2005 , s. 34-37.
38. ↑ Finn, Peter og Charles Lane . Will giver et vindue til mistænktes sind (PDF), Washington Post og 9/11 Digital Archive  (6. oktober 2001). Arkiveret fra originalen den 28. februar 2008.
39. ↑ Mohamed Attas sidste vilje og testamente . PBS Frontline. Hentet 1. august 2008. Arkiveret fra originalen 30. september 2008. (ubestemt)
40. ↑ Fouda og Fielding, 2003 , s. 77.
41. ↑ McDermott, 2005 , s. 57.
42. ↑ Sly, Liz . Set i bakspejlet krævede mere mistænksomhed; Hamburg var tidligt arnested for plottere, Chicago Tribune  (21. september 2001).
43. ↑ 1 2 McDermott, 2005 , kapitel 5.
44. ↑ McDermott, 2005 , s. 58.
45. ↑ Bernstein, Richard Bernstein . On Path to the US Skies, plotleder Met bin Laden , The New York Times  (10. september 2002). Arkiveret fra originalen den 2. december 2008. Hentet 16. september 2008.
46. ↑ Bernstein, Richard . On Path to the US Skies, plotleder Met bin Laden , The New York Times  (10. september 2002). Arkiveret fra originalen den 17. april 2014. Hentet 7. september 2010.
47. ↑ McDermott, 2005 , s. 180.
48. ↑ Atta 'trænet i Afghanistan' , BBC (24. august 2002). Arkiveret fra originalen den 26. juli 2018. Hentet 7. september 2010.
49. ↑ Frantz, Douglas . Tyskerne udlægger tidlige Qaeda-bånd til 9/11-kaprerne , The New York Times  (24. august 2002). Arkiveret fra originalen den 14. december 2018. Hentet 7. september 2010.
50. ↑ Inde i terrornetværket . frontlinje . PBS (17. januar 2002). Hentet 16. september 2008. Arkiveret fra originalen 24. januar 2019. (ubestemt)
51. ↑ Zacarias Moussauoi v. USA (retssagsvidneforklaring) . Cryptome / United States District Court - Eastern District of Virginia (7. marts 2006). Dato for adgang: 16. september 2008. Arkiveret fra originalen 23. december 2013. (ubestemt)
52. ↑ 1 2 3 9/11 og Terroristrejser (PDF). personalerapport . National Commission on Terrorist Attacks On the United States (2004). Hentet 26. september 2008. Arkiveret fra originalen 16. september 2012. (ubestemt)
53. ↑ 1 2 3 4 9/11 Kommissionen. Kapitel 7 // 9/11 Kommissionens rapport  (engelsk) . — National Commission on Terrorist Attacks on the United States, 2004.
54. ↑ McDermott, 2005 , s. 194.
55. ↑ Allison, Wes . Terroristerne ved siden af , St. Petersburg Times  (2. oktober 2001). Arkiveret fra originalen den 30. september 2008. Hentet 16. september 2008.
56. ↑ Whittle, Patrick . Udlejer: Steve Kona , Herald Tribune (Sarasota, Florida)  (10. september 2006). Arkiveret fra originalen den 30. september 2008. Hentet 16. september 2008.
57. ↑ アーカイブされたコピー. Hentet 25. januar 2009. Arkiveret fra originalen 7. februar 2009. (ubestemt)
58. ↑ Tobin, Thomas C. . Florida: Terror's Launching Pad , The St. Petersburg Times , St. Petersburg Times (1. september 2002). Arkiveret fra originalen den 5. september 2002. Hentet 5. september 2002.
59. ↑ Algerier anklaget i Storbritannien for at træne flykaprere , Las Vegas Review-Journal (29. november 2001). Arkiveret fra originalen den 16. juli 2012. Hentet 16. september 2008.
60. ↑ Hijackers' True Name Usage (PDF)  (link ikke tilgængeligt) . USDC Eastern District of Virginia. Hentet 16. september 2008. Arkiveret fra originalen 29. december 2016. (ubestemt)
61. ↑ Investigating Terror , CNN (20. oktober 2001). Arkiveret fra originalen den 6. december 2016. Hentet 16. september 2008.
62. ↑ 1 2 Irujo, José Maria . Atta recibió en Tarragona joyas para que los miembros del 'comando' del 11-S se hiciesen pasar por ricos saudíes (spansk), El País  (21. marts 2004). Arkiveret fra originalen den 25. december 2018. Hentet 16. september 2008.
63. ↑ Stipulation (PDF)  (utilgængeligt link) . USDC Eastern District of Virginia. Hentet 27. januar 2008. Arkiveret fra originalen 7. februar 2019. (ubestemt)
64. ↑ Fouda og Fielding, 2003 , s. 216.
65. ↑ Krig uden Grænser - Madrid-bombningen , The Fifth Estate , Canadian Broadcasting Corporation (CBC) (1. december 2004). Arkiveret fra originalen den 2. december 2008. Hentet 16. september 2008.
66. ↑ Sullivan, Laura . Sept. 11 flykaprer rejste mistanke ved grænsen , Baltimore Sun  (27. januar 2004). Arkiveret fra originalen den 27. september 2007. Hentet 16. september 2008.
67. ↑ Los Angeles Times, Document links al Qaeda paymaster, 9/11 plotter Arkiveret 23. januar 2011 på Wayback Machine 27. september 2002
