| Majed Mokid | |
|---|---|
| arabisk. ماجد موقد | |
| Fødselsdato | 18. juni 1977 |
| Fødselssted | |
| Dødsdato | 11. september 2001 (24 år) |
| Et dødssted | |
| Land | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Majed Mashaan Ghanem Mokid (arabisk: ماجد مشعان موقد, Mājad Mashaʼān Mūqad, 18. juni 1977 [1] - 11. september 2001 ) var en terrorist , en af de fem flykaprere fra den 110. september , der styrtede ned i Flight 110. .
Mokid studerede ledelse og økonomi på King Fahd University , før han droppede ud, blev han tilsyneladende rekrutteret til al-Qaeda i 1999 med Satam al-Sukami , som han tidligere delte værelse med på college.
I Afghanistan trænede de i Halden, et stort træningscenter nær Kabul drevet af Ibn al-Shaikh al-Libi. I november 2000 fløj Mokid og Sukami til Iran sammen fra Bahrain.
I slutningen af 2000 tog Mokid til UAE , hvor han købte rejsechecks , angiveligt betalt af finansmanden Mustafa Ahmed al-Khausavi. Fem andre flykaprere passerede også gennem UAE og købte rejsechecks, herunder Wail al-Shehri , Saeed al-Ghamdi , Hamza al-Ghamdi , Ahmed al-Khaznawi og Ahmed al-Nami .
Kendt som al-Akhlaf [2] under forberedelsen slog Mokid sig derefter ned med flykaprerne Salim al-Hazmi, Abdulaziz al-Omari og Khalid al-Mihdar i Paterson , New Jersey .
2001Mokid ankom først til USA den 2. maj 2001 ifølge FBI .
I marts 2001 (i modstrid med FBI) lejede Mokid, Heni Henjor, Hazmi og Ahmed al-Ghamdi en minivan og rejste til Fairfield , Connecticut . Der, på parkeringspladsen til en lokal butik, mødte de en mand, som forsynede dem med falske identiteter. (Måske var det Eyad Alrababah, jordaneren anklaget for dokumentfalsk).
Den 24. august forsøgte Mihdar og Mokid at købe American Airlines -billetter , men stødte på tekniske vanskeligheder med at finde adressen og gik [3] .
Ansatte hos Advance Travel Service i Totova , New Jersey, udtalte senere, at Mokid og Henjor købte billetter dertil. De påstod, at Heny Henjor talte meget lidt engelsk, og Mokid talte det meste. Hangjor bad om en plads på forreste række af flyet. Deres kreditkort var ikke godkendt, og efter at have fået at vide, at bureauet ikke accepterer personlige checks, gik de for at hæve kontanter. De vendte snart tilbage og betalte $1.842,25 kontant [4] . I løbet af denne tid boede Mokid i værelse 343 på Valencia Motel. Den 2. september betalte Mokid kontant for et ugentligt medlemskab på Gold's Gym i Greenbelt, Maryland .
Tre dage senere blev han fanget på et pengeautomatkamera med Heny Henjor.
Den 11. september 2001 ankom Mokid til Washington Dulles International Airport .
Ifølge 9/11-kommissionens rapport gik Mokid under sikkerhedskontrollen ud af en metaldetektor og blev eftersøgt med en håndholdt metaldetektor, men der var ingen problemer, og Mokid var i stand til at gå ombord på sit fly kl. 7.50 i sæde 12A, ved siden af Mihdar, som sad i sædet 12V. Mokid hjalp med at kapre flyet og hjalp Heny Henjor med at styre det til Pentagon kl. 9:37 og dræbte 189 mennesker (64 på flyet og 125 på jorden).
Flyet skulle efter planen lette kl. 08:10, men endte med at lette 10 minutter for sent fra afkørsel D26 i Dulles Lufthavn [5] . Flyets sidste radiokontakt med flyveledere fandt sted kl. 08:50:51 [6] . 08:54 begyndte Flight 77 at afvige fra sin normale, forudbestemte flyvevej og drejede sydpå, hvorefter flykaprerne tændte for autopiloten med kurs mod Washington [7] . Passager Barbara Olson ringede til sin mand, den amerikanske statsadvokat Theodore Olson, for at rapportere, at flyet var blevet kapret [8] . 09:37 styrtede American Airlines Flight 77 ind i Pentagons vestfacade og dræbte alle 64 mennesker om bord (inklusive flykaprerne) [9] og genfandt resterne af alle fem flykaprere [10] [11] .
Efter angrebene fortalte hans familie til Arab News , at Mokid var glad for sport og elskede at rejse [12] .
| Gerningsmændene til terrorangrebene den 11. september 2001 | |
|---|---|
| American Airlines Flight 011 | |
| United Airlines Flight 175 | |
| American Airlines flyvning 077 | |
| United Airlines flyvning 093 |
|