68. ↑ Broomby, Rob . Rapportdetaljer USA's efterretningsfejl , BBC News (2. oktober 2002). Arkiveret fra originalen den 8. oktober 2019. Hentet 16. september 2008.
69. ↑ Belluck, Pam . En verdslig rejseplan på terrorens aften  (5. oktober 2001). Arkiveret fra originalen den 14. december 2018. Hentet 16. september 2008.
70. ↑ Wood, Graeme Hvad ISIS virkelig ønsker . Atlanterhavet . Atlantic Media (marts 2015). Hentet 5. marts 2015. Arkiveret fra originalen 28. juni 2019. (ubestemt)
71. ↑ Hvad lavede Atta den 9/10? — msnbc — Hardball med Chris Matthews | NBC News . Hentet 30. april 2016. Arkiveret fra originalen 27. februar 2015. (ubestemt)
72. ↑ Luftfartssikkerhedssystemet og 9/11-angrebene - Stabserklæring nr. 3 (PDF). 9/11 Kommissionen. Hentet 16. september 2008. Arkiveret fra originalen 28. maj 2008. (ubestemt)
73. ↑ 1 2 3 Personalerapport - "Vi har nogle fly": De fire flyvninger - en kronologi (PDF)  (link ikke tilgængeligt) . 9/11 Kommissionen. Hentet 25. maj 2008. Arkiveret fra originalen 5. november 2007. (ubestemt)
74. ↑ Sullivan, Laura . 9/11 offer beskriver roligt kapringen på spøgende bånd , The Baltimore Sun  (28. januar 2004). Arkiveret fra originalen den 4. juni 2011. Hentet 22. maj 2008.
75. ↑ 9/11: Kaprer siger 'vi har nogle fly  ' . BBC. Hentet 30. april 2016. Arkiveret fra originalen 12. juli 2014.
76. ↑ Dorman, Michael . Unraveling 9-11 var i poserne  (17. april 2006). Arkiveret fra originalen den 26. maj 2008. Hentet 16. september 2008.
77. ↑ 12 O'Sullivan , Arieh . Internetrygter til side, WTC-angriber ikke holdt af Israel, Jerusalem Post  (8. november 2001). Hentet 16. september 2008.
78. ↑ Edward F. Mickolus, Susan L. Simmons. Terroristlisten. - ABC-CLIO , 2011. - ISBN 0313374724 .
79. ↑ Gugliotta, Guy og David S. Fallis . 2. Vidne anholdt; 25 Afholdt til afhøring , The Washington Post  (15. september 2001), s. A29. Arkiveret fra originalen den 31. marts 2009. Hentet 16. september 2008.
80. ↑ Edward Jay Epstein . Atta i Prag , OpinionJournal (22. november 2005). Arkiveret fra originalen den 30. september 2008. Hentet 16. september 2008.
81. ↑ Kenety, Brian . En fortælling om to 'Atta'er': Hvordan falsk tjekkisk efterretningstjeneste forvirrede 9/11-sonden , Radio Praha (3. september 2004). Arkiveret fra originalen den 3. februar 2009. Hentet 16. september 2008.
82. ↑ Crewdson, John . I Prag, en fortælling om 2 Attas; Forkert identitet forvirrede 9/11-sonden, Chicago Tribune  (29. august 2004).
83. ↑ Burke, 2003 , s. 17 .
84. ↑ Jehl, Douglas . Fire i 9/11 plot kaldes bundet til Qaeda i '00 , The New York Times  (9. august 2005). Arkiveret fra originalen den 6. april 2008. Hentet 29. september 2008.
85. ↑ White, Josh . Kaprere blev ikke identificeret før 9/11, siger undersøgelsen , The Washington Post  (22. september 2006). Arkiveret fra originalen den 31. marts 2009. Hentet 29. september 2008.
86. ↑ Generalinspektørens rapport (PDF)  (link ikke tilgængeligt) . Forsvarsministeriet (18. september 2006). Hentet 29. september 2008. Arkiveret fra originalen 16. februar 2012. (ubestemt)
87. ↑ Herridge, Catherine . Eksklusivt: Vidner i Forsvarsafdelingen. Rapport foreslå cover-up af 9/11-fund , Fox News  (4. oktober 2010). Arkiveret fra originalen den 16. maj 2015. Hentet 11. juni 2015.
88. ↑ Weaver, Carolyn. (6. oktober 2004). "Ny video viser 9/11-kaprerne Mohammed Atta, Ziad Jarrah ved Al-Qaida-mødet." Arkiveret fra originalen den 29. september 2011. Voice of America News.
89. ↑ Pape, Robert. (2005). Dying to Win: The Strategic Logic of Suicide Terrorism , New York: Random House, s. 220
90. ↑ Lankford, Adam. (2013). Myten om martyrdøden: Hvad der virkelig driver selvmordsbombere, rampage-skydere og andre selvdestruktive mordere. ISBN 978-0-230-34213-2
91. ↑ MacFarquhar, Neil . Far nægter, at 'Gentle Son' kunne kapre enhver jetliner , The New York Times  (19. september 2001). Arkiveret fra originalen den 7. december 2008. Hentet 16. september 2008.
92. ↑ Connolly, Kate . Far insisterer på, at den påståede leder af angrebet på WTC stadig er i live , The Guardian  (2. september 2002). Arkiveret fra originalen den 30. september 2008. Hentet 16. september 2008.
93. ↑ 'Han havde aldrig engang en drage' Mohamed Attas far taler om sin søn, den påståede flykaprer . Dato for adgang: 7. marts 2016. Arkiveret fra originalen 24. juli 2008. (ubestemt)

Litteratur

• Burke, Jason. Al-Qaeda: Den sande historie om radikal islam  (engelsk) . — 2006 revideret. - New York: IB Tauris , 2003. - ISBN 978-1-85043-666-9 .
• Corbin, Jane. Al-Qaeda: På jagt efter terrornetværket, der truer verden  (engelsk) . - Nation Books, 2003. - ISBN 1-56025-523-4 .
• Der Spiegel. Inde 9-11 : Hvad der virkelig skete  . - Diane Pub Co, 2002. - ISBN 0-312-98748-X .
• Fouda, Yosri og Nick Fielding. Masterminds of Terror  (engelsk) . — Arcade Publishing, 2003. - ISBN 1-55970-717-8 .
• McDermott, Terry. Perfect Soldiers: The 9/11 Hijackers: Who They Were, Why They Did  It . - HarperCollins , 2005. - ISBN 0-06-058469-6 .
• The 9/11 Commission Report , (WW Norton & Company) ISBN 0-393-32671-3
• Ruth Stein. For Love of the Father: A Psychoanalytic Study of Religious Terrorism  (engelsk) . - Stanford Univ. Presse, 2010. - ISBN 978-0804763059 .

Links

• Interviews med dem, der kendte Atta før angrebene
• Interview med Atta Universitetskurator prof. Dietmar Meschule, oktober 2001
• Attas testamente, skrevet af ham i april 1996 (engelsk)
• Biografi om Atta, udgivet i oktober 2001 af Time Magazine Arkiveret 2. juni 2013 på Wayback Machine

Tematiske steder	Internet film database
Ordbøger og encyklopædier	Amerikansk National Biografi Britannica (online) Bemærkelsesværdige navnedatabase
Slægtsforskning og nekropolis	Find en grav WikiTree
I bibliografiske kataloger GND : 1104729172 ISNI : 0000 0000 4995 2249 J9U : 987007576536505171 LCCN : nr2002017966 NDL : 00882222 NTA : 240642767 NUKAT : n2014045249 VIAF : 68865852 WorldCat VIAF : 68865